Японская паромная сеть, Внутреннее Японское море и переправы к вулканическим островам

Десятиминутный паром до Миядзимы, где стоят «плавающие» ворота тории святилища Итацукусима. Паромный маршрут JR проходит близко к воротам, и владельцы Japan Rail Pass могут им воспользоваться.

Дальний автомобильный паром из региона Токио на Хоккайдо. Он популярен у водителей, мотоциклистов и велосипедистов, начинающих путешествие по Хоккайдо; каюты варьируются от общих мест до отдельных номеров-люкс.

Дальний маршрут Shin Nihonkai Ferry вдоль Японского моря из Майдзуру, к северу от Киото, до Отару, города-канала рядом с Саппоро. Это естественная морская связь между регионом Кансай и Хоккайдо.

Ночной паром через Внутреннее Японское море из Осаки в Беппу, знаменитый город горячих источников на Кюсю. Вечером проходит под мостом Акаси-Кайкё, а утром вы прибываете на место.

Паром до Наосимы, острова во Внутреннем Японском море, известного современным искусством: от музея Chichu Art Museum до тыкв Яёи Кусамы. Такамацу — главные ворота с Сикоку, а на остров можно также добраться из Уно.

Двухночной рейс из Токио на север Кюсю с заходом в Токусиму на Сикоку. Это спокойная альтернатива синкансэну для тех, кто путешествует на машине или мотоцикле, или для тех, кто хочет медленно пройти морем вдоль тихоокеанского побережья Японии.

Самый быстрый дальний паром между районом Токио и Кюсю: из Ёкосуки в Син-Моджи около 21 часа в пути на современных судах Hamayu и Soreiyu, с отдельными каютами и большими общими банями.

Ночной паром через спокойное Внутреннее Сетоское море между Осакой и севером Кюсю. Вы садитесь на борт вечером и прибываете в Китаккюсю следующим утром, экономя ночь в гостинице.

Ночной паром через Тихий океан из Сэндая на Хоккайдо, часть длинного маршрута Taiheiyo Ferry из Нагои. Он популярен у водителей и мотоциклистов, которые начинают поездку по Хоккайдо из региона Тохоку.

Long island-hopping паром с Кюсю на Окинаву с заходом на острова Амами (Амами-Ошима, Токуношима, Окиноэрабу и Ёрон) по пути. Это один из самых живописных паромных маршрутов Японии.

Паром из центрального Токио на Идзу-Ошима, вулканический остров, над которым возвышается гора Михара, известный камелиями и горячими источниками. Джетфойлы добираются до него меньше чем за два часа, а ночной паром продолжает путь к внешним островам Идзу.

Короткий переход с Исигаки на Тайкетому, остров с красночерепичными домами, стенами из коралловых камней и повозками с водяными буйволами в архипелаге Яэяма на Окинаве. Островной терминал Исигаки также обслуживает Ириомоте и Кохама.

Прямой ночной паром Shin Nihonkai Ferry из Цуруги в префектуре Фукуи в Томакомай Восточный, самая быстрая морская связь между регионами Кансай/Тюбу и югом Хоккайдо. Он отходит незадолго до полуночи и прибывает на следующий вечер.

Полуденный паром из Ниигаты в Отару, портовый город-канал рядом с Саппоро. Это самая короткая переправа через Японское море от токийской стороны Хонсю до Хоккайдо, и в Отару вы прибываете до рассвета.

Дневной участок маршрута Shin Nihonkai Ferry Цуруга–Ниигата–Акита–Томакомай Восточный, соединяющий Акиту на севере Тохоку с Хоккайдо. Северный рейс отходит из Акиты рано утром и достигает Хоккайдо во второй половине дня.

Ночной рейс MOL Sunflower ежедневно от Rokko Island в Кобе через Внутреннее Сетоу море до Оиты, ворот в Беппу, Юфуин и восточный Кюсю. На судах Sunflower Gold и Sunflower Pearl есть смотровые ванны и ресторан.

Ночной паромный рейс по Тихому океану из Осаки в Сибуси в восточной части префектуры Кагосима, выполняемый Sunflower Satsuma и Sunflower Kirishima (в эксплуатации с 2018 года). Это единственный дальний паром из Кансай на юг Кюсю.

Ночной рейс Hankyu Ferry через Внутреннее Сетоу море между Rokko Island в Кобе и Шин-Моджи в Китакюсю, на судах Settsu и Yamato. Он подходит водителям, направляющимся между Кансай и северным Кюсю.

Южный осакский маршрут Hankyu Ferry, отправление каждый вечер из Идзумиоцу в Шин-Моджи на судах Izumi и Hibiki. Идзумиоцу удобен для водителей из южной части Осаки и со стороны залива, где находится аэропорт Кансай.

Southern leg маршрута Taiheiyo Ferry Нагоя–Сендай–Томакомай протяженностью 1 330 км вдоль тихоокеанского побережья Японии. Суда продолжают путь из Сендая на Хоккайдо, поэтому пассажиры из Нагои могут оставаться на борту до Томакомая.

Единственный дальний паром между Токио и Сикоку: вечернее отправление Ocean Tokyu Ferry из Ариаке прибывает в Токусиму на следующий день во второй половине дня и затем продолжает путь в Китакюсю. Это удобный способ перевезти автомобиль или мотоцикл на паломнические дороги Сикоку и в долину Ия.

Участок Сикоку–Кюсю маршрута Ocean Tokyu Ferry Токио–Токусима–Шин-Моджи. Судно отходит из Токусимы во второй половине дня и прибывает на север Кюсю на рассвете, напрямую связывая восточный Сикоку с Китакюсю.

Основная паромная переправа для автомобилей через Цугарский пролив между Хонсю и Хоккайдо, работающая круглосуточно между Аомори и Хакодате. Это обычный выбор для водителей и мотоциклистов, которые не могут провезти транспорт через туннель Сэйкан.

Самый короткий паром между Хонсю и Хоккайдо: из Омы на оконечности полуострова Симокита, города, известного тунцом, выловленным на удочку, до Хакодате за 90 минут на судне Daikan Maru.

Дневная переправа из Аомори в Муроран на судне Blue Grace, которая доставляет водителей ближе к Саппоро, Noboribetsu и озеру Тойя, чем маршрут через Хакодате.

Морской маршрут на Якусиму, остров с древними кедровыми лесами, включенный в список ЮНЕСКО. Суда на подводных крыльях Toppy и Rocket идут напрямую или через Танэгасиму, а автомобильный паром Ferry Yakushima 2 совершает один ежедневный рейс туда и обратно для водителей.

Суда на подводных крыльях из Кагосимы в Нисиномоте на Танэгасиме, острове с ракетным полигоном JAXA и первыми огнестрельными оружиями Японии. Несколько судов в день продолжают путь на Якусиму, что позволяет легко совместить оба острова.

Переход на подводных крыльях между двумя островами Осуми, удобный для поездки туда и обратно, которая включает космический центр на Tanegashima и леса Yakushima без возвращения в Kagoshima.

Ночной паром из Kagoshima в Naze на Amami Oshima, первая остановка островной цепочки A-Line на пути до Окинавы. Сядьте на борт вечером и проснитесь на субтропических островах Амами.

Ночной корабль из центрального Токио на Miyakejima, вулканический остров Идзу, известный наблюдением за птицами, плаванием с дельфинами и дайвингом. Tachibana Maru от Tokai Kisen прибывает на рассвете и продолжает путь до Mikurajima и Hachijojima.

Tachibana Maru компании Tokai Kisen отправляется ночью из Takeshiba на Hachijojima, субтропическую дальнюю оконечность островов Идзу, по пути заходя на Miyakejima и Mikurajima. С Hachijojima небольшой Kuroshio Maru продолжает путь до удалённого Aogashima.

Единственный общественный транспорт до включённых в список ЮНЕСКО островов Огасавара: 24-часовой рейс на Ogasawara Maru из Токио на Chichijima. Аэропорта нет, поэтому большинство путешественников остаются, пока судно стоит в порту, и возвращаются следующим рейсом.

Hahajima Maru связывает Chichijima с более тихим Hahajima, самым южным обитаемым островом Огасавара. Его расписание составлено с учётом прибытий и отправлений Ogasawara Maru из Токио.

Подводные крылья Venus и Venus 2 компании Kyushu Yusen и её автопаромы связывают Фукуоку с Iki, плоским островом с пляжами, ловлей морских ежей и древними курганами в море Гэнкай.

Маршрут из Фукуоки в Izuhara, главный город Цусимы, через Iki. Цусима расположена посередине между Кюсю и Кореей и известна своими лесами, историей под корейским влиянием и улочками бывших замковых городов.

Самая короткая паромная переправа на Iki из Karatsu в префектуре Saga до Indoji на южном берегу острова на Emerald Karatsu или Diamond Iki.

Самый быстрый путь на остров искусств Naoshima: 20-минутный автопаром Shikoku Kisen из Uno со стороны префектуры Okayama, причаливающий в Miyanoura рядом с красной тыквой Яёи Кусамы.

Основной маршрут на Сёдосиму, оливковый остров во Внутреннем Японском море, из Такаматсу в Тоносё возле приливной песчаной косы Angel Road. Некоторые паромы украшены персонажами, например паром «Yadon» с Покемонами.

Паром с японского острова Хонсю на Сёдосиму, преодолевающий 23,5 км от Shin-Okayama Port до Tonosho примерно за 70 мин. Подходит для тех, кто приезжает на синкансэне в Окаяму.

Паром из Химэдзи, дома самого известного замка Японии, в Фукуду на северо-восточном побережье Сёдосимы — самый прямой морской маршрут на остров из Кобе и региона Кансай.

Основной маршрут Sado Kisen из города Ниигата в Рёцу на Садо, большом острове в Японском море, известном золотым рудником (объект всемирного наследия ЮНЕСКО с 2024 года), лодками-тарайбунэ и барабанщиками Кодо. Выберите автомобильный паром за 2 ч 30 мин или подводное крыло за 67 мин.

Южный маршрут Sado Kisen из Наоэцу в Дзёэцу в Оги, небольшой порт на южной оконечности Садо, известный поездками на лодках-тарайбунэ и старинной деревней судостроителей Сюкунэги.

Паромная переправа Heart Land Ferry из Вакканаи, самого северного города Японии, в Oshidomari на Рисири, вулканическом острове, где доминирует гора Рисири высотой 1 721 м и который славится морским ежом и ламинарией.

Паром из Вакканаи в Кафуку на Ребуне, самом северном обитаемом острове Японии, известном как «остров цветов» благодаря горным полевым цветам, которые цветут вдоль его прибрежных троп с июня по август.

Короткий переход между Ришири и Ребуном, позволяющий увидеть оба острова за одну поездку: горные виды Ришири и тропы с цветами Ребуна.

Маршрут Heart Land Ferry из Эсаси, старого города торговли сельдью на юго-западном побережье Хоккайдо, на остров Окусири, известный морепродуктами, скалой Наберуру и своим восстановлением после цунами 1993 года.

Скоростные катера из Исигаки в Уэхару на северном побережье Ириомоте, покрытого джунглями острова, который в основном является национальным парком и домом ириомотийской дикой кошки. Уэхара — база для сплавов и круизов по реке Ураути на каяках, а также для катеров на Хатома.

Более защищённый маршрут на Ириомоте с высадкой в Охаре на юго-восточном побережье острова — порт для круизов по реке Накама среди мангровых зарослей и повозок с водяными буйволами до острова Юбу.

Открытый морской переход Anei Kanko из Исигаки на Хатерума, самый южный обитаемый остров Японии, известный пляжем Нишихама и наблюдением за звёздами — один из самых штормовых и наиболее зависящих от погоды паромных маршрутов в Окинаве.

Короткая поездка на лодке из Исигаки на Кохаму, холмистый остров между Исигаки и Иримотэ, известный полями сахарного тростника, курортными отелями и смотровой площадкой Уфудаки.

Скоростные лодки на Куросиму, плоский остров в форме сердца с пастбищами для скота и стенами из коралловых камней к юго-западу от Исигаки, популярный для велопрогулок и снорклинга на пляже Нисинохама.

Собственный паром и скоростная лодка посёлка Замами из Нахи на Замами в национальном парке Кэрама, с одной из самых чистых вод в Японии и наблюдением за горбатыми китами с января по март.

Ближайший к Нахе из островов Кэрама, Токасики удобен для однодневной поездки на пляжи Ахарэн и Токасику. Посёлок выполняет автомобильный паром и более быстрый Marine Liner из порта Томари.

Маленький красный автомобильный паром Meon 2 идёт из Такамацу на Мэдзидзиму, остров у входа в гавань Такамацу, который по местной легенде является Онигасимой, островом демонов из сказки о Момотаро. Это первая остановка на линии Такамацу–Мэдзидзима–Огидзима.

Паром 40 минут из Такамацу на Огидзиму, крутую островную деревню из пристроенных друг к другу домов, узких переулков, гранитного маяка и произведений искусства фестиваля Setouchi Triennale, с остановкой на Мэдзидзиме по пути.

Единственное прямое скоростное судно из Такамацу на Тэсиму, остров искусства с музеем Teshima Art Museum и Les Archives du Cœur, в пути около 35 минут; некоторые рейсы заходят в Хонмуру на Наосиме.

Быстрое сообщение через Внутреннее Японское море между Хиросимой и Мацуямой на Сикоку, воротами к онсэну Досо: скоростные суда типа Linear Jet с подводными крыльями идут 1 ч 20 мин, а более медленные паромы-круизёры перевозят автомобили и заходят в Куре.

Скоростной пассажирский катер из порта Хиросима в Коё на Этадзиме, острове через залив Хиросима, известном бывшей Императорской японской военно-морской академией (ныне Школа офицеров-кандидатов JMSDF).

Переход 6 км через залив Куре от военно-морского города Куре до Коё на Этадзиме, чередуются автомобильные паромы (20 минут) и пассажирские скоростные катера (10 минут).

Главная линия Kyushu Shosen из Нагасаки в Фукуэ, крупнейший город островов Гото и база для включённых в список ЮНЕСКО скрытых христианских церквей островов. Скоростные суда идут менее 1 ч 30 мин, автомобильные паромы около 3 ч.

Переправа из Сасебо в Аригава на острове Накадори (Синь-Камигото), порт северных островов Гото для мест церквей Каширагасима и Аосагаура, на скоростном катере или автомобильном пароме.

Короткий маршрут через залив Ариакэ между Кумамото и Симабара на полуострове Унзен, позволяющий избежать долгого объезда залива: скоростной Ocean Arrow идёт около 30 мин, автомобильный паром Kyusho Ferry — 1 ч.

Автомобильный паром, которым управляет деревня, из Мотобу на северном полуострове Окинава до Иэдзимы, плоского острова с вершиной Гусукуяма, известного фестивалем лилий и пляжами.

Автомобильный паром Kume Shosen из порта Томари в Нахе на Кумедзиму, остров к западу от Окинавы, известный отмелью Хатэнохама и пляжем Eef: около 3 ч напрямую или 3,5 ч с заходом на крошечный Тонаки.

Тонаки — один из самых маленьких обитаемых островов Окинавы, деревня с стенами из коралловых камней и песчаными улочками; утренний паром на Кумедзиму из Нахи останавливается здесь чуть меньше чем через 2 ч.

40-минутный автомобильный паром через вход в Токийский залив из Курихамы на полуострове Миура в Каная в префектуре Тиба, классический короткий маршрут на полуостров Босо и к горе Нокогири.

Часовой автомобильный паром через вход в залив Исэ между Тобой, воротами к святилищу Исэ и жемчужному побережью Сима, и Ираго на оконечности полуострова Ацуми в префектуре Айти.

Ferry Azalea компании Shinshin Kisen связывает Симоду на полуострове Идзу с Кодзусимой, островом с белым песком на южной оконечности группы Нидзима архипелага Идзу, — более короткий морской маршрут, чем ночной рейс из Токио.

Участок Симода–Нидзима кольцевого маршрута Shinshin Kisen по островам Идзу до острова Нидзима с длинным пляжем Habushiura и каменными резными изображениями Koga-ishi, примерно за 2 ч 40 мин.

Остров-челнок, соединяющий два самых известных арт-острова Сэто-Оти: скоростной катер Shikoku Kisen идёт из Миянoura на Наосиме в Иэура на Тесиме за 22 мин, затем продолжает путь до Инуджимы.

Последний участок арт-линии Shikoku Kisen: из Тесимы на крошечный Инуджима с художественным музеем Seirensho в бывшем медеплавильном заводе — 25 мин на скоростном катере.

Автомобильный паром Nankai Ferry через канал Киі из Вакаямы в Токусиму на Сикоку, в пути чуть больше двух часов. Терминал в Вакаяме находится рядом со станцией Nankai Wakayamako, поэтому переправа напрямую связана с поездами из Осаки (Намба) и аэропорта Кансай.