日本のフェリーネットワーク、瀬戸内海・火山島航路

厳島神社の「浮かぶ」鳥居で知られる宮島へ向かう10分のフェリーです。JRフェリーは鳥居のすぐ近くを通り、ジャパン・レール・パスで乗船できます。

東京周辺から北海道へ向かう長距離カーフェリーです。北海道ロードトリップを始めるドライバー、ライダー、サイクリストに人気で、客室は相部屋から個室スイートまであります。

新日本海フェリーが運航する、京都の北にある舞鶴から札幌近郊の運河の町小樽まで日本海を北上する長距離航路です。関西と北海道を結む自然な海の道です。

大阪から九州の有名な温泉都市別府まで、瀬戸内海を通る夜行フェリーです。夕方に明石海峡大橋の下を通り、朝に到着します。

地中美術館から草間彌生のカボチャまで、現代アートで知られる瀬戸内海の島、直島へのフェリーです。四国からの主な玄関口は高松で、宇野からも島へ行けます。

東京から九州北部まで2泊で結ぶ航路で、四国の徳島に寄港します。車やバイクで旅する方や、日本の太平洋岸をゆっくり船で旅したい方にとって、新幹線に代わるゆったりした選択肢です。

東京周辺と九州を結ぶ最速の長距離フェリーで、横須賀から新門司まで約21時間で航行します。最新鋭船のHamayuとSoreiyuを使用し、個室キャビンと大浴場があります。

大阪と九州北部を結ぶ、穏やかな瀬戸内海を進む夜行フェリーです。夕方に乗船すれば翌朝に北九州へ到着でき、宿泊費を一晩分節約できます。

仙台から北海道へ向かう太平洋の夜行フェリーで、Taiheiyo Ferryの名古屋発の長距離航路の一部です。東北から北海道ドライブやツーリングを始める方に人気です。

九州から沖縄へ向かう長距離の島巡りフェリーで、途中、奄美群島（奄美大島、徳之島、沖永良部島、与論島）に寄港します。日本でも屈指の景色が楽しめるフェリーの旅です。

東京都心から伊豆大島へ向かう船です。伊豆大島は三原山がそびえる火山島で、椿と温泉で有名です。ジェットフォイルなら2時間足らずで到着でき、夜行フェリーはさらに伊豆諸島の離島へ向かいます。

石垣島から竹富島へ短時間で渡る航路です。竹富島は赤瓦の家並み、珊瑚石の石垣、水牛車で知られる、沖縄の八重山諸島の島です。石垣島の離島ターミナルからは西表島や小浜島へも行けます。

新日本海フェリーの直行夜行フェリーで、福井県の敦賀から苫小牧東へ向かいます。関西・中部地方と北海道南部を結ぶ最速の海路です。深夜0時直前に出港し、翌日の夕方に到着します。

新潟から小樽へ向かう昼発のフェリーです。小樽は札幌近郊の運河の港で、本州の東京側から北海道へ渡る日本海航路で最短です。夜明け前に小樽へ到着します。

新日本海フェリーの敦賀–新潟–秋田–苫小牧東航路の昼間区間で、東北北部の秋田と北海道を結びます。北行きの船は早朝に秋田を出港し、夕方遅くに北海道へ到着します。

MOL Sunflowerの毎晩運航のフェリーで、神戸の六甲アイランドから瀬戸内海を通って大分へ向かいます。大分は別府、湯布院、九州東部への玄関口です。Sunflower GoldとSunflower Pearlには展望浴場とレストランがあります。

大阪から鹿児島県東部の志布志へ向かう太平洋側の夜行フェリーで、Sunflower SatsumaとSunflower Kirishima(2018年就航)が運航しています。関西から九州南部への唯一の長距離フェリーです。

阪急フェリーの夜行便で、神戸の六甲アイランドと北九州の新門司を瀬戸内海経由で結び、SettsuとYamatoが運航しています。関西と九州北部を行き来するドライバーに向いています。

阪急フェリーの大阪南部ルートで、毎晩、泉大津から新門司へ、船のIzumiとHibikiで運航しています。泉大津は、大阪南部や湾の関西空港側から来るドライバーに便利です。

太平洋フェリーが日本の太平洋沿岸を北上する全長1,330kmの名古屋〜仙台〜苫小牧航路の南側区間です。船は仙台から北海道へ向かうため、名古屋から乗船したお客様はそのまま苫小牧まで乗船することもできます。

東京と四国を結ぶ唯一の長距離フェリーです。オーシャン東九フェリーは夕方に有明を出港し、翌日の午後に徳島に到着した後、北九州へ向かいます。四国のお遍路や祖谷渓の道へ車やバイクで向かうのに便利な手段です。

オーシャン東九フェリーの東京〜徳島〜新門司航路のうち、四国と九州を結ぶ区間です。徳島を午後に出港し、明け方に北九州に到着して、四国東部と北九州を直接結びます。

本州と北海道を結ぶ津軽海峡の主要なカーフェリー航路で、青森と函館の間を24時間運航しています。青函トンネルを車両で通行できないドライバーやライダーが通常利用する航路です。

本州と北海道を結ぶ最短のフェリーで、一本釣りのマグロで有名な下北半島の先端の町、大間から函館まで、Daikan Maruで90分です。

Blue Graceで青森から室蘭へ向かう日中の航路です。函館航路よりも札幌、登別、洞爺湖に近い場所に到着できます。

樹齢の古い杉の森で知られるユネスコ登録の島、屋久島への海上ルートです。ToppyとRocketのジェットフォイルは直行または種子島経由で運航し、カーフェリーのFerry Yakushima 2は車で渡るドライバー向けに1日1往復します。

鹿児島から種子島の西之表へ向かうジェットフォイルです。種子島はJAXAのロケット発射場と日本初の鉄砲伝来で知られる島です。毎日数便が屋久島まで続くため、両方の島を組み合わせて巡るのも簡単です。

大隅の2つの島を結ぶジェットフォイルで、鹿児島に戻らずに種子島の宇宙センターと屋久島の森を巡る旅に便利です。

鹿児島から奄美大島の名瀬へ向かう夜行フェリーで、A-Lineが沖縄まで運航する島々の航路の最初の寄港地です。夕方に乗船し、亜熱帯の奄美諸島で朝を迎えます。

東京都心から、バードウォッチング、イルカと泳ぐ体験、ダイビングで知られる火山島の伊豆の三宅島へ向かう夜行船です。東海汽船のTachibana Maruは明け方に到着し、御蔵島と八丈島へ続きます。

東海汽船のTachibana Maruは、竹芝から伊豆諸島の南端にある亜熱帯の八丈島まで夜通し航行し、途中で三宅島と御蔵島に寄港します。八丈島からは小型のKuroshio Maruが離島の青ヶ島へ向かいます。

ユネスコ登録の小笠原諸島への唯一の公共交通機関で、Ogasawara Maruが東京から父島まで24時間かけて航行します。空港がないため、ほとんどの旅行者は船が入港している間滞在し、次の便で戻ります。

Hahajima Maruは父島と、人が住む小笠原最南の島で、より静かな母島を結びます。時刻表は東京からのOgasawara Maruの到着と出発に合わせて組まれています。

九州郵船のジェットフォイルVenusとVenus 2、およびカーフェリーが、福岡と、玄界灘に浮かぶ、ビーチやウニ漁、古代の古墳で知られる平らな島、壱岐を結びます。

福岡から壱岐経由で対馬の主要な町、厳原へ向かう航路です。対馬は九州と韓国のほぼ中間に位置し、森林、韓国の影響を受けた歴史、城下町の街並みで知られています。

佐賀県の唐津から島の南岸にある印通寺まで、壱岐へ渡る最短のカーフェリー航路です。エメラルドからつまたはダイヤモンドいきで運航します。

アートの島・直島へ向かう最速ルートです。岡山側の宇野から四国汽船のカーフェリーで20分、草間彌生さんの赤いかぼちゃのそばにある宮浦に到着します。

瀬戸内海のオリーブの島・小豆島へ向かう主要航路で、高松から、潮の満ち引きで現れる砂州エンジェルロードに近い土庄へ結びます。ポケモンの「ヤドン」フェリーなど、キャラクターのラッピングを施した船もあります。

本州側から小豆島へ向かうフェリーで、新岡山港から土庄までの23.5kmを約70分で結びます。新幹線で岡山に到着する方に便利です。

日本で最も有名な城のある姫路から、小豆島北東岸の福田へ向かうフェリーです。神戸や関西方面から島へ行く最も直接的な海路です。

佐渡汽船の主要路線で、新潟市から両津へ向かいます。佐渡は日本海の大きな島で、金山(2024年からユネスコ世界遺産)、たらい舟、鼓童の太鼓で有名です。2時間30分のカーフェリーか、67分のジェットフォイルを選べます。

佐渡汽船の南ルートで、上越の直江津から小木へ向かいます。小木は佐渡南端の小さな港で、たらい舟体験と、古い造船の村Shukunegiで知られています。

ハートランドフェリーが、日本最北の市である稚内から利尻島の鴛泊へ結びます。利尻島は標高1,721 mの利尻山がそびえる火山島で、ウニと昆布が名物です。

稚内から、日本最北の有人島である礼文島の香深へ向かうフェリーです。6月から8月にかけて海岸沿いの散策路に高山植物が咲くことから「花の浮島」として知られています。

利尻島と礼文島を結ぶ短い航路で、利尻の山の眺めと礼文の花の散策路を一度の旅で楽しめます。

ハートランドフェリーが、北海道南西岸のかつてのニシン交易の町、江差から奥尻島へ結ぶ路線です。奥尻島は海の幸、鍋釣岩、1993年の津波からの復興で知られています。

石垣島から西表島北岸の Uehara まで運航する高速船。西表島はジャングルに覆われ、大部分が国立公園で、イリオモテヤマネコが生息する島です。Uehara は浦内川のカヤックやクルーズ、鳩間島行きの船の拠点です。

西表島へのより波の穏やかな航路で、島の南東岸の Ohara に到着します。仲間川のマングローブクルーズや由布島への水牛車の玄関口となる港です。

安栄観光が運航する、石垣島から日本最南端の有人島・波照間島への外洋航路です。ニシ浜と星空観察で有名ですが、沖縄でも特に揺れやすく天候に左右されやすい航路の一つです。

石垣島から小浜島までの短い船旅。小浜島は石垣島と西表島の間にある起伏のある島で、サトウキビ畑、リゾートホテル、Ufudaki の展望所で知られています。

黒島行きの高速船。黒島は石垣島の南西にある平らなハート形の島で、牧草地やサンゴ石の石垣が広がり、サイクリングや Nishi-no-hama でのシュノーケリングが人気です。

座間味村が運航する、那覇から慶良間諸島国立公園の座間味島へのフェリーと高速船です。日本屈指の透明度の海があり、1月から3月にはザトウクジラを観察できます。

慶良間諸島で那覇に最も近い渡嘉敷島は、Aharen と Tokashiku のビーチを楽しめる手軽な日帰り先です。村は Tomari Port からカーフェリーと、より速い Marine Liner を運航しています。

赤くて小さな車載フェリーMeon 2が高松から女木島へ運航します。女木島は高松港の沖にあり、桃太郎物語の鬼が島だという地元の伝説で知られています。高松～女木島～男木島航路の最初の寄港地です。

高松から男木島までの40分のフェリーです。男木島は、家々が重なる急な斜面の集落、細い路地、御影石の灯台、瀬戸内国際芸術祭のアート作品で知られ、途中で女木島に寄港します。

高松から豊島への唯一の直行高速船で、豊島美術館とLes Archives du Cœurのあるアートの島へ約35分で結びます。一部の便は直島の本村に寄港します。

広島と、道後温泉の玄関口である四国の松山を結ぶ瀬戸内海の快速航路です。水中翼船タイプの高速船Linear Jetは1時間20分、より時間のかかるクルーズフェリーは車を載せられ、呉に寄港します。

広島港から江田島の湖陽へ向かう高速旅客船です。江田島は広島湾の対岸にあり、旧海軍兵学校(現在の海上自衛隊幹部候補生学校)で知られています。

海軍の街・呉から江田島の湖陽まで、呉湾を渡る6kmの航路です。車載フェリー(20分)と旅客高速船(10分)が交互に運航します。

九州商船の長崎から福江への主要航路です。福江は五島列島最大の町で、世界遺産に登録された潜伏キリシタン関連の教会を巡る拠点です。ジェットフォイルは1時間30分弱、車載フェリーは約3時間かかります。

佐世保から中通島(新上五島)の有川への航路で、北部五島列島の港として頭ヶ島と青砂ヶ浦の教会を訪ねる玄関口です。高速船または車載フェリーを利用できます。

熊本と雲仙半島の島原を結ぶ有明海の近道で、湾を回る長い道のりを省けます。高速船Ocean Arrowは約30分、Kyusho Ferryの車載フェリーは1時間です。

沖縄北部の本部半島から伊江島へ向かう村営の車載フェリーです。伊江島は城山(Gusukuyama)がそびえる平らな島で、ゆり祭りやビーチで知られています。

久米商船の車載フェリーで、那覇のTomari Portから久米島へ向かいます。久米島は沖縄本島の西にあり、ハテの浜の砂州とイーフビーチで知られています。直行で約3時間、小さな渡名喜島に寄港する便は3時間30分です。

渡名喜島は沖縄で人が住む最も小さな島のひとつで、サンゴ石の石垣と砂の路地が続く集落です。那覇発の午前の久米島行きフェリーは、2時間弱でここに寄港します。

三浦半島のKurihamaから千葉のKanayaまで、東京湾口を渡る40分の車載フェリーです。房総半島や鋸山へ向かう定番の近道です。

伊勢神宮と志摩の真珠の海岸への玄関口である鳥羽と、愛知県渥美半島の先端にある伊良湖を、伊勢湾の湾口を横切って結ぶ所要1時間のカーフェリーです。

Shinshin Kisenのフェリー Azaleaは、伊豆半島の Shimoda と、伊豆諸島の新島グループ南端にある白砂の島、神津島を結びます。東京からの夜行船より短い航路です。

Shinshin Kisenの伊豆諸島周回航路のうち Shimoda–新島間で、長い Habushiura 海岸と Koga-ishi の石像で知られるサーフィンの島、新島へ約2時間40分で到着します。

瀬戸内の二大アートの島を結ぶ島巡り航路です。Shikoku Kisenの高速船が直島の Miyanoura から豊島の Ieura まで22分で運航し、その後犬島へ向かいます。

Shikoku Kisenのアートの島航路の最終区間で、豊島から小さな犬島へ向かいます。銅の旧精錬所を利用した Seirensho Art Museum があり、高速船で25分です。

南海フェリーのカーフェリーで、紀伊水道を渡り、和歌山から四国の徳島まで2時間強で結びます。和歌山のターミナルは南海和歌山港駅のすぐ隣にあり、大阪なんばや関西空港からの電車にそのまま接続します。