Ferries de l'archipel indonésien, détroit de Bali et lacs volcaniques

La célèbre traversée en bateau rapide du profond détroit de Lombok et de la ligne de Wallace, reliant Bali à l'île continentale et aux îles coralliennes sans voitures de Gili Trawangan, Gili Air et Lombok.

Le pont maritime vital qui transporte des millions de voyageurs, d'automobilistes et de produits frais entre l'île de Java et l'île de Bali, à travers l'étroit détroit de Bali.

Le lent bac public entre Bali et Lombok. Il est beaucoup moins cher que les bateaux rapides et c'est le seul moyen d'embarquer une voiture ou une moto pour traverser le détroit de Lombok. Attendez-vous à des installations sommaires et à des horaires variables.

La traversée classique d'une journée de Bali à Nusa Penida, pour Kelingking Beach et Angel's Billabong : les bateaux rapides quittent le port de Sanur et atteignent Penida en environ une demi-heure.

Rocky Fast Cruise relie directement les pontons de Sanur à son propre port de Telatak, sur le côté est de Lembongan, évitant les débarquements sur la plage fréquents sur cette traversée.

L'option île paisible depuis le port de la côte est de Bali : les bateaux rapides quittent Padang Bai chaque matin et font escale à Gili Trawangan ou Gili Meno avant d'accoster à Gili Air, la plus détendue des trois Gili.

La liaison rapide la plus directe entre Bali et la principale station balnéaire de la côte ouest de Lombok : Eka Jaya assure trois départs quotidiens de Padang Bai vers Senggigi, le plus rapide en 1 h 15 min.

Une alternative depuis l'est de Bali aux bateaux de Sanur : la traversée de l'après-midi d'Eka Jaya relie Padang Bai à Banjar Nyuh, sur Nusa Penida, en une demi-heure, pratique pour les voyageurs déjà sur la côte est de Bali.

Le bateau de l'après-midi d'Eka Jaya relie Padang Bai au débarcadère de Yellow Bridge, entre Nusa Lembongan et Nusa Ceningan, évitant le trajet en voiture à travers Bali jusqu'à la plage des bateaux rapides de Sanur.

La route du sud de Bali vers les Gili : les bateaux partent de Serangan, à Denpasar, bien plus proche de l'aéroport et des hôtels de Kuta et Seminyak que Padang Bai. Les traversées les plus rapides d'Eka Jaya durent 2 h 30 min, tandis que la ligne insulaire de Gili Getaway fait escale à Nusa Penida, Gili Gede et Senggigi en chemin.

Deux bateaux le matin relient le port de Serangan, au sud de Bali, à Gili Air, la plus calme des trois Gili. Les deux font escale dans d'autres îles en chemin ; le trajet est donc plus long qu'au départ de Padang Bai, mais vous évitez la route vers l'est.

Une liaison maritime directe entre le sud de Bali et la zone hôtelière de la côte ouest de Lombok, évitant à la fois Padang Bai et le ferry public lent vers Lembar. Gili Getaway et Eka Jaya accostent toutes deux au port de Senggigi.

Une rare liaison régulière vers les « Gili secrètes », au sud-ouest de Lombok : la ligne insulaire de Gili Getaway dessert Gili Gede après Nusa Penida et accoste au ponton de Ko Ko Mo, un peu plus de deux heures après le départ de Bali.

Serangan, située sur l'île juste au sud de Sanur, est un autre port de Bali pour Nusa Penida : les bateaux de 07h30 d'Eka Jaya et de 08h00 de Gili Getaway s'arrêtent d'abord à Penida, puis poursuivent vers Lombok et les Gili.

Passez directement de Nusa Penida aux Gili sans revenir sur Bali : trois compagnies assurent des liaisons quotidiennes à travers le détroit de Lombok, ce qui vous permet de combiner en un seul voyage les falaises de Penida, la plongée avec les raies manta et Gili Trawangan.

La liaison directe entre Nusa Lembongan et Gili Trawangan : Eka Jaya embarque au Yellow Bridge chaque matin et accoste sur les Gili un peu plus de deux heures plus tard, tandis que Semaya One ajoute un bateau en fin de matinée.

Pour les voyageurs qui quittent les falaises de Nusa Penida pour rejoindre directement les plus calmes des Gili : les trois services s'arrêtent sur d'autres îles en chemin, si bien que la traversée dure environ trois heures ou plus.

Une liaison matinale directe de Nusa Penida vers la côte ouest de Lombok : Eka Jaya et Gili Getaway relient Penida à Senggigi en environ deux heures, ce qui vous évite un aller-retour par Bali.

La ligne insulaire de Gili Getaway relie Gili Trawangan à Senggigi, sur la côte ouest de Lombok, une fois par jour : environ une heure en direction du sud depuis Gili Trawangan à midi, et environ 30 minutes vers le nord depuis Senggigi en fin de matinée.

Eka Jaya assure chaque jour une liaison rapide depuis Nusa Lembongan, directement à travers le détroit de Lombok jusqu'à Senggigi, avec un départ à 09 h 00 et une arrivée à 10 h 30. Le retour quitte Senggigi à 13 h 30 et atteint Lembongan à 15 h 00.

De Lembongan à Gili Air sans repasser par Bali : le bateau du matin d'Eka Jaya, au départ du Yellow Bridge, fait escale à Gili Trawangan et Gili Meno avant d'atteindre Gili Air, et Semaya One ajoute un départ en fin de matinée.

Le port de plage de Sanur, principal point de départ des bateaux rapides vers Nusa Penida, dessert aussi directement les Gili : Semaya One part de Sanur à 12 h 30 chaque jour et fait escale à Nusa Penida et à Senggigi avant de rejoindre Gili Trawangan, ce qui vous évite le trajet jusqu'à Padang Bai.

Le bateau quotidien de Semaya One, parti de Sanur à 12 h 30, rejoint la calme Gili Air après des escales à Nusa Penida, Senggigi, Gili Trawangan et Gili Meno : un seul billet pour aller du port de plage du sud de Bali à la plus paisible des trois Gili.

La compagnie maritime d'État indonésienne Pelni relie Surabaya à Makassar plusieurs fois par semaine, avec ses grands paquebots qui traversent la mer de Java pendant la nuit en environ 26 à 29 heures : la traversée classique de Java vers Sulawesi, avec des couchettes économiques à partir de 357 500 Rp.

Le KM Kelud de Pelni relie Jakarta à Batam une fois par semaine : il quitte Tanjung Priok le vendredi soir et accoste à Batu Ampar le dimanche matin après environ 32 heures, puis poursuit vers Tanjung Balai Karimun et Belawan (Medan).

La traversée entre la plus grande et la plus tranquille des trois Gili est courte : les bateaux franchissent le étroit chenal au large de Gili Meno en environ 15 minutes. Scoot Fast Cruises vend ce trajet sur son bateau quotidien de 12 h 45 au départ de Gili Trawangan.

Gili Meno, la plus calme des trois Gili, se trouve juste de l'autre côté d'un étroit chenal depuis Gili Trawangan, à environ 10 à 15 min en bateau. Scoot Fast Cruises vend la traversée sur son départ quotidien à 12:45.

Bangsal, sur la côte nord-ouest de Lombok, est le port continental des Gili. Les bateaux publics de la coopérative Karya Bahari partent pour Gili Trawangan toutes les 30 min, et la traversée est courte : c'est le moyen le moins cher de rejoindre les îles depuis Lombok.

Nusa Lembongan et Nusa Penida se font face de part et d'autre de l'étroit détroit de Toyapakeh, à 15 min de bateau l'une de l'autre. Le bateau quotidien de Semaya One, à 13:15 depuis Lembongan, accoste à Banjar Nyuh, sur la côte nord-ouest de Penida, et des bateaux locaux font la navette dans la journée.

Le KM Kelud de Pelni relie Batam à Belawan, le port de Medan, une fois par semaine : il quitte Batu Ampar le dimanche à midi et arrive le lundi après-midi, après environ 28 heures de navigation, avec une escale à Tanjung Balai Karimun en chemin.

Le KM Awu de Pelni relie Surabaya à Bima, sur Sumbawa, toutes les deux semaines, avec une escale à Denpasar (Benoa, Bali) en chemin ; la traversée dure un peu plus de deux jours, avec des couchettes en classe économique à partir d'environ 345 500 Rp.

Les grands navires de Pelni relient Tanjung Priok à Jakarta et Makassar, porte d'entrée vers Sulawesi, en un peu plus de deux jours, avec escale à Surabaya en chemin.

Le KM Kelud de Pelni part chaque semaine de Jakarta vers Belawan, port de Medan, via Batam et Tanjung Balai Karimun : départ le vendredi soir de Tanjung Priok, arrivée le lundi après-midi au nord de Sumatra.

Quatre jours et demi à travers l'archipel : le KM Labobar et le KM Nggapulu de Pelni relient Jakarta à Ambon, dans les Moluques, avec escales à Surabaya, Makassar et Bau-Bau en chemin.

Les grands navires de Pelni de l'est terminent leur parcours le long de la côte nord de Java ; ainsi, Surabaya à Jakarta par la mer est un trajet régulier d'une nuit et d'une journée, d'environ 23 à 27 heures, à bord de navires comme le KM Gunung Dempo et le KM Dobonsolo.

La longue route vers l'ouest de Timor : le KM Awu et le KM Lawit de Pelni relient Surabaya à Kupang en quatre jours ou plus, avec escales à Bali (Benoa), Bima, Waingapu sur Sumba et Ende sur Flores.

Le KM Bukit Raya de Pelni traverse la mer de Java de Surabaya à Pontianak, au Kalimantan occidental, toutes les deux semaines, en direct, en un peu moins de deux jours.

De Kupang sur Timor à Kalabahi sur Alor, l'île de plongée de Nusa Tenggara oriental : le KM Awu de Pelni fait le trajet en une journée (environ 12 heures) et le KM Wilis de nuit.

Depuis Labuan Bajo, porte d'entrée de Komodo sur Flores, vers l'ouest jusqu'à Bima sur Sumbawa : une traversée de sept à neuf heures sur le navire Pelni qui passe — KM Wilis, Tilongkabila, Binaiya ou Leuser.

Le KM Wilis de Pelni relie Labuan Bajo à Ende, sur la côte sud de Flores — la ville d'accès aux lacs colorés du Kelimutu — par la mer, en passant par Bima et les escales de Waikelo et Waingapu sur Sumba, en un peu moins de deux jours.

La voie lente et économique de Bali vers la région de Komodo : les navires Pelni quittent Benoa pour Labuan Bajo sur Flores, avec escale à Bima sur Sumbawa, en une journée et demie environ.

À travers les petites îles de la Sonde, de Bali à Kupang sur Timor, avec le KM Awu ou le KM Lawit de Pelni, avec escales à Bima, Waingapu et Ende en chemin.

Les navires KM Labobar, KM Leuser et KM Nggapulu de Pelni relient Makassar à Ambon en faisant escale à Bau-Bau ; la traversée dure environ 1 jour 18 h à 3 jours 3 h. Ambon est la capitale des Moluques et le point de départ des bateaux vers les îles Banda, Seram et Buru.

Les navires KM Labobar et KM Sangiang de Pelni relient Ambon à Banda Neira ; la traversée dure environ 8 h à 16 h. Banda Neira est la ville principale des îles Banda, les anciennes îles de la muscade.

Les navires KM Ciremai et KM Sirimau de Pelni relient Ambon à Sorong ; la traversée dure environ 19 h à 1 jour 8 h. Sorong est la porte d'entrée vers Raja Ampat.

Les navires KM Ciremai, KM Dobonsolo, KM Gunung Dempo et KM Sinabung de Pelni relient Sorong à Jayapura (certains départs font escale dans d'autres ports en cours de route) ; la traversée dure environ 1 jour 18 h à 2 jours 5 h. Jayapura est la capitale de la province de Papouasie, près de la frontière avec la Papouasie-Nouvelle-Guinée.

Les navires KM Dobonsolo, KM Gunung Dempo et KM Sinabung de Pelni relient Sorong à Manokwari ; la traversée dure environ 12 h à 14 h. Manokwari est la capitale de la province de Papouasie occidentale.

Les navires KM Dobonsolo, KM Gunung Dempo et KM Sinabung de Pelni relient Manokwari à Jayapura (certains départs font escale dans d'autres ports en cours de route) ; la traversée dure environ 1 jour 5 h à 1 jour 15 h. Jayapura est la capitale de la province de Papouasie.

Les navires KM Dobonsolo et KM Sinabung de Pelni relient Biak à Jayapura ; la traversée dure environ 19 h. Biak est une île située à l'embouchure de la baie de Cenderawasih.

Les navires KM Dobonsolo et KM Sinabung de Pelni relient Sorong à Biak en faisant escale à Manokwari ; la traversée dure environ 23 h à 1 jour. Biak est une île située à l'embouchure de la baie de Cenderawasih.

Les navires KM Nggapulu, KM Sangiang et KM Sinabung de Pelni relient Bitung à Ternate ; la traversée dure environ 10 h à 23 h. Bitung est le port de Manado ; Ternate est la ville principale du Maluku du Nord.

Le navire KM Sinabung de Pelni relie Ternate à Sorong en faisant escale à Babang ; la traversée dure environ 23 h. Sorong est la porte d'entrée vers Raja Ampat.

Les navires KM Labobar et KM Leuser de Pelni relient Ambon à Tual (certains départs font escale dans d'autres ports en cours de route) ; la traversée dure environ 23 h à 2 jours 11 h. Tual est la ville principale des îles Kei, dans le sud-est des Moluques.

Les navires KM Labobar et KM Leuser de Pelni relient Tual à Dobo ; la traversée dure environ 7 h à 12 h. Dobo est la ville principale des îles Aru.

Le KM Labobar de Pelni relie Tual et Kaimana, avec escale à Dobo ; la traversée dure environ 19 h. Kaimana est une petite ville portuaire située sur la côte sud de la Papouasie occidentale.

Le KM Leuser de Pelni relie Tual et Timika, avec escale à Dobo ; la traversée dure environ 1 j 14 h. Pomako est le port de Timika, en Papouasie centrale.

Le KM Leuser et le KM Tatamailau de Pelni relient Timika et Merauke ; la traversée dure environ 1 j 21 h – 2 j. Merauke est la ville la plus à l’est d’Indonésie, dans le sud de la Papouasie.

Le KM Ciremai et le KM Dorolonda de Pelni relient Jayapura et Serui ; la traversée dure environ 18 h. Serui est la ville principale de l’île de Yapen, dans la baie de Cenderawasih.

Le KM Nggapulu et le KM Sangiang de Pelni relient Ambon et Namlea (Buru) ; la traversée dure environ 5 h – 10 h. Namlea est la ville principale de l’île de Buru.

Le KM Nggapulu et le KM Sangiang de Pelni relient Ternate et Ambon (certains départs font escale dans d’autres ports en chemin) ; la traversée dure environ 20 h – 2 j 16 h. Ternate est la ville principale du Maluku du Nord ; Ambon est la capitale des Moluques.

Le KM Dobonsolo, le KM Labobar, le KM Lambelu, le KM Leuser, le KM Nggapulu, le KM Sinabung et le KM Tilongkabila de Pelni relient Makassar et Bau-Bau ; la traversée dure environ 14 h – 23 h. Bau-Bau est la ville principale de l’île de Buton, au large du sud-est de Célèbes.

Le KM Ciremai, le KM Labobar, le KM Leuser, le KM Nggapulu et le KM Sirimau de Pelni relient Bau-Bau et Ambon (certains départs font escale dans d’autres ports en chemin) ; la traversée dure environ 23 h – 2 j 1 h. Bau-Bau, sur Buton, est une escale régulière des paquebots se dirigeant vers l’est, vers les Moluques et la Papouasie.

Le KM Bukit Siguntang et le KM Lambelu de Pelni relient Makassar et Balikpapan, avec escale à Parepare ; la traversée dure environ 23 h – 1 j. Balikpapan est la ville pétrolière de l’est du Kalimantan et le grand port le plus proche de Nusantara, la nouvelle capitale.

Le KM Kelimutu et le KM Lawit de Pelni relient Semarang et Kumai ; la traversée dure environ 1 j 1 h – 1 j 6 h. Kumai est le port fluvial d’où partent les excursions en bateau à la rencontre des orangs-outans du parc national de Tanjung Puting.

Le KM Awu, le KM Kelimutu et le KM Lawit de Pelni relient Surabaya et Kumai ; la traversée dure environ 1 j 3 h – 1 j 5 h. Kumai est le port fluvial d’où partent les excursions en bateau à la rencontre des orangs-outans du parc national de Tanjung Puting.

Le KM Kelimutu de Pelni relie Semarang et Pontianak ; la traversée dure environ 1 j 21 h. Pontianak est la capitale du Kalimantan occidental, située sur l’équateur.

Le KM Kelimutu de Pelni relie Jakarta à Belitung (Tanjung Pandan) ; la traversée dure environ 19h – 20h. Tanjung Pandan est la principale ville de l’île de Belitung, connue pour ses plages de blocs de granit.

Le KM Bukit Raya de Pelni relie Jakarta à Bintan (Kijang), avec escale à Belinyu ; la traversée dure environ 1 jour 21h. Kijang se trouve sur la côte est de l’île de Bintan, dans les îles Riau.

Les KM Binaiya, KM Leuser, KM Tilongkabila et KM Wilis de Pelni relient Makassar à Labuan Bajo ; la traversée dure environ 18h – 1 jour. Labuan Bajo est le point de départ des excursions en bateau dans le parc national de Komodo.

Les KM Bukit Siguntang et KM Lambelu de Pelni relient Makassar à Maumere (certaines traversées font escale dans d’autres ports en chemin) ; la traversée dure environ 20h – 1 jour 6h. Maumere est la plus grande ville de l’est de Flores.

Les KM Awu, KM Lawit et KM Wilis de Pelni relient Kupang à Ende (certaines traversées font escale dans d’autres ports en chemin) ; la traversée dure environ 13h – 1 jour 2h. Ende, sur Flores, est le port le plus proche des lacs de cratère du Kelimutu.

Les KM Awu, KM Lawit et KM Wilis de Pelni relient Kupang à Waingapu, avec escale à Ende ; la traversée dure environ 1 jour – 1 jour 14h. Waingapu est la principale ville de l’est de Sumba.

Les KM Bukit Siguntang et KM Lawit de Pelni relient Kupang à Lewoleba ; la traversée dure environ 8h – 12h. Lewoleba est la principale ville de l’île de Lembata, à l’est de Flores.

Les KM Awu, KM Binaiya, KM Lawit et KM Wilis de Pelni relient Bima à Waingapu (certaines traversées font escale dans d’autres ports en chemin) ; la traversée dure environ 14h – 21h. Waingapu est la principale ville de l’est de Sumba.

Le KM Lambelu de Pelni relie Balikpapan à Palu (Pantoloan) (certaines traversées font escale dans d’autres ports en chemin) ; la traversée dure environ 13h – 2 jours 10h. Pantoloan est le port de Palu, la capitale du Sulawesi-Centre.

Les KM Bukit Siguntang et KM Lambelu de Pelni relient Balikpapan à Tarakan (certaines traversées font escale dans d’autres ports en chemin) ; la traversée dure environ 1 jour – 1 jour 10h. Tarakan est une ville insulaire du nord de Kalimantan, près de la frontière malaisienne.

Les KM Bukit Siguntang et KM Lambelu de Pelni relient Parepare à Balikpapan ; la traversée dure environ 15h – 16h. Parepare est le deuxième port du Sulawesi-Sud, au nord de Makassar.

Le KM Tilongkabila de Pelni relie Kendari à Bau-Bau, avec escale à Raha ; la traversée dure environ 12h. Kendari est la capitale du Sulawesi du Sud-Est ; Bau-Bau est la principale ville de Buton.

Les navires KM Leuser et KM Sirimau de Pelni relient Bau-Bau à Wakatobi (Wanci) ; la traversée dure environ 9 h. Wanci, sur Wangi-Wangi, est la principale ville des îles Wakatobi, connue pour la plongée.

Le navire KM Bukit Raya de Pelni relie Bintan (Kijang) à Tarempa (Anambas), en escale à Letung ; la traversée dure environ 18 h. Tarempa est la principale ville des îles Anambas, isolées.