Indonesiske øfærger, Balistrædet og vulkansøer

Den verdensberømte hurtigbådsrute over det dybe Lombokstræde og Wallace-linjen, der forbinder det indre Bali med de bilfrie koraløer Gili Trawangan, Gili Air og Lombok.

Den vigtige søvej, der fragter millioner af rejsende, bilturister og frisk landbrugsvarer mellem øen Java og øen Bali over det smalle Balistræde.

Den langsomme offentlige bilfærge mellem Bali og Lombok. Den er meget billigere end hurtigbådene og den eneste måde at tage en bil eller motorcykel over Lombokstrædet. Forvent simple faciliteter og varierende afgangstider.

Den almindelige dagstur over til Nusa Penida fra Bali for Kelingking Beach og Angel’s Billabong: hurtigbådene sejler fra Sanur Harbour og når Penida på ca. en halv time.

Rocky Fast Cruise sejler fra kaj til kaj fra Sanur til sin egen havn i Telatak på Lembongans østside, så du undgår de strandlandinger, der er almindelige på denne overfart.

Den rolige ømulighed fra Balis havn på østkysten: hurtigbådene sejler fra Padang Bai hver morgen og anløber Gili Trawangan eller Gili Meno, inden de lægger til på Gili Air, den mest afslappede af de tre Gili-øer.

Den hurtigste hurtigbådsforbindelse fra Bali til Lomboks største badeby på vestkysten: Eka Jaya har tre daglige afgange fra Padang Bai til Senggigi, og den hurtigste tager 1 t 15 min.

Et alternativ for Østbali til Sanur-bådene: Eka Jayas eftermiddagssejlads går fra Padang Bai til Banjar Nyuh på Nusa Penida på en halv time, praktisk for rejsende, der allerede er på Balis østkyst.

Eka Jayas eftermiddagsbåd forbinder Padang Bai med landingsstedet Yellow Bridge mellem Nusa Lembongan og Nusa Ceningan, så du undgår kørslen over Bali til hurtigbådsstranden i Sanur.

Ruten fra det sydlige Bali til Gili-øerne: bådene sejler fra Serangan i Denpasar, meget tættere på lufthavnen og hotellerne i Kuta–Seminyak end Padang Bai. Eka Jayas hurtigste afgange tager 2 t 30 min, mens Gili Getaways ø-linje anløber Nusa Penida, Gili Gede og Senggigi undervejs.

To morgenbåde sejler fra Serangan havn i det sydlige Bali til Gili Air, den roligste af de tre Gili-øer. Begge anløber andre øer undervejs, så turen er længere end fra Padang Bai, men du sparer kørslen mod øst.

En direkte søforbindelse mellem det sydlige Bali og Lomboks vestkyst med feriesteder, der undgår både Padang Bai og den langsomme offentlige færge til Lembar. Gili Getaway og Eka Jaya anløber begge Senggigi havn.

En sjælden fast bådforbindelse til de “Secret Gilis” ud for det sydvestlige Lombok: Gili Getaways ø-linje standser ved Gili Gede efter Nusa Penida og når Ko Ko Mo jetty lidt over to timer efter afgang fra Bali.

Serangan, på øen lige syd for Sanur, er en alternativ havn på Bali til Nusa Penida: Eka Jayas afgang kl. 07:30 og Gili Getaways kl. 08:00 stopper først på Penida og fortsætter derefter til Lombok og Gilierne.

Hop direkte fra Nusa Penida til Gilierne uden at vende tilbage til Bali: tre rederier sejler dagligt over Lombokstrædet, så du kan kombinere Penidas klipper og mantadyk med Gili Trawangan på én rejse.

Den direkte forbindelse fra Nusa Lembongan til Gili Trawangan: Eka Jaya samler passagerer op ved Yellow Bridge hver morgen og når øen lidt over to timer senere, mens Semaya One tilføjer en båd sidst på formiddagen.

For dig, der rejser fra Nusa Penidas klipper direkte til den roligste af Gilierne: alle tre afgange standser på andre øer undervejs, så overfarten tager ca. tre timer eller mere.

En direkte morgenforbindelse fra Nusa Penida til Lomboks vestkyst: Eka Jaya og Gili Getaway sejler begge Penida–Senggigi på ca. to timer, så du sparer en tur tilbage gennem Bali.

Gili Getaways ø-linje forbinder Gili Trawangan med Senggigi på Lomboks vestkyst én gang dagligt: ca. en time sydpå fra Gili Trawangan kl. 12, og ca. 30 minutter nordpå fra Senggigi sidst på formiddagen.

Eka Jaya kører dagligt en hurtigbåd fra Nusa Lembongan direkte over Lombokstrædet til Senggigi; afgang kl. 09:00 og ankomst kl. 10:30. Retur fra Senggigi kl. 13:30 og ankomst til Lembongan kl. 15:00.

Fra Lembongan til Gili Air uden at vende tilbage til Bali: Eka Jayas morgenbåd fra Yellow Bridge anløber Gili Trawangan og Gili Meno, før den når Gili Air, og Semaya One tilføjer en sejlads sidst på formiddagen.

Sanurs strandhavn, det vigtigste hurtigbådsknudepunkt for Nusa Penida, har også en direkte båd til Gilierne: Semaya One afgår fra Sanur kl. 12:30 hver dag og anløber Nusa Penida og Senggigi på vej til Gili Trawangan, så du sparer turen til Padang Bai.

Semaya Ones daglige afgang kl. 12:30 fra Sanur når den stille Gili Air efter stop ved Nusa Penida, Senggigi, Gili Trawangan og Gili Meno — en billet fra den sydlige Balis strandhavn til den mest afslappede af de tre Gili-øer.

Indonesiens statslige skibsrederi Pelni forbinder Surabaya med Makassar flere gange om ugen, og dets store passagerskibe krydser Java-havet om natten på ca. 26 til 29 timer — den klassiske sørute fra Java til Sulawesi, med billige køjer fra Rp 357.500.

Pelnis KM Kelud forbinder Jakarta med Batam én gang om ugen. Skibet afgår fra Tanjung Priok om fredagen om aftenen og lægger til ved Batu Ampar søndag morgen efter ca. 32 timer — derefter sejler det videre til Tanjung Balai Karimun og Belawan (Medan).

Overfarten mellem den største og den mest afslappede af de tre Gili-øer er kort: både krydser den smalle kanal forbi Gili Meno på ca. 15 minutter. Scoot Fast Cruises sælger overfarten med den daglige afgang kl. 12:45 fra Gili Trawangan.

Gili Meno, den roligste af de tre Gili-øer, ligger lige over en smal kanal fra Gili Trawangan — ca. 10 til 15 minutter med båd. Scoot Fast Cruises sælger overfarten med den daglige afgang kl. 12:45.

Bangsal, på Lomboks nordvestkyst, er fastlandshavnen for Gili-øerne. Andelsselskabet Karya Bahari's offentlige både afgår til Gili Trawangan hvert 30. minut, og overfarten er kort — den billigste måde at komme ud til øerne fra Lombok.

Nusa Lembongan og Nusa Penida ligger over for hinanden på hver side af det smalle Toyapakeh-stræde, en 15 minutters bådtur fra hinanden. Semaya Ones daglige afgang kl. 13:15 fra Lembongan lægger til ved Banjar Nyuh på Penidas nordvestkyst, og lokale både sejler frem og tilbage hele dagen.

Pelnis KM Kelud sejler fra Batam til Belawan, Medans havn, én gang om ugen. Skibet afgår fra Batu Ampar søndag middag og ankommer mandag eftermiddag efter ca. 28 timer med et stop ved Tanjung Balai Karimun undervejs.

Pelnis KM Awu forbinder Surabaya med Bima på Sumbawa hver anden uge og anløber Denpasar (Benoa, Bali) undervejs. Rejsen tager lidt over to dage, med billige køjer fra ca. Rp 345.500.

Pelnis store passagerskibe forbinder Jakartas Tanjung Priok med Makassar, porten til Sulawesi, på lidt over to dage og anløber Surabaya undervejs.

Pelnis KM Kelud sejler ugentligt fra Jakarta til Belawan, Medans havn, via Batam og Tanjung Balai Karimun: fredag aften fra Tanjung Priok, mandag eftermiddag ind i Nordsumatra.

Fire et halvt døgn på tværs af øgruppen: Pelnis KM Labobar og KM Nggapulu sejler fra Jakarta til Ambon på Molukkerne og anløber Surabaya, Makassar og Bau-Bau undervejs.

Pelnis østlige skibe afslutter deres ruter langs Javas nordkyst, så sejlturen fra Surabaya til Jakarta er en almindelig overnatningstur på ca. 23 til 27 timer med skibe som KM Gunung Dempo og KM Dobonsolo.

Den lange vej til Vesttimor: Pelnis KM Awu og KM Lawit sejler fra Surabaya til Kupang på fire dage eller mere og anløber Bali (Benoa), Bima, Waingapu på Sumba og Ende på Flores undervejs.

Pelnis KM Bukit Raya krydser Javahavet fra Surabaya til Pontianak i Vestkalimantan hver anden uge, direkte, på lidt under to døgn.

Fra Kupang på Timor til Kalabahi på Alor, dykkerøen i Østnusa Tenggara: Pelnis KM Awu klarer den på en dag (ca. 12 timer), og KM Wilis tager den over natten.

Fra Labuan Bajo, porten til Komodo på Flores, mod vest til Bima på Sumbawa: et sejlads på syv til ni timer med det Pelni-skib, der netop passerer – KM Wilis, Tilongkabila, Binaiya eller Leuser.

Pelnis KM Wilis forbinder Labuan Bajo med Ende på Flores' sydkyst – byen for Kelimutus farvede søer – med søvejen om Bima og via Sumbas Waikelo og Waingapu på lidt under to døgn.

Den langsomme og billige vej fra Bali til Komodo-området: Pelni-skibe sejler fra Benoa til Labuan Bajo på Flores og anløber Bima på Sumbawa undervejs på ca. halvanden dag.

På tværs af de Mindre Sundaøer fra Bali til Kupang på Timor med Pelnis KM Awu eller KM Lawit, med anløb i Bima, Waingapu og Ende undervejs.

Pelnis KM Labobar, KM Leuser og KM Nggapulu sejler mellem Makassar og Ambon med anløb i Bau-Bau; turen tager ca. 1 dag 18 t – 3 dage 3 t. Ambon er hovedstad på Molukkerne og knudepunkt for både til Banda-øerne, Seram og Buru.

Pelnis KM Labobar og KM Sangiang sejler mellem Ambon og Banda Neira; turen tager ca. 8 t – 16 t. Banda Neira er hovedbyen på Banda-øerne, de gamle muskatnøgleøer.

Pelnis KM Ciremai og KM Sirimau sejler mellem Ambon og Sorong; turen tager ca. 19 t – 1 d 8 t. Sorong er indgangen til Raja Ampat.

Pelnis KM Ciremai, KM Dobonsolo, KM Gunung Dempo og KM Sinabung sejler mellem Sorong og Jayapura (nogle afgange anløber andre havne undervejs); turen tager ca. 1 d 18 t – 2 d 5 t. Jayapura er hovedstad i provinsen Papua, nær grænsen til Papua Ny Guinea.

Pelnis KM Dobonsolo, KM Gunung Dempo og KM Sinabung sejler mellem Sorong og Manokwari; turen tager ca. 12 t – 14 t. Manokwari er hovedstad i provinsen Vestpapua.

Pelnis KM Dobonsolo, KM Gunung Dempo og KM Sinabung sejler mellem Manokwari og Jayapura (nogle afgange anløber andre havne undervejs); turen tager ca. 1 d 5 t – 1 d 15 t. Jayapura er hovedstad i provinsen Papua.

Pelnis KM Dobonsolo og KM Sinabung sejler mellem Biak og Jayapura; turen tager ca. 19 t. Biak er en ø ved mundingen af Cenderawasihbugten.

Pelnis KM Dobonsolo og KM Sinabung sejler mellem Sorong og Biak med anløb i Manokwari; turen tager ca. 23 t – 1 d. Biak er en ø ved mundingen af Cenderawasihbugten.

Pelnis KM Nggapulu, KM Sangiang og KM Sinabung sejler mellem Bitung og Ternate; turen tager ca. 10 t – 23 t. Bitung er havnen for Manado; Ternate er hovedbyen i Nord-Maluku.

Pelnis KM Sinabung sejler mellem Ternate og Sorong med anløb i Babang; turen tager ca. 23 t. Sorong er indgangen til Raja Ampat.

Pelnis KM Labobar og KM Leuser sejler mellem Ambon og Tual (nogle afgange anløber andre havne undervejs); turen tager ca. 23 t – 2 d 11 t. Tual er hovedbyen på Kei-øerne i det sydøstlige Maluku.

Pelnis KM Labobar og KM Leuser sejler mellem Tual og Dobo; turen tager ca. 7 t – 12 t. Dobo er hovedbyen på Aru-øerne.

Pelnis KM Labobar sejler mellem Tual og Kaimana med anløb i Dobo; turen tager ca. 19 t. Kaimana er en lille havneby på Vestpapuas sydkyst.

Pelnis KM Leuser sejler mellem Tual og Timika med anløb i Dobo; turen tager ca. 1 d 14 t. Pomako er havnen i Timika i Centralpapua.

Pelni’s KM Leuser og KM Tatamailau sejler mellem Timika og Merauke; rejsen tager ca. 1 dag 21 t – 2 dage. Merauke er Indonesiens østligste by, i Sydpapua.

Pelni’s KM Ciremai og KM Dorolonda sejler mellem Jayapura og Serui; rejsen tager ca. 18 t. Serui er hovedbyen på øen Yapen i Cenderawasih-bugten.

Pelni’s KM Nggapulu og KM Sangiang sejler mellem Ambon og Namlea (Buru); rejsen tager ca. 5 t – 10 t. Namlea er hovedbyen på øen Buru.

Pelni’s KM Nggapulu og KM Sangiang sejler mellem Ternate og Ambon (nogle afgange anløber andre havne undervejs); rejsen tager ca. 20 t – 2 dage 16 t. Ternate er hovedbyen i Nord-Maluku; Ambon er hovedstad i Maluku.

Pelni’s KM Dobonsolo, KM Labobar, KM Lambelu, KM Leuser, KM Nggapulu, KM Sinabung og KM Tilongkabila sejler mellem Makassar og Bau-Bau; rejsen tager ca. 14 t – 23 t. Bau-Bau er hovedbyen på Buton, ud for det sydøstlige Sulawesi.

Pelni’s KM Ciremai, KM Labobar, KM Leuser, KM Nggapulu og KM Sirimau sejler mellem Bau-Bau og Ambon (nogle afgange anløber andre havne undervejs); rejsen tager ca. 23 t – 2 dage 1 t. Bau-Bau på Buton er et fast stop for skibe på vej øst mod Maluku og Papua.

Pelni’s KM Bukit Siguntang og KM Lambelu sejler mellem Makassar og Balikpapan med anløb i Parepare; rejsen tager ca. 23 t – 1 dag. Balikpapan er Østkalimantans olieby og den nærmeste store havn til Nusantara, den nye hovedstad.

Pelni’s KM Kelimutu og KM Lawit sejler mellem Semarang og Kumai; rejsen tager ca. 1 dag 1 t – 1 dag 6 t. Kumai er flodhavnen for orangutang-bådturene i Tanjung Puting Nationalpark.

Pelni’s KM Awu, KM Kelimutu og KM Lawit sejler mellem Surabaya og Kumai; rejsen tager ca. 1 dag 3 t – 1 dag 5 t. Kumai er flodhavnen for orangutang-bådturene i Tanjung Puting Nationalpark.

Pelni’s KM Kelimutu sejler mellem Semarang og Pontianak; rejsen tager ca. 1 dag 21 t. Pontianak er hovedstad i Vestkalimantan, beliggende på ækvator.

Pelni’s KM Kelimutu sejler mellem Jakarta og Belitung (Tanjung Pandan); rejsen tager ca. 19 t – 20 t. Tanjung Pandan er hovedbyen på øen Belitung, kendt for sine strande med granitklipper.

Pelni’s KM Bukit Raya sejler mellem Jakarta og Bintan (Kijang) med anløb i Belinyu; rejsen tager ca. 1 dag 21 t. Kijang ligger på østkysten af øen Bintan i Riau-øerne.

Pelnis KM Binaiya, KM Leuser, KM Tilongkabila og KM Wilis sejler mellem Makassar og Labuan Bajo; turen tager ca. 18 t – 1 dag. Labuan Bajo er udgangspunktet for bådture i Komodo Nationalpark.

Pelnis KM Bukit Siguntang og KM Lambelu sejler mellem Makassar og Maumere (nogle afgange anløber andre havne undervejs); turen tager ca. 20 t – 1 dag 6 t. Maumere er den største by i det østlige Flores.

Pelnis KM Awu, KM Lawit og KM Wilis sejler mellem Kupang og Ende (nogle afgange anløber andre havne undervejs); turen tager ca. 13 t – 1 dag 2 t. Ende på Flores er den nærmeste havn til kratersøerne ved Kelimutu.

Pelnis KM Awu, KM Lawit og KM Wilis sejler mellem Kupang og Waingapu med anløb i Ende; turen tager ca. 1 dag – 1 dag 14 t. Waingapu er hovedbyen på det østlige Sumba.

Pelnis KM Bukit Siguntang og KM Lawit sejler mellem Kupang og Lewoleba; turen tager ca. 8 t – 12 t. Lewoleba er hovedbyen på øen Lembata, øst for Flores.

Pelnis KM Awu, KM Binaiya, KM Lawit og KM Wilis sejler mellem Bima og Waingapu (nogle afgange anløber andre havne undervejs); turen tager ca. 14 t – 21 t. Waingapu er hovedbyen på det østlige Sumba.

Pelnis KM Lambelu sejler mellem Balikpapan og Palu (Pantoloan) (nogle afgange anløber andre havne undervejs); turen tager ca. 13 t – 2 dage 10 t. Pantoloan er havnen for Palu, hovedstaden i Centralsulawesi.

Pelnis KM Bukit Siguntang og KM Lambelu sejler mellem Balikpapan og Tarakan (nogle afgange anløber andre havne undervejs); turen tager ca. 1 dag – 1 dag 10 t. Tarakan er en ø-by i Nordkalimantan, tæt på grænsen til Malaysia.

Pelnis KM Bukit Siguntang og KM Lambelu sejler mellem Parepare og Balikpapan; turen tager ca. 15 t – 16 t. Parepare er Sydsulawesis næststørste havn, nord for Makassar.

Pelnis KM Tilongkabila sejler mellem Kendari og Bau-Bau med anløb i Raha; turen tager ca. 12 t. Kendari er hovedstaden i Sydøstsulawesi; Bau-Bau er hovedbyen på Buton.

Pelnis KM Leuser og KM Sirimau sejler mellem Bau-Bau og Wakatobi (Wanci); turen tager ca. 9 t. Wanci på Wangi-Wangi er hovedbyen på Wakatobi-øerne, kendt for dykning.

Pelnis KM Bukit Raya sejler mellem Bintan (Kijang) og Tarempa (Anambas) med anløb i Letung; turen tager ca. 18 t. Tarempa er hovedbyen på de afsidesliggende Anambas-øer.