Rede de Balsas da Alemanha, Rodovias do Mar Báltico e Balsas do Rio Reno
A geografia marítima da Alemanha inclui os grandes terminais de balsas do Mar Báltico em Kiel e Rostock, que fazem ligação com a Escandinávia, catamarãs do Mar do Norte até Helgoland, com isenção de impostos, e as ilhas frísias, além de históricas balsas para carros em rios e no lago subalpino, cruzando o Médio Vale do Reno e o Lago de Constança (Bodensee).
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Mapa das Rotas de Balsa da Alemanha
Rotas marítimas interativas, linhas vitais para ilhas e balsas para carros em rios e lagos por toda a Alemanha.
Principais travessias marítimas internacionais
Grandes rotas transfronteiriças de passageiros, veículos e carga de alta capacidade
Kiel → Gotemburgo
Kiel Schwedenkai até o Terminal Stena Line de Gotemburgo
A principal rota de ferry de cruzeiro conectando a Alemanha diretamente à Suécia. Enormes navios de cruzeiro oferecem cabines confortáveis, gastronomia nórdica, compras livres de impostos e amplos decks para veículos.
Puttgarden → Rødby
Terminal de Ferry Puttgarden (Fehmarn) até Rødby Færgehavn
A “linha do voo do pássaro” entre Hamburgo e Copenhague, que leva carros e caminhões pelo Cinturão de Fehmarn em 45 min. Continua sendo a principal ligação rodoviária até a abertura do túnel do Cinturão de Fehmarn.
Rostock → Gedser
Terminal de Ferry Rostock Überseehafen até Gedser Færgehavn
A ferry mais direta para quem dirige entre Berlim e Copenhague, cruzando o Báltico de Rostock até Gedser, na ilha dinamarquesa de Falster.
Kiel → Oslo
Kiel Norwegenkai até o Terminal Color Line de Oslo (Hjortneskaia)
O ferry de cruzeiro do norte da Alemanha até a capital norueguesa. Você deixa Kiel à tarde e acorda navegando pelo Oslofjord. Muitos viajantes o encaram como um mini-cruzeiro; motoristas o usam para evitar a longa rota rodoviária pela Dinamarca e pela Suécia.
Rostock → Trelleborg
Terminal de Ferry Rostock Überseehafen até o Porto de Trelleborg
Rostock–Trelleborg é a principal ligação rodoviária entre o leste da Alemanha e o sul da Suécia, evitando o trajeto por terra pela Dinamarca. Stena Line e TT-Line operam travessias diurnas e noturnas, com o ferry de trens Skåne da Stena entre os navios da rota.
Travemünde → Trelleborg
Skandinavienkai, Travemünde até o Porto de Trelleborg
A rota Travemünde–Trelleborg da TT-Line é a mais ocidental de suas duas linhas entre Alemanha e Suécia, partindo do Skandinavienkai de Lübeck e indicada para motoristas vindos de Hamburgo. Os “navios verdes” de 230 metros Nils Holgersson e Peter Pan são os maiores da frota da TT-Line.
Travemünde → Liepāja
Skandinavienkai, Travemünde até o Terminal de Ferry Stena Line de Liepāja
A linha Travemünde–Liepāja da Stena Line é a travessia regular de ferry mais longa do sul do Báltico, uma viagem de um dia inteiro de Lübeck até a costa de Kurzeme, na Letônia. Ela é usada principalmente por motoristas e cargas com destino à Letônia e à Lituânia, sem precisar atravessar a Polônia por estrada.
Kiel → Klaipėda
Kiel Ostuferhafen até o Terminal Central de Klaipėda
O ferry da DFDS entre Kiel e Klaipėda é a única travessia direta de passageiros entre a Alemanha e a Lituânia, em operação desde 1993 a partir do Ostuferhafen de Kiel. A maioria dos viajantes são motoristas que vão ou voltam dos países bálticos e preferem uma noite no mar à longa rota rodoviária pela Polônia.
Travessias de Ilhas e Linhas Costeiras Essenciais
Ligações com arquipélagos offshore e rotas costeiras panorâmicas
Cuxhaven → Heligoland
Cuxhaven Fährhafen até Helgoland Südhafen
A travessia dramática até a única ilha em alto-mar da Alemanha, conhecida por suas falésias de arenito vermelho, colônias de atobás e compras livres de impostos fora da união aduaneira da UE.
Sassnitz (Rügen) → Rønne (Bornholm)
Fährhafen Sassnitz (Mukran) até Rønne Havn
A linha Sassnitz–Rønne da Bornholmslinjen, em operação desde 1978, é a rota direta para Bornholm a partir da Alemanha, saindo do porto de ferry de Mukran, na ilha de Rügen. O ferry misto de carga e passageiros Hammershus leva até 720 passageiros.
Schaprode (Rügen) → Hiddensee (Vitte)
Porto de Schaprode até o Porto de Vitte
Hiddensee, uma ilha longa e sem carros na costa oeste de Rügen, é atendida o ano todo por balsas da Reederei Hiddensee saindo de Schaprode, com paradas em Neuendorf, Vitte e Kloster. Bicicletas e cães também podem viajar, mas os carros ficam em Rügen.
Norddeich → Norderney
Píer Norddeich Mole até o porto de Norderney
Balsa da Frísia de Norddeich até Norderney, a ilha de veraneio mais movimentada da Frísia Oriental. O catamarã totalmente elétrico Inselexpress Frisia E-I reduz a travessia para 30 minutos em partidas selecionadas.
Norddeich → Juist
Píer Norddeich Mole até o porto de Juist
A Inselfähre para Juist, a longa e estreita ilha da Frísia Oriental, segue um horário que depende da maré: os horários de partida mudam todos os dias. O barco rápido Inselexpress da Frísia cobre outros horários.
Emden → Borkum
Emden Borkumkai até Borkum Reede
A AG Ems sai do Borkumkai, em Emden, para Borkum, a maior ilha da Frísia Oriental, em um ferry convencional para carros em cerca de 130 minutos ou em um catamarã expresso em cerca de uma hora. Bilhetes integrados incluem a ferrovia da ilha até a cidade.
Dagebüll → Föhr
Píer Dagebüll Mole até o porto de Wyk auf Föhr
A principal balsa da W.D.R. de Dagebüll até Wyk, a pequena cidade balneária de Föhr, a “ilha verde” da Frísia do Norte, com vilarejos de casas com telhado de palha e 15 km de praia de areia.
Dagebüll → Amrum
Píer Dagebüll Mole até o porto de Wittdün
A W.D.R. faz a travessia de Dagebüll até Wittdün, em Amrum, a ilha de dunas com a vasta praia de Kniepsand e o farol mais alto da costa do Mar do Norte alemão. Algumas viagens são diretas, outras passam por Föhr.
Bensersiel → Langeoog
Píer da balsa de Bensersiel até o porto de Langeoog (ferrovia da ilha)
A balsa municipal de Bensersiel até Langeoog, ilha sem carros, com uma ferrovia da ilha que liga o porto ao vilarejo. A viagem toda leva cerca de uma hora e a tarifa do trem está incluída.
Harlesiel → Wangerooge
Terminal de balsas de Harlesiel até Wangerooge Westanleger (ferrovia da ilha)
A ligação de balsa e trem da Deutsche Bahn até Wangerooge, a ilha mais a leste da Frísia Oriental. Os navios seguem um horário que depende da maré e fazem conexão com a ferrovia da ilha até o vilarejo.
Hamburgo → Helgoland
St. Pauli Landungsbrücken até o porto de Helgoland
O catamarã Halunder Jet sai de Landungsbrücken, em Hamburgo, descendo o Elba, com paradas em Brunsbüttel e Cuxhaven, até a única ilha offshore da Alemanha. É uma excursão de um dia inteiro saindo da cidade, com cerca de quatro horas em terra.
Rios, Estuários e Lagos
Atalhos essenciais para veículos, balsas de cabo e passagens cênicas por águas interiores
Konstanz → Meersburg
Porto de balsas Konstanz-Staad até o porto de balsas Meersburg
A famosa balsa de travessia subalpina que funciona o ano todo, cruzando o Lago de Constança (Bodensee), ligando Konstanz e Meersburg na margem alemã. Evita um trajeto de carro de 70 km ao redor do lago, com vistas panorâmicas dos Alpes.
Mais balsas da Alemanha na 12Go
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- Hamburgo → Cuxhaven · horários e bilhetes na 12Go
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