Ferris del archipiélago indonesio, estrechos de Bali y lagos volcánicos

El famoso trayecto en lancha rápida que cruza el profundo estrecho de Lombok y la línea de Wallace, uniendo la isla continental de Bali con las islas de coral sin motor de Gili Trawangan, Gili Air y Lombok.

El vital puente marítimo que transporta millones de viajeros, viajeros en coche y productos frescos entre la isla de Java y la isla de Bali, a través del estrecho de Bali.

El ferri lento para coches entre Bali y Lombok. Es mucho más barato que las lanchas rápidas y la única forma de llevar un coche o una moto a través del estrecho de Lombok. Espere instalaciones básicas y horarios variables.

La travesía habitual de un día de Bali a Nusa Penida, para visitar Kelingking Beach y Angel’s Billabong: las lanchas rápidas salen del puerto de Sanur y llegan a Penida en unos 30 minutos.

Rocky Fast Cruise opera de muelle a muelle desde Sanur hasta su propio puerto en Telatak, en el lado este de Lembongan, evitando los desembarcos en playa habituales en esta travesía.

La opción de isla tranquila desde el puerto de la costa este de Bali: las lanchas rápidas salen de Padang Bai cada mañana y hacen escala en Gili Trawangan o Gili Meno antes de llegar a Gili Air, la más relajada de las tres Gili.

El enlace más rápido en lancha desde Bali hasta la principal localidad playera de la costa oeste de Lombok: Eka Jaya ofrece tres salidas diarias desde Padang Bai a Senggigi, y la más rápida tarda 1 h 15 min.

Una alternativa desde la costa este de Bali a las lanchas de Sanur: la salida de la tarde de Eka Jaya cruza de Padang Bai a Banjar Nyuh, en Nusa Penida, en media hora, lo que resulta cómodo para viajeros que ya están en la costa este de Bali.

La lancha de Eka Jaya de la tarde une Padang Bai con el desembarco de Yellow Bridge, entre Nusa Lembongan y Nusa Ceningan, evitando el trayecto en coche a través de Bali hasta la playa de las lanchas rápidas de Sanur.

La ruta del sur de Bali a las Gili: las lanchas salen de Serangan, en Denpasar, mucho más cerca del aeropuerto y de los hoteles de Kuta y Seminyak que Padang Bai. Las salidas más rápidas de Eka Jaya tardan 2 h 30 min, mientras que la línea de isla de Gili Getaway hace escala en Nusa Penida, Gili Gede y Senggigi en el trayecto.

Dos lanchas de la mañana salen del puerto de Serangan, en el sur de Bali, hacia Gili Air, la más tranquila de las tres Gili. Ambas hacen escala en otras islas por el camino, así que el trayecto es más largo que desde Padang Bai, pero evita el viaje en coche hacia el este.

Una conexión marítima directa entre el sur de Bali y la franja de complejos turísticos de la costa oeste de Lombok, sin pasar por Padang Bai ni por el lento ferri público a Lembar. Gili Getaway y Eka Jaya llegan ambos al puerto de Senggigi.

Un barco regular poco común a las «Gilis secretas», al suroeste de Lombok: la línea insular de Gili Getaway para en Gili Gede después de Nusa Penida y llega al embarcadero Ko Ko Mo poco más de dos horas después de salir de Bali.

Serangan, en la isla situada justo al sur de Sanur, es un puerto alternativo en Bali para Nusa Penida: los barcos de Eka Jaya de las 07:30 y de Gili Getaway de las 08:00 paran primero en Penida y después continúan hacia Lombok y las Gilis.

Viaje directo de Nusa Penida a las Gilis sin volver a la isla principal de Bali: tres navieras operan barcos diarios a través del estrecho de Lombok, lo que le permite combinar en un mismo viaje los acantilados y las inmersiones con mantas de Penida con Gili Trawangan.

El trayecto directo de Nusa Lembongan a Gili Trawangan: Eka Jaya recoge pasajeros en el Yellow Bridge cada mañana y llega a la isla poco más de dos horas después, y Semaya One añade un barco a media mañana.

Para quienes viajan desde los acantilados de Nusa Penida directamente a la más tranquila de las Gilis: los tres servicios paran en otras islas por el camino, así que la travesía dura unas tres horas o más.

Una conexión directa por la mañana desde Nusa Penida a la costa oeste de Lombok: Eka Jaya y Gili Getaway hacen el trayecto de Penida a Senggigi en unas dos horas, evitando volver atrás por Bali.

La línea insular de Gili Getaway une Gili Trawangan con Senggigi, en la costa oeste de Lombok, una vez al día: unas 1 h hacia el sur desde Gili Trawangan al mediodía, y unos 30 min hacia el norte desde Senggigi a media mañana.

Eka Jaya opera a diario un barco rápido desde Nusa Lembongan directamente a través del estrecho de Lombok hasta Senggigi, con salida a las 09:00 y llegada a las 10:30. La vuelta sale de Senggigi a las 13:30 y llega a Lembongan a las 15:00.

De Lembongan a Gili Air sin volver atrás a Bali: el barco de la mañana de Eka Jaya desde el Yellow Bridge hace escala en Gili Trawangan y Gili Meno antes de llegar a Gili Air, y Semaya One añade una salida a media mañana.

El puerto de playa de Sanur, principal centro de barcos rápidos hacia Nusa Penida, también tiene un barco directo a las Gilis: Semaya One sale de Sanur a las 12:30 todos los días y hace escala en Nusa Penida y Senggigi de camino a Gili Trawangan, lo que le ahorra el trayecto en coche hasta Padang Bai.

El barco de las 12:30 de Semaya One desde Sanur, a diario, llega a la tranquila Gili Air tras hacer escala en Nusa Penida, Senggigi, Gili Trawangan y Gili Meno: una forma de viajar con un solo billete desde el puerto playero del sur de Bali hasta la más relajada de las tres Gili.

Pelni, la naviera estatal de Indonesia, une Surabaya con Makassar varias veces por semana; sus grandes buques de pasajeros cruzan el mar de Java durante la noche en unas 26 a 29 horas. Es la ruta marítima clásica de Java a Sulawesi, con literas económicas desde Rp 357.500.

El KM Kelud de Pelni une Yakarta con Batam una vez por semana: sale de Tanjung Priok el viernes por la noche y atraca en Batu Ampar el domingo por la mañana tras unas 32 horas. Después continúa hacia Tanjung Balai Karimun y Belawan (Medan).

El trayecto entre la mayor y la más tranquila de las tres Gili es corto: las lanchas cruzan el estrecho canal junto a Gili Meno en unos 15 minutos. Scoot Fast Cruises vende este tramo en su salida diaria de las 12:45 desde Gili Trawangan.

Gili Meno, la más tranquila de las tres Gili, está justo al otro lado de un estrecho canal desde Gili Trawangan: unos 10 a 15 minutos en barco. Scoot Fast Cruises vende este trayecto en su salida diaria de las 12:45.

Bangsal, en la costa noroeste de Lombok, es el puerto continental de las Gili. Las lanchas públicas de la cooperativa Karya Bahari salen hacia Gili Trawangan cada 30 minutos, y la travesía es corta: la forma más barata de llegar a las islas desde Lombok.

Nusa Lembongan y Nusa Penida se encuentran frente a frente a través del estrecho de Toyapakeh, a 15 minutos en barco. El barco diario de Semaya One de las 13:15 desde Lembongan llega a Banjar Nyuh, en la costa noroeste de Penida, y las lanchas locales hacen la travesía durante todo el día.

El KM Kelud de Pelni navega de Batam a Belawan, el puerto de Medan, una vez por semana: sale de Batu Ampar el domingo al mediodía y llega el lunes por la tarde tras unas 28 horas, con escala en Tanjung Balai Karimun por el camino.

El KM Awu de Pelni une Surabaya con Bima, en Sumbawa, cada dos semanas, con escala en Denpasar (Benoa, Bali) por el camino; la travesía dura algo más de dos días, con literas económicas desde unas Rp 345.500.

Los grandes buques de Pelni unen Tanjung Priok, en Yakarta, con Makassar, la puerta de Sulawesi, en algo más de dos días, con escala en Surabaya por el camino.

El KM Kelud de Pelni zarpa semanalmente de Yakarta a Belawan, el puerto de Medan, pasando por Batam y Tanjung Balai Karimun: salida el viernes por la noche desde Tanjung Priok y llegada el lunes por la tarde al norte de Sumatra.

Cuatro días y medio cruzando el archipiélago: el KM Labobar y el KM Nggapulu de Pelni navegan de Yakarta a Ambon, en Molucas, haciendo escala en Surabaya, Makasar y Bau-Bau por el camino.

Los barcos orientales de Pelni terminan sus rutas por la costa norte de Java, así que viajar por mar de Surabaya a Yakarta es un trayecto regular de una noche y un día, de unas 23 a 27 horas, en barcos como el KM Gunung Dempo y el KM Dobonsolo.

La ruta larga hacia el oeste de Timor: el KM Awu y el KM Lawit de Pelni navegan de Surabaya a Kupang en cuatro días o más, haciendo escala en Bali (Benoa), Bima, Waingapu en Sumba y Ende en Flores.

El KM Bukit Raya de Pelni cruza el mar de Java desde Surabaya hasta Pontianak, en Kalimantán Occidental, cada dos semanas, sin escalas, en algo menos de dos días.

Desde Kupang, en Timor, hasta Kalabahi, en Alor, la isla de buceo de Nusa Tenggara Oriental: el KM Awu de Pelni tarda un día (unas 12 horas) y el KM Wilis, una noche.

Desde Labuan Bajo, la puerta de Komodo en Flores, hacia el oeste hasta Bima, en Sumbawa: un trayecto de siete a nueve horas en el primer barco de Pelni que pase, ya sea el KM Wilis, Tilongkabila, Binaiya o Leuser.

El KM Wilis de Pelni une Labuan Bajo con Ende, en la costa sur de Flores, la localidad desde la que se accede a los lagos de colores del Kelimutu, por mar, dando un rodeo por Bima y por Waikelo y Waingapu, en Sumba, en algo menos de dos días.

La forma lenta y económica de viajar de Bali a la región de Komodo: los barcos de Pelni salen de Benoa hacia Labuan Bajo, en Flores, con escala en Bima, en Sumbawa, en unos día y medio.

Cruzando las Pequeñas Islas de la Sonda de Bali a Kupang, en Timor, con el KM Awu o el KM Lawit de Pelni, con escala en Bima, Waingapu y Ende por el camino.

El KM Labobar, el KM Leuser y el KM Nggapulu de Pelni navegan entre Makasar y Ambon, con escala en Bau-Bau; el viaje dura unas 1 día 18 h – 3 días 3 h. Ambon es la capital de Molucas y el centro de enlace para barcos a las islas Banda, Seram y Buru.

El KM Labobar y el KM Sangiang de Pelni navegan entre Ambon y Banda Neira; el viaje dura unas 8 h – 16 h. Banda Neira es la localidad principal de las islas Banda, antiguas islas de la nuez moscada.

Los barcos KM Ciremai y KM Sirimau, de Pelni, navegan entre Ambon y Sorong; el trayecto dura unas 19 h – 1 día 8 h. Sorong es la puerta de acceso a Raja Ampat.

Los barcos KM Ciremai, KM Dobonsolo, KM Gunung Dempo y KM Sinabung, de Pelni, navegan entre Sorong y Jayapura (algunas salidas hacen escala en otros puertos por el camino); el trayecto dura unas 1 día 18 h – 2 días 5 h. Jayapura es la capital de la provincia de Papúa, cerca de la frontera con Papúa Nueva Guinea.

Los barcos KM Dobonsolo, KM Gunung Dempo y KM Sinabung, de Pelni, navegan entre Sorong y Manokwari; el trayecto dura unas 12 h – 14 h. Manokwari es la capital de la provincia de Papúa Occidental.

Los barcos KM Dobonsolo, KM Gunung Dempo y KM Sinabung, de Pelni, navegan entre Manokwari y Jayapura (algunas salidas hacen escala en otros puertos por el camino); el trayecto dura unas 1 día 5 h – 1 día 15 h. Jayapura es la capital de la provincia de Papúa.

Los barcos KM Dobonsolo y KM Sinabung, de Pelni, navegan entre Biak y Jayapura; el trayecto dura unas 19 h. Biak es una isla en la desembocadura de la bahía de Cenderawasih.

Los barcos KM Dobonsolo y KM Sinabung, de Pelni, navegan entre Sorong y Biak, con escala en Manokwari; el trayecto dura unas 23 h – 1 día. Biak es una isla en la desembocadura de la bahía de Cenderawasih.

Los barcos KM Nggapulu, KM Sangiang y KM Sinabung, de Pelni, navegan entre Bitung y Ternate; el trayecto dura unas 10 h – 23 h. Bitung es el puerto de Manado; Ternate es la localidad principal de Molucas del Norte.

El barco KM Sinabung, de Pelni, navega entre Ternate y Sorong, con escala en Babang; el trayecto dura unas 23 h. Sorong es la puerta de acceso a Raja Ampat.

Los barcos KM Labobar y KM Leuser, de Pelni, navegan entre Ambon y Tual (algunas salidas hacen escala en otros puertos por el camino); el trayecto dura unas 23 h – 2 días 11 h. Tual es la localidad principal de las Islas Kei, en el sureste de Molucas.

Los barcos KM Labobar y KM Leuser, de Pelni, navegan entre Tual y Dobo; el trayecto dura unas 7 h – 12 h. Dobo es la localidad principal de las Islas Aru.

El barco KM Labobar, de Pelni, navega entre Tual y Kaimana, con escala en Dobo; el trayecto dura unas 19 h. Kaimana es una pequeña localidad portuaria en la costa sur de Papúa Occidental.

El barco KM Leuser, de Pelni, navega entre Tual y Timika, con escala en Dobo; el trayecto dura unas 1 día 14 h. Pomako es el puerto de Timika, en Papúa Central.

Los KM Leuser y KM Tatamailau de Pelni navegan entre Timika y Merauke; el trayecto dura unas 1 día 21 h – 2 días. Merauke es la ciudad más oriental de Indonesia, en el sur de Papúa.

Los KM Ciremai y KM Dorolonda de Pelni navegan entre Jayapura y Serui; el trayecto dura unas 18 h. Serui es la localidad principal de la isla de Yapen, en la bahía de Cenderawasih.

Los KM Nggapulu y KM Sangiang de Pelni navegan entre Ambon y Namlea (Buru); el trayecto dura unas 5 h – 10 h. Namlea es la localidad principal de la isla de Buru.

Los KM Nggapulu y KM Sangiang de Pelni navegan entre Ternate y Ambon (algunas salidas hacen escala en otros puertos por el camino); el trayecto dura unas 20 h – 2 días 16 h. Ternate es la localidad principal de Molucas del Norte; Ambon es la capital de las Molucas.

Los KM Dobonsolo, KM Labobar, KM Lambelu, KM Leuser, KM Nggapulu, KM Sinabung y KM Tilongkabila de Pelni navegan entre Makassar y Bau-Bau; el trayecto dura unas 14 h – 23 h. Bau-Bau es la localidad principal de la isla de Buton, al sureste de Sulawesi.

Los KM Ciremai, KM Labobar, KM Leuser, KM Nggapulu y KM Sirimau de Pelni navegan entre Bau-Bau y Ambon (algunas salidas hacen escala en otros puertos por el camino); el trayecto dura unas 23 h – 2 días 1 h. Bau-Bau, en Buton, es una escala habitual de los buques de línea que se dirigen al este, hacia Molucas y Papúa.

Los KM Bukit Siguntang y KM Lambelu de Pelni navegan entre Makassar y Balikpapan, con escala en Parepare; el trayecto dura unas 23 h – 1 día. Balikpapan es la ciudad petrolera de Kalimantán Oriental y el puerto grande más cercano a Nusantara, la nueva capital.

Los KM Kelimutu y KM Lawit de Pelni navegan entre Semarang y Kumai; el trayecto dura unas 1 día 1 h – 1 día 6 h. Kumai es el puerto fluvial de las excursiones en barco para ver orangutanes en el Parque Nacional Tanjung Puting.

Los KM Awu, KM Kelimutu y KM Lawit de Pelni navegan entre Surabaya y Kumai; el trayecto dura unas 1 día 3 h – 1 día 5 h. Kumai es el puerto fluvial de las excursiones en barco para ver orangutanes en el Parque Nacional Tanjung Puting.

El KM Kelimutu de Pelni navega entre Semarang y Pontianak; el trayecto dura unas 1 día 21 h. Pontianak es la capital de Kalimantán Occidental, situada sobre el ecuador.

El KM Kelimutu de Pelni navega entre Yakarta y Belitung (Tanjung Pandan); el trayecto dura unas 19 h – 20 h. Tanjung Pandan es la localidad principal de la isla de Belitung, conocida por sus playas de bloques de granito.

El KM Bukit Raya de Pelni navega entre Yakarta y Bintan (Kijang), con escala en Belinyu; el trayecto dura unas 1 día 21 h. Kijang está en la costa este de la isla de Bintan, en las islas Riau.

Los barcos KM Binaiya, KM Leuser, KM Tilongkabila y KM Wilis, de Pelni, navegan entre Makassar y Labuan Bajo; el trayecto dura unas 18 h – 1 día. Labuan Bajo es la base para las excursiones en barco al Parque Nacional de Komodo.

Los barcos KM Bukit Siguntang y KM Lambelu, de Pelni, navegan entre Makassar y Maumere (algunas salidas hacen escala en otros puertos por el camino); el trayecto dura unas 20 h – 1 día 6 h. Maumere es la ciudad más grande del este de Flores.

Los barcos KM Awu, KM Lawit y KM Wilis, de Pelni, navegan entre Kupang y Ende (algunas salidas hacen escala en otros puertos por el camino); el trayecto dura unas 13 h – 1 día 2 h. Ende, en Flores, es el puerto más cercano a los lagos del cráter de Kelimutu.

Los barcos KM Awu, KM Lawit y KM Wilis, de Pelni, navegan entre Kupang y Waingapu, con escala en Ende; el trayecto dura unas 1 día – 1 día 14 h. Waingapu es la localidad principal del este de Sumba.

Los barcos KM Bukit Siguntang y KM Lawit, de Pelni, navegan entre Kupang y Lewoleba; el trayecto dura unas 8 h – 12 h. Lewoleba es la localidad principal de la isla de Lembata, al este de Flores.

Los barcos KM Awu, KM Binaiya, KM Lawit y KM Wilis, de Pelni, navegan entre Bima y Waingapu (algunas salidas hacen escala en otros puertos por el camino); el trayecto dura unas 14 h – 21 h. Waingapu es la localidad principal del este de Sumba.

El barco KM Lambelu, de Pelni, navega entre Balikpapan y Palu (Pantoloan) (algunas salidas hacen escala en otros puertos por el camino); el trayecto dura unas 13 h – 2 días 10 h. Pantoloan es el puerto de Palu, la capital de Sulawesi Central.

Los barcos KM Bukit Siguntang y KM Lambelu, de Pelni, navegan entre Balikpapan y Tarakan (algunas salidas hacen escala en otros puertos por el camino); el trayecto dura unas 1 día – 1 día 10 h. Tarakan es una ciudad insular en el norte de Kalimantán, cerca de la frontera con Malasia.

Los barcos KM Bukit Siguntang y KM Lambelu, de Pelni, navegan entre Parepare y Balikpapan; el trayecto dura unas 15 h – 16 h. Parepare es el segundo puerto del sur de Sulawesi, al norte de Makassar.

El barco KM Tilongkabila, de Pelni, navega entre Kendari y Bau-Bau, con escala en Raha; el trayecto dura unas 12 h. Kendari es la capital del sureste de Sulawesi; Bau-Bau es la localidad principal de Buton.

Los barcos KM Leuser y KM Sirimau, de Pelni, navegan entre Bau-Bau y Wakatobi (Wanci); el trayecto dura unas 9 h. Wanci, en Wangi-Wangi, es la localidad principal de las islas Wakatobi, conocidas por el buceo.

El barco KM Bukit Raya, de Pelni, navega entre Bintan (Kijang) y Tarempa (Anambas), con escala en Letung; el trayecto dura unas 18 h. Tarempa es la localidad principal de las remotas islas Anambas.