רשת המעבורות של יפן, ים סֶטוֹ הפנימי וחציות של איים הרי געש

המעבורת של עשר דקות אל מיאג'ימה, ביתו של שער הטורי ה"צף" של מקדש איטסוקושימה. מסלול מעבורת JR עובר קרוב לשער, ומחזיקי Japan Rail Pass יכולים לנסוע בו.

מעבורת הרכב לטווח ארוך מאזור טוקיו להוקאידו. היא פופולרית בקרב נהגים, רוכבי אופנועים ורוכבי אופניים היוצאים לטיול דרכים בהוקאידו, והתאים נעים בין מיטות משותפות לסוויטות פרטיות.

המסלול הארוך של Shin Nihonkai Ferry לאורך ים יפן, ממאיזורו שמצפון לקיוטו ועד לאוטארו, עיר התעלות הסמוכה לספורו. זהו הקישור הימי הטבעי בין אזור קנסאי להוקאידו.

מעבורת הלילה דרך הים הפנימי של סטו מאוסקה לבפו, עיר המעיינות החמים המפורסמת של יפן בקיושו. בערב עוברים מתחת לגשר אקאשי קייקיו, ומגיעים בבוקר.

המעבורת לנאושימה, האי בים הפנימי של סטו המפורסם באמנות עכשווית, מוזיאון צ'יצ'ו לאמנות ועד הדלעות של יאיוי קוסאמה. טקאמאצו היא השער העיקרי משיקוקו, וניתן להגיע לאי גם מאונו.

מסע של שני לילות מטוקיו לצפון קיושו, עם עצירה בטוקושימה שבשיקוקו. זו חלופה רגועה לרכבת הכדור לנוסעים עם רכב או אופנוע, או למי שרוצה מסע ימי איטי לאורך החוף הפסיפי של יפן.

המעבורת המהירה ביותר למרחקים ארוכים בין אזור טוקיו לקיושו, היוצאת מיוקוסוקה לשין-מוג'י בכ-21 שעות על הספינות המודרניות Hamayu ו-Soreiyu, עם תאים פרטיים ומרחצאות ציבוריים גדולים.

מעבורת לילה דרך מים הפנים השקטים של סטו, בין אוסקה לצפון קיושו. עולים לספינה בערב ומגיעים לקיטאקיושו למחרת בבוקר, וחוסכים לינת לילה.

מעבורת לילה בפסיפיק מסנדאי להוקאידו, חלק ממסלולו הארוך של Taiheiyo Ferry מנגויה. היא פופולרית בקרב נהגים ורוכבי אופנועים היוצאים לטיול דרכים בהוקאידו מאזור טוהוקו.

מעבורת ארוכה שעוברת בין האיים מקיושו לאוקינאווה, ועוצרת באיי אמאמי (אמאמי אושימה, טוקונושימה, אוקינואראבו ויורון) בדרך. זוהי אחת ממסעות המעבורת היפים ביותר ביפן.

המעבורת ממרכז טוקיו לאיזו אושימה, האי הוולקני שעליו מתנשא הר מיהארה, המפורסם בקמליות ובמעיינות החמים. ספינות הג'ט-פויל מגיעות אליו בפחות משעתיים, ומעבורת לילה ממשיכה אל איי איזו החיצוניים.

הקפיצה המהירה מישיגאקי לטקטומי, אי של בתים עם רעפים אדומים, חומות אבן אלמוגים ועגלות שנגררות בידי תאו מים, בארכיפלג יאיאמה שבאוקינאווה. מסוף האיים של ישיגאקי משרת גם את איריומוטה וקוהמה.

מעבורת הלילה הישירה של Shin Nihonkai Ferry מצורוגה במחוז פוקוי לטומאקומאי איסט, הקישור הימי המהיר ביותר בין אזור קנסאי/צ'ובו לדרום הוקאידו. היא יוצאת זמן קצר לפני חצות ומגיעה למחרת בערב.

המעבורת של הצהריים מניגאטה לאוטארו, נמל התעלה ליד ספורו. זוהי חציית ים יפן הקצרה ביותר מהצד הטוקיואי של הונשו להוקאידו, ומגיעה לאוטארו לפני עלות השחר.

קטע יומי של שירות Shin Nihonkai Ferry צורוגה–ניגאטה–אקיטה–טומאקומאי איסט, המחבר בין אקיטה בצפון טוהוקו לבין הוקאידו. הספינה לכיוון צפון יוצאת מאקיטה מוקדם בבוקר ומגיעה להוקאידו אחר הצהריים המאוחרים.

מעבורת הלילה היומית של MOL Sunflower מרוקו איילנד שבקובה דרך ים סטו הפנימי לאוייטה, שער לבפו, ליופין ולמזרח קיושו. לספינות Sunflower Gold ו-Sunflower Pearl יש אמבטיות תצפית ומסעדה.

מעבורת הלילה של חוף הפסיפיק מאוסקה לשיבושי במזרח מחוז קגושימה, המופעלת על ידי Sunflower Satsuma ו-Sunflower Kirishima (בשירות משנת 2018). זוהי המעבורת היחידה למרחקים ארוכים מקנסאי לדרום קיושו.

הנסיעה הלילית של Hankyu Ferry דרך ים סטו הפנימי בין רוקו איילנד שבקובה לשין-מוג'י בקיטאקיושו, על הספינות Settsu ו-Yamato. היא מתאימה לנהגים שנוסעים בין קנסאי לצפון קיושו.

המסלול הדרומי של Hankyu Ferry באוסקה, היוצא כל ערב מאיזומיוטסו לשין-מוג'י על הספינות Izumi ו-Hibiki. איזומיוטסו נוח לנהגים מדרום אוסקה ומצד מפרץ נמל התעופה קנסאי.

הקטע הדרומי של קו 1,330 הק"מ של Taiheiyo Ferry, מנגויה–סנדאי–טומאקומאי, לאורך חוף האוקיינוס השקט של יפן. הספינות ממשיכות מסנדאי להוקאידו, כך שנוסעים מנגויה יכולים גם להישאר על הספינה עד טומאקומאי.

המעבורת הארוכה היחידה בין טוקיו לשיקוקו: היציאה בערב של Ocean Tokyu Ferry מאריאקה מגיעה לטokushima למחרת אחר הצהריים ואז ממשיכה לקיטאקיושו. זוהי דרך נוחה להביא רכב או אופנוע לדרכי הצליינות של שיקוקו ולעמק איה.

הקטע שיקוקו–קיושו של קו טוקיו–טokushima–שין-מוג'י של Ocean Tokyu Ferry. היא יוצאת מטokushima אחר הצהריים ומגיעה לצפון קיושו עם עלות השחר, ומקשרת ישירות בין מזרח שיקוקו לקיטאקיושו.

מעבורת המכוניות המרכזית במיצר צוגארו בין הונשו להוקאידו, פועלת לאורך כל שעות היממה בין אומורי להאקודטה. זוהי הבחירה הרגילה לנהגים ורוכבים שאינם יכולים להעביר כלי רכב דרך מנהרת סייקאן.

המעבורת הקצרה ביותר בין הונשו להוקאידו, מאומה בקצה חצי האי שימוקיטה — העיר המפורסמת בטונה שנתפסת בקו — להאקודטה תוך 90 דקות על ספינת Daikan Maru.

מעבר יומי מאומורי למורואן על ספינת Blue Grace, שמוריד נהגים קרוב יותר לסאפורו, נובוריבטסו ואגם טואה מאשר מסלול האקודטה.

הדרך הימית ליאקושימה, האי של יער ארזים עתיק המוכר על ידי UNESCO. ספינות ה-jetfoil Toppy ו-Rocket נוסעות ישירות או דרך Tanegashima, ומעבורת הרכב Ferry Yakushima 2 מבצעת סבב הלוך-חזור יומי אחד לנהגים.

ספינות jetfoil מ-Kagoshima ל-Nishinoomote באי Tanegashima, האי של אתר שיגור הטילים של JAXA ושל כלי הירייה הראשונים של יפן. כמה סירות יומיות ממשיכות ליאקושימה, מה שמקל על שילוב שני האיים.

קפיצת jetfoil בין שני איי Osumi, מתאימה לסבב הלוך-חזור שכולל את מרכז החלל של Tanegashima ואת היערות של יאקושימה בלי לחזור ל-Kagoshima.

המעבורת הלילית מ-Kagoshima ל-Naze באמאמי אושימה, התחנה הראשונה בשרשרת האיים של A-Line לאוקינאווה. עולים בערב ומתעוררים באיי אמאמי הסובטרופיים.

ספינת הלילה ממרכז טוקיו למיאקג'ימה, אי געשי באיי איזו הידוע בצפרות, שחייה עם דולפינים וצלילה. ה-Tachibana Maru של Tokai Kisen מגיעה עם עלות השחר וממשיכה למיקורג'ימה ולהאצ'ג'ו־ג'ימה.

ה-Tachibana Maru של Tokai Kisen מפליגה בלילה מטקשיבה להאצ'ג'ו־ג'ימה, הקצה הסובטרופי הרחוק של איי איזו, ועוצרת במיאקג'ימה ובמיקורג'ימה בדרך. מהאצ'ג'ו־ג'ימה ממשיכה הספינה הקטנה Kuroshio Maru לאוגאשימה המרוחקת.

התחבורה הציבורית היחידה לאיי אוגסווארה הרשומים ברשימת אונסק"ו: מסע של 24 שעות על ספינת Ogasawara Maru מטוקיו לצ'יצ'ימה. אין שדה תעופה, ולכן רוב המבקרים נשארים בזמן שהספינה בנמל וחוזרים בהפלגה הבאה שלה.

ה-Hahajima Maru מקשרת בין צ'יצ'ימה להאהאג'ימה השקטה יותר, האי המאוכלס הדרומי ביותר של אוגסווארה. לוח הזמנים שלה מותאם להגעות וליציאות של Ogasawara Maru מטוקיו.

סירות הכנפיים Venus ו-Venus 2 של Kyushu Yusen ומעבורות המכוניות שלה מקשרות בין פוקואוקה לאיקי, אי שטוח עם חופים, דיג קיפודי ים ותלוליות קבורה עתיקות בים גנקאי.

הקישור מפוקואוקה לאיזוהארה, העיר המרכזית של צושימה, דרך איקי. צושימה נמצאת באמצע הדרך בין קיושו לקוריאה וידועה ביערותיה, בהיסטוריה המושפעת מקוריאה וברחובות עיירת הטירה שלה.

מעבר מעבורת המכוניות הקצר ביותר לאיקי, מקאראצו במחוז סאגה לאינדוג'י בחוף הדרומי של האי, על הספינות Emerald Karatsu או Diamond Iki.

הדרך המהירה ביותר לאי האמנות נאושימה: מעבורת מכוניות של Shikoku Kisen למשך 20 דקות מאונו בצד אוקיאמה, שמגיעה למיאנוורה ליד הדלעת האדומה של יאויי קוסאמה.

המסלול הראשי לשודושימה, אי גידול הזיתים בים הפנימי של סטו, מטקמאצו לטונושו ליד שרטון החול Angel Road שמושפע מהגאות והשפל. חלק מהמעבורות נושאות עיצובי דמויות כגון מעבורת “Yadon” של פוקימון.

המעבורת מצד הונשו לשודושימה, החוצה 23.5 ק"מ מנמל שין-אוקיאמה לטונושו בכ-70 דקות. היא מתאימה למבקרים המגיעים בשינקנסן לאוקיאמה.

המעבורת מהימג'י, ביתו של הטירה המפורסמת ביותר ביפן, לפוקודה בחוף הצפון-מזרחי של שודושימה – הדרך הימית הישירה ביותר לאי מקובה ומאזור קנסאי.

הקו הראשי של Sado Kisen מהעיר ניגאטה לריוטסו באי סדו הגדול בים יפן, המפורסם במכרה הזהב שלו (אתר מורשת עולמית של אונסק"ו מאז 2024), בסירות הטרייבונה ובתופי הקודו. בחרו במעבורת המכוניות של 2 שע' 30 דק' או בג'טפויל של 67 דק'.

הקו הדרומי של Sado Kisen מנאואטסו בג'ואטסו לאוגי, הנמל הקטן בקצה הדרומי של סדו המפורסם בנסיעות בסירות הטרייבונה ובכפר בניית הספינות העתיק שוקונגשי.

המעבורת של Heart Land Ferry מוואקנאי, העיר הצפונית ביותר ביפן, לאושידומרי באי ריישירי, האי הגעשי שנשלט על ידי הר ריישירי בגובה 1,721 מ' ונודע בקיפודי הים ובאצות הים שלו.

המעבורת מוואקנאי לקאפוקה באי רבון, האי המיושב הצפוני ביותר ביפן, הנודע כ"אי הפרחים" בשל פרחי הבר האלפיניים הפורחים לאורך שבילי החוף שלו מיוני עד אוגוסט.

הקפיצה הקצרה בין ריישירי לרבון שמאפשרת לנוסעים לראות את שני האיים בנסיעה אחת — נופי ההר של ריישירי ושבילי הפרחים של רבון.

המסלול של Heart Land Ferry מאסשי, עיירת הסחר הישנה בדגים הכבושים בחוף הדרום-מערבי של הוקאידו, לאי אוקושירי, הידוע בפירות הים שלו, בסלע נבאטסורו ובהתאוששותו מהצונאמי של 1993.

סירות מהירות מאישיגאקי לאוהארה בחוף הצפוני של איריומוטה, האי המכוסה ג'ונגל שרובו פארק לאומי ומקום מגוריה של חתול הבר של איריומוטה. אוהארה היא הבסיס לטיולי קיאקים וסירות בנהר אוראוצ'י ולסירות להאטומה.

המסלול המוגן יותר לאיריומוטה, שמעגן באוהארה בחוף הדרום-מזרחי של האי, הנמל לשיוטי המנגרובים בנהר נakama ולעגלות הג'מוסים לאי יובו.

המעבר בים הפתוח של Anei Kanko מאישיגאקי להאטרומה, האי המיושב הדרומי ביותר של יפן, המפורסם בחוף נישיהמה ובצפייה בכוכבים – אחד ממסלולי המעבורות הסוערים ותלויי מזג האוויר ביותר באוקינאווה.

הנסיעה הקצרה בסירה מאישיגאקי לקוהאמה, האי הגבעי שבין אישיגאקי לאיריומוטה, הידוע בשדות הקנה-סוכר, במלונות הנופש ובנקודת התצפית באופודאקי.

סירות מהירות לקורושימה, האי השטוח בצורת לב של מרעה לבקר ושל קירות אבן אלמוגים, דרום-מערבית לאישיגאקי, פופולרי לרכיבה על אופניים ולשנורקלינג בנישי-נו-האמה.

המעבורת וסירת המהירות של כפר זאמאמי מנאהא לזאמאמי שבפארק הלאומי של איי קראמה, עם חלק מהמים הצלולים ביותר ביפן וצפייה בלווייתנים הוץ-גבנונים מינואר עד מרץ.

האי הקרוב ביותר לנאהא מבין איי קראמה, טוקאשיקי הוא יום טיול נוח לחופים אהארן וטוקאשיקו. הכפר מפעיל מעבורת רכבים ו-Marine Liner מהירה יותר מנמל טומארי.

מעבורת המכוניות האדומה הקטנה Meon 2 חוצה מ-Takamatsu ל-Megijima, האי בפתח נמל Takamatsu שהאגדה המקומית הופכת ל-Onigashima, אי השדונים מסיפור Momotaro. זו התחנה הראשונה בקו Takamatsu–Megijima–Ogijima.

המעבורת של 40 דקות מ-Takamatsu ל-Ogijima, כפר אי תלול של בתים עשויים בערימות, סמטאות צרות, מגדלור גרניט ויצירות אמנות של Setouchi Triennale, עם עצירה ב-Megijima בדרך.

הסירה המהירה הישירה היחידה מ-Takamatsu ל-Teshima, אי האמנות של מוזיאון האמנות Teshima ו-Les Archives du Cœur, נמשכת כ-35 דקות; חלק מההפלגות עוצרות ב-Honmura שבנאושימה.

הקישור המהיר לאורך ים סטו הפנימי בין Hiroshima למאטסויאמה שבשיקוקו, שער לדוגו אונסן: כלי השיט המהירים מסוג Linear Jet נמשכים 1 שע' 20 דק', ואילו מעבורות הסיפון האיטיות יותר מובילות מכוניות ועוצרות ב-Kure.

סירת הנוסעים המהירה מנמל Hiroshima ל-Koyo שבאטג'ימה, האי שמעבר למפרץ הירושימה, המפורסם בבית הספר הימי הקיסרי היפני לשעבר (כיום בית הספר לקציני מועמדים של JMSDF).

קפיצה של 6 ק"מ לאורך מפרץ Kure מהעיר הימית Kure ל-Koyo שבאטג'ימה, לסירוגין מעבורות מכוניות (20 דקות) וסירות נוסעים מהירות (10 דקות).

קו הליבה של Kyushu Shosen מ-Nagasaki ל-Fukue, העיירה הגדולה ביותר באיי גוטו ובסיס לכנסיות הנוצרים הנסתרים של האיים, הרשומות במורשת העולם של UNESCO. הג'טפויל נמשך פחות משעה וחצי; מעבורות המכוניות כשלוש שעות.

המעבר מ-Sasebo ל-Arikawa שבאי Nakadori (Shin-Kamigoto), נמל איי גוטו הצפוניים לאתרי הכנסייה Kashiragashima ו-Aosagaura, באמצעות סירה מהירה או מעבורת מכוניות.

הקיצור החוצה את ים אריאקה בין קומאמוטו לשימבארה בחצי האי אונזן, החוסך נסיעה ארוכה סביב המפרץ: הסירה המהירה Ocean Arrow נוסעת כ-30 דק', מעבורת המכוניות של Kyusho Ferry נוסעת שעה.

מעבורת המכוניות המנוהלת על ידי הכפר מ-Motobu בחצי האי הצפוני של אוקינאווה אל Iejima, האי השטוח שמעליו מתנשא הפסגה Gusukuyama וידוע בפסטיבל הזנבקים ובחופיו.

מעבורת המכוניות של Kume Shosen מנמל Tomari שבנאהא אל Kumejima, האי מערבית לאוקינאווה הידוע בשרטון Hatenohama ובחוף Eef — כשלוש שעות בהפלגה ישירה, או שלוש וחצי בעצירה באי הזעיר Tonaki.

Tonaki הוא אחד האיים המיושבים הקטנים של אוקינאווה, כפר של חומות אבן אלמוגים ושבילי חול; מעבורת הבוקר לקומג'ימה מנאהא עוצרת כאן לאחר פחות משעתיים.

מעבורת המכוניות של 40 דק' חוצה את פי מפרץ טוקיו מ-Kurihama בחצי האי Miura אל Kanaya שבצ'יבה, הקיצור הקלאסי לחצי האי Boso ולהר Nokogiri.

מעבורת המכוניות של שעה חוצה את פי מפרץ איסה בין Toba, שער למקדש איסה ולחוף הפנינים של שימה, לבין Irago בקצה חצי האי Atsumi שבאיצ'י.

Ferry Azalea של Shinshin Kisen מקשרת בין Shimoda בחצי האי איזו לבין Kozushima, האי בעל החול הלבן בקצה הדרומי של קבוצת Niijima שבאיי איזו — מסלול ימי קצר יותר מהאונייה הלילית מטוקיו.

המקטע Shimoda–Niijima בלולאת איי איזו של Shinshin Kisen, המגיע לאי הגלשנים Niijima עם חוף Habushiura הארוך ופסלי האבן Koga-ishi, בכ-2 שע' 40 דק'.

המעבר בין איי האמנות המוכרים ביותר של סטו-אוצ'י: הסירה המהירה של Shikoku Kisen נוסעת מ-Miyanoura באי Naoshima אל Ieura באי Teshima תוך 22 דק', ואז ממשיכה לאי Inujima.

הקטע האחרון בקו איי האמנות של Shikoku Kisen, מ-Teshima אל האי הזעיר Inujima ומוזיאון האמנות Seirensho שבמבנה מזקקת נחושת לשעבר — 25 דק' בסירה מהירה.

מעבורת הרכב של Nankai Ferry חוצה את מיצר קיי מ-Wakayama אל Tokushima באי Shikoku, תוך קצת יותר משעתיים. מסוף Wakayama נמצא לצד תחנת Wakayamako של Nankai, ולכן החציה מתחברת ישירות לרכבות מ-Osaka Namba ומשדה התעופה Kansai.