Cruces en ferri del Reino Unido, islas escocesas y ferris fluviales
El Reino Unido cuenta con la ruta marítima internacional más transitada de Europa (Dover a Calais) y corredores del mar del Norte, complementados por la red de líneas vitales de CalMac que da servicio a las islas Occidentales escocesas, Wightlink y Red Funnel hacia la isla de Wight, y ferris de vehículos fluviales y lacustres históricos desde el lago Windermere hasta el río Dart.
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Mapa de rutas de ferri del Reino Unido
Rutas marítimas interactivas, líneas vitales insulares y ferris fluviales y lacustres para vehículos en el Reino Unido.
Principales travesías marítimas internacionales
Autopistas transfronterizas de gran capacidad para pasajeros, vehículos y mercancías
Dover → Calais
Port of Dover, Eastern Docks, a Port de Calais
El cruce más transitado entre el Reino Unido y el continente europeo. P&O Ferries, DFDS e Irish Ferries cruzan el estrecho de Dover en 1 h 30 a 40 min, con salidas durante todo el día.
Calais → Dover
Puerto de Calais (Terminal Transmanche) a Puerto de Dover Eastern Docks
El trayecto de regreso del corredor de ferris más transitado de Europa, de Calais a Dover a través del estrecho de Dover. Los controles fronterizos con el Reino Unido se realizan en Calais antes de embarcar (controles yuxtapuestos), así que al llegar sale directamente a la A20/M20.
Holyhead → Dublín
Terminal de ferris de Holyhead a Dublin Port Terminal 1 y 2
La principal travesía entre Gales e Irlanda, que conecta en Holyhead la red ferroviaria y de carreteras del norte de Gales con el Puerto de Dublín. Es muy popular entre los conductores que se dirigen a Irlanda por la A55, así como entre los pasajeros a pie que combinan tren y barco, gracias a la estación integrada en la terminal.
Dover → Dunkerque
Puerto de Dover Eastern Docks a Puerto de Dunkerque (Terminal de ferris de Loon-Plage)
La alternativa de DFDS a Dover–Calais, que llega más cerca de Bélgica, Países Bajos y Alemania. La travesía, algo más larga, suele ser más tranquila, y la terminal de ferris de Dunkerque está justo al lado de la autopista A16.
Newhaven → Dieppe
Puerto de Newhaven Ferry Port a Terminal de ferris del Puerto de Dieppe
El ferri más cercano a Londres para Normandía y París, que une Newhaven, en East Sussex, con la localidad portuaria de Dieppe. A diferencia de Dover–Calais, admite pasajeros a pie, por lo que es una opción práctica de tren y barco para viajar de Londres a París.
Portsmouth → Caen (Ouistreham)
Portsmouth International Port a Terminal de ferris de Ouistreham
La principal ruta de Brittany Ferries a Normandía, que navega de Portsmouth a Ouistreham, el puerto de Caen, cerca de las playas del Día D. Las salidas nocturnas le permiten dormir en un camarote y conducir fuera del barco en Francia a primera hora de la mañana.
Portsmouth → Saint-Malo
Portsmouth International Port a Terminal du Naye, Saint-Malo
El ferri-crucero nocturno de Portsmouth a la ciudad amurallada de los corsarios de Saint-Malo, que llega a Bretaña por la mañana. Es la forma más directa de llegar a Bretaña, al Mont Saint-Michel y al oeste de Francia sin atravesar Normandía en coche.
Plymouth → Roscoff
Puerto de ferris de Plymouth Millbay a Port de Bloscon, Roscoff
El ferri más rápido desde el West Country hacia Bretaña, que navega desde los muelles de Millbay, en Plymouth, hasta Roscoff, en la costa norte de Bretaña. Resulta muy práctico para viajeros de Devon y Cornualles que se dirigen a Finisterre y al oeste de Francia.
Cairnryan → Belfast
Stena Line Cairnryan (Loch Ryan Port) a Belfast Victoria Terminal 4
La conexión más transitada entre Escocia e Irlanda del Norte, que cruza el Canal del Norte desde Loch Ryan hasta el puerto de Belfast. La terminal está cerca del centro de Belfast, muy práctica tanto para conductores como para pasajeros a pie.
Cairnryan → Larne
Terminal de P&O Ferries en Cairnryan a Puerto de Larne
La travesía corta de P&O Ferries por el Canal del Norte, de Loch Ryan a Larne, en la costa de Antrim. Es una buena opción si se dirige a la Causeway Coastal Route, a los Antrim Glens o a la Calzada del Gigante, evitando el tráfico del centro de Belfast.
Fishguard → Rosslare
Puerto de Fishguard Harbour a Rosslare Europort
La ruta más corta desde el sur de Gales hasta el sureste de Irlanda, que une Fishguard, en Pembrokeshire, con Rosslare Europort, en el condado de Wexford. Es ideal para Cork, Waterford, Kilkenny y la costa sur.
Pembroke Dock → Rosslare
Terminal de ferris de Pembroke Dock a Rosslare Europort
Ruta de Irish Ferries entre Pembroke Dock y Rosslare Europort en el sur de Gales, una alternativa a la travesía cercana de Fishguard. Ambas llegan a Rosslare, así que elija según los horarios y según el lado de Pembrokeshire que le convenga para su trayecto en coche.
Belfast → Liverpool (Birkenhead)
Terminal Belfast Victoria 2 a Terminal 12 Quays, Birkenhead
Una travesía de larga distancia por el mar de Irlanda desde Belfast hasta el Mersey, que evita a los conductores el largo recorrido por Escocia o Gales. Las salidas nocturnas con camarote le permiten desembarcar descansado en el noroeste de Inglaterra.
Hull → Rotterdam (Europoort)
King George Dock, Hull a la terminal de ferris Europoort
La travesía nocturna por el mar del Norte desde Hull hasta Rotterdam Europoort. Embarque por la tarde, cene y duerma en un camarote, y por la mañana podrá conducir en los Países Bajos. Es ideal para viajeros del norte de Inglaterra y Escocia que se dirigen al Benelux y Alemania.
Newcastle → Ámsterdam (IJmuiden)
Terminal Internacional de Pasajeros del Port of Tyne (North Shields) a IJmuiden Felison Terminal
La ruta nocturna «minicrucero» de DFDS entre Newcastle upon Tyne e IJmuiden, el puerto de Ámsterdam. Es muy popular para escapadas urbanas y también para conductores que se dirigen a los Países Bajos y al norte de Alemania.
Harwich → Hook of Holland
Puerto Internacional de Harwich a la terminal de ferris Hoek van Holland
La ruta anglo-neerlandesa de Stena Line entre Essex y Holanda Meridional, con salidas diurnas y nocturnas. Los billetes de tren y barco conectan London Liverpool Street con Rotterdam y Ámsterdam a través de las estaciones de ambos puertos.
Portsmouth → Cherburgo
Puerto Internacional de Portsmouth a Port de Cherbourg
Brittany Ferries’ link from Portsmouth to Cherbourg at the tip of Normandy’s Cotentin Peninsula, handy for Utah Beach, Barfleur and the drive south towards Mont-Saint-Michel. Since mid-October 2026, when Poole–Cherbourg ended, it has been Brittany Ferries’ only UK route into Cherbourg.
Portsmouth → Santander
Puerto Internacional de Portsmouth a Estación Marítima de Santander
Un crucero-ferri de dos noches desde Portsmouth, cruzando el golfo de Vizcaya hasta Santander, la capital de Cantabria. Los conductores lo utilizan para evitar el largo trayecto por Francia hasta el norte de España, los Picos de Europa y Portugal.
Portsmouth → Bilbao
Puerto Internacional de Portsmouth a terminal de ferris del Puerto de Bilbao, Santurtzi
Travesía directa de Brittany Ferries desde Portsmouth hasta el País Vasco, con llegada a Santurtzi, en la ría de Bilbao. Es el desembarco británico de ferri más cercano a San Sebastián, La Rioja y la carretera hacia los Pirineos.
Plymouth → Santander
Puerto de Plymouth Millbay a Estación Marítima de Santander
La travesía en ferri más rápida entre Gran Bretaña y España, operada por el buque insignia Pont-Aven desde los muelles de Millbay, en Plymouth, hasta Santander. Es la opción natural para el suroeste de Inglaterra y Gales, con una noche a bordo.
Poole → Saint-Malo
Terminal de ferris de Poole a Terminal du Naye, Saint-Malo
Ruta diurna de ferri rápido desde Dorset hasta Bretaña que hace escala en St Peter Port. Puede llegar a Saint-Malo por la tarde o dividir el viaje con una parada en Guernsey.
Cruces insulares y costeros esenciales
Conexiones con archipiélagos y rutas costeras panorámicas
Oban → Craignure
Terminal de ferris de Oban a Terminal de ferris de Craignure (isla de Mull)
La principal arteria para vehículos hacia la isla de Mull y, más allá, hacia la sagrada isla de Iona. Navegue por el estrecho de Lorn, pasando junto a los castillos de Dunollie y Duart.
Heysham → Douglas (isla de Man)
Puerto de Heysham a Terminal Marítima de Douglas
El enlace durante todo el año entre Lancashire y la isla de Man. Es esencial para la isla y muy concurrido durante el TT de la isla de Man, cuando las plazas para vehículos se agotan con meses de antelación.
Portsmouth → Fishbourne (isla de Wight)
Terminal Gunwharf de Portsmouth (Wightlink) a Terminal de Ferris de Fishbourne
El principal ferry de vehículos de Wightlink a través del Solent, desde Gunwharf en Portsmouth hasta Fishbourne, cerca de Ryde. Es la ruta para vehículos más directa desde Londres y la M27 hacia el este de la isla de Wight.
Southampton → East Cowes (isla de Wight)
Terminal Red Funnel, Town Quay a Terminal de Ferris de East Cowes
El ferry de vehículos de Red Funnel por Southampton Water hasta East Cowes, sede de la regata Cowes Week y de Osborne House. El catamarán de alta velocidad Red Jet opera por separado para pasajeros a pie hasta West Cowes en unos 28 min.
Aberdeen → Lerwick (Shetland)
Puerto de Aberdeen, Jamieson’s Quay a Terminal Holmsgarth, Lerwick
La línea nocturna esencial desde la Escocia continental hasta Shetland. Algunas travesías hacen escala en Kirkwall, en Orkney. Con camarotes, cápsulas y restaurante, es la principal forma de llevar el coche a Shetland.
Scrabster → Stromness (Orkney)
Puerto de Scrabster a Terminal de Ferris de Stromness
El clásico ferry a Orkney a través del Pentland Firth, que pasa junto a la roca Old Man of Hoy de camino a Stromness. Es la principal ruta para vehículos a Orkney desde el extremo norte de la Escocia continental (NC500).
Poole → Jersey (St Helier)
Terminal de Ferris de Poole a Elizabeth Harbour, St Helier
La ruta marítima más rápida desde el Reino Unido continental hasta Jersey, con salida desde Poole, en la costa de Dorset. DFDS opera la travesía, que dura unas 4 h 30 min y transporta coches y pasajeros a pie.
Poole → Guernsey (St Peter Port)
Terminal de Ferris de Poole a Puerto de St Peter Port
El ferry de alta velocidad de verano desde Dorset hasta St Peter Port, la capital portuaria de Guernsey. Fuera de la temporada alta, Guernsey tiene conexiones con travesías convencionales desde Portsmouth.
Portsmouth → Jersey (St Helier)
Puerto Internacional de Portsmouth a Elizabeth Harbour, St Helier
El ferry convencional de todo el año desde Portsmouth hasta Jersey, operado por DFDS desde 2025. Con unas 9 horas, es más lento que el ferry rápido desde Poole, pero transporta coches y caravanas y dispone de zona y camarotes para mascotas.
Portsmouth → Ryde (isla de Wight)
Southsea Hoverport (aerodeslizador) o Portsmouth Harbour (FastCat) a Ryde Hoverport (Esplanade) o Ryde Pier Head (FastCat)
Dos formas de cruzar a pie de Portsmouth a Ryde: el aerodeslizador de Hovertravel desde el paseo marítimo de Southsea, el último servicio regular de aerodeslizador de pasajeros del mundo, en menos de 10 minutos, o el FastCat de Wightlink desde la estación de Portsmouth Harbour hasta Ryde Pier Head en 22 minutos.
Lymington → Yarmouth (isla de Wight)
Terminal de Ferris Lymington Pier a Terminal de Ferris de Yarmouth
La tranquila travesía por el oeste del Solent desde la localidad de Lymington, en el New Forest, hasta Yarmouth. Es el mejor ferry de vehículos para llegar a Needles, Freshwater y el oeste de Wight.
Ullapool → Stornoway (isla de Lewis)
Terminal de Ferris de Ullapool a Terminal de Ferris de Stornoway
El ferry principal a las Hébridas Exteriores, que cruza The Minch desde el pueblo pesquero de Ullapool, en Wester Ross, hasta Stornoway, la localidad más grande de Lewis y Harris.
Uig (Isla de Skye) → Tarbert (Isla de Harris)
Terminal de ferris de Uig a terminal de ferris de Tarbert
El ferry desde el norte de Skye a Harris, conocido por sus playas de arena blanca, como Luskentyre. Es el enlace natural para un viaje por carretera por Skye y las Hébridas Exteriores.
Mallaig → Armadale (Isla de Skye)
Terminal de ferris de Mallaig a terminal de ferris de Armadale
La breve travesía a Skye desde Mallaig, final de la West Highland Line y de la ruta del tren de vapor Jacobite. Es una alternativa a conducir por el puente de Skye, especialmente para viajeros en tren.
Kennacraig → Islay (Port Askaig / Port Ellen)
Terminal de ferris de Kennacraig a terminales de Port Askaig y Port Ellen
El ferry a Islay, la isla del whisky, hogar de Laphroaig, Lagavulin, Ardbeg y muchas otras destilerías. Los viajes se alternan entre Port Ellen, en el sur, y Port Askaig, que también es el punto de partida para Jura.
Wemyss Bay → Rothesay (Isla de Bute)
Muelle de Wemyss Bay a muelle de Rothesay
La travesía por el Clyde a la isla de Bute desde Wemyss Bay, cuya estación victoriana conecta directamente con el muelle. Es una excursión de un día sin coche desde Glasgow a Rothesay y Mount Stuart.
Portsmouth → Guernsey
Puerto Internacional de Portsmouth a puerto de St Peter Port
El enlace de ferry convencional de Portsmouth a St Peter Port, y la ruta a Guernsey que conviene tomar con un coche grande, caravana o furgoneta. Es más lento que el ferry rápido de Poole, pero le afecta menos el mal tiempo.
Liverpool → Douglas
Terminal de ferris de la Isla de Man, Liverpool a terminal marítima de Douglas
La ruta del centro de la ciudad a la Isla de Man, que sale de la nueva terminal de ferris de Liverpool, en el Mersey, hasta Douglas. El barco rápido Manannan la convierte en la forma más rápida de llegar a la isla por mar, especialmente para los asistentes al TT y los visitantes de verano.
Larne → Douglas
Puerto de Larne a terminal marítima de Douglas
La ruta del Steam Packet a Irlanda del Norte, que se trasladó de Belfast a Larne en abril de 2026. Los viajes están programados para un día o una escapada corta a la Isla de Man desde el condado de Antrim.
Ardrossan → Brodick (Isla de Arran)
Terminal de ferris del puerto de Ardrossan a muelle de Brodick
El ferry principal a la isla de Arran, que cruza el Firth of Clyde desde el puerto de Ardrossan, conectado con el tren, hasta Brodick, la localidad principal de la isla. Es la ruta más rápida a Arran desde Glasgow en tren.
Troon → Brodick (Isla de Arran)
Terminal de ferris de Troon (Port Ranald Drive) a muelle de Brodick
La segunda ruta de CalMac a Arran, desde Troon, en el sur de Ayrshire, hasta Brodick. Funciona en paralelo a Ardrossan–Brodick y asumió todos los viajes a Arran mientras el puerto de Ardrossan permanecía cerrado por obras de mejora en otoño de 2026.
Claonaig (Kintyre) → Lochranza (Isla de Arran)
Rampa de Claonaig a rampa de Lochranza
Un enlace de verano sin reserva previa a través del Kilbrannan Sound, entre la península de Kintyre y Lochranza, en el norte de Arran, muy útil para recorrer las islas entre Arran, Kintyre e Islay sin volver a la costa de Ayrshire.
Colintraive (Cowal) → Rhubodach (Isla de Bute)
Rampa de Colintraive a rampa de Rhubodach
Una travesía de cinco minutos por los estrechos Kyles of Bute, que unen el extremo norte de Bute con la península de Cowal: la puerta trasera a Bute para quienes llegan en coche desde Argyll en lugar de desde Glasgow, por Wemyss Bay.
Gourock → Dunoon
Muelle de Gourock (CalMac) / McInroy’s Point (Western Ferries) a Muelle de Dunoon (CalMac) / Hunter’s Quay (Western Ferries)
Dos navieras cruzan el Firth of Clyde entre Inverclyde y Dunoon, en la península de Cowal: el ferri de pasajeros de CalMac une la estación de Gourock con el muelle urbano de Dunoon, mientras que los ferris de vehículos de Western Ferries salen de McInroy’s Point hacia Hunter’s Quay, un poco más arriba en la costa.
Gourock → Kilcreggan
Muelle de Gourock a Muelle de Kilcreggan
Un pequeño ferri de pasajeros que cruza la boca del Gare Loch desde Gourock hasta el muelle victoriano de Kilcreggan, en la península de Rosneath; mucho más rápido que la larga carretera por Helensburgh.
Largs → Great Cumbrae (Millport)
Muelle de Largs a Cumbrae Slip
Un servicio lanzadera de diez minutos desde la localidad costera de Largs hasta Great Cumbrae, famosa por la ruta ciclista plana de 10 millas alrededor de la isla y por la localidad de Millport.
Tarbert (Loch Fyne) → Portavadie
Terminal de ferris de Tarbert a Rampa de Portavadie
Un ferri de vehículos con salidas cada hora que cruza el Loch Fyne entre la aldea pesquera de Tarbert, en Kintyre, y Portavadie, en Cowal, evitando un largo trayecto en coche alrededor de la cabecera del lago.
Tayinloan (Kintyre) → Isla de Gigha
Terminal de ferris de Tayinloan a Muelle de Gigha (Ardminish)
Una travesía de 20 minutos desde la costa oeste de Kintyre hasta Gigha, isla gestionada por su comunidad y conocida por los Jardines de Achamore y sus bahías de arena blanca.
Oban → Isla de Colonsay
Terminal de ferris de Oban a Muelle de Scalasaig
El ferri de Oban a la remota Colonsay, una pequeña isla hebridiana de playas y machair; los miércoles y sábados el mismo barco continúa hacia el sur, hasta Islay y Kennacraig, convirtiendo a Colonsay en una parada intermedia entre Mull e Islay.
Oban → Isla de Coll
Terminal de ferris de Oban a Terminal de ferris de Arinagour
El único ferri de vehículos a Coll, una isla baja de cielos oscuros y playas vacías, que navega por el Sound of Mull desde Oban antes de continuar hacia Tiree.
Oban → Isla de Tiree
Terminal de ferris de Oban a Muelle de Scarinish (Gott Bay)
El ferri a Tiree, la más soleada y ventosa de las Hébridas y un imán para los windsurfistas, que sale de Oban pasando por Coll hasta el muelle de Gott Bay.
Oban → Castlebay (Isla de Barra)
Terminal de ferris de Oban a Muelle de Castlebay
La larga travesía marítima desde Oban hasta Barra, con llegada bajo el castillo de Kisimul en Castlebay, la puerta sur de las Hébridas Exteriores y el inicio de la cadena de islas que llega hasta Lewis.
Oban → Isla de Lismore
Terminal de ferris de Oban a Muelle de Achnacroish
El ferri de vehículos de Oban a Lismore, una isla larga y fértil en el Loch Linnhe, con vistas a Mull y Morvern, que atraca en Achnacroish, a mitad de la isla.
Gallanach (Oban) → Isla de Kerrera
Rampa de Gallanach a Rampa de Kerrera
Una travesía de cinco minutos desde Gallanach, justo al sur de Oban, hasta Kerrera, una tranquila isla para caminar con las ruinas del castillo de Gylen sobre el acantilado.
Fionnphort (Isla de Mull) → Isla de Iona
Embarcadero de Fionnphort a embarcadero de Iona (Baile Mòr)
La breve travesía desde la punta de Ross of Mull hasta Iona, hogar de la abadía de Iona y cuna del cristianismo escocés; la mayoría de los visitantes cruzan como pasajeros a pie en una excursión de un día desde Oban.
Tobermory (Isla de Mull) → Kilchoan (Ardnamurchan)
Muelle de Tobermory a embarcadero de Kilchoan
Une el colorido puerto de Tobermory, en Mull, con Kilchoan, en la remota península de Ardnamurchan, el punto más occidental de la Gran Bretaña continental; un atajo práctico hacia el norte, rumbo a Mallaig y Skye.
Lochaline (Morvern) → Fishnish (Isla de Mull)
Embarcadero de Lochaline a embarcadero de Fishnish
La breve travesía por el Sound of Mull desde Morvern hasta Fishnish, utilizada por conductores que llegan desde Fort William por el ferry de Corran como alternativa a la ruta Oban–Craignure.
Mallaig → Isla de Eigg
Terminal de ferris de Mallaig a muelle de Galmisdale
El ferri de las Small Isles desde Mallaig hasta Eigg, isla de propiedad comunitaria coronada por la cresta de An Sgùrr y abastecida por su propia red renovable; es la más visitada de las cuatro Small Isles.
Mallaig → Isla de Muck
Terminal de ferris de Mallaig a muelle de Port Mòr
El ferri a Muck, la más pequeña de las Small Isles, una única comunidad agrícola de unas 40 personas con vistas a Rùm y Eigg, que sale de la estación terminal de la línea West Highland en Mallaig.
Mallaig → Isla de Rùm
Terminal de ferris de Mallaig a muelle de Kinloch
El ferri a Rùm, la mayor de las Small Isles, una reserva natural nacional de picos escarpados de las Cuillin, ciervos rojos y el castillo eduardiano de Kinloch.
Mallaig → Isla de Canna
Terminal de ferris de Mallaig a muelle de Canna
La isla más alejada de Mallaig entre las Small Isles, Canna es una isla de la National Trust for Scotland con un puerto resguardado y acantilados de aves marinas; el ferri llega a ella pasando por Rùm.
Sconser (Isla de Skye) → Isla de Raasay
Terminal de ferris de Sconser a terminal de ferris de Raasay
Una travesía de 25 minutos desde Sconser, en Skye, hasta Raasay, la larga isla frente a Portree conocida por Dun Caan, Calum’s Road y la destilería Isle of Raasay.
Uig (Isla de Skye) → Lochmaddy (North Uist)
Terminal de ferris de Uig a terminal de ferris de Lochmaddy
Cruza el Little Minch desde Uig, en el norte de Skye, hasta Lochmaddy, el puerto principal de North Uist y la puerta de entrada a las Uists, Benbecula y Eriskay, unidas por calzadas.
Leverburgh (Isla de Harris) → Berneray (North Uist)
Terminal de ferris de Leverburgh a terminal de ferris de Berneray
Serpentea entre los arrecifes del Sound of Harris, entre Leverburgh, en el sur de Harris, y Berneray, uniendo Lewis y Harris con las Uists; es el tramo clave para quienes recorren en coche toda la longitud de las Hébridas Exteriores.
Eriskay → Ardmhor (Isla de Barra)
Terminal de ferris de Eriskay a terminal de ferris de Ardmhor
Cruza el Sound of Barra desde Eriskay, unida por calzada a South Uist, hasta Ardmhor, en Barra, completando el recorrido entre las Uists y Castlebay.
Mallaig → Lochboisdale (South Uist)
Terminal de ferris de Mallaig a terminal de ferris de Lochboisdale
La ruta de verano desde Mallaig hasta Lochboisdale, en South Uist, que ofrece a los viajeros del tren de la línea West Highland un enlace directo con el sur de las Hébridas Exteriores; en invierno el servicio sale de Oban.
Port Askaig (Islay) → Feolin (Isla de Jura)
Muelle de Port Askaig a embarcadero de Feolin
El ferry gestionado por el concejo a través del estrecho de Islay, desde Port Askaig hasta Feolin: la única ruta para coches hacia Jura, la isla salvaje de los Paps y de la destilería Jura.
Aberdeen → Kirkwall (Orcadas)
Terminal de ferris de Aberdeen (Jamieson’s Quay) a terminal de ferris de Hatston
La salida vespertina de NorthLink de Aberdeen a Kirkwall, con escala en Hatston de camino a Shetland: el único ferri directo a Orcadas desde el noreste de Escocia, que llega esa misma noche, ya tarde.
Kirkwall (Orcadas) → Lerwick (Shetland)
Terminal de ferris de Hatston a terminal de Holmsgarth, Lerwick
El único ferri entre Orcadas y Shetland: el barco de NorthLink entre Aberdeen y Lerwick hace escala en Hatston de noche y llega a Lerwick a la mañana siguiente, lo que permite combinar ambos grupos de islas en un mismo viaje.
Gills Bay (Caithness) → St Margaret’s Hope (Orcadas)
Terminal de Gills Bay a muelle de St Margaret’s Hope, South Ronaldsay
La travesía en coche más corta hasta Orcadas, cruzando el Pentland Firth desde Gills Bay, cerca de John o’ Groats, hasta St Margaret’s Hope en South Ronaldsay, unida a Kirkwall por las Churchill Barriers.
Kirkwall → Westray (Rapness)
Muelle de Kirkwall a muelle de Rapness
El ferry de coches de Orkney Ferries desde Kirkwall hasta Rapness, en Westray, el “Queen o’ the Isles”, con frailecillos en Castle o’ Burrian, el castillo de Noltland y un barco de enlace hasta Papa Westray.
Kirkwall → Sanday (Loth)
Muelle de Kirkwall a muelle de Loth
El ferry de las North Isles a Sanday, la isla llana de playas blancas y yacimientos neolíticos como la cámara funeraria de Quoyness, que comparte ruta con Stronsay y Eday.
Kirkwall → Stronsay (Whitehall)
Muelle de Kirkwall a muelle de Whitehall
La ruta de Orkney Ferries a Stronsay, que llega al antiguo puerto arenquero de Whitehall, con paseos costeros hasta el arco marino Vat of Kirbister.
Houton (Orkney Mainland) → Lyness (Hoy)
Muelle de Houton a muelle de Lyness
El ferry de coches que cruza Scapa Flow hasta Lyness, en Hoy, sede del museo naval de Scapa Flow y de la carretera hacia el Old Man of Hoy y Rackwick; algunas salidas hacen escala en Flotta.
Stromness → Hoy (Moaness)
Muelle de Stromness a muelle de Moaness
Una pequeña barca de pasajeros desde Stromness a Moaness, en el norte de Hoy, el desembarco más cercano para los caminantes que van a Rackwick y al Old Man of Hoy, con escala en Graemsay en algunas salidas.
Tingwall (Orkney Mainland) → Rousay (Trumland)
Muelle de Tingwall a muelle de Rousay
La corta travesía a Rousay, “el Egipto del Norte” por su densidad de cámaras funerarias neolíticas como Midhowe, desde Tingwall en Orkney Mainland; algunas salidas continúan a Egilsay y Wyre.
Toft (Shetland Mainland) → Ulsta (Yell)
Terminal de ferris de Toft a terminal de ferris de Ulsta
El ferry del Yell Sound desde Toft, en Shetland Mainland, hasta Ulsta, en Yell: el primero de dos cortos trayectos en la carretera hacia el norte, rumbo a Unst y al punto más septentrional de Gran Bretaña.
Gutcher (Yell) → Belmont (Unst)
Terminal de ferris de Gutcher a terminal de ferris de Belmont
El ferry de diez minutos por el Bluemull Sound de Yell a Unst, la isla habitada más septentrional de Gran Bretaña, hogar de la reserva natural de Hermaness y del faro de Muckle Flugga.
Penzance → St Mary’s (Islas Scilly)
Penzance Harbour (Lighthouse Pier) a St Mary’s Quay, Hugh Town
Travesía del Scillonian III desde Penzance, pasando por Land’s End, hasta Hugh Town en St Mary’s, la isla principal de Scilly y el centro de las lanchas a Tresco, St Martin’s, St Agnes y Bryher.
Southampton → West Cowes (Isla de Wight)
Southampton Town Quay, Terminal 2 (Red Jet) a terminal Red Jet de West Cowes
El Red Jet de Red Funnel, el catamarán rápido solo para pasajeros que une Town Quay en Southampton con West Cowes, en la isla de Wight, en unos 28 minutos. Es la forma más rápida de llegar a Cowes desde la estación de Southampton Central y funciona desde primera hora de la mañana hasta última hora de la noche.
Portsmouth Harbour → Ryde (Isla de Wight)
Terminal FastCat de Portsmouth Harbour a Ryde Pier Head
El catamarán FastCat de Wightlink, desde Portsmouth Harbour, junto a la estación de tren, hasta Ryde Pier Head, en la isla de Wight, en unos 22 minutos. Los trenes Island Line llegan directamente al muelle.
Ríos, estuarios y lagos
Atajos viarios esenciales, ferris de cable y pasos fluviales panorámicos
Bowness → Far Sawrey
Ferry Nab (Bowness-on-Windermere) a Ferry House (Far Sawrey)
El ferry de coches de lago más famoso de Inglaterra, que se desliza sobre cables sumergidos a través del lago Windermere, en el Parque Nacional del Distrito de los Lagos. Transporta coches, ciclistas y peatones entre Bowness y Hill Top, la casa de Beatrix Potter en Sawrey.
Feock (lado de Truro) → Philleigh (Roseland)
King Harry Ferry, rampa de Feock a King Harry Ferry, rampa de Philleigh
El ferry de cadena King Harry cruza el río Fal, rodeado de bosques, entre Feock, cerca de Trelissick, y la península de Roseland. Es un atajo corto desde Truro y Falmouth hasta St Mawes que le evita un largo rodeo en coche.
Plymouth (Devonport) → Torpoint (Cornualles)
Torpoint Ferry, lado de Devonport a Torpoint Ferry, lado de Torpoint
Tres ferries de cadena cruzan el Hamoaze entre Devonport, en Plymouth, y Torpoint, en el sureste de Cornualles. Es el ferry de vehículos de estuario más transitado del Reino Unido y funciona las 24 horas.
Dartmouth → Kingswear
Dartmouth Higher Ferry, lado de Dartmouth a Dartmouth Higher Ferry, lado de Kingswear
El Higher Ferry transporta la A379 a través del río Dart, entre Dartmouth y Kingswear, y ahorra unas 25 millas por carretera entre Plymouth y Torbay; el ferry Lower, más antiguo, funciona un poco más abajo, río abajo.
Strangford → Portaferry
Terminal de ferry de Strangford a rampa de Portaferry
El ferry del Department for Infrastructure cruza los Narrows de Strangford Lough, de corriente rápida, uniendo Strangford, en Lecale, con Portaferry, en la península de Ards, y ahorra un trayecto en coche de 46 millas.
Corran (Nether Lochaber) → Ardgour
Rampa de Corran Ferry a rampa de Ardgour
Ferry del Highland Council que cruza los Corran Narrows de Loch Linnhe, al sur de Fort William, la puerta de entrada a Ardgour, Morvern y Ardnamurchan y a la carretera hacia el ferry Lochaline–Mull.
Tower Pier → Greenwich
Tower Millennium Pier a Greenwich Pier
Uber Boat by Thames Clippers, el autobús fluvial desde Tower Pier, junto a la Torre de Londres, río abajo por el Támesis hasta Greenwich en unos 23 minutos. Circula por la RB1, la ruta principal, que opera desde primera hora de la mañana hasta última hora de la noche, siete días a la semana.
Portsmouth → Gosport
Pontón de Portsmouth Harbour (The Hard) a Gosport Ferry Terminal (South Street)
La travesía de cuatro minutos por el puerto desde la estación de Portsmouth Harbour hasta Gosport es mucho más rápida que dar la vuelta en coche al puerto de Portsmouth; el lema de la naviera es «shorter by water».
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