Japans veerbotennetwerk, Binnenzee van Seto en overtochten naar vulkanische eilanden
De archipel van Japan is doorweven met maritieme infrastructuur van wereldklasse. Van snelle hydrofoils die Kyushu via de Koreastraat met Zuid-Korea verbinden, tot pittoreske veerboten voor auto's die 's nachts door de Binnenzee van Seto varen, eilandroutes in de Stille Oceaan naar de archipelagos Izu en Yakushima, en de 24/7 veerboot voor auto's naar de vulkaan Sakurajima.
78
3
72
3
Kaart van Japanse veerroutes
Interactieve zeeroutes, eilandverbindingen en autoveerboten op rivieren en meren in heel Japan.
Belangrijke internationale zeepassages
Grensoverschrijdende snelwegen voor passagiers, voertuigen en vracht met grote capaciteit
Fukuoka (Hakata) → Busan
Hakata Port International Terminal naar Busan Port International Passenger Terminal (Zuid-Korea)
De traditionele veerverbinding tussen Japan en Zuid-Korea over de Koreaanse Straat. Nadat JR Kyushu in 2025 de snelle Queen Beetle uit de vaart nam, is de nachtelijke New Camellia van Camellia Line de belangrijkste passagiersveerboot tussen Hakata en Busan. Er zijn hutten, zodat je de volgende ochtend aankomt.
Shimonoseki → Busan
Shimonoseki Port International Terminal naar Busan Port International Passenger Terminal
De nachtelijke veerdienst van Kampu Ferry tussen Shimonoseki aan de westpunt van Honshu en Busan is de langstlopende veerverbinding tussen Japan en Korea. De dienst wisselt af tussen het Japanse schip Hamayuu en het Koreaanse schip Seonghee.
Osaka → Busan
Osaka Port International Ferry Terminal (Nanko) naar Busan Port International Passenger Terminal
De cruiseferry van Panstar vaart 's nachts van Osaka naar Busan via de Binnenzee van Seto en de Kanmon-straat. Een langzaam, schilderachtig alternatief voor vliegen tussen Kansai en Korea.
Verbindingen naar eilanden & kustoversteken
Verbindingen met eilandengroepen en mooie kustroutes
Miyajimaguchi (Hiroshima) → Miyajima (Itsukushima)
Miyajimaguchi Ferry Terminal naar Miyajima Ferry Terminal
De veerboot van tien minuten naar Miyajima, de thuisbasis van de „zwevende” torii-poort van het Itsukushima-heiligdom. De JR-veerroute vaart dicht langs de poort, en houders van een Japan Rail Pass kunnen er gebruik van maken.
Oarai (Ibaraki) → Tomakomai (Hokkaido)
Oarai Ferry Terminal naar Tomakomai West Port Ferry Terminal
De langeafstandsveerboot met auto's van de regio Tokio naar Hokkaido. Hij is populair bij automobilisten, motorrijders en fietsers die aan een roadtrip door Hokkaido beginnen, en de hutten variëren van gedeelde slaapplaatsen tot privésuites.
Maizuru (Kyoto) → Otaru (Hokkaido)
Maizuru Ferry Terminal naar Otaru Ferry Terminal
De langeafstandsroute van Shin Nihonkai Ferry over de Japanse Zee, van Maizuru, ten noorden van Kyoto, naar Otaru, de kanaalstad bij Sapporo. Het is de natuurlijke zeeverbinding tussen de regio Kansai en Hokkaido.
Osaka → Beppu (Kyushu)
Osaka Nanko Ferry Terminal naar Beppu International Tourist Port
De veerboot van één nacht door de Binnenzee van Seto van Osaka naar Beppu, de beroemde warmwaterbronnenstad op Kyushu. Je vaart 's avonds onder de Akashi Kaikyō-brug door en komt 's ochtends aan.
Takamatsu → Naoshima (Miyanoura)
Takamatsu Port naar Miyanoura Port, Naoshima
De veerboot naar Naoshima, het eiland in de Binnenzee van Seto dat bekendstaat om hedendaagse kunst, van het Chichu Art Museum tot de pompoenen van Yayoi Kusama. Takamatsu is de belangrijkste toegangspoort vanuit Shikoku, en het eiland is ook bereikbaar vanuit Uno.
Tokio → Kitakyushu (Shin-Moji)
Tokyo Ferry Terminal (Ariake) naar Shin-Moji Port
Een reis van twee nachten van Tokio naar het noorden van Kyushu, met een tussenstop in Tokushima op Shikoku. Het is een rustig alternatief voor de shinkansen voor reizigers met een auto of motor, of voor wie een langzame zeereis langs de Pacifische kust van Japan wil maken.
Yokosuka → Kitakyushu (Shin-Moji)
Yokosuka Ferry Terminal naar Shin-Moji Port
De snelste langeafstandsveerboot tussen de regio Tokio en Kyushu, die in ongeveer 21 uur van Yokosuka naar Shin-Moji vaart op de moderne schepen Hamayu en Soreiyu, met privéhutten en grote openbare baden.
Osaka → Kitakyushu (Shin-Moji)
Osaka South Port (Nanko) Ferry Terminal naar Shin-Moji Port
Een veerboot van één nacht door de rustige Binnenzee van Seto tussen Osaka en het noorden van Kyushu. Je stapt 's avonds aan boord en komt de volgende ochtend in Kitakyushu aan, zonder dat je een nacht accommodatie nodig hebt.
Sendai → Tomakomai (Hokkaido)
Sendai Port Ferry Terminal naar Tomakomai West Port Ferry Terminal
Een overnachtingsveerboot over de Stille Oceaan van Sendai naar Hokkaido, onderdeel van de lange route van Taiheiyo Ferry vanuit Nagoya. Hij is populair bij automobilisten en motorrijders die vanuit de regio Tohoku aan een roadtrip door Hokkaido beginnen.
Kagoshima → Naha (Okinawa)
Kagoshima Shinko (New Port) naar Naha Port (Tomari / Shin-ko)
De lange veerboot die van eiland naar eiland vaart, van Kyushu naar Okinawa, met onderweg aanloopplaatsen op de Amami-eilanden (Amami Ōshima, Tokunoshima, Okinoerabu en Yoron). Het is een van de mooiste veerreizen van Japan.
Tokio (Takeshiba) → Izu Ōshima
Takeshiba Passenger Terminal naar Motomachi / Okata Port
De veerboot van het centrum van Tokio naar Izu Ōshima, het vulkanische eiland met de Mihara-vulkaan, bekend om zijn camelia's en warmwaterbronnen. Jetfoils doen er minder dan twee uur over, en een veerboot over nacht vaart door naar de buitenste Izu-eilanden.
Ishigaki → Taketomi
Ishigaki Port Remote Island Terminal naar Taketomi Port
De snelle overtocht van Ishigaki naar Taketomi, een eiland met rood gepannen huizen, muren van koraalsteen en karren getrokken door waterbuffels, in de Yaeyama-archipel van Okinawa. De eilandterminal van Ishigaki bedient ook Iriomote en Kohama.
Tsuruga → Tomakomai (Hokkaido)
Tsuruga Ferry Terminal (Tsuruga New Port) naar Tomakomai East Port Ferry Terminal (Shubun Wharf)
De directe nachtveerboot van Shin Nihonkai Ferry van Tsuruga in de prefectuur Fukui naar Tomakomai East, de snelste zeeverbinding tussen de regio Kansai/Chubu en zuidelijk Hokkaido. Het schip vertrekt net voor middernacht en komt de volgende avond aan.
Niigata → Otaru (Hokkaido)
Niigata Ferry Terminal (Yamanoshita Wharf) naar Otaru Ferry Terminal (Katsunai Wharf)
De middagveerboot van Niigata naar Otaru, de kanaalhaven bij Sapporo. Het is de kortste oversteek over de Japanse Zee van de Tokio-kant van Honshu naar Hokkaido, en je komt in Otaru aan vlak voor zonsopgang.
Akita → Tomakomai (Hokkaido)
Akita Ferry Terminal (Nakajima Wharf, Tsuchizaki) naar Tomakomai East Port Ferry Terminal (Shubun Wharf)
Een dagelijks traject van de Tsuruga–Niigata–Akita–Tomakomai East-dienst van Shin Nihonkai Ferry, die Akita in het noorden van Tohoku verbindt met Hokkaido. Het schip naar het noorden vertrekt vroeg in de ochtend uit Akita en bereikt Hokkaido in de late middag.
Kobe → Oita (Kyushu)
Kobe Port Sunflower Terminal (Rokko Island) naar Oita Port Sunflower Terminal
De nachtelijke veerboot van MOL Sunflower van Rokko Island in Kobe via de Binnenzee van Seto naar Oita, de toegangspoort tot Beppu, Yufuin en oostelijk Kyushu. De schepen Sunflower Gold en Sunflower Pearl hebben observatiebaden en een restaurant.
Osaka → Shibushi (Kagoshima)
Sunflower Terminal 2, Osaka Nanko naar Shibushi Port Sunflower Terminal
De nachtelijke veerboot over de Stille Oceaan van Osaka naar Shibushi in het oosten van de prefectuur Kagoshima, gevaren door de Sunflower Satsuma en Sunflower Kirishima (in dienst sinds 2018). Het is de enige langeafstandsveerboot van Kansai naar zuidelijk Kyushu.
Kobe → Kitakyushu (Shin-Moji)
Hankyu Ferry Kobe Terminal (Rokko Island) naar Hankyu Ferry Shin-Moji Terminal 1
De nachtelijke route van Hankyu Ferry via de Binnenzee van Seto tussen Rokko Island in Kobe en Shin-Moji in Kitakyushu, met de schepen Settsu en Yamato. Het is handig voor automobilisten die tussen Kansai en noordelijk Kyushu reizen.
Izumiotsu (Osaka) → Kitakyushu (Shin-Moji)
Hankyu Ferry Izumiotsu Terminal naar Hankyu Ferry Shin-Moji Terminal 2
De route van Hankyu Ferry in het zuiden van Osaka, elke avond varend van Izumiotsu naar Shin-Moji met de schepen Izumi en Hibiki. Izumiotsu is handig voor automobilisten uit het zuiden van Osaka en de kant van de baai bij de luchthaven Kansai.
Nagoya → Sendai
Nagoya Port Ferry Terminal naar Sendai Port Ferry Terminal
Het zuidelijke deel van de 1.330 km lange Nagoya–Sendai–Tomakomai-lijn van Taiheiyo Ferry langs de Pacifische kust van Japan. Vanuit Sendai varen de schepen door naar Hokkaido, dus reizigers uit Nagoya kunnen ook aan boord blijven tot Tomakomai.
Tokio → Tokushima (Shikoku)
Tokyo Port Ferry Terminal (Ariake) naar Tokushima Okinosu Ferry Terminal
De enige langeafstandsveerboot tussen Tokio en Shikoku: de avondvertrek van Ocean Tokyu Ferry vanuit Ariake bereikt Tokushima de volgende middag en vaart daarna door naar Kitakyushu. Het is een praktische manier om een auto of motorfiets mee te nemen naar de bedevaartsroutes en de wegen door de Iya-vallei op Shikoku.
Tokushima (Shikoku) → Kitakyushu (Shin-Moji)
Tokushima Okinosu Ferry Terminal naar Ocean Tokyu Ferry Shin-Moji Terminal
Het traject Shikoku–Kyushu van de Tokio–Tokushima–Shin-Moji-lijn van Ocean Tokyu Ferry. Het vertrekt in de middag uit Tokushima en komt bij zonsopgang aan in noordelijk Kyushu, en verbindt zo oostelijk Shikoku rechtstreeks met Kitakyushu.
Aomori → Hakodate (Hokkaido)
Aomori Ferry Terminal naar Hakodate Ferry Terminal
De belangrijkste autoveerdienst over de Tsugaru-straat tussen Honshu en Hokkaido, die de klok rond tussen Aomori en Hakodate vaart. Het is de gebruikelijke keuze voor bestuurders en motorrijders die hun voertuig niet door de Seikan-tunnel kunnen nemen.
Oma → Hakodate (Hokkaido)
Oma Ferry Terminal naar Hakodate Ferry Terminal
De kortste veerdienst tussen Honshu en Hokkaido, van Oma aan de punt van het Shimokita-schiereiland — de plaats die bekendstaat om zijn met de hand gevangen tonijn — naar Hakodate in 90 min met de Daikan Maru.
Aomori → Muroran (Hokkaido)
Aomori Ferry Terminal naar Muroran Ferry Terminal
Een overtocht overdag van Aomori naar Muroran met de Blue Grace, waarbij bestuurders dichter bij Sapporo, Noboribetsu en het Toyameer aankomen dan op de route naar Hakodate.
Kagoshima → Yakushima
Kagoshima Honko South Pier (Minami-futo) naar Miyanoura Port (Anbo voor sommige jetfoils)
De zeeroute naar Yakushima, het door UNESCO beschermde eiland met oeroud cederbos. Toppy- en Rocket-jetfoils varen direct of via Tanegashima, terwijl de autoveerboot Ferry Yakushima 2 dagelijks één heen-en-terugrit maakt voor bestuurders.
Kagoshima → Tanegashima (Nishinoomote)
Kagoshima Honko South Pier (Minami-futo) naar Nishinoomote Port
Jetfoils van Kagoshima naar Nishinoomote op Tanegashima, het eiland met de raketlanceerbasis van JAXA en Japans eerste vuurwapens. Meerdere boten per dag varen door naar Yakushima, waardoor het eenvoudig is om beide eilanden te combineren.
Tanegashima (Nishinoomote) → Yakushima
Nishinoomote Port naar Miyanoura of Anbo Port
De jetfoilverbinding tussen de twee Osumi-eilanden, handig voor een rondreis die het ruimtecentrum van Tanegashima en de bossen van Yakushima omvat zonder terug te keren naar Kagoshima.
Kagoshima → Amami Oshima (Naze)
Kagoshima Shinko (Nieuwe Haven) naar Naze Port
De nachtveerboot van Kagoshima naar Naze op Amami Oshima, de eerste aanloophaven van de eilandenketen van A-Line naar Okinawa. Je stapt 's avonds aan boord en wordt wakker op de subtropische Amami-eilanden.
Tokio (Takeshiba) → Miyakejima
Takeshiba Passenger Terminal naar Miyakejima (Sabigahama/Ako, Miike of Igaya-haven)
De nachtboot van centraal Tokio naar Miyakejima, een vulkanisch eiland van de Izu-eilanden dat bekendstaat om vogelkijken, met dolfijnen zwemmen en duiken. De Tachibana Maru van Tokai Kisen arriveert bij zonsopgang en vaart door naar Mikurajima en Hachijojima.
Tokio (Takeshiba) → Hachijojima
Takeshiba Passenger Terminal naar Sokodo Port (of Yaene Port)
De Tachibana Maru van Tokai Kisen vaart 's nachts van Takeshiba naar Hachijojima, het subtropische verste eiland van de Izu-eilanden, en doet onderweg Miyakejima en Mikurajima aan. Vanaf Hachijojima vaart de kleine Kuroshio Maru door naar het afgelegen Aogashima.
Tokio (Takeshiba) → Chichijima (Ogasawara-eilanden)
Takeshiba Passenger Terminal naar Futami Port, Chichijima
Het enige openbaar vervoer naar de door UNESCO beschermde Ogasawara-eilanden: een reis van 24 uur met de Ogasawara Maru van Tokio naar Chichijima. Er is geen vliegveld, dus de meeste bezoekers blijven terwijl het schip in de haven ligt en keren terug met de volgende vaart.
Chichijima → Hahajima
Futami Port, Chichijima naar Oki Port, Hahajima
De Hahajima Maru verbindt Chichijima met het rustigere Hahajima, het zuidelijkste bewoonde Ogasawara-eiland. De dienstregeling is afgestemd op de aankomst- en vertrektijden van de Ogasawara Maru uit Tokio.
Fukuoka (Hakata) → Iki
Haven Hakata (Hakata Futo) naar haven Gonoura of haven Ashibe
Kyushu Yusen’s jetfoils Venus en Venus 2 en de autoveerboten verbinden Fukuoka met Iki, een vlak eiland met stranden, zee-egelvisserij en oude grafheuvels in de Genkaizee.
Fukuoka (Hakata) → Tsushima (Izuhara)
Haven Hakata (Hakata Futo) naar haven Izuhara
De verbinding van Fukuoka naar Izuhara, de belangrijkste plaats van Tsushima, via Iki. Tsushima ligt halverwege tussen Kyushu en Korea en staat bekend om zijn bossen, de door Korea beïnvloede geschiedenis en de straatjes van de kasteelstad.
Karatsu → Iki (Indoji)
Veerterminal Karatsu East Port naar haven Indoji
De kortste autoveerdienst naar Iki, van Karatsu in de prefectuur Saga naar Indoji aan de zuidkust van het eiland, met de Emerald Karatsu of Diamond Iki.
Uno (Okayama) → Naoshima (Miyanoura)
Haven Uno naar haven Miyanoura, Naoshima
De snelste manier naar het kunsteiland Naoshima: een autoveerboot van Shikoku Kisen van 20 minuten vanuit Uno aan de kant van Okayama, aanlegend in Miyanoura naast Yayoi Kusama’s rode pompoen.
Takamatsu → Shodoshima (Tonosho)
Haven Takamatsu (Sunport Takamatsu Ferry Center) naar Tonosho Port Ferry Center
De belangrijkste route naar Shodoshima, het olijfteelteiland in de Binnenzee van Seto, van Takamatsu naar Tonosho bij de getijdenzandbank Angel Road. Sommige veerboten dragen figuurlijke stickerwraps, zoals de Pokémon-veerboot “Yadon”.
Okayama → Shodoshima (Tonosho)
Haven Shin-Okayama naar Tonosho Port Ferry Center
De veerboot vanaf de kant van Honshu naar Shodoshima, over 23,5 km van haven Shin-Okayama naar Tonosho in ongeveer 70 min. Het is geschikt voor bezoekers die met de shinkansen in Okayama aankomen.
Himeji → Shodoshima (Fukuda)
Haven Himeji (Port Center Building) naar haven Fukuda
De veerboot vanuit Himeji, thuisbasis van Japans bekendste kasteel, naar Fukuda aan de noordoostkust van Shodoshima — de directste zeeroute naar het eiland vanuit Kobe en de Kansai-kant.
Niigata → Sado-eiland (Ryotsu)
Haven Niigata Sado Kisen Terminal (Bandaijima) naar haven Ryotsu
De hoofdroute van Sado Kisen van de stad Niigata naar Ryotsu op Sado, het grote eiland in de Japanse Zee dat bekendstaat om zijn goudmijn (sinds 2024 UNESCO-werelderfgoed), taraibune-kuipbootjes en Kodo-trommelaars. Kies voor de autoveerboot van 2 u 30 min of de jetfoil van 67 min.
Naoetsu (Joetsu) → Sado-eiland (Ogi)
Haven Naoetsu naar haven Ogi
De zuidelijke route van Sado Kisen van Naoetsu in Joetsu naar Ogi, het kleine haventje aan de zuidpunt van Sado, bekend om zijn taraibune-kuipbootritten en het oude scheepsbouwdorp Shukunegi.
Wakkanai → Rishiri-eiland (Oshidomari)
Veerterminal Wakkanai Port naar veerterminal Oshidomari Port
De overtocht van Heart Land Ferry van Wakkanai, de noordelijkste stad van Japan, naar Oshidomari op Rishiri, het vulkanische eiland met de 1.721 m hoge Mount Rishiri, geprezen om zee-egels en zeewier.
Wakkanai → Rebun-eiland (Kafuka)
Veerterminal Wakkanai Port naar veerterminal Kafuka Port
De veerboot van Wakkanai naar Kafuka op Rebun, Japans noordelijkste permanent bewoonde eiland, bekend als het “bloemeneiland” vanwege de alpiene wilde bloemen die van juni tot augustus langs de kustpaden bloeien.
Rishiri (Oshidomari) → Rebun (Kafuka)
Oshidomari Port Ferry Terminal naar Kafuka Port Ferry Terminal
De korte overtocht tussen Rishiri en Rebun waarmee je op één reis beide eilanden kunt zien — de berggezichten van Rishiri en de bloemenpaden van Rebun.
Esashi → Okushiri-eiland
Esashi Port Ferry Terminal naar Okushiri Port Ferry Terminal
De route van Heart Land Ferry van Esashi, het oude haringhandelsstadje aan de zuidwestkust van Hokkaido, naar het Okushiri-eiland, bekend om zijn zeevruchten, de Nabetsuru-rots en het herstel na de tsunami van 1993.
Ishigaki → Iriomote (Uehara)
Euglena Ishigaki Port Remote Island Terminal naar Uehara Port
Snelle boten van Ishigaki naar Uehara aan de noordkust van Iriomote, het door jungle bedekte eiland dat grotendeels nationaal park is en de thuisbasis van de Iriomote-wilde kat. Uehara is het uitvalspunt voor kano- en cruisetochten op de Urauchi-rivier en voor boten naar Hatoma.
Ishigaki → Iriomote (Ohara)
Euglena Ishigaki Port Remote Island Terminal naar Ohara Port
De beschutte route naar Iriomote, met aankomst in Ohara aan de zuidoostkust van het eiland — de haven voor de mangrovecruises op de Nakama-rivier en de karren met waterbuffels naar Yubu-eiland.
Ishigaki → Hateruma
Euglena Ishigaki Port Remote Island Terminal naar Hateruma Port
De overtocht van Anei Kanko over open zee van Ishigaki naar Hateruma, het zuidelijkste bewoonde eiland van Japan, bekend om het Nishihama-strand en het sterrenkijken — een van de ruwste en meest weersafhankelijke veerroutes van Okinawa.
Ishigaki → Kohama
Euglena Ishigaki Port Remote Island Terminal naar Kohama Port
De korte bootrit van Ishigaki naar Kohama, het heuvelachtige eiland tussen Ishigaki en Iriomote, bekend om zijn suikerrietvelden, resorthotels en het uitzichtpunt bij Ufudaki.
Ishigaki → Kuroshima
Euglena Ishigaki Port Remote Island Terminal naar Kuroshima Port
Snelle boten naar Kuroshima, het platte, hartvormige eiland met veeweiden en koraalstenen muren ten zuidwesten van Ishigaki, populair om te fietsen en te snorkelen bij Nishi-no-hama.
Naha (Tomari Port) → Zamami
Tomari Port (Tomarin) naar Zamami Port
De eigen veerboot en snelle boot van het dorp Zamami van Naha naar Zamami in het nationaal park Kerama-eilanden, met een van de helderste wateren van Japan en walvisspotten van januari tot maart.
Naha (Tomari Port) → Tokashiki
Tomari Port (Tomarin) naar Tokashiki Port
Tokashiki is het dichtstbijzijnde van de Kerama-eilanden bij Naha en is een makkelijke dagtrip naar de stranden Aharen en Tokashiku. Het dorp heeft een autoveer en een snellere Marine Liner vanaf Tomari Port.
Takamatsu → Megijima
Takamatsu Port naar Megijima Port
De kleine rode autoveerboot Meon 2 vaart van Takamatsu naar Megijima, het eiland aan de monding van de haven van Takamatsu dat volgens de lokale legende Onigashima is, het eiland van de oni uit het Momotaro-verhaal. Het is de eerste halte op de lijn Takamatsu–Megijima–Ogijima.
Takamatsu → Ogijima
Takamatsu Port naar Ogijima Port
De veerboot van 40 min van Takamatsu naar Ogijima, een steil eilanddorp met opeengestapelde huizen, smalle steegjes, een vuurtoren van graniet en kunstwerken van de Setouchi Triennale, met een tussenstop op Megijima onderweg.
Takamatsu → Teshima
Takamatsu Port (Prefectureel nr. 2 drijvende steiger, ligplaats 4) naar Ieura Port
De enige directe snelle boot van Takamatsu naar Teshima, het kunsteiland met het Teshima Art Museum en Les Archives du Cœur. De overtocht duurt ongeveer 35 minuten; sommige vaarten doen Honmura op Naoshima aan.
Hiroshima → Matsuyama
Hiroshima Port (Ujina) naar Matsuyama Kanko Port
De snelle verbinding over de Binnenzee van Seto tussen Hiroshima en Matsuyama op Shikoku, de toegangspoort tot Dogo Onsen: Linear Jet-snelvaartuigen op vleugels doen er 1 u 20 min over, terwijl de langzamere cruiseveerboten auto's vervoeren en Kure aandoen.
Hiroshima → Etajima
Hiroshima Port (Ujina) naar Koyo Port
De snelle passagiersboot van Hiroshima Port naar Koyo op Etajima, het eiland aan de overkant van de baai van Hiroshima, bekend om de voormalige Keizerlijke Japanse Marineacademie (nu de Officierenopleiding van de JMSDF).
Kure → Etajima
Kure Port (Central Pier) naar Koyo Port
Een korte overtocht van 6 km over de baai van Kure, van de marinestad Kure naar Koyo op Etajima, met afwisselend autoveerboten (20 min) en passagiers-snelboten (10 min).
Nagasaki → Goto-eilanden (Fukue)
Nagasaki Port Terminal naar Fukue Port
De hoofdlijn van Kyushu Shosen van Nagasaki naar Fukue, de grootste stad van de Goto-eilanden en een uitvalsbasis voor de op de UNESCO-lijst staande verborgen christelijke kerken van de eilanden. Jetfoils doen er minder dan anderhalf uur over; de autoveerboten ongeveer drie uur.
Sasebo → Kamigoto (Arikawa)
Sasebo Port naar Arikawa Port
De overtocht van Sasebo naar Arikawa op Nakadori-eiland (Shin-Kamigoto), de haven van de noordelijke Goto-eilanden voor de kerkenlocaties Kashiragashima en Aosagaura, met een snelboot of autoveerboot.
Kumamoto → Shimabara
Kumamoto Port naar Shimabara Port
De korte route over de Ariakezee tussen Kumamoto en Shimabara op het Unzen-schiereiland, waarmee je een lange autorit rond de baai bespaart: de snelle Ocean Arrow doet er ongeveer 30 minuten over, de autoveerboot van Kyusho Ferry een uur.
Motobu → Iejima
Motobu Port naar Ie Port
De door het dorp geëxploiteerde autoveerboot van Motobu op het noordelijke schiereiland van Okinawa naar Iejima, het vlakke eiland met de Gusukuyama-piek en bekend om zijn lelie-festival en stranden.
Naha → Kumejima
Tomari Port (Naha) naar Kanegusuku Port
De autoveerboot van Kume Shosen van de haven Tomari Port in Naha naar Kumejima, het eiland ten westen van Okinawa, bekend om de zandbank Hatenohama en Eef Beach. Het duurt ongeveer drie uur direct, of drieënhalf uur met een tussenstop op het kleine Tonaki.
Naha → Tonaki
Tomari Port (Naha) naar Tonaki Port
Tonaki is een van de kleinste bewoonde eilanden van Okinawa, een dorp met muren van koraalsteen en zandpaadjes. De ochtendveerboot naar Kumejima vanuit Naha legt hier na net iets minder dan twee uur aan.
Kurihama (Yokosuka) → Kanaya (Futtsu)
Kurihama Port naar Kanaya Port
De autoveerboot van 40 minuten over de monding van de baai van Tokio, van Kurihama op het Miura-schiereiland naar Kanaya in Chiba, de klassieke korte route naar het Boso-schiereiland en de berg Nokogiri.
Toba → Irago (Tahara)
Toba Ferry Terminal naar Irago Port
De bootreis van een uur met de auto over de monding van de Ise-baai, tussen Toba, de toegangspoort tot de Ise-tempel en de parelkust van Shima, en Irago aan de punt van het Atsumi-schiereiland in Aichi.
Shimoda → Kozushima
Haven Shimoda naar haven Kozushima
Shinshin Kisen's Ferry Azalea verbindt Shimoda op het Izu-schiereiland met Kozushima, het eiland met witte zandstranden aan het zuidelijke uiteinde van de Niijima-groep van de Izu-eilanden, een kortere zeeroute dan het nachtschip vanuit Tokio.
Shimoda → Niijima
Haven Shimoda naar haven Niijima
Het traject Shimoda–Niijima van de Izu-eilandenrondvaart van Shinshin Kisen, naar het surfeiland Niijima met het lange Habushiura-strand en de Koga-ishi stenen beelden, in ongeveer 2 u 40 min.
Naoshima → Teshima
Miyanoura-haven (Naoshima) naar Ieura-haven
De eilandhopper die de twee bekendste kunsteilanden van Setouchi verbindt: de snelboot van Shikoku Kisen vaart van Miyanoura op Naoshima naar Ieura op Teshima in 22 min en vaart daarna door naar Inujima.
Teshima → Inujima
Haven Ieura naar haven Inujima
De laatste etappe van de kunsteilandenlijn van Shikoku Kisen, van Teshima naar het kleine Inujima en zijn Seirensho Kunstmuseum in een voormalige kopersmelterij, 25 min met de snelboot.
Wakayama → Tokushima (Shikoku)
Veerterminal van de haven van Wakayama (naast station Nankai Wakayamako) naar veerterminal van de haven van Tokushima (Okinosu)
Het autoveer van Nankai Ferry steekt het Kii-kanaal over van Wakayama naar Tokushima op Shikoku, in iets meer dan twee uur. De terminal in Wakayama ligt naast station Nankai Wakayamako, dus je past op de overtocht direct aan op treinen vanuit Osaka Namba en Kansai Airport.
Rivieren, riviermondingen & meren
Essentiële autoveerdiensten, kabelveerboten en mooie binnenwateren
Kagoshima → Sakurajima (Vulkaan)
Veerterminal Kagoshima-haven naar veerterminal Sakurajima
Een van de meest unieke veeroverzetten ter wereld: de boot vaart 24 uur per dag over de baai van Kagoshima rechtstreeks naar de rokende kegel van de Sakurajima, een van de actiefste vulkanen op aarde. Beroemd om de hete udonnoedels aan boord.
Hakone (Hakonemachi) → Togendai
Steiger Hakonemachi-ko naar steiger Togendai-ko (Hakone-kabelbaan)
Rondvaarten over het kratermeer van het Ashimeer in Nationaal Park Hakone aan boord van uitgebreid uitgevoerde piratenschepen, met iconische uitzichten op de rode drijvende torii-poort van de Hakone-schrijn en de besneeuwde Fuji.
Osaka Aquarium Kaiyukan → Universal Studios Japan
Kaiyukan West Pier (Tempozan) naar Universal City Port
De watertaxi van Captain Line van 10 minuten steekt de monding van de Aji-rivier over, van Osaka Aquarium Kaiyukan in Tempozan naar Universal City Port naast Universal Studios Japan. Zo verbind je de twee attracties zonder via het centrum van Osaka met de trein te reizen.
Meer Japanse veerboten op 12Go
Onze boekingspartner 12Go verkoopt ook deze overtochten. We hebben er nog geen routegidsen voor geschreven, dus controleer de actuele tijden en tickets op 12Go.
- Kume-eiland → Naha · tijden & tickets op 12Go
Een reis door Japan plannen?
Boek accommodatie in de havenbuurt, aansluitende treinen, autoverhuur bij de terminal en privétransfers via geverifieerde maritieme partners.