Promy archipelagu indonezyjskiego, cieśniny Bali i wulkaniczne jeziora
Z ponad 17 000 wysp rozrzuconych na wodach równikowych Indonezja obsługuje często kursujące promy przez cieśniny łączące Jawę, Sumatrę i Balı 24/7, szybkie łodzie przez Cieśninę Lombok na Wyspy Gili i Nusa Penida, połączenia transgraniczne do Singapuru oraz promy przez ogromne jezioro kraterowe Toba.
83
2
80
1
Mapa tras promowych Indonezji
Interaktywne trasy morskie, wyspowe połączenia życiowe oraz promy samochodowe na rzekach i jeziorach Indonezji.
Główne międzynarodowe przeprawy morskie
Transgraniczne szlaki o dużej przepustowości dla pasażerów, pojazdów i towarów
Batam → Singapur
Terminal promowy Batam Centre do Singapore HarbourFront Centre
Jedna z najbardziej ruchliwych międzynarodowych granic morskich Azji. Nowoczesne szybkie katamarany przecinają Cieśninę Singapurską w 50 min, łącząc bezpośrednio Wyspy Riau w Indonezji ze śródmieściem Singapuru.
Singapur (Tanah Merah) → Bintan (Bandar Bentan Telani)
Terminal promowy Tanah Merah do terminalu promowego Bandar Bentan Telani, Lagoi
Szybki prom z Singapuru do nadmorskich kurortów Lagoi na wyspie Bintan w Indonezji, w około godzinę. To popularna ucieczka na weekend; kurorty zapewniają z terminalu przejazdy busami.
Przeprawy na wyspy i wybrzeże
Połączenia z archipelagami u wybrzeży oraz malownicze trasy przybrzeżne
Bali (Padangbai) → Gili Trawangan
Port Padangbai do mola Gili Trawangan
Słynna na całym świecie przeprawa szybkimi łodziami przez głęboką cieśninę Lombok i linię Wallace'a, łącząca stały ląd Bali z wolnymi od samochodów koralowymi wyspami Gili Trawangan, Gili Air i Lombok.
Jawa (Ketapang) → Bali (Gilimanuk)
Pelabuhan Ketapang (Banyuwangi, Jawa Wschodnia) do Pelabuhan Gilimanuk (Jembrana, zachodnie Bali)
Istotny morski most, którym miliony podróżnych, kierowców i świeże produkty przemieszczają się między wyspą Jawa a wyspą Bali przez wąską Cieśninę Balijską.
Padang Bai (Bali) → Lembar (Lombok)
Port Padang Bai do portu Lembar
Wolny publiczny prom samochodowy między Bali a Lombok. Jest znacznie tańszy od szybkich łodzi i jedyny sposób, by przewieźć samochód lub motocykl przez Cieśninę Lombok. Spodziewaj się podstawowych udogodnień i zmiennych godzin odjazdów.
Sanur (Bali) → Nusa Penida
Port Sanur do portu Nusa Penida
Standardowa jednodniowa przeprawa z Bali na Nusa Penida, dla plaży Kelingking i Angel’s Billabong: szybkie łodzie wypływają z portu Sanur i docierają na Penidę w około pół godziny.
Sanur (Bali) → Nusa Lembongan
Port Sanur do portu Rocky Fast Cruise, Telatak (wschodnie Lembongan)
Rocky Fast Cruise kursuje od mola do mola z Sanur do własnego portu w Telatak po wschodniej stronie Lembongan, unikając lądowań na plaży, typowych dla tej przeprawy.
Padangbai (Bali) → Gili Air
Port Padang Bai do portu Gili Air
Spokojna wyspa na trasie z portu na wschodnim wybrzeżu Bali: szybkie łodzie wypływają z Padang Bai każdego ranka i zatrzymują się na Gili Trawangan lub Gili Meno, zanim dopłyną na Gili Air, najbardziej wyluzowaną z trzech Gili.
Padangbai (Bali) → Senggigi (Lombok)
Port Padang Bai do portu Senggigi
Najszybsze połączenie szybką łodzią z Bali do głównego nadmorskiego miasteczka na zachodnim wybrzeżu Lombok: Eka Jaya kursuje trzy razy dziennie z Padang Bai do Senggigi, a najszybszy rejs trwa 1 godz. 15 min.
Padangbai (Bali) → Nusa Penida
Port Padang Bai do Banjar Nyuh, Nusa Penida
Wschodnia alternatywa dla łodzi z Sanur: popołudniowy rejs Eka Jaya płynie z Padang Bai do Banjar Nyuh na Nusa Penida w pół godziny, wygodny dla podróżnych, którzy już są na wschodnim wybrzeżu Bali.
Padangbai (Bali) → Nusa Lembongan
Port Padang Bai do Yellow Bridge, Nusa Lembongan
Popołudniowa łódź Eka Jaya łączy Padang Bai z przystanią Yellow Bridge między Nusa Lembongan a Nusa Ceningan, omijając przejazd przez całe Bali do plażowej przystani szybkich łodzi w Sanur.
Serangan (Bali) → Gili Trawangan
Port Serangan do portu Gili Trawangan
Trasa z południa Bali na Gili: łodzie wypływają z Serangan w Denpasar, znacznie bliżej lotniska i hoteli Kuta–Seminyak niż Padang Bai. Najszybsze rejsy Eka Jaya trwają 2 godz. 30 min, a wyspowa linia Gili Getaway zatrzymuje się po drodze na Nusa Penidzie, Gili Gede i w Senggigi.
Serangan (Bali) → Gili Air
Port Serangan do portu Gili Air
Dwie poranne łodzie płyną z portu Serangan na południu Bali na Gili Air, najspokojniejszą z trzech Gili. Obie zatrzymują się po drodze na innych wyspach, więc rejs trwa dłużej niż z Padang Bai, ale oszczędza przejazd na wschód.
Serangan (Bali) → Senggigi (Lombok)
Port Serangan do portu Senggigi
Bezpośrednie połączenie morskie między południowym Bali a nadmorskim kurortem na zachodnim wybrzeżu Lombok, z pominięciem zarówno Padang Bai, jak i wolnego publicznego promu do Lembar. Gili Getaway i Eka Jaya przypływają do portu Senggigi.
Serangan (Bali) → Gili Gede
Port Serangan do pomostu Ko Ko Mo na Gili Gede
Rzadki rozkładowy rejs na „Sekretne Gili” na południowym zachodzie Lombok: wyspiarska linia Gili Getaway zatrzymuje się na Gili Gede po Nusa Penida, docierając do pomostu Ko Ko Mo nieco ponad dwie godziny po wypłynięciu z Bali.
Serangan (Bali) → Nusa Penida
Port Serangan do portu Nusa Penida
Serangan, na wyspie tuż na południe od Sanur, to alternatywny port na Bali dla Nusa Penida: łodzie Eka Jaya o 07:30 i Gili Getaway o 08:00 zatrzymują się najpierw na Penidzie, a potem płyną dalej na Lombok i Gili.
Nusa Penida → Gili Trawangan
Porty Nusa Penida (Banjar Nyuh / Kutampi) do portu Gili Trawangan
Przeskocz prosto z Nusa Penida na Gili, bez powrotu na Bali: trzech armatorów kursuje codziennie przez cieśninę Lombok, co pozwala połączyć klify i nurkowanie z mantami na Penidzie z Gili Trawangan w jednej podróży.
Nusa Lembongan → Gili Trawangan
Nusa Lembongan (Yellow Bridge) do portu Gili Trawangan
Bezpośrednie połączenie z Nusa Lembongan na Gili Trawangan: Eka Jaya każdego ranka odbiera pasażerów przy Yellow Bridge i dobija do Gili nieco ponad dwie godziny później, a Semaya One dokłada rejs późnym przedpołudniem.
Nusa Penida → Gili Air
Porty Nusa Penida (Banjar Nyuh / Kutampi) do portu Gili Air
Dla podróżnych, którzy z klifów Nusa Penida chcą od razu dostać się na najspokojniejsze z Gili: wszystkie trzy połączenia zatrzymują się po drodze na innych wyspach, więc przeprawa trwa około trzech godzin lub dłużej.
Nusa Penida → Senggigi (Lombok)
Porty Nusa Penida do portu Senggigi
Bezpośrednie poranne połączenie z Nusa Penida na zachodnie wybrzeże Lombok: Eka Jaya i Gili Getaway kursują z Penidy do Senggigi w około dwie godziny, oszczędzając powrotną podróż przez Bali.
Gili Trawangan → Senggigi (Lombok)
Port Gili Trawangan do portu Senggigi
Wyspiarska linia Gili Getaway łączy Gili Trawangan z Senggigi na zachodnim wybrzeżu Lombok raz dziennie: około godziny płynięcia na południe z Gili Trawangan w południe i około 30 minut na północ z Senggigi późnym przedpołudniem.
Nusa Lembongan → Senggigi (Lombok)
Nusa Lembongan (Yellow Bridge) do portu Senggigi
Eka Jaya kursuje codziennie szybką łodzią z Nusa Lembongan prosto przez cieśninę Lombok do Senggigi: wypływa o 09:00 i dopływa o 10:30. Powrót wypływa z Senggigi o 13:30 i dociera na Lembongan o 15:00.
Nusa Lembongan → Gili Air
Nusa Lembongan (Yellow Bridge) do portu Gili Air
Z Lembongan na Gili Air bez cofania się na Bali: poranny rejs Eka Jaya z Yellow Bridge zatrzymuje się na Gili Trawangan i Gili Meno, zanim dotrze na Gili Air, a Semaya One dokłada rejs późnym przedpołudniem.
Sanur (Bali) → Gili Trawangan
Port Sanur do portu Gili Trawangan
Plaża Sanur, główny węzeł szybkich łodzi na Nusa Penida, ma też bezpośrednie połączenie z Gilami: Semaya One wypływa z Sanur codziennie o 12:30 i po drodze zatrzymuje się na Nusa Penida oraz w Senggigi, płynąc na Gili Trawangan. Oszczędzasz dojazd do Padang Bai.
Sanur (Bali) → Gili Air
Port Sanur do portu Gili Air
Codzienny rejs Semaya One o 12:30 z Sanur dociera na spokojne Gili Air po postojach w Nusa Penida, Senggigi, Gili Trawangan i Gili Meno — jeden bilet i droga z plażowego portu na południu Bali do najbardziej wyluzowanego z trzech Gili.
Surabaya → Makassar
Terminal Tanjung Perak (Gapura Surya Nusantara) do portu Soekarno-Hatta, Makassar
Państwowy armator Indonezji Pelni łączy Surabayę z Makassarem kilka razy w tygodniu; jego duże statki pasażerskie przecinają Morze Jawajskie nocą w ok. 26–29 godzin — klasyczna morska trasa z Jawy na Sulawesi, z miejscami ekonomicznymi od Rp 357,500.
Dżakarta (Tanjung Priok) → Batam
Terminal pasażerski Tanjung Priok do portu Batu Ampar, Batam
Statek KM Kelud armatora Pelni łączy Dżakartę z Batamem raz w tygodniu: wypływa z Tanjung Priok w piątek wieczorem i cumuje w Batu Ampar w niedzielę rano po ok. 32 godzinach — potem płynie dalej do Tanjung Balai Karimun i Belawan (Medan).
Gili Trawangan → Gili Air
Port Gili Trawangan do portu Gili Air
Przeprawa między największą a najbardziej wyluzowaną z trzech wysp Gili jest krótka: łódki przepływają wąskim kanałem obok Gili Meno w ok. 15 minut. Scoot Fast Cruises sprzedaje ten odcinek na swoim codziennym rejsie o 12:45 z Gili Trawangan.
Gili Trawangan → Gili Meno
Port Gili Trawangan do portu Gili Meno
Gili Meno, najspokojniejsza z trzech wysp Gili, leży tuż za wąskim kanałem od Gili Trawangan — ok. 10–15 minut łodzią. Scoot Fast Cruises sprzedaje ten odcinek na swoim codziennym odjeździe o 12:45.
Bangsal (Lombok) → Gili Trawangan
Port Bangsal do portu Gili Trawangan
Bangsal, na północno-zachodnim wybrzeżu Lombok, to port lądowy dla wysp Gili. Publiczne łodzie spółdzielni Karya Bahari odpływają na Gili Trawangan co 30 minut, a przeprawa jest krótka — to najtańszy sposób, by dostać się na wyspy z Lombok.
Nusa Lembongan → Nusa Penida
Przystań Yellow Bridge, Nusa Lembongan do portu Banjar Nyuh, Nusa Penida
Nusa Lembongan i Nusa Penida leżą naprzeciwko siebie po obu stronach wąskiej cieśniny Toyapakeh, oddalone o 15 minut łodzią. Codzienny rejs Semaya One o 13:15 z Lembongan dobija do Banjar Nyuh na północno-zachodnim wybrzeżu Penidy, a lokalne łodzie kursują w obie strony przez cały dzień.
Batam → Medan (Belawan)
Port Batu Ampar, Batam do portu Belawan, Medan
Statek KM Kelud armatora Pelni płynie z Batamu do Belawan, portu Medan, raz w tygodniu: wypływa z Batu Ampar w niedzielę w południe i przypływa w poniedziałek po południu po ok. 28 godzinach, z postojem w Tanjung Balai Karimun po drodze.
Surabaya → Bima (Sumbawa)
Terminal Tanjung Perak (Gapura Surya Nusantara) do portu Bima
Statek KM Awu armatora Pelni łączy Surabayę z Bimą na Sumbawie co dwa tygodnie, po drodze zawijając do Denpasar (Benoa na Bali); rejs trwa nieco ponad dwa dni, a miejsca ekonomiczne kosztują od ok. Rp 345,500.
Dżakarta → Makassar
Port Tanjung Priok, Dżakarta do portu Soekarno-Hatta, Makassar
Duże statki Pelni łączą Tanjung Priok w Dżakarcie z Makassarem, bramą na Sulawesi, w nieco ponad dwa dni, po drodze zawijając do Surabayi.
Dżakarta → Medan (Belawan)
Port Tanjung Priok, Dżakarta do portu Belawan, Medan
Statek KM Kelud linii Pelni wypływa co tydzień z Dżakarty do Belawan, portu Medan, przez Batam i Tanjung Balai Karimun: w piątek wieczorem z Tanjung Priok, w poniedziałek po południu dopływa do Północnej Sumatry.
Dżakarta → Ambon
Port Tanjung Priok, Dżakarta do portu Yos Sudarso, Ambon
Cztery i pół dnia przez archipelag: statki KM Labobar i KM Nggapulu linii Pelni płyną z Dżakarty do Ambon na Molukach, po drodze zawijając do Surabai, Makasaru i Bau-Bau.
Surabaja → Dżakarta
Port Tanjung Perak, Surabaja do portu Tanjung Priok, Dżakarta
Statki wschodnich linii Pelni kończą trasy wzdłuż północnego wybrzeża Jawy, więc podróż morska z Surabai do Dżakarty to regularnie nocny i jednodniowy rejs trwający około 23–27 godzin na statkach takich jak KM Gunung Dempo i KM Dobonsolo.
Surabaja → Kupang
Port Tanjung Perak, Surabaja do portu Tenau, Kupang
Długa droga na zachodni Timor: statki Pelni KM Awu i KM Lawit płyną z Surabai do Kupang w cztery dni lub dłużej, zawijając do Bali (Benoa), Bimy, Waingapu na Sumbie i Ende na Flores.
Surabaja → Pontianak
Port Tanjung Perak, Surabaja do portu Dwikora, Pontianak
Statek KM Bukit Raya linii Pelni przepływa Morze Jawajskie z Surabai do Pontianak w Azji Zachodniej Kalimantanu co dwa tygodnie, bez przesiadek, w nieco mniej niż dwa dni.
Kupang → Alor (Kalabahi)
Port Tenau, Kupang do portu Kalabahi, Alor
Z Kupang na Timorze do Kalabahi na Alorze, wyspy nurkowej we Wschodniej Nusa Tenggara: statek KM Awu linii Pelni pokonuje tę trasę w ciągu dnia (około 12 godzin), a KM Wilis – w nocy.
Labuan Bajo → Bima
Port Labuan Bajo do portu Bima
Z Labuan Bajo, bramy do Komodo na Flores, na zachód do Bimy na Sumbawie: siedmio- do dziewięciogodzinny przeskok na dowolnym statku Pelni, który akurat przepływa – KM Wilis, Tilongkabila, Binaiya lub Leuser.
Labuan Bajo → Ende
Port Labuan Bajo do portu Ende
Statek KM Wilis linii Pelni łączy Labuan Bajo z Ende na południowym wybrzeżu Flores – miastem, skąd można dojść do barwnych jezior Kelimutu – trasą morską, z zawinięciami w Bimie oraz na Sumbie w Waikelo i Waingapu, w nieco mniej niż dwa dni.
Bali (Benoa) → Labuan Bajo
Port Benoa, Bali do portu Labuan Bajo
Powolna i tania droga z Bali do krainy Komodo: statki linii Pelni wypływają z Benoa do Labuan Bajo na Flores, zawijając do Bimy na Sumbawie, w około półtorej doby.
Bali (Benoa) → Kupang
Port Benoa, Bali do portu Tenau, Kupang
Przez Małe Wyspy Sundajskie z Bali do Kupang na Timorze statkiem KM Awu lub KM Lawit linii Pelni, z zawinięciami w Bimie, Waingapu i Ende po drodze.
Makassar → Ambon
Port Soekarno-Hatta, Makassar do portu Yos Sudarso, Ambon
Statki KM Labobar, KM Leuser i KM Nggapulu linii Pelni płyną między Makasarem a Ambon, zawijając do Bau-Bau; podróż trwa około 1 dnia 18 godz. – 3 dni 3 godz. Ambon jest stolicą Moluków i punktem wyjścia łodzi na Wyspy Bandańskie, Seram i Buru.
Ambon → Banda Neira
Port Yos Sudarso, Ambon do portu Banda Neira
Statki KM Labobar i KM Sangiang linii Pelni płyną między Ambon a Banda Neira; podróż trwa około 8 godz. – 16 godz. Banda Neira to główne miasto Wysp Bandańskich, dawnych wysp gałki muszkatołowej.
Ambon → Sorong
Port Yos Sudarso w Ambon – port Sorong
Statki Pelni KM Ciremai i KM Sirimau pływają między Ambon a Sorong; podróż trwa około 19 godz. – 1 dzień 8 godz. Sorong jest bramą do Raja Ampat.
Sorong → Jayapura
Port Sorong – port Jayapura
Statki Pelni KM Ciremai, KM Dobonsolo, KM Gunung Dempo i KM Sinabung pływają między Sorong a Jayapura (niektóre rejsy zawijają po drodze do innych portów); podróż trwa około 1 dzień 18 godz. – 2 dni 5 godz. Jayapura jest stolicą prowincji Papua, w pobliżu granicy z Papuą-Nową Gwineą.
Sorong → Manokwari
Port Sorong – port Manokwari
Statki Pelni KM Dobonsolo, KM Gunung Dempo i KM Sinabung pływają między Sorong a Manokwari; podróż trwa około 12 godz. – 14 godz. Manokwari jest stolicą prowincji Papua Zachodnia.
Manokwari → Jayapura
Port Manokwari – port Jayapura
Statki Pelni KM Dobonsolo, KM Gunung Dempo i KM Sinabung pływają między Manokwari a Jayapura (niektóre rejsy zawijają po drodze do innych portów); podróż trwa około 1 dzień 5 godz. – 1 dzień 15 godz. Jayapura jest stolicą prowincji Papua.
Biak → Jayapura
Port Biak – port Jayapura
Statki Pelni KM Dobonsolo i KM Sinabung pływają między Biak a Jayapura; podróż trwa około 19 godz. Biak to wyspa u ujścia Zatoki Cenderawasih.
Sorong → Biak
Port Sorong – port Biak
Statki Pelni KM Dobonsolo i KM Sinabung pływają między Sorong a Biak, zawijając do Manokwari; podróż trwa około 23 godz. – 1 dzień. Biak to wyspa u ujścia Zatoki Cenderawasih.
Bitung → Ternate
Port Bitung – port Ahmad Yani w Ternate
Statki Pelni KM Nggapulu, KM Sangiang i KM Sinabung pływają między Bitung a Ternate; podróż trwa około 10 godz. – 23 godz. Bitung jest portem dla Manado; Ternate jest główną miejscowością Moluków Północnych.
Ternate → Sorong
Port Ahmad Yani w Ternate – port Sorong
Statek Pelni KM Sinabung pływa między Ternate a Sorong, zawijając do Babang; podróż trwa około 23 godz. Sorong jest bramą do Raja Ampat.
Ambon → Tual
Port Yos Sudarso w Ambon – port Tual, Wyspy Kei
Statki Pelni KM Labobar i KM Leuser pływają między Ambon a Tual (niektóre rejsy zawijają po drodze do innych portów); podróż trwa około 23 godz. – 2 dni 11 godz. Tual jest główną miejscowością Wysp Kei na południowym wschodzie Moluków.
Tual → Dobo
Port Tual, Wyspy Kei – port Dobo, Wyspy Aru
Statki Pelni KM Labobar i KM Leuser pływają między Tual a Dobo; podróż trwa około 7 godz. – 12 godz. Dobo jest główną miejscowością Wysp Aru.
Tual → Kaimana
Port Tual, Wyspy Kei – port Kaimana
Statek Pelni KM Labobar pływa między Tual a Kaimana, zawijając do Dobo; podróż trwa około 19 godz. Kaimana to mała portowa miejscowość na południowym wybrzeżu Papui Zachodniej.
Tual → Timika
Port Tual, Wyspy Kei – port Pomako w Timika
Statek Pelni KM Leuser pływa między Tual a Timika, zawijając do Dobo; podróż trwa około 1 dzień 14 godz. Pomako jest portem Timika w Papui Środkowej.
Timika → Merauke
Port Pomako w Timika – port Merauke
Statki Pelni KM Leuser i KM Tatamailau pływają między Timiką a Merauke; rejs trwa około 1 dnia 21 godz. – 2 dni. Merauke to najbardziej wysunięte na wschód miasto Indonezji, w Papui Południowej.
Jayapura → Serui
Port Jayapura do portu Serui, Yapen
Statki Pelni KM Ciremai i KM Dorolonda pływają między Jayapurą a Serui; rejs trwa około 18 godz. Serui to główne miasto wyspy Yapen w Zatoce Cenderawasih.
Ambon → Namlea (Buru)
Port Yos Sudarso, Ambon do portu Namlea, Buru
Statki Pelni KM Nggapulu i KM Sangiang pływają między Ambonem a Namlea (Buru); rejs trwa około 5 godz. – 10 godz. Namlea to główne miasto wyspy Buru.
Ternate → Ambon
Port Ahmad Yani, Ternate do portu Yos Sudarso, Ambon
Statki Pelni KM Nggapulu i KM Sangiang pływają między Ternate a Ambonem (niektóre rejsy zawijają po drodze do innych portów); rejs trwa około 20 godz. – 2 dni 16 godz. Ternate to główne miasto Moluków Północnych, a Ambon jest stolicą Moluków.
Makassar → Bau-Bau
Port Soekarno-Hatta, Makassar do portu Murhum, Bau-Bau
Statki Pelni KM Dobonsolo, KM Labobar, KM Lambelu, KM Leuser, KM Nggapulu, KM Sinabung i KM Tilongkabila pływają między Makassarem a Bau-Bau; rejs trwa około 14 godz. – 23 godz. Bau-Bau to główne miasto na wyspie Buton, u południowo-wschodniego wybrzeża Sulawesi.
Bau-Bau → Ambon
Port Murhum, Bau-Bau do portu Yos Sudarso, Ambon
Statki Pelni KM Ciremai, KM Labobar, KM Leuser, KM Nggapulu i KM Sirimau pływają między Bau-Bau a Ambonem (niektóre rejsy zawijają po drodze do innych portów); rejs trwa około 23 godz. – 2 dni 1 godz. Bau-Bau na Butonie to stały przystanek statków liniowych płynących na wschód, na Moluki i do Papui.
Makassar → Balikpapan
Port Soekarno-Hatta, Makassar do portu Semayang, Balikpapan
Statki Pelni KM Bukit Siguntang i KM Lambelu pływają między Makassarem a Balikpapanem, zawijając do Parepare; rejs trwa około 23 godz. – 1 dnia. Balikpapan to naftowe miasto Kalimantanu Wschodniego i najbliższy duży port Nusantary, nowej stolicy.
Semarang → Kumai
Port Tanjung Emas, Semarang do portu Panglima Utar, Kumai
Statki Pelni KM Kelimutu i KM Lawit pływają między Semarangiem a Kumai; rejs trwa około 1 dnia 1 godz. – 1 dnia 6 godz. Kumai to rzeczny port wyjściowy na rejsy łodziami do obserwacji orangutanów w Parku Narodowym Tanjung Puting.
Surabaya → Kumai
Port Tanjung Perak, Surabaya do portu Panglima Utar, Kumai
Statki Pelni KM Awu, KM Kelimutu i KM Lawit pływają między Surabayą a Kumai; rejs trwa około 1 dnia 3 godz. – 1 dnia 5 godz. Kumai to rzeczny port wyjściowy na rejsy łodziami do obserwacji orangutanów w Parku Narodowym Tanjung Puting.
Semarang → Pontianak
Port Tanjung Emas, Semarang do portu Dwikora, Pontianak
Statki Pelni KM Kelimutu pływają między Semarangiem a Pontianakiem; rejs trwa około 1 dnia 21 godz. Pontianak to stolica Kalimantanu Zachodniego, leżąca na równiku.
Dżakarta → Belitung (Tanjung Pandan)
Port Tanjung Priok, Dżakarta do portu Tanjung Pandan, Belitung
Statek Pelni KM Kelimutu pływa między Dżakartą a Belitungiem (Tanjung Pandan); rejs trwa około 19 godz. – 20 godz. Tanjung Pandan to główne miasto wyspy Belitung, znanej z plaż z granitowymi głazami.
Dżakarta → Bintan (Kijang)
Port Tanjung Priok, Dżakarta do portu Sri Bayintan, Kijang
Statek Pelni KM Bukit Raya pływa między Dżakartą a Bintanem (Kijang), zawijając do Belinyu; rejs trwa około 1 dnia 21 godz. Kijang leży na wschodnim wybrzeżu wyspy Bintan na Wyspach Riau.
Makassar → Labuan Bajo
Port Soekarno-Hatta w Makassarze do portu Labuan Bajo
Statki Pelni KM Binaiya, KM Leuser, KM Tilongkabila i KM Wilis pływają między Makassarem a Labuan Bajo; rejs trwa około 18 godz. – 1 dnia. Labuan Bajo to baza wypraw łodziami do Parku Narodowego Komodo.
Makassar → Maumere
Port Soekarno-Hatta w Makassarze do portu L. Say w Maumere
Statki Pelni KM Bukit Siguntang i KM Lambelu pływają między Makassarem a Maumere (część rejsów zawija po drodze do innych portów); rejs trwa około 20 godz. – 1 dnia 6 godz. Maumere to największe miasto we wschodniej części Flores.
Kupang → Ende
Port Tenau w Kupangu do portu Ende
Statki Pelni KM Awu, KM Lawit i KM Wilis pływają między Kupangiem a Ende (część rejsów zawija po drodze do innych portów); rejs trwa około 13 godz. – 1 dnia 2 godz. Ende na Flores to najbliższy port do jezior kraterowych Kelimutu.
Kupang → Waingapu
Port Tenau w Kupangu do portu Waingapu na Sumbie
Statki Pelni KM Awu, KM Lawit i KM Wilis pływają między Kupangiem a Waingapu, zawijając do Ende; rejs trwa około 1 dnia – 1 dnia 14 godz. Waingapu to główne miasto Sumby Wschodniej.
Kupang → Lewoleba
Port Tenau w Kupangu do portu Lewoleba na Lembacie
Statki Pelni KM Bukit Siguntang i KM Lawit pływają między Kupangiem a Lewoleba; rejs trwa około 8 godz. – 12 godz. Lewoleba to główne miasto wyspy Lembata, na wschód od Flores.
Bima → Waingapu
Port Bima do portu Waingapu na Sumbie
Statki Pelni KM Awu, KM Binaiya, KM Lawit i KM Wilis pływają między Bimą a Waingapu (część rejsów zawija po drodze do innych portów); rejs trwa około 14 godz. – 21 godz. Waingapu to główne miasto Sumby Wschodniej.
Balikpapan → Palu (Pantoloan)
Port Semayang w Balikpapanie do portu Pantoloan w Palu
Statek Pelni KM Lambelu pływa między Balikpapanem a Palu (Pantoloan) (część rejsów zawija po drodze do innych portów); rejs trwa około 13 godz. – 2 dni 10 godz. Pantoloan to port dla Palu, stolicy Sulawesi Środkowego.
Balikpapan → Tarakan
Port Semayang w Balikpapanie do portu Malundung w Tarakanie
Statki Pelni KM Bukit Siguntang i KM Lambelu pływają między Balikpapanem a Tarakanem (część rejsów zawija po drodze do innych portów); rejs trwa około 1 dnia – 1 dnia 10 godz. Tarakan to wyspiarskie miasto w Kalimantanie Północnym, przy granicy z Malezją.
Parepare → Balikpapan
Port Nusantara w Parepare do portu Semayang w Balikpapanie
Statki Pelni KM Bukit Siguntang i KM Lambelu pływają między Parepare a Balikpapanem; rejs trwa około 15 godz. – 16 godz. Parepare to drugi port Sulawesi Południowego, na północ od Makassaru.
Kendari → Bau-Bau
Port Nusantara w Kendari do portu Murhum w Bau-Bau
Statek Pelni KM Tilongkabila pływa między Kendari a Bau-Bau, zawijając do Raha; rejs trwa około 12 godz. Kendari to stolica Sulawesi Południowo-Wschodniego; Bau-Bau to główne miasto na Buton.
Bau-Bau → Wakatobi (Wanci)
Port Murhum w Bau-Bau do portu Panggulubelo w Wanci
Statki Pelni KM Leuser i KM Sirimau pływają między Bau-Bau a Wakatobi (Wanci); rejs trwa około 9 godz. Wanci na Wangi-Wangi to główne miasto archipelagu Wakatobi, znanego z nurkowania.
Bintan (Kijang) → Tarempa (Anambas)
Port Sri Bayintan w Kijang do portu Tarempa na Wyspach Anambas
Statek Pelni KM Bukit Raya pływa między Bintanem (Kijang) a Tarempą (Anambas), zawijając do Letung; rejs trwa około 18 godz. Tarempa to główne miasto odległych Wysp Anambas.
Rzeki, estuaria i jeziora
Najważniejsze skróty dla pojazdów, promy linowe i malownicze śródlądowe trasy wodne
Parapat (Ajibata) → Wyspa Samosir (Tomok)
Pelabuhan Ajibata (Sumatra Północna) do Pelabuhan Tomok (Samosir)
Malowniczy prom samochodowy płynący po wulkanicznych wodach jeziora Toba, największego wulkanicznego jeziora na Ziemi. Łączy ląd Sumatry w Parapat z kulturowym sercem ludu Batak na wyspie Samosir.
Więcej promów w Indonezji na 12Go
Nasz partner rezerwacyjny 12Go sprzedaje też te przeprawy. Nie napisaliśmy jeszcze przewodników po tych trasach, więc sprawdź aktualne godziny i bilety na 12Go.
- Bintan → Dżakarta · rozkłady i bilety na 12Go
- Gili Meno → Gili Air · rozkłady i bilety na 12Go
- Gili Meno → Lombok · rozkłady i bilety na 12Go
- Dżakarta → Ambon · rozkłady i bilety na 12Go
- Kupang → Surabaya · rozkłady i bilety na 12Go
- Lombok → Gili Air · rozkłady i bilety na 12Go
- Lombok → Sanur · rozkłady i bilety na 12Go
- Lombok → Surabaya · rozkłady i bilety na 12Go
- Medan → Batam · rozkłady i bilety na 12Go
- Medan → Dżakarta · rozkłady i bilety na 12Go
- Padang Bai → Gili Trawangan · rozkłady i bilety na 12Go
- Surabaya → Bima · rozkłady i bilety na 12Go
Planujesz podróż przez Indonezję?
Zarezerwuj noclegi w pobliżu portu, połączenia kolejowe, wynajem samochodu przy terminalu i prywatne transfery u sprawdzonych partnerów morskich.