Phà Trung Quốc: Tuyến, cảng & hãng tàu
FerryConnect bao gồm 19 tuyến phà xuất phát từ Trung Quốc, gồm 5 tuyến qua đảo và 14 tuyến quốc tế. Các cảng và địa điểm chính: Incheon, Bình Trạch, Yên Đài, Cổ Lãng Úc, và Hải Khẩu. Các hãng tàu gồm Hải Hạp Shipping (Hải Hạp), Jinma Shipping Agency, Lianyungang Ferry và Matsu North-South Shipping. Mỗi tuyến dưới đây đều được đối chiếu với lịch chạy chính thức của hãng tàu, với nguồn tham khảo trên từng trang tuyến.
19
14
5
0
Bản đồ tuyến phà Trung Quốc
Các tuyến đường biển, đường phà đảo thiết yếu và phà chở xe trên sông/hồ trên khắp Trung Quốc, hiển thị tương tác.
Các tuyến đi biển quốc tế chính
Các tuyến cao tốc xuyên biên giới cho hành khách, phương tiện và hàng hóa công suất lớn
Hạ Môn (Ngô Đồng) → Kim Môn
Nhà ga hành khách Ngô Đồng, Hạ Môn đến bến Thủy Đầu, Kim Môn
Tuyến bận rộn nhất trong “ba đường thông thương nhỏ” xuyên eo biển: chuyến tàu cao tốc khoảng nửa giờ từ nhà ga Ngô Đồng ở Hạ Môn đến Thủy Đầu trên đảo Kim Môn, đảo do Đài Loan quản lý, cách bờ biển Phúc Kiến vài dặm.
Tuyền Châu (Thạch Tinh) → Kim Môn
Cảng Thạch Tinh, Nam An (Tuyền Châu) đến bến Thủy Đầu, Kim Môn
Cửa ngõ thứ hai ở Phúc Kiến đi Kim Môn: chuyến đi một giờ từ Thạch Tinh ở Nam An, Tuyền Châu, đến bến Thủy Đầu, do tàu Ba Phương khai thác.
Phúc Châu (Lang Kỳ) → Mã Tổ (Nam Can)
Cảng Lang Kỳ, Phúc Châu đến cảng Phúc Áo, Nam Can
Tuyến chính trong “ba đường thông thương nhỏ” của Mã Tổ: chuyến đi 90 phút từ Lang Kỳ, ở cửa sông Mân ngoài Phúc Châu, đến cảng Phúc Áo trên Nam Can, trung tâm hành chính của quần đảo Mã Tổ.
Hoàng Kỳ (Phúc Châu) → Bắc Can (Mã Tổ)
Cảng Hoàng Kỳ, huyện Liên Giang (Phúc Châu) đến cảng Bạch Sa, Bắc Can
Tuyến phà qua eo biển ngắn nhất: 30 phút từ Hoàng Kỳ trên bờ biển Phúc Kiến đến Bạch Sa trên Bắc Can thuộc quần đảo Mã Tổ.
Uy Hải → Incheon
Nhà ga hành khách quốc tế cảng Uy Hải đến nhà ga hành khách quốc tế cảng Incheon
Tuyến phà chở xe đầu tiên giữa Trung Quốc và Hàn Quốc, do Weidong mở năm 1990: chuyến qua đêm băng qua Hoàng Hải giữa Uy Hải ở đầu mũi bán đảo Sơn Đông và Incheon.
Yên Đài → Incheon
Nhà ga hành khách cảng Yên Đài đến nhà ga hành khách quốc tế cảng Incheon
Chuyến phà qua đêm từ Yên Đài, thành phố cảng ở Sơn Đông gần Penglai, đến Incheon trên tàu Xin Xiang Xue Lan trọng tải 32.729 tấn.
Thạch Đảo (Vinh Thành) → Incheon
Nhà ga hành khách cảng Thạch Đảo đến nhà ga hành khách quốc tế cảng Incheon
Tuyến qua đêm của Huadong Ferry nối Thạch Đảo, cảng đánh cá ở đầu phía đông Sơn Đông thuộc Vinh Thành, với Incheon trên tàu Huadong Pearl VIII sức chứa 1.500 hành khách.
Liên Vân Cảng → Incheon
Nhà ga hành khách cảng Liên Vân Cảng đến nhà ga hành khách quốc tế cảng Incheon
Tuyến dài nhất trong các tuyến phà Trung Quốc đến Incheon, nối Liên Vân Cảng ở phía bắc Giang Tô, đầu phía đông của tuyến đường sắt Lũng Hải, với Incheon trên tàu Harmony Yungang trọng tải 35.187 tấn.
Đan Đông → Incheon
Nhà ga hành khách cảng Đan Đông đến nhà ga hành khách quốc tế cảng Incheon
Tuyến phà Trung Quốc đi Incheon ở cực bắc, từ Đan Đông trên sông Áp Lục, biên giới với Triều Tiên, là cửa ngõ cho du khách Hàn Quốc đến núi Bạch Đầu (Trường Bạch) và các di chỉ Goguryeo ở Tập An.
Vinh Thành (Long Nham) → Bình Trạch
Cảng Long Nham, Vinh Thành đến nhà ga hành khách quốc tế cảng Bình Trạch
Tuyến phà quốc tế đầu tiên của Bình Trạch (mở năm 2001), băng qua 214 dặm Hoàng Hải từ cảng Long Nham ở Vinh Thành, Sơn Đông.
Weihai → Pyeongtaek
Nhà ga hành khách quốc tế cảng Weihai đến nhà ga hành khách quốc tế cảng Pyeongtaek
Tuyến phà Weihai–Pyeongtaek bằng tàu New Grand Peace trọng tải 33.165 tấn, là lựa chọn thay thế cho tuyến Incheon dành cho du khách đến vùng ngoại ô phía nam Seoul và Chungcheong.
Yantai → Pyeongtaek
Nhà ga hành khách cảng Yantai đến nhà ga hành khách quốc tế cảng Pyeongtaek
Tuyến phà thứ hai của Yantai đến Hàn Quốc, đi 264 dặm đến Pyeongtaek bằng tàu Ocean Blue Whale chở 932 hành khách.
Rizhao → Pyeongtaek
Nhà ga hành khách cảng Rizhao đến nhà ga hành khách quốc tế cảng Pyeongtaek
Tuyến phà từ Rizhao ở miền nam Sơn Đông đến Pyeongtaek, vượt 385 dặm qua Biển Hoàng Hải bằng tàu Ri Zhao Orient.
Lianyungang → Pyeongtaek
Nhà ga hành khách cảng Lianyungang đến nhà ga hành khách quốc tế cảng Pyeongtaek
Chuyến vượt biển cả ngày từ Lianyungang ở Giang Tô đến Pyeongtaek bằng tàu Zi Yu Lan chở 392 hành khách, là tuyến dài nhất trong năm tuyến từ Trung Quốc đến Pyeongtaek.
Tuyến nối đảo và ven biển thiết yếu
Kết nối quần đảo ngoài khơi và các tuyến ven biển đẹp
Xiamen → Gulangyu
Nhà ga Dongdu (Trung tâm du thuyền quốc tế Xiamen) đến bến Sanqiutian / bến Neicuo’ao (Gulangyu)
Tuyến phà du lịch ban ngày chính đến Gulangyu, hòn đảo không có xe cộ được UNESCO công nhận ngoài khơi Xiamen, khởi hành từ nhà ga Dongdu tại trung tâm du thuyền đến Sanqiutian ở bờ đông bắc đảo hoặc Neicuo’ao ở phía tây.
Haicang (Songyu) → Gulangyu (Neicuo’ao)
Nhà ga hành khách Songyu, Haicang đến bến Neicuo’ao (Gulangyu)
Chuyến ngắn nhất đến Gulangyu: chỉ 8 phút qua biển từ Songyu trên bờ lục địa Haicang, phía tây đảo Xiamen, đến bến Neicuo’ao ở bờ tây của đảo.
Haikou → Xuwen
Cảng Xinhai (Haikou) đến cảng Xuwen (Nanshan), Quảng Đông
Tuyến đường bộ và hành khách chính giữa đảo Hải Nam và đất liền Quảng Đông: các phà ro-ro qua lại eo biển Qiongzhou giữa cảng Xinhai ở rìa tây Haikou và cảng Xuwen trên bán đảo Leizhou.
Haikou (Xiuying) → Hai’an
Cảng Xiuying (Haikou) đến cảng mới Hai’an (Xuwen), Quảng Đông
Tuyến qua eo biển Qiongzhou cũ hơn, phụ, từ cảng Xiuying ở miền trung tây Haikou đến cảng mới Hai’an ở Xuwen, dùng để giảm tải cho Xinhai và vào giờ cao điểm.
Yantai → Lüshun (Đại Liên)
Nhà ga Yantai North (bến phà đường sắt) đến nhà ga Lüshun West (bến phà đường sắt)
Phà đường sắt dài nhất châu Á, chở tàu hàng, ô tô và hành khách đi bộ qua eo biển Bohai giữa Yantai trên bán đảo Sơn Đông và Lüshun ở mũi bán đảo Liêu Đông gần Đại Liên.
Đang lên kế hoạch hành trình qua Trung Quốc?
Đặt chỗ lưu trú tại cảng, tàu nối chuyến, thuê xe tại nhà ga và xe đưa đón riêng qua các đối tác hàng hải đã được xác minh.