Brittiska färjeöverfarter, skotska öar och flodfärjor

Den huvudsakliga bilvägen till Isle of Mull och vidare till den heliga ön Iona. Segla genom Firth of Lorn förbi Dunollie Castle och Duart Castle.

Den helårsförbindelse som går mellan Lancashire och Isle of Man. Den är avgörande för ön och mycket trafikerad under Isle of Man TT, när fordonsplatserna är slutsålda månader i förväg.

Wightlinks huvudsakliga bilfärja över Solent, från Portsmouth Gunwharf till Fishbourne nära Ryde. Det är den mest direkta bilvägen från London och M27 till östra Isle of Wight.

Red Funnels bilfärja nerför Southampton Water till East Cowes, hem för Cowes Week-seglingen och Osborne House. Snabbkatamaranen Red Jet går separat för gångpassagerare till West Cowes på cirka 28 minuter.

Den nattliga livlinan från fastlandet i Skottland till Shetland. Vissa avgångar anlöper Kirkwall på Orkney. Med hytter, pods och restaurang är den det huvudsakliga sättet att ta med sig bilen till Shetland.

Den klassiska färjan till Orkney över Pentland Firth, förbi klippstacken Old Man of Hoy på väg in till Stromness. Det är den huvudsakliga bilvägen till Orkney från den nordligaste delen av det skotska fastlandet (NC500).

Den snabbaste sjövägen från Storbritanniens fastland till Jersey, med avgång från Poole på Dorsetkusten. DFDS driver överfarten, som tar cirka 4 h 30 min och tar med bilar och gångpassagerare.

Den snabba sommarfärjan från Dorset till St Peter Port, Guernseys hamnhuvudstad. Utanför högsäsongen trafikeras Guernsey av vanliga avgångar från Portsmouth.

Den helårsgående vanliga färjan från Portsmouth till Jersey, driven av DFDS sedan 2025. Med cirka 9 timmar är den långsammare än snabbfärjan från Poole, men den tar med bilar och husvagnar och har djurlounge och djurhytter.

Två sätt att ta sig till fots från Portsmouth till Ryde: Hovertravels svävare från Southseas strandpromenad, världens sista planenligt trafikerade passagerarsvävare, på under 10 minuter, eller Wightlinks FastCat från Portsmouth Harbour station till Ryde Pier Head på 22 minuter.

Den lugna västra Solent-överfarten från New Forest-staden Lymington till Yarmouth. Det är den bästa bilfärjan för Needles, Freshwater och West Wight.

Den huvudsakliga färjan till Yttre Hebriderna, som korsar The Minch från fiskebyn Ullapool i Wester Ross till Stornoway, den största staden på Lewis och Harris.

Färjan från norra Skye till Harris, känd för sina vita sandstränder, till exempel Luskentyre. Den är den naturliga länken för en resa genom Skye och Yttre Hebriderna med bil.

Den korta överfarten till Skye från Mallaig, slutstationen för West Highland Line och ångtågsrutten Jacobite. Den är ett alternativ till att köra över Skye Bridge, särskilt för dig som reser med tåg.

Färjan till Islay, whiskyön, hem för Laphroaig, Lagavulin, Ardbeg och många fler destillerier. Avgångarna växlar mellan Port Ellen i söder och Port Askaig, som också är utgångspunkten för Jura.

Överfarten över Clyde till Isle of Bute från Wemyss Bay, vars viktorianska station ansluter direkt till bryggan. Det är en enkel dagsutflykt utan bil från Glasgow till Rothesay och Mount Stuart.

Den konventionella färjeförbindelsen från Portsmouth till St Peter Port, och rutten till Guernsey som du bör ta med stor bil, husvagn eller skåpbil. Den är långsammare än snabbfärjan från Poole men påverkas mindre av grov sjö.

Rutten mitt i staden till Isle of Man, med avgång från Liverpools nya färjeterminal vid Mersey till Douglas. Snabbfartyget Manannan gör den till det snabbaste sjövägen till ön, särskilt för TT och sommarbesökare.

Steam Packets rutt till Nordirland, som flyttades från Belfast till Larne i april 2026. Avgångarna är anpassade för en dagsutflykt eller en kort semester på Isle of Man från County Antrim.

Huvudfärjan till Isle of Arran, som korsar Firth of Clyde från Ardrossans tåganslutna hamn till Brodick, öns huvudby. Det är den snabbaste vägen till Arran från Glasgow med tåg.

CalMacs andra rutt till Arran, från Troon i South Ayrshire till Brodick. Den går parallellt med Ardrossan–Brodick och tog över alla avgångar till Arran medan hamnen i Ardrossan var stängd för uppgraderingsarbeten under hösten 2026.

En sommarförbindelse utan bokning över Kilbrannan Sound mellan halvön Kintyre och Lochranza i norra Arran, bra för att hoppa mellan Arran, Kintyre och Islay utan att återvända till Ayrshirekusten.

En femminutersresa över det smala Kyles of Bute som förbinder den norra änden av Bute med Cowalhalvön – bakdörren till Bute för bilister som kommer från Argyll i stället för från Glasgow via Wemyss Bay.

Två rederier korsar Firth of Clyde mellan Inverclyde och Dunoon på Cowalhalvön: CalMacs passagerarfärja förbinder Gourock station med Dunoons stadsbrygga, medan Western Ferries bilfärjor går från McInroy’s Point till Hunter’s Quay en kort bit längre upp längs kusten.

En liten passagerarfärja över mynningen av Gare Loch från Gourock till den viktorianska bryggan i Kilcreggan på Rosneathalvön – betydligt snabbare än den långa vägen runt via Helensburgh.

En tiominuterstransport från kustorten Largs till Great Cumbrae, känd för den platta 10 mil långa cykelrundan runt ön och staden Millport.

En bilfärja som går varje timme över Loch Fyne mellan fiskeläget Tarbert på Kintyre och Portavadie på Cowal, vilket sparar en lång bilresa runt lochens inre ända.

En 20 minuter lång överfart från Kintyres västkust till Gigha, den samägda ön som är känd för Achamore Gardens och vita sandvikar.

Färjan från Oban till den avlägsna ön Colonsay, en liten hebridisk ö med stränder och machair; på onsdagar och lördagar fortsätter samma fartyg söderut till Islay och Kennacraig, vilket gör Colonsay till ett språngbräde mellan Mull och Islay.

Den enda bilfärjan till Coll, en lågt liggande ö med mörka himlar och tomma stränder, som seglar uppför Sound of Mull från Oban innan den fortsätter till Tiree.

Färjan till Tiree, den soligaste och blåsigaste av Hebriderna och en magnet för vindsurfare, som går från Oban via Coll till bryggan i Gott Bay.

Den långa sjöresan från Oban till Barra, med ankomst under Kisimul Castle i Castlebay – den södra porten till Yttre Hebriderna och början på ökedjan norrut till Lewis.

Bilfärjan från Oban till Lismore, en lång, bördig ö i Loch Linnhe med utsikt mot Mull och Morvern, som anlöper Achnacroish mitt på ön.

En femminutersöverfart från Gallanach, strax söder om Oban, till Kerrera – en lugn ö för vandrare med ruinen av Gylen Castle på klippkanten.

Den korta överfarten från Ross of Mulls spets till Iona, hem för Iona Abbey och vaggan för skotsk kristendom; de flesta besökare åker som gångpassagerare på en dagsutflykt från Oban.

Förbinder Tobermorys färgglada hamn på Mull med Kilchoan på den avlägsna halvön Ardnamurchan, Brittiska fastlandets västligaste punkt – en användbar genväg norrut mot Mallaig och Skye.

Den korta överfarten över Sound of Mull från Morvern till Fishnish, används av bilister från Fort William via Corran-färjan som alternativ till rutten Oban–Craignure.

Färjan på Small Isles från Mallaig till Eigg, en gemenskapsägd ö med bergskammen An Sgùrr och egen förnybar elnät – den mest besökta av de fyra Small Isles.

Färjan till Muck, den minsta av Small Isles – ett enda jordbrukssamhälle med runt 40 invånare och utsikt mot Rùm och Eigg – som avgår från järnvägsstationen på West Highland Line i Mallaig.

Färjan till Rùm, den största av Small Isles, ett nationellt naturreservat med karga Cuillin-toppar, kronhjortar och det edwardianska Kinloch Castle.

Den avlägsnaste av Small Isles från Mallaig, Canna är en ö som ägs av National Trust for Scotland med en skyddad hamn och fågelklippor; färjan når den via Rùm.

En 25 minuter lång överfart från Sconser på Skye till Raasay, den långa ön mitt emot Portree, känd för Dun Caan, Calum’s Road och Isle of Raasay Distillery.

Går över Little Minch från Uig på norra Skye till Lochmaddy, huvudhamnen på North Uist och startpunkten för de vägförbundna öarna Uists, Benbecula och Eriskay.

Slingrar sig genom reven i Sound of Harris mellan Leverburgh på södra Harris och Berneray, och förbinder Lewis och Harris med Uists – den viktigaste länken för dem som kör genom hela Yttre Hebriderna.

Korsar Sound of Barra från Eriskay – som är förbunden med South Uist via en landremsa – till Ardmhor på Barra, och fullbordar öhoppningen från Uists till Castlebay.

Sommarrutten från Mallaig till Lochboisdale på South Uist ger tågresenärer på West Highland Line en direkt förbindelse till de södra Yttre Hebriderna; på vintern går trafiken från Oban.

Det kommunala färjan över Sound of Islay från Port Askaig till Feolin – den enda biltrafiken till Jura, den vilda ön med Paps och Jura-destilleriet.

NorthLinks kvällsavgång från Aberdeen till Kirkwall, med anlöp i Hatston på vägen till Shetland – den enda direkta färjan till Orkney från nordöstra Skottland, med ankomst sent samma natt.

Den enda färjan mellan Orkney och Shetland: NorthLinks fartyg från Aberdeen till Lerwick anlöper Hatston sent på natten och anländer till Lerwick nästa morgon, så att du kan kombinera båda ögruppene på en resa.

Den kortaste bilfärjeövergången till Orkney, över Pentlandfjorden från Gills Bay nära John o’ Groats till St Margaret’s Hope på South Ronaldsay, med förbindelse till Kirkwall via Churchill Barriers.

Orkney Ferries bilfärja från Kirkwall till Rapness på Westray, „Queen o’ the Isles“, med lunnefåglar vid Castle o’ Burrian, Noltland Castle och en mindre båt vidare till Papa Westray.

Färjan till de norra öarna, till Sanday, Orkneys lågt belägna ö med vita stränder och neolitiska platser såsom kammargraven Quoyness chambered cairn. Rutten delas med Stronsay och Eday.

Orkney Ferries rutt till Stronsay, som landar i den gamla sillhamnen Whitehall, med kustpromenader till havsbågen Vat of Kirbister.

Bilfärjan över Scapa Flow till Lyness på Hoy, med Scapa Flows marinmuseum och vägen till Old Man of Hoy och Rackwick. Vissa avgångar anlöper Flotta.

En liten passagerarbåt för gående från Stromness till Moaness på norra Hoy, det närmaste landstigningsstället för vandrare på väg till Rackwick och Old Man of Hoy. Vissa avgångar anlöper Graemsay.

Den korta överfarten till Rousay, „Egypten i norr“ på grund av sin täthet av neolitiska gravhögar, såsom Midhowe, från Tingwall på Orkney Mainland. Vissa avgångar fortsätter till Egilsay och Wyre.

Färjan över Yell Sound från Toft på Shetland Mainland till Ulsta på Yell – det första av två korta hopp på vägen norrut till Unst och Storbritanniens nordligaste punkt.

Den tio minuter långa färjan över Bluemull Sound från Yell till Unst, Storbritanniens nordligaste permanent bebodda ö, med naturreservatet Hermaness och fyren Muckle Flugga.

Scillonian III:s överfart från Penzance förbi Land’s End till Hugh Town på St Mary’s, den största ön på Scilly och navet för båtar till Tresco, St Martin’s, St Agnes och Bryher.

Red Funnels Red Jet, den snabba katamaranen för gående passagerare från Southamptons Town Quay till West Cowes på Isle of Wight, på cirka 28 minuter. Det är det snabbaste sättet att ta sig till Cowes från Southampton Central station och den trafikerar från tidig morgon till sen kväll.

Wightlinks FastCat-katamaran från Portsmouth Harbour, bredvid järnvägsstationen, till Ryde Pier Head på Isle of Wight på cirka 22 minuter. Island Line-tågen går direkt in till pirhuvudet.