Indonesische archipel-veerdiensten, Bali Straits & vulkanische meren

De wereldberoemde snelle bootverbinding over de diepe Straat van Lombok en de Wallace-lijn, die het vasteland van Bali verbindt met de autovrije koraaleilanden Gili Trawangan, Gili Air en Lombok.

De vitale zeeverbinding die miljoenen reizigers, rondreizigers en verse producten vervoert tussen het eiland Java en het eiland Bali over de smalle Straat van Bali.

De trage openbare autoveerdienst tussen Bali en Lombok. Die is veel goedkoper dan de snelle boten en de enige manier om met een auto of motor over de Straat van Lombok te komen. Verwacht eenvoudige voorzieningen en wisselende vertrektijden.

De standaard dagtocht van Bali naar Nusa Penida voor Kelingking Beach en Angel’s Billabong: snelle boten vertrekken vanaf Sanur Harbour en bereiken Penida in ongeveer een half uur.

Rocky Fast Cruise vaart van steiger naar steiger van Sanur naar de eigen haven in Telatak aan de oostkant van Lembongan, zodat het de strandaanlandingen vermijdt die op deze oversteek gebruikelijk zijn.

De rustige-eilandoptie vanaf de haven aan de oostkust van Bali: snelbootjes vertrekken elke ochtend uit Padang Bai en doen Gili Trawangan of Gili Meno aan voordat ze op Gili Air aanleggen, het meest ontspannen van de drie Gili's.

De snelste snelbootverbinding van Bali naar het belangrijkste strandplaatsje aan de westkust van Lombok: Eka Jaya vaart drie keer per dag van Padang Bai naar Senggigi, de snelste reis duurt 1 u 15 min.

Een alternatief aan de oostkust van Bali voor de boten vanuit Sanur: de middagvaart van Eka Jaya steekt in een half uur over van Padang Bai naar Banjar Nyuh op Nusa Penida, handig voor reizigers die al aan de oostkust van Bali zijn.

De middagboot van Eka Jaya verbindt Padang Bai met de Yellow Bridge-aanlegplaats tussen Nusa Lembongan en Nusa Ceningan, zodat je niet hoeft te rijden door Bali naar de snelbootstrand van Sanur.

De route vanuit het zuiden van Bali naar de Gili's: boten vertrekken vanuit Serangan in Denpasar, veel dichter bij het vliegveld en de hotels in Kuta en Seminyak dan Padang Bai. De snelste vaarten van Eka Jaya duren 2 u 30 min, terwijl de eilandlijn van Gili Getaway onderweg Nusa Penida, Gili Gede en Senggigi aandoet.

Twee ochtendboten varen van de haven van Serangan in het zuiden van Bali naar Gili Air, het rustigste van de drie Gili's. Beide doen onderweg andere eilanden aan, dus de reis is langer dan vanuit Padang Bai, maar je bespaart de rit naar het oosten.

Een directe zeeverbinding tussen het zuiden van Bali en het resortgebied aan de westkust van Lombok, die zowel Padang Bai als de trage openbare veerboot naar Lembar vermijdt. Gili Getaway en Eka Jaya leggen beide aan in de haven van Senggigi.

Een zeldzame geplande boot naar de "Geheime Gili's" ten zuidwesten van Lombok: de eilandlijn van Gili Getaway stopt op Gili Gede na Nusa Penida en bereikt de Ko Ko Mo-steiger iets meer dan twee uur nadat hij Bali heeft verlaten.

Serangan, op het eiland direct ten zuiden van Sanur, is een alternatieve haven op Bali voor Nusa Penida: de boten van Eka Jaya om 07:30 en van Gili Getaway om 08:00 doen eerst Penida aan en varen daarna door naar Lombok en de Gili's.

Stap rechtstreeks van Nusa Penida naar de Gili's zonder terug te keren naar het vasteland van Bali: drie rederijen varen dagelijks over de Lombookstraat, waarmee je de kliffen van Penida en de mantaduiken combineert met Gili Trawangan in één reis.

De directe overtocht van Nusa Lembongan naar Gili Trawangan: Eka Jaya vertrekt elke ochtend bij de Yellow Bridge en komt net iets meer dan twee uur later op de Gili aan, en Semaya One voegt een boot in de late ochtend toe.

Voor reizigers die van de kliffen van Nusa Penida rechtstreeks naar de rustigste van de Gili’s willen: alle drie de diensten doen onderweg andere eilanden aan, dus de overtocht duurt ongeveer drie uur of meer.

Een rechtstreekse ochtendverbinding van Nusa Penida naar de westkust van Lombok: Eka Jaya en Gili Getaway varen allebei Penida–Senggigi in ongeveer twee uur, zodat je geen retourtje via Bali hoeft te maken.

De eilandlijn van Gili Getaway verbindt Gili Trawangan één keer per dag met Senggigi aan de westkust van Lombok: ongeveer een uur richting het zuiden vanaf Gili Trawangan om 12 uur, en ongeveer 30 minuten richting het noorden vanaf Senggigi in de late ochtend.

Eka Jaya vaart dagelijks met een snelle boot van Nusa Lembongan rechtstreeks over de Lombokstraat naar Senggigi, met vertrek om 09:00 en aankomst om 10:30. De terugreis vertrekt om 13:30 vanuit Senggigi en bereikt Lembongan om 15:00.

Van Lembongan naar Gili Air zonder terug te varen naar Bali: de ochtendboot van Eka Jaya vanaf de Yellow Bridge doet Gili Trawangan en Gili Meno aan voordat Gili Air wordt bereikt, en Semaya One voegt een vaart in de late ochtend toe.

Het strandhaventje van Sanur, het belangrijkste snelbootcentrum voor Nusa Penida, heeft ook een rechtstreekse boot naar de Gili’s: Semaya One vertrekt elke dag om 12:30 uit Sanur en doet Nusa Penida en Senggigi aan op weg naar Gili Trawangan, zodat je niet naar Padang Bai hoeft te rijden.

De dagelijkse boot van Semaya One om 12:30 uit Sanur bereikt het rustige Gili Air na stops bij Nusa Penida, Senggigi, Gili Trawangan en Gili Meno: één ticket van het strandhaventje in het zuiden van Bali naar de meest ontspannen van de drie Gili’s.

De Indonesische staatsrederij Pelni verbindt Surabaya meerdere keren per week met Makassar; de grote passagiersschepen steken de Javazee 's nachts over in ongeveer 26 tot 29 uur. Dit is de klassieke zeeroute van Java naar Sulawesi, met economyplaatsen vanaf Rp 357.500.

Pelni’s KM Kelud verbindt Jakarta één keer per week met Batam: het schip vertrekt vrijdagavond uit Tanjung Priok en meert zondagochtend aan in Batu Ampar na ongeveer 32 uur, waarna het doorvaart naar Tanjung Balai Karimun en Belawan (Medan).

De overtocht tussen het grootste en het meest ontspannen van de drie Gili’s is kort: boten steken het smalle kanaal langs Gili Meno over in ongeveer 15 minuten. Scoot Fast Cruises verkoopt het traject op de dagelijkse boot van 12:45 vanuit Gili Trawangan.

Gili Meno, het rustigste van de drie Gili's, ligt maar een smal kanaal verderop van Gili Trawangan — ongeveer 10 tot 15 minuten varen. Scoot Fast Cruises verkoopt de overtocht bij het dagelijkse vertrek om 12:45.

Bangsal, aan de noordwestkust van Lombok, is de haven op het vasteland voor de Gili's. De openbare boten van de coöperatie Karya Bahari vertrekken om de 30 minuten naar Gili Trawangan, en de oversteek is kort — de goedkoopste manier om vanaf Lombok op de eilanden te komen.

Nusa Lembongan en Nusa Penida liggen tegenover elkaar aan de smalle Toyapakeh-straat, een bootrit van 15 min uit elkaar. De dagelijkse boot van Semaya One om 13:15 uit Lembongan meert aan bij Banjar Nyuh aan de noordwestkust van Penida, en lokale boten varen de hele dag heen en weer.

Pelni's KM Kelud vaart één keer per week van Batam naar Belawan, de haven van Medan. Het schip vertrekt op zondag om 12:00 vanaf Batu Ampar en komt na ongeveer 28 uur op maandagmiddag aan, met een tussenstop in Tanjung Balai Karimun.

Pelni's KM Awu verbindt Surabaya met Bima op Sumbawa om de twee weken, met een tussenstop in Denpasar (Benoa, Bali) onderweg; de reis duurt iets meer dan twee dagen, met economyplaatsen vanaf ongeveer Rp 345.500.

De grote schepen van Pelni verbinden Tanjung Priok in Jakarta met Makassar, de toegangspoort tot Sulawesi, in iets meer dan twee dagen, met een tussenstop in Surabaya.

De KM Kelud van Pelni vaart wekelijks van Jakarta naar Belawan, de haven van Medan, via Batam en Tanjung Balai Karimun: vrijdagavond vertrek uit Tanjung Priok, maandagmiddag aankomst in Noord-Sumatra.

Vier en een halve dag over de archipel: de KM Labobar en KM Nggapulu van Pelni varen van Jakarta naar Ambon op de Molukken, met tussenstops in Surabaya, Makassar en Bau-Bau.

De oostelijke schepen van Pelni eindigen hun routes langs de noordkust van Java, dus Surabaya naar Jakarta per boot is een vaste reis van één nacht en een dag, ongeveer 23 tot 27 uur, met schepen als de KM Gunung Dempo en de KM Dobonsolo.

De lange weg naar West-Timor: de KM Awu en KM Lawit van Pelni varen in vier dagen of meer van Surabaya naar Kupang, met tussenstops in Bali (Benoa), Bima, Waingapu op Sumba en Ende op Flores.

De KM Bukit Raya van Pelni steekt de Javazee over van Surabaya naar Pontianak in West-Kalimantan, elke twee weken, rechtstreeks, in net iets minder dan twee dagen.

Van Kupang op Timor naar Kalabahi op Alor, het duikeiland van Oost-Nusa Tenggara: de KM Awu van Pelni doet het in één dag (ongeveer 12 uur) en de KM Wilis doet het in één nacht.

Vanuit Labuan Bajo, de poort naar Komodo op Flores, westwaarts naar Bima op Sumbawa: een tocht van zeven tot negen uur met welk Pelni-schip er toevallig langskomt — KM Wilis, Tilongkabila, Binaiya of Leuser.

De KM Wilis van Pelni verbindt Labuan Bajo met Ende aan de zuidkust van Flores — de plaats voor de gekleurde meren van Kelimutu — over zee, via Bima en de Sumbase Waikelo en Waingapu, in net iets minder dan twee dagen.

De langzame, goedkope route van Bali naar het Komodo-gebied: schepen van Pelni vertrekken vanuit Benoa naar Labuan Bajo op Flores, met een tussenstop in Bima op Sumbawa, in ongeveer anderhalve dag.

Over de Kleine Soenda-eilanden van Bali naar Kupang op Timor met de KM Awu of KM Lawit van Pelni, met tussenstops in Bima, Waingapu en Ende.

De KM Labobar, KM Leuser en KM Nggapulu van Pelni varen tussen Makassar en Ambon, met een tussenstop in Bau-Bau; de reis duurt ongeveer 1 d 18 u – 3 d 3 u. Ambon is de hoofdstad van de Molukken en het knooppunt voor boten naar de Bandaeilanden, Seram en Buru.

De KM Labobar en KM Sangiang van Pelni varen tussen Ambon en Banda Neira; de reis duurt ongeveer 8 u – 16 u. Banda Neira is de belangrijkste plaats van de Bandaeilanden, de oude nootmuskaateilanden.

De KM Ciremai en KM Sirimau van Pelni varen tussen Ambon en Sorong; de reis duurt ongeveer 19 u – 1 dag 8 u. Sorong is de toegangspoort tot Raja Ampat.

De KM Ciremai, KM Dobonsolo, KM Gunung Dempo en KM Sinabung van Pelni varen tussen Sorong en Jayapura (sommige vaarten doen onderweg andere havens aan); de reis duurt ongeveer 1 dag 18 u – 2 dagen 5 u. Jayapura is de hoofdstad van de provincie Papoea, dicht bij de grens met Papoea-Nieuw-Guinea.

De KM Dobonsolo, KM Gunung Dempo en KM Sinabung van Pelni varen tussen Sorong en Manokwari; de reis duurt ongeveer 12 u – 14 u. Manokwari is de hoofdstad van de provincie West-Papoea.

De KM Dobonsolo, KM Gunung Dempo en KM Sinabung van Pelni varen tussen Manokwari en Jayapura (sommige vaarten doen onderweg andere havens aan); de reis duurt ongeveer 1 dag 5 u – 1 dag 15 u. Jayapura is de hoofdstad van de provincie Papoea.

De KM Dobonsolo en KM Sinabung van Pelni varen tussen Biak en Jayapura; de reis duurt ongeveer 19 u. Biak is een eiland aan de monding van de Cenderawasihbaai.

De KM Dobonsolo en KM Sinabung van Pelni varen tussen Sorong en Biak, met een tussenstop in Manokwari; de reis duurt ongeveer 23 u – 1 dag. Biak is een eiland aan de monding van de Cenderawasihbaai.

De KM Nggapulu, KM Sangiang en KM Sinabung van Pelni varen tussen Bitung en Ternate; de reis duurt ongeveer 10 u – 23 u. Bitung is de haven voor Manado; Ternate is de belangrijkste plaats van Noord-Molukken.

De KM Sinabung van Pelni vaart tussen Ternate en Sorong, met een tussenstop in Babang; de reis duurt ongeveer 23 u. Sorong is de toegangspoort tot Raja Ampat.

De KM Labobar en KM Leuser van Pelni varen tussen Ambon en Tual (sommige vaarten doen onderweg andere havens aan); de reis duurt ongeveer 23 u – 2 dagen 11 u. Tual is de belangrijkste plaats van de Kei-eilanden in zuidoost-Molukken.

De KM Labobar en KM Leuser van Pelni varen tussen Tual en Dobo; de reis duurt ongeveer 7 u – 12 u. Dobo is de belangrijkste plaats van de Aru-eilanden.

De KM Labobar van Pelni vaart tussen Tual en Kaimana, met een tussenstop in Dobo; de reis duurt ongeveer 19 u. Kaimana is een kleine havenplaats aan de zuidkust van West-Papoea.

Pelni’s KM Leuser vaart tussen Tual en Timika en doet Dobo aan; de reis duurt ongeveer 1 dag 14 u. Pomako is de haven van Timika in Centraal-Papua.

Pelni’s KM Leuser en KM Tatamailau varen tussen Timika en Merauke; de reis duurt ongeveer 1 dag 21 u – 2 dagen. Merauke is de oostelijkste stad van Indonesië, in Zuid-Papua.

Pelni’s KM Ciremai en KM Dorolonda varen tussen Jayapura en Serui; de reis duurt ongeveer 18 u. Serui is de hoofdplaats van het eiland Yapen in de Cenderawasihbaai.

Pelni’s KM Nggapulu en KM Sangiang varen tussen Ambon en Namlea (Buru); de reis duurt ongeveer 5 u – 10 u. Namlea is de hoofdplaats van het eiland Buru.

Pelni’s KM Nggapulu en KM Sangiang varen tussen Ternate en Ambon (sommige vaartochten doen onderweg andere havens aan); de reis duurt ongeveer 20 u – 2 dagen 16 u. Ternate is de hoofdplaats van Noord-Molukken; Ambon is de hoofdstad van Molukken.

Pelni’s KM Dobonsolo, KM Labobar, KM Lambelu, KM Leuser, KM Nggapulu, KM Sinabung en KM Tilongkabila varen tussen Makassar en Bau-Bau; de reis duurt ongeveer 14 u – 23 u. Bau-Bau is de hoofdplaats van het eiland Buton, aan de zuidoostkant van Sulawesi.

Pelni’s KM Ciremai, KM Labobar, KM Leuser, KM Nggapulu en KM Sirimau varen tussen Bau-Bau en Ambon (sommige vaartochten doen onderweg andere havens aan); de reis duurt ongeveer 23 u – 2 dagen 1 u. Bau-Bau op Buton is een vast aanlooppunt voor schepen op weg naar het oosten, naar Molukken en Papua.

Pelni’s KM Bukit Siguntang en KM Lambelu varen tussen Makassar en Balikpapan en doen Parepare aan; de reis duurt ongeveer 23 u – 1 dag. Balikpapan is de oliestad van Oost-Kalimantan en de dichtstbijzijnde grote haven bij Nusantara, de nieuwe hoofdstad.

Pelni’s KM Kelimutu en KM Lawit varen tussen Semarang en Kumai; de reis duurt ongeveer 1 dag 1 u – 1 dag 6 u. Kumai is de riviergaven voor de bootexcursies naar de orang-oetans in het Tanjung Puting-nationaalpark.

Pelni’s KM Awu, KM Kelimutu en KM Lawit varen tussen Surabaya en Kumai; de reis duurt ongeveer 1 dag 3 u – 1 dag 5 u. Kumai is de riviergaven voor de bootexcursies naar de orang-oetans in het Tanjung Puting-nationaalpark.

Pelni’s KM Kelimutu vaart tussen Semarang en Pontianak; de reis duurt ongeveer 1 dag 21 u. Pontianak is de hoofdstad van West-Kalimantan, op de evenaar.

Pelni’s KM Kelimutu vaart tussen Jakarta en Belitung (Tanjung Pandan); de reis duurt ongeveer 19 u – 20 u. Tanjung Pandan is de hoofdplaats van het eiland Belitung, bekend om zijn stranden met granieten rotsblokken.

Pelni’s KM Bukit Raya vaart tussen Jakarta en Bintan (Kijang), met een tussenstop in Belinyu; de reis duurt ongeveer 1 dag 21 u. Kijang ligt aan de oostkust van het eiland Bintan in de Riouwarchipel.

Pelni’s KM Binaiya, KM Leuser, KM Tilongkabila en KM Wilis varen tussen Makassar en Labuan Bajo; de reis duurt ongeveer 18 u – 1 dag. Labuan Bajo is het vertrekpunt voor boottochten naar het Komodo-nationaalpark.

Pelni’s KM Bukit Siguntang en KM Lambelu varen tussen Makassar en Maumere (sommige vaarten doen onderweg andere havens aan); de reis duurt ongeveer 20 u – 1 dag 6 u. Maumere is de grootste stad in het oosten van Flores.

Pelni’s KM Awu, KM Lawit en KM Wilis varen tussen Kupang en Ende (sommige vaarten doen onderweg andere havens aan); de reis duurt ongeveer 13 u – 1 dag 2 u. Ende op Flores is de dichtstbijzijnde haven bij de kratermeren van Kelimutu.

Pelni’s KM Awu, KM Lawit en KM Wilis varen tussen Kupang en Waingapu, met een tussenstop in Ende; de reis duurt ongeveer 1 dag – 1 dag 14 u. Waingapu is de belangrijkste stad van Oost-Sumba.

Pelni’s KM Bukit Siguntang en KM Lawit varen tussen Kupang en Lewoleba; de reis duurt ongeveer 8 u – 12 u. Lewoleba is de belangrijkste stad van het eiland Lembata, ten oosten van Flores.

Pelni’s KM Awu, KM Binaiya, KM Lawit en KM Wilis varen tussen Bima en Waingapu (sommige vaarten doen onderweg andere havens aan); de reis duurt ongeveer 14 u – 21 u. Waingapu is de belangrijkste stad van Oost-Sumba.

Pelni’s KM Lambelu vaart tussen Balikpapan en Palu (Pantoloan) (sommige vaarten doen onderweg andere havens aan); de reis duurt ongeveer 13 u – 2 dagen 10 u. Pantoloan is de haven voor Palu, de hoofdstad van Centraal-Sulawesi.

Pelni’s KM Bukit Siguntang en KM Lambelu varen tussen Balikpapan en Tarakan (sommige vaarten doen onderweg andere havens aan); de reis duurt ongeveer 1 dag – 1 dag 10 u. Tarakan is een eilandstad in Noord-Kalimantan, vlak bij de Maleisische grens.

Pelni’s KM Bukit Siguntang en KM Lambelu varen tussen Parepare en Balikpapan; de reis duurt ongeveer 15 u – 16 u. Parepare is de tweede haven van Zuid-Sulawesi, ten noorden van Makassar.

Pelni’s KM Tilongkabila vaart tussen Kendari en Bau-Bau, met een tussenstop in Raha; de reis duurt ongeveer 12 u. Kendari is de hoofdstad van Zuidoost-Sulawesi; Bau-Bau is de belangrijkste stad op Buton.

Pelni’s KM Leuser en KM Sirimau varen tussen Bau-Bau en Wakatobi (Wanci); de reis duurt ongeveer 9 u. Wanci op Wangi-Wangi is de belangrijkste stad van de Wakatobi-eilanden, bekend om het duiken.

Pelni's KM Bukit Raya vaart tussen Bintan (Kijang) en Tarempa (Anambas), met een tussenstop in Letung; de reis duurt ongeveer 18 u. Tarempa is de belangrijkste stad van de afgelegen Anambaseilanden.