Balsas do Arquipélago Indonésio, Estreito de Bali e Lagos Vulcânicos

A travessia de barco rápido mundialmente famosa pelo profundo Estreito de Lombok e pela Linha de Wallace, ligando a Bali continental às ilhas de corais sem veículos motorizados de Gili Trawangan, Gili Air e Lombok.

A vital ponte marítima que transporta milhões de viajantes, motoristas em viagem e produtos frescos entre a ilha de Java e a ilha de Bali, atravessando o estreito Estreito de Bali.

A balsa pública lenta para carros entre Bali e Lombok. É bem mais barata que os barcos rápidos e a única forma de levar carro ou moto pelo Estreito de Lombok. Espere instalações básicas e horários variáveis.

A travessia bate-e-volta tradicional de Bali até Nusa Penida, para Praia Kelingking e Angel’s Billabong: barcos rápidos saem do Porto de Sanur e chegam a Penida em cerca de meia hora.

A Rocky Fast Cruise faz o trajeto de píer a píer, de Sanur até o porto próprio em Telatak, no lado leste de Lembongan, evitando os desembarques na praia comuns nessa travessia.

A opção de ilha tranquila a partir do porto da costa leste de Bali: barcos rápidos saem de Padang Bai todas as manhãs e fazem escala em Gili Trawangan ou Gili Meno antes de chegar a Gili Air, a mais relaxada das três Gilis.

A ligação de barco rápido mais veloz de Bali até a principal cidade praiana da costa oeste de Lombok: a Eka Jaya faz três partidas diárias de Padang Bai até Senggigi, sendo a mais rápida em 1 h 15 min.

Uma alternativa na costa leste de Bali aos barcos de Sanur: a travessia da tarde da Eka Jaya vai de Padang Bai até Banjar Nyuh, em Nusa Penida, em meia hora, prática para quem já está na costa leste de Bali.

O barco da tarde da Eka Jaya liga Padang Bai ao desembarque da Ponte Amarela, entre Nusa Lembongan e Nusa Ceningan, evitando a viagem de carro por Bali até a praia dos barcos rápidos de Sanur.

A rota do sul de Bali até as Gilis: os barcos saem de Serangan, em Denpasar, bem mais perto do aeroporto e dos hotéis de Kuta e Seminyak do que Padang Bai. As partidas mais rápidas da Eka Jaya levam 2 h 30 min, enquanto a linha de ilhas da Gili Getaway faz escala em Nusa Penida, Gili Gede e Senggigi no caminho.

Dois barcos da manhã saem do porto de Serangan, no sul de Bali, até Gili Air, a mais calma das três Gilis. Ambos fazem escala em outras ilhas no caminho, então a viagem é mais longa do que a partir de Padang Bai, mas poupa a viagem de carro para o leste.

Uma ligação marítima direta entre o sul de Bali e a faixa de resorts da costa oeste de Lombok, evitando Padang Bai e a lenta balsa pública para Lembar. Gili Getaway e Eka Jaya atracam ambas no porto de Senggigi.

Uma rara embarcação regular para as “Gilis Secretas”, no sudoeste de Lombok: a linha de ilhas da Gili Getaway para em Gili Gede depois de Nusa Penida, chegando ao píer Ko Ko Mo pouco mais de duas horas depois de partir de Bali.

Serangan, na ilha logo ao sul de Sanur, é um porto alternativo em Bali para Nusa Penida: os barcos da Eka Jaya às 07:30 e da Gili Getaway às 08:00 param primeiro em Penida e depois seguem para Lombok e as Gilis.

Faça a travessia direta de Nusa Penida até as Gilis sem voltar ao continente de Bali: três operadoras fazem barcos diários pelo Estreito de Lombok, permitindo que você combine os penhascos e os mergulhos com raias manta de Penida com Gili Trawangan em uma única viagem.

A ligação direta de Nusa Lembongan até Gili Trawangan: a Eka Jaya embarca passageiros na Yellow Bridge todas as manhãs e chega à ilha pouco mais de duas horas depois, com a Semaya One acrescentando um barco no meio da manhã.

Para quem vai dos penhascos de Nusa Penida direto para a mais tranquila das Gilis: todos os três serviços param em outras ilhas no caminho, então a travessia leva cerca de três horas ou mais.

Uma ligação direta pela manhã de Nusa Penida até a costa oeste de Lombok: a Eka Jaya e a Gili Getaway fazem o trajeto de Penida até Senggigi em cerca de duas horas, poupando uma viagem de volta por Bali.

A linha de ilhas da Gili Getaway liga Gili Trawangan a Senggigi, na costa oeste de Lombok, uma vez por dia: cerca de uma hora rumo ao sul saindo de Gili Trawangan ao meio-dia, e cerca de 30 minutos rumo ao norte saindo de Senggigi no meio da manhã.

A Eka Jaya opera um barco rápido diário de Nusa Lembongan direto pelo Estreito de Lombok até Senggigi, saindo às 09:00 e chegando às 10:30. A volta sai de Senggigi às 13:30 e chega a Lembongan às 15:00.

De Lembongan até Gili Air sem voltar a Bali: o barco matinal da Eka Jaya saindo da Yellow Bridge para em Gili Trawangan e Gili Meno antes de chegar a Gili Air, e a Semaya One acrescenta uma saída no meio da manhã.

O porto de praia de Sanur, o principal centro de barcos rápidos para Nusa Penida, também tem uma ligação direta para as Gilis: a Semaya One sai de Sanur às 12:30 todos os dias e para em Nusa Penida e Senggigi no caminho para Gili Trawangan, poupando o trajeto de carro até Padang Bai.

O barco diário da Semaya One às 12:30 de Sanur chega à tranquila Gili Air após paradas em Nusa Penida, Senggigi, Gili Trawangan e Gili Meno — uma forma de viagem com um único bilhete, do porto de praia no sul de Bali até a mais relaxada das três Gilis.

A companhia estatal de navegação da Indonésia, Pelni, liga Surabaya a Makassar várias vezes por semana, com seus grandes navios de passageiros cruzando o Mar de Java durante a noite em cerca de 26 a 29 horas — a clássica rota marítima de Java a Sulawesi, com camas econômicas a partir de Rp 357.500.

O KM Kelud, da Pelni, liga Jacarta a Batam uma vez por semana, saindo de Tanjung Priok na sexta à noite e atracando em Batu Ampar no domingo de manhã após cerca de 32 horas — depois segue para Tanjung Balai Karimun e Belawan (Medan).

A travessia entre a maior e a mais tranquila das três Gilis é curta: os barcos cruzam o estreito canal passando por Gili Meno em cerca de 15 min. A Scoot Fast Cruises vende o trecho na saída diária das 12:45 de Gili Trawangan.

Gili Meno, a mais tranquila das três Gilis, fica logo do outro lado de um canal estreito a partir de Gili Trawangan — cerca de 10 a 15 min de barco. A Scoot Fast Cruises vende a travessia na saída diária das 12:45.

Bangsal, na costa noroeste de Lombok, é o porto continental das Gilis. Os barcos públicos da cooperativa Karya Bahari saem para Gili Trawangan a cada 30 min, e a travessia é curta — a forma mais barata de chegar às ilhas a partir de Lombok.

Nusa Lembongan e Nusa Penida ficam frente a frente pelo estreito Toyapakeh, a 15 min de barco uma da outra. O barco diário da Semaya One às 13:15 de Lembongan atraca em Banjar Nyuh, na costa noroeste de Penida, e barcos locais fazem a travessia ao longo do dia.

O KM Kelud, da Pelni, navega de Batam até Belawan, porto de Medan, uma vez por semana, saindo de Batu Ampar no domingo ao meio-dia e chegando na segunda à tarde após cerca de 28 horas, com escala em Tanjung Balai Karimun no caminho.

O KM Awu, da Pelni, liga Surabaya a Bima, em Sumbawa, a cada duas semanas, com escala em Denpasar (Benoa, Bali) no caminho; a viagem leva um pouco mais de dois dias, com camas econômicas a partir de cerca de Rp 345.500.

Os grandes navios da Pelni ligam Tanjung Priok, em Jacarta, a Makassar, a porta de entrada para Sulawesi, em pouco mais de dois dias, com escala em Surabaya no caminho.

O KM Kelud da Pelni navega semanalmente de Jacarta a Belawan, o porto de Medan, passando por Batam e Tanjung Balai Karimun: sexta à noite saindo de Tanjung Priok, segunda à tarde chegando ao Norte de Sumatra.

Quatro dias e meio pelo arquipélago: os navios KM Labobar e KM Nggapulu, da Pelni, saem de Jacarta para Ambon, em Maluku, passando por Surabaya, Makassar e Bau-Bau no caminho.

Os navios orientais da Pelni encerram seus percursos ao longo da costa norte de Java, então ir de Surabaya a Jacarta por mar é uma viagem regular de uma noite e um dia, de cerca de 23 a 27 horas, em navios como o KM Gunung Dempo e o KM Dobonsolo.

O caminho mais longo para o Timor Ocidental: os navios KM Awu e KM Lawit, da Pelni, saem de Surabaya para Kupang em quatro dias ou mais, passando por Bali (Benoa), Bima, Waingapu em Sumba e Ende em Flores.

O KM Bukit Raya, da Pelni, cruza o Mar de Java de Surabaya a Pontianak, em Kalimantan Ocidental, a cada duas semanas, em viagem direta, em pouco menos de dois dias.

De Kupang, em Timor, até Kalabahi, em Alor, a ilha de mergulho de Nusa Tenggara Oriental: o KM Awu, da Pelni, faz o trajeto em um dia (cerca de 12 horas), e o KM Wilis, em viagem noturna.

De Labuan Bajo, a porta de entrada para Komodo em Flores, seguindo para oeste até Bima, em Sumbawa: um trecho de sete a nove horas em qualquer navio da Pelni que estiver passando — KM Wilis, Tilongkabila, Binaiya ou Leuser.

O KM Wilis, da Pelni, liga Labuan Bajo a Ende, na costa sul de Flores — a cidade de onde se visitam os lagos coloridos do Kelimutu — por mar, com escalas em Bima e nos portos de Waikelo e Waingapu, em Sumba, em pouco menos de dois dias.

O caminho lento e barato de Bali até a região de Komodo: os navios da Pelni saem de Benoa para Labuan Bajo, em Flores, com escala em Bima, em Sumbawa, em cerca de um dia e meio.

Pelas Pequenas Sunda, de Bali até Kupang, em Timor, com o KM Awu ou o KM Lawit, da Pelni, com escalas em Bima, Waingapu e Ende no caminho.

Os navios KM Labobar, KM Leuser e KM Nggapulu, da Pelni, fazem a ligação entre Makassar e Ambon, com escala em Bau-Bau; a viagem leva cerca de 1 dia 18 h – 3 dias 3 h. Ambon é a capital de Maluku e o centro de embarcações para as ilhas Banda, Seram e Buru.

Os navios KM Labobar e KM Sangiang, da Pelni, fazem a ligação entre Ambon e Banda Neira; a viagem leva cerca de 8 h – 16 h. Banda Neira é a principal cidade das ilhas Banda, as antigas ilhas da noz-moscada.

A Pelni opera os navios KM Ciremai e KM Sirimau entre Ambon e Sorong; a viagem leva cerca de 19 h – 1 dia 8 h. Sorong é a porta de entrada para Raja Ampat.

A Pelni opera os navios KM Ciremai, KM Dobonsolo, KM Gunung Dempo e KM Sinabung entre Sorong e Jayapura (algumas travessias passam por outros portos no caminho); a viagem leva cerca de 1 dia 18 h – 2 dias 5 h. Jayapura é a capital da província de Papua, perto da fronteira com Papua-Nova Guiné.

A Pelni opera os navios KM Dobonsolo, KM Gunung Dempo e KM Sinabung entre Sorong e Manokwari; a viagem leva cerca de 12 h – 14 h. Manokwari é a capital da província de Papua Ocidental.

A Pelni opera os navios KM Dobonsolo, KM Gunung Dempo e KM Sinabung entre Manokwari e Jayapura (algumas travessias passam por outros portos no caminho); a viagem leva cerca de 1 dia 5 h – 1 dia 15 h. Jayapura é a capital da província de Papua.

A Pelni opera os navios KM Dobonsolo e KM Sinabung entre Biak e Jayapura; a viagem leva cerca de 19 h. Biak é uma ilha na foz da Baía de Cenderawasih.

A Pelni opera os navios KM Dobonsolo e KM Sinabung entre Sorong e Biak, com escala em Manokwari; a viagem leva cerca de 23 h – 1 dia. Biak é uma ilha na foz da Baía de Cenderawasih.

A Pelni opera os navios KM Nggapulu, KM Sangiang e KM Sinabung entre Bitung e Ternate; a viagem leva cerca de 10 h – 23 h. Bitung é o porto de Manado; Ternate é a principal cidade de Maluku do Norte.

O KM Sinabung da Pelni opera entre Ternate e Sorong, com escala em Babang; a viagem leva cerca de 23 h. Sorong é a porta de entrada para Raja Ampat.

A Pelni opera os navios KM Labobar e KM Leuser entre Ambon e Tual (algumas travessias passam por outros portos no caminho); a viagem leva cerca de 23 h – 2 dias 11 h. Tual é a principal cidade das Ilhas Kei, no sudeste de Maluku.

A Pelni opera os navios KM Labobar e KM Leuser entre Tual e Dobo; a viagem leva cerca de 7 h – 12 h. Dobo é a principal cidade das Ilhas Aru.

O KM Labobar da Pelni opera entre Tual e Kaimana, com escala em Dobo; a viagem leva cerca de 19 h. Kaimana é uma pequena cidade portuária na costa sul de Papua Ocidental.

O KM Leuser da Pelni opera entre Tual e Timika, com escala em Dobo; a viagem leva cerca de 1 dia 14 h. Pomako é o porto de Timika, na Papua Central.

Os navios KM Leuser e KM Tatamailau da Pelni navegam entre Timika e Merauke; a viagem leva cerca de 1 dia 21h – 2 dias. Merauke é a cidade mais a leste da Indonésia, no sul de Papua.

Os navios KM Ciremai e KM Dorolonda da Pelni navegam entre Jayapura e Serui; a viagem leva cerca de 18h. Serui é a principal cidade da ilha Yapen, na Baía de Cenderawasih.

Os navios KM Nggapulu e KM Sangiang da Pelni navegam entre Ambon e Namlea (Buru); a viagem leva cerca de 5h – 10h. Namlea é a principal cidade da ilha Buru.

Os navios KM Nggapulu e KM Sangiang da Pelni navegam entre Ternate e Ambon (algumas viagens passam por outros portos no caminho); a viagem leva cerca de 20h – 2 dias 16h. Ternate é a principal cidade de Molucas do Norte; Ambon é a capital de Molucas.

Os navios KM Dobonsolo, KM Labobar, KM Lambelu, KM Leuser, KM Nggapulu, KM Sinabung e KM Tilongkabila da Pelni navegam entre Makassar e Bau-Bau; a viagem leva cerca de 14h – 23h. Bau-Bau é a principal cidade da ilha Buton, no sudeste de Sulawesi.

Os navios KM Ciremai, KM Labobar, KM Leuser, KM Nggapulu e KM Sirimau da Pelni navegam entre Bau-Bau e Ambon (algumas viagens passam por outros portos no caminho); a viagem leva cerca de 23h – 2 dias 1h. Bau-Bau, em Buton, é uma parada regular dos navios que seguem para o leste, rumo a Molucas e Papua.

Os navios KM Bukit Siguntang e KM Lambelu da Pelni navegam entre Makassar e Balikpapan, com escala em Parepare; a viagem leva cerca de 23h – 1 dia. Balikpapan é a cidade do petróleo de Kalimantan Oriental e o grande porto mais próximo de Nusantara, a nova capital.

Os navios KM Kelimutu e KM Lawit da Pelni navegam entre Semarang e Kumai; a viagem leva cerca de 1 dia 1h – 1 dia 6h. Kumai é o porto fluvial para os passeios de barco até os orangotangos no Parque Nacional Tanjung Puting.

Os navios KM Awu, KM Kelimutu e KM Lawit da Pelni navegam entre Surabaya e Kumai; a viagem leva cerca de 1 dia 3h – 1 dia 5h. Kumai é o porto fluvial para os passeios de barco até os orangotangos no Parque Nacional Tanjung Puting.

O navio KM Kelimutu da Pelni navega entre Semarang e Pontianak; a viagem leva cerca de 1 dia 21h. Pontianak é a capital de Kalimantan Ocidental, na linha do Equador.

O navio KM Kelimutu da Pelni navega entre Jacarta e Belitung (Tanjung Pandan); a viagem leva cerca de 19h – 20h. Tanjung Pandan é a principal cidade da ilha Belitung, conhecida pelas praias de rochas graníticas.

O navio KM Bukit Raya da Pelni navega entre Jacarta e Bintan (Kijang), com escala em Belinyu; a viagem leva cerca de 1 dia 21h. Kijang fica na costa leste da ilha Bintan, nas Ilhas Riau.

Os navios KM Binaiya, KM Leuser, KM Tilongkabila e KM Wilis, da Pelni, fazem a rota entre Makassar e Labuan Bajo; a viagem dura cerca de 18 h – 1 dia. Labuan Bajo é a base para os passeios de barco no Parque Nacional de Komodo.

Os navios KM Bukit Siguntang e KM Lambelu, da Pelni, fazem a rota entre Makassar e Maumere (algumas partidas param em outros portos no caminho); a viagem dura cerca de 20 h – 1 dia 6 h. Maumere é a maior cidade do leste de Flores.

Os navios KM Awu, KM Lawit e KM Wilis, da Pelni, fazem a rota entre Kupang e Ende (algumas partidas param em outros portos no caminho); a viagem dura cerca de 13 h – 1 dia 2 h. Ende, em Flores, é o porto mais próximo dos lagos da cratera de Kelimutu.

Os navios KM Awu, KM Lawit e KM Wilis, da Pelni, fazem a rota entre Kupang e Waingapu, com escala em Ende; a viagem dura cerca de 1 dia – 1 dia 14 h. Waingapu é a principal cidade do leste de Sumba.

Os navios KM Bukit Siguntang e KM Lawit, da Pelni, fazem a rota entre Kupang e Lewoleba; a viagem dura cerca de 8 h – 12 h. Lewoleba é a principal cidade da ilha de Lembata, a leste de Flores.

Os navios KM Awu, KM Binaiya, KM Lawit e KM Wilis, da Pelni, fazem a rota entre Bima e Waingapu (algumas partidas param em outros portos no caminho); a viagem dura cerca de 14 h – 21 h. Waingapu é a principal cidade do leste de Sumba.

O navio KM Lambelu, da Pelni, faz a rota entre Balikpapan e Palu (Pantoloan) (algumas partidas param em outros portos no caminho); a viagem dura cerca de 13 h – 2 dias 10 h. Pantoloan é o porto de Palu, capital de Sulawesi Central.

Os navios KM Bukit Siguntang e KM Lambelu, da Pelni, fazem a rota entre Balikpapan e Tarakan (algumas partidas param em outros portos no caminho); a viagem dura cerca de 1 dia – 1 dia 10 h. Tarakan é uma cidade insular no norte de Kalimantan, perto da fronteira com a Malásia.

Os navios KM Bukit Siguntang e KM Lambelu, da Pelni, fazem a rota entre Parepare e Balikpapan; a viagem dura cerca de 15 h – 16 h. Parepare é o segundo porto do Sul de Sulawesi, ao norte de Makassar.

O navio KM Tilongkabila, da Pelni, faz a rota entre Kendari e Bau-Bau, com escala em Raha; a viagem dura cerca de 12 h. Kendari é a capital do Sudeste de Sulawesi; Bau-Bau é a principal cidade de Buton.

Os navios KM Leuser e KM Sirimau, da Pelni, fazem a rota entre Bau-Bau e Wakatobi (Wanci); a viagem dura cerca de 9 h. Wanci, em Wangi-Wangi, é a principal cidade das ilhas Wakatobi, conhecidas pelo mergulho.

O navio KM Bukit Raya, da Pelni, faz a rota entre Bintan (Kijang) e Tarempa (Anambas), com escala em Letung; a viagem dura cerca de 18 h. Tarempa é a principal cidade das remotas ilhas Anambas.