Japans färjenät, Seto-inlandshavet och överfarter till vulkaniska öar

Den tio minuter långa färjeturen till Miyajima, hemvist för Itsukushima-helgedomens ”flytande” torii-port. JR:s färjelinje passerar nära porten, och innehavare av Japan Rail Pass kan åka med.

Den långväga bilfärjan från Tokyoregionen till Hokkaido. Den är populär bland förare, motorcyklister och cyklister som börjar en vägresa på Hokkaido, och hytterna sträcker sig från delade britsar till privata sviter.

Shin Nihonkai Ferrys långväga linje längs Japanska havet från Maizuru, norr om Kyoto, till Otaru, kanalstaden nära Sapporo. Den är den naturliga sjöförbindelsen mellan Kansairegionen och Hokkaido.

Nattfärjan genom Seto-inlandshavet från Osaka till Beppu, Japans berömda varmkällestad på Kyushu. Passera under Akashi Kaikyō-bron på kvällen och anländ på morgonen.

Färjan till Naoshima, Seto-inlandshavets ö känd för samtida konst, från Chichu-konstmuseet till Yayoi Kusamas pumpor. Takamatsu är den främsta porten från Shikoku, och ön kan också nås från Uno.

En tvånatterssegling från Tokyo till norra Kyushu, med anlöp i Tokushima på Shikoku. Det är ett lugnt alternativ till shinkansen för resenärer med bil eller motorcykel, eller för den som vill ha en långsam sjöresa längs Japans Stilla havskust.

Den snabbaste långdistansfärjan mellan Tokyoområdet och Kyushu, som går från Yokosuka till Shin-Moji på cirka 21 timmar med de moderna fartygen Hamayu och Soreiyu, med privata hytter och stora gemensamma bad.

En nattfärja genom det lugna Seto inlandshav mellan Osaka och norra Kyushu. Gå ombord på kvällen och anländ till Kitakyushu nästa morgon, så sparar du en natts boende.

En nattlig Stillahavsfärja från Sendai till Hokkaido, en del av Taiheiyo Ferrys långa linje från Nagoya. Den är populär bland förare och motorcyklister som startar en vägresa på Hokkaido från Tohokuregionen.

Den långa ökedjefärjan från Kyushu till Okinawa, med anlöp vid Amamiöarna (Amami Ōshima, Tokunoshima, Okinoerabu och Yoron) på vägen. Det är en av Japans mest natursköna färjeresor.

Färjan från centrala Tokyo till Izu Ōshima, den vulkaniska ön med Mihara-berget, känd för kamelior och varma källor. Jetfoils når ön på under två timmar, och en nattfärja fortsätter till de yttre Izuöarna.

Den snabba hoppfärjan från Ishigaki till Taketomi, en ö med rödtegelhus, korallstensmurar och vagnar dragna av vattenbufflar i Yaeyamaarkipelagen på Okinawa. Ishigakis terminal för öar trafikerar även Iriomote och Kohama.

Shin Nihonkai Ferrys direkta nattfärja från Tsuruga i Fukui prefektur till Tomakomai East, den snabbaste sjöförbindelsen mellan Kansai/Chubu och södra Hokkaido. Den avgår strax före midnatt och anländer följande kväll.

Middagsfärjan från Niigata till Otaru, kanalhamnen nära Sapporo. Det är den kortaste överfarten över Japanska havet från Tokyosidan av Honshu till Hokkaido, och du anländer till Otaru före gryningen.

En dagtid sträcka på Shin Nihonkai Ferrys linje Tsuruga–Niigata–Akita–Tomakomai East, som förbinder Akita i norra Tohoku med Hokkaido. Färjan norrut lämnar Akita tidigt på morgonen och når Hokkaido under sen eftermiddag.

MOL Sunflowers nattliga färja från Kobes Rokkoö genom Seto inlandshav till Oita, porten till Beppu, Yufuin och östra Kyushu. Fartygen Sunflower Gold och Sunflower Pearl har observationsbad och restaurang.

Den nattliga färjan över Stilla havet från Osaka till Shibushi i östra Kagoshima prefektur, driven av Sunflower Satsuma och Sunflower Kirishima (i drift sedan 2018). Det är den enda långdistansfärjan från Kansai till södra Kyushu.

Hankyu Ferrys nattliga färja genom Seto inlandshav mellan Kobes Rokkoö och Shin-Moji i Kitakyushu, med fartygen Settsu och Yamato. Den passar förare som reser mellan Kansai och norra Kyushu.

Hankyu Ferrys rutt i södra Osaka, med avgång varje kväll från Izumiotsu till Shin-Moji med fartygen Izumi och Hibiki. Izumiotsu är praktiskt för förare från södra Osaka och från flygplatssidan av Kansai-bukten.

Den södra delen av Taiheiyo Ferrys 1 330 km långa linje Nagoya–Sendai–Tomakomai längs Japans Stillahavskust. Fartygen fortsätter från Sendai till Hokkaido, så passagerare från Nagoya kan också stanna ombord ända till Tomakomai.

Den enda långdistansfärjan mellan Tokyo och Shikoku: Ocean Tokyu Ferrys kvällsavgång från Ariake når Tokushima följande eftermiddag och fortsätter sedan till Kitakyushu. Det är ett praktiskt sätt att ta med bil eller motorcykel till Shikokus pilgrimsvägar och vägarna i Iya-dalen.

Sträckan Shikoku–Kyushu på Ocean Tokyu Ferrys linje Tokyo–Tokushima–Shin-Moji. Den lämnar Tokushima på eftermiddagen och anländer till norra Kyushu i gryningen och förbinder östra Shikoku direkt med Kitakyushu.

Den huvudsakliga bilfärjeförbindelsen över Tsugarusundet mellan Honshu och Hokkaido, som går dygnet runt mellan Aomori och Hakodate. Det är det vanliga valet för förare och motorcyklister som inte kan ta fordon genom Seikantunneln.

Den kortaste färjan mellan Honshu och Hokkaido, från Oma vid spetsen av Shimokitahalvön – staden som är känd för linfångad tonfisk – till Hakodate på 90 min med Daikan Maru.

En dagtidsöverfart från Aomori till Muroran med Blue Grace, som landar förare närmare Sapporo, Noboribetsu och Toyasjön än rutten via Hakodate.

Sjövägen till Yakushima, ön med det UNESCO-listade gamla cedrarskogen. Jetfoilerna Toppy och Rocket går direkt eller via Tanegashima, medan bilfärjan Ferry Yakushima 2 gör en enda daglig tur tur och retur för förare.

Jetfoils från Kagoshima till Nishinoomote på Tanegashima, ön med JAXA:s raketuppskjutningsplats och Japans första skjutvapen. Flera dagliga båtar fortsätter till Yakushima, vilket gör det enkelt att kombinera båda öarna.

Snabbbåtsförbindelsen mellan de två Osumi-öarna, användbar för en rundresa som inkluderar Tanegashimas rymdcenter och Yakushimas skogar utan att du behöver åka tillbaka till Kagoshima.

Nattfärjan från Kagoshima till Naze på Amami Oshima, första anlöpet i A-Lines ögrupp som går till Okinawa. Gå ombord på kvällen och vakna upp på de subtropiska Amamiöarna.

Nattfartyget från centrala Tokyo till Miyakejima, en vulkanö i Izu-ögruppen som är känd för fågelskådning, delfinsim och dykning. Tokai Kisens Tachibana Maru anländer vid gryningen och fortsätter till Mikurajima och Hachijojima.

Tokai Kisens Tachibana Maru går över natten från Takeshiba till Hachijojima, den subtropiska yttersta änden av Izu-öarna, med anlöp på Miyakejima och Mikurajima på vägen. Från Hachijojima fortsätter den lilla Kuroshio Maru till det avlägsna Aogashima.

Den enda allmänna transporten till de UNESCO-listade Ogasawaraöarna: en 24-timmars resa med Ogasawara Maru från Tokyo till Chichijima. Det finns ingen flygplats, så de flesta besökare stannar medan fartyget ligger i hamn och återvänder med dess nästa avgång.

Hahajima Maru förbinder Chichijima med det lugnare Hahajima, den sydligaste bebodda Ogasawara-ön. Tidtabellen är anpassad efter ankomster och avgångar för Ogasawara Maru från Tokyo.

Kyushu Yusens snabbbåtar Venus och Venus 2 samt dess bilfärjor förbinder Fukuoka med Iki, en platt ö med stränder, sjöborrfiske och forntida gravhögar i Genkaihavet.

Förbindelsen från Fukuoka till Izuhara, Tsushimas huvudort, via Iki. Tsushima ligger mitt emellan Kyushu och Korea och är känd för sina skogar, sin historia med koreanskt inflytande och sina gator i slottsstaden.

Den kortaste bilfärjeövergången till Iki, från Karatsu i Saga prefektur till Indoji på öns södra kust, med Emerald Karatsu eller Diamond Iki.

Det snabbaste sättet till konstön Naoshima: en 20 minuters bilfärja från Uno på Okayama-sidan med Shikoku Kisen, som landar i Miyanoura intill Yayoi Kusamas röda pumpa.

Huvudrutten till Shodoshima, olivodlingsön i Seto Inlandshav, från Takamatsu till Tonosho nära det tidvattenstyrda sandrevet Angel Road. Vissa färjor har tecknade figurer, till exempel Pokémon-färjan “Yadon”.

Färjan från den japanska huvudön Honshu till Shodoshima, som korsar 23,5 km från Shin-Okayama hamn till Tonosho på ungefär 70 min. Den passar besökare som anländer med shinkansen till Okayama.

Färjan från Himeji, hemmet för Japans mest kända slott, till Fukuda på Shodoshimas nordöstra kust – den mest direkta sjövägen till ön från Kobe och Kansai-sidan.

Sado Kisens huvudrutt från Niigata stad till Ryotsu på Sado, den stora ön i Japanska havet som är känd för sin guldgruva (världsarv sedan 2024), taraibune-tvättbalja-båtar och Kodo-trummisar. Välj bilfärjan på 2 h 30 min eller jetfoilen på 67 min.

Sado Kisens södra rutt från Naoetsu i Joetsu till Ogi, den lilla hamnen vid Sados södra spets, känd för sina taraibune-tvättbaljeturer och den gamla skeppsbyggarbyn Shukunegi.

Heart Land Ferrys överfart från Wakkanai, Japans nordligaste stad, till Oshidomari på Rishiri, den vulkaniska ön som domineras av berget Rishiri på 1 721 m och är uppskattad för sjöborre och tång.

Färjan från Wakkanai till Kafuka på Rebun, Japans nordligaste bebodda ö, känd som “blommornas ö” för de alpina vildblommorna som blommar längs kustlederna från juni till augusti.

Den korta överfarten mellan Rishiri och Rebun som gör att resenärer kan se båda öarna på en resa – Rishiris bergsutsikter och Rebuns blomstervandringsleder.

Heart Land Ferrys rutt från Esashi, den gamla sillhandelsstaden på Hokkaidos sydvästra kust, till Okushiri, känd för sitt skaldjur, klippan Nabetsuru och återhämtningen efter tsunamin 1993.

Snabbbåtar från Ishigaki till Uehara på Iriomotes norra kust, den djungelklädda ön som till största delen är nationalpark och hem för Iriomote-vildkatten. Uehara är utgångspunkt för kanot- och kryssningsturer på floden Urauchi samt för båtar till Hatoma.

Den mer skyddade rutten till Iriomote, med landstigning i Ohara på öns sydöstra kust – hamnen för kryssningarna på Nakamafloden genom mangroveskogen och vattenbuffelvagnarna till Yubu-ön.

Anei Kankos öppna havsöverfart från Ishigaki till Hateruma, Japans sydligaste bebodda ö, känd för Nishihama-stranden och stjärnskådningen. En av de tuffaste och mest väderberoende färjelederna i Okinawa.

Den korta båtresan från Ishigaki till Kohama, den kuperade ön mellan Ishigaki och Iriomote, känd för sina sockerrörsfält, semesterhotell och utsiktspunkten vid Ufudaki.

Snabbåtar till Kuroshima, den platta, hjärtformade ön med betesmarker och korallstensmurar sydväst om Ishigaki. Populär för cykling och snorkling vid Nishi-no-hama.

Zamami Villages egen färja och snabbåt från Naha till Zamami i nationalparken Kerama-öarna, med några av Japans klaraste vatten och valskådning av knölvalar från januari till mars.

Den närmaste av Kerama-öarna till Naha, Tokashiki är en enkel dagsutflykt till stränderna Aharen och Tokashiku. Byn trafikerar en bilfärja och en snabbare Marine Liner från Tomari hamn.

Den lilla röda bilfärjan Meon 2 går från Takamatsu till Megijima, ön vid Takamatsus hamnmynning som enligt lokal legend är Onigashima, demonernas ö i sagan om Momotaro. Det är första stoppet på linjen Takamatsu–Megijima–Ogijima.

Den 40 min långa färjeresan från Takamatsu till Ogijima, en brant ö med staplade hus, smala gränder, en fyr i granit och konstverk från Setouchi Triennale. Den stannar vid Megijima på vägen.

Den enda direkta snabbåten från Takamatsu till Teshima, konstön med Teshima Art Museum och Les Archives du Cœur. Resan tar cirka 35 min. Vissa turer stannar i Honmura på Naoshima.

Den snabba förbindelsen över Seto inlandshav mellan Hiroshima och Matsuyama på Shikoku, porten till Dogo Onsen. Linear Jet-farkoster i hydrofoilstil tar 1 h 20 min, medan de långsammare kryssningsfärjorna tar bilar och stannar i Kure.

Snabbåten för passagerare från Hiroshima hamn till Koyo på Etajima, ön tvärs över Hiroshimabukten, känd för den f.d. japanska marinakademien (nu officersutbildningen vid JMSDF).

En 6 km lång överfart över Kurebukten från marinstaden Kure till Koyo på Etajima, med omväxlande bilfärjor (20 min) och snabba passagerarbåtar (10 min).

Kyushu Shosens huvudlinje från Nagasaki till Fukue, den största staden på Goto-öarna och en bas för öarnas Unescoklassade gömda kristna kyrkor. Jetfoils tar under en och en halv timme; bilfärjorna cirka tre timmar.

Överfarten från Sasebo till Arikawa på Nakadori-ön (Shin-Kamigoto), hamnen för de norra Goto-öarnas kyrkplatser Kashiragashima och Aosagaura, med snabbbåt eller bilfärja.

Genvägen över Ariakehavet mellan Kumamoto och Shimabara på Unzen-halvön, som sparar en lång körning runt bukten: den snabba Ocean Arrow tar cirka 30 minuter, och Kyusho Ferrys bilfärjor tar en timme.

Den byadrivna bilfärjan från Motobu på Okinawas norra halvö till Iejima, den platta ön med toppen Gusukuyama och känd för sin liljefestival och stränder.

Kume Shosens bilfärja från Nahas Tomari hamn till Kumejima, ön väster om Okinawa som är känd för sandrevet Hatenohama och Eef Beach – cirka tre timmar direkt, eller tre och en halv timme med anlöp på den lilla ön Tonaki.

Tonaki är en av Okinawas minsta bebodda öar, en by med korallstensmurar och sandgator; förmiddagsfärjan till Kumejima från Naha stannar här efter knappt två timmar.

Den 40 minuter långa bilfärjan över mynningen av Tokyobukten från Kurihama på Miurahalvön till Kanaya i Chiba, den klassiska genvägen till Boso-halvön och berget Nokogiri.

Den timslånga bilfärjan över mynningen av Isebukten mellan Toba, porten till Ise-helgedomen och Shimas pärlkust, och Irago vid spetsen av Aichis Atsumi-halvö.

Shinshin Kisens färja Ferry Azalea förbinder Shimoda på Izu-halvön med Kozushima, den vitsandiga ön i södra delen av Izuöarnas Niijima-grupp – en kortare sjöväg än nattfartyget från Tokyo.

Sträckan Shimoda–Niijima på Shinshin Kisens rundtur bland Izuöarna, till surfön Niijima med dess långa Habushiura-strand och Koga-ishis stenskulpturer, på cirka 2 timmar 40 minuter.

Öhoppningsfärjan som förbinder de två mest kända konstöarna i Setouchi: Shikoku Kisens snabbbåt går från Miyanoura på Naoshima till Ieura på Teshima på 22 minuter och fortsätter sedan till Inujima.

Den sista sträckan på Shikoku Kisens konstölinje, från Teshima till den lilla ön Inujima och dess Seirensho konstmuseum i ett f.d. kopparraffinaderi – 25 minuter med snabbbåt.

Nankai Ferrys bilfärja över Kiikanalen från Wakayama till Tokushima på Shikoku på lite över två timmar. Terminalen i Wakayama ligger intill Nankais Wakayamako station, så överfarten ansluter direkt till tåg från Osaka Namba och Kansai flygplats.