เรือข้ามฟากจีน: เส้นทาง ท่าเรือ และผู้ให้บริการ
FerryConnect ครอบคลุม 19 เส้นทางเรือข้ามฟากจากจีน รวมถึง 5 เส้นทางข้ามเกาะและ 14 เส้นทางระหว่างประเทศ ท่าเรือและสถานที่หลัก: อินชอน, Pyeongtaek, Yantai, Gulangyu และไห่โข่ว ผู้ให้บริการรวมถึง Hainan Strait Shipping (Haixia), Jinma Shipping Agency, Lianyungang Ferry และ Matsu North-South Shipping ทุกเส้นทางด้านล่างได้รับการตรวจสอบกับตารางเวลาของผู้ให้บริการเอง พร้อมแหล่งข้อมูลในหน้าของแต่ละเส้นทาง
19
14
5
0
แผนที่เส้นทางเรือข้ามฟากจีน
เส้นทางเรือทะเลแบบโต้ตอบ เรือข้ามเกาะที่เป็นชีวิตของชุมชน และเรือข้ามฟากรถยนต์ตามแม่น้ำและทะเลสาบทั่วประเทศจีน
เส้นทางเดินเรือทะเลระหว่างประเทศสายหลัก
เส้นทางข้ามพรมแดนความจุสูงสำหรับผู้โดยสาร ยานพาหนะ และสินค้า
เซียเหมิน (อู่thong) → จินเหมิน
ท่าโดยสาร Wutong เซียเหมิน ไปท่า Shuitou จินเหมิน
เส้นทาง “mini three links” ข้ามช่องแคบที่คึกคักที่สุด เรือเร็วใช้เวลาครึ่งชั่วโมงจากท่า Wutong ของ Xiamen ไปยัง Shuitou บนเกาะ Kinmen เกาะที่ไต้หวันปกครองห่างจากชายฝั่ง Fujian ไม่กี่ไมล์
เฉวียนโจว (Shijing) → จินเหมิน
ท่า Shijing, Nan’an (เฉวียนโจว) ไปท่า Shuitou จินเหมิน
ประตูที่สองจาก Fujian สู่ Kinmen ใช้เวลาข้าม 1 ชั่วโมงจาก Shijing ใน Nan’an, Quanzhou ไปยัง Shuitou Pier ให้บริการโดยเรือ Ba Fang
ฝูโจว (Langqi) → Matsu (Nangan)
ท่า Langqi ฝูโจว ไปท่า Fuao Nangan
เส้นทาง mini-three-links หลักสู่ Matsu ใช้เวลาข้าม 90 นาทีจาก Langqi ที่ปากแม่น้ำ Min นอกเมือง Fuzhou ไปยังท่าเรือ Fuao บน Nangan ศูนย์กลางการปกครองของหมู่เกาะ Matsu
Huangqi (ฝูโจว) → Beigan (Matsu)
ท่า Huangqi, Lianjiang County (ฝูโจว) ไปท่า Baisha Beigan
เรือเฟอร์รีข้ามช่องแคบที่สั้นที่สุด 30 นาทีจาก Huangqi บนชายฝั่ง Fujian ไปยัง Baisha บน Beigan ในหมู่เกาะ Matsu
เวยไห่ → อินชอน
ท่าโดยสารนานาชาติเวยไห่ ไปท่าโดยสารนานาชาติอินชอน
เส้นทางเรือบรรทุกรถสายแรกระหว่างจีนกับเกาหลี เปิดโดย Weidong ในปี 1990 เป็นเรือข้ามคืนผ่านทะเลเหลืองระหว่าง Weihai ที่ปลายคาบสมุทร Shandong และอินชอน
เยนไถ → อินชอน
ท่าโดยสารเยนไถ ไปท่าโดยสารนานาชาติอินชอน
เรือเฟอร์รีข้ามคืนจาก Yantai เมืองท่าของ Shandong ใกล้ Penglai ไปยังอินชอน บนเรือ Xin Xiang Xue Lan ขนาด 32,729 ตัน
Shidao (Rongcheng) → อินชอน
ท่าโดยสาร Shidao ไปท่าโดยสารนานาชาติอินชอน
เส้นทางเรือข้ามคืนของ Huadong Ferry ระหว่าง Shidao ท่าเรือประมงที่ปลายสุดทางตะวันออกของมณฑล Shandong ใน Rongcheng กับอินชอน ด้วยเรือ Huadong Pearl VIII ที่รับผู้โดยสารได้ 1,500 คน
เหลียนหยุนกัง → อินชอน
ท่าโดยสารเหลียนหยุนกัง ไปท่าโดยสารนานาชาติอินชอน
เส้นทางเรือข้ามฟากจากจีนที่ยาวที่สุดของอินชอน เชื่อม Lianyungang ทางตอนเหนือของมณฑล Jiangsu ซึ่งเป็นปลายทางด้านตะวันออกของทางรถไฟ Longhai กับอินชอน ด้วยเรือ Harmony Yungang ขนาด 35,187 ตัน
ตันตง → อินชอน
ท่าโดยสารตันตง ไปท่าโดยสารนานาชาติอินชอน
เส้นทางเรือจากจีนที่อยู่เหนือสุดของอินชอน ออกจาก Dandong บนแม่น้ำ Yalu ชายแดนติดเกาหลีเหนือ เป็นประตูสู่นักเดินทางชาวเกาหลีที่มุ่งหน้าไปภูเขา Paektu (Changbai) และแหล่งโบราณคดีโคกูรยอที่ Ji’an
Rongcheng (Longyan) → พยองแท
ท่า Longyan, Rongcheng ไปท่าโดยสารนานาชาติพยองแท
เส้นทางเรือระหว่างประเทศสายแรกของ Pyeongtaek (เปิดเมื่อปี 2001) ข้ามทะเลเหลืองระยะทาง 214 ไมล์จากท่าเรือ Longyan ใน Rongcheng มณฑล Shandong
เวยไห่ → พยองแท
ท่าโดยสารนานาชาติเวยไห่ ไปท่าโดยสารนานาชาติพยองแท
เรือข้ามฟาก Weihai–Pyeongtaek ด้วยเรือ New Grand Peace ขนาด 33,165 ตัน เป็นทางเลือกแทนเส้นทางอินชอนสำหรับผู้เดินทางไปชานเมืองทางใต้ของโซลและ Chungcheong
เยนไถ → พยองแท
ท่าโดยสารเยนไถ ไปท่าโดยสารนานาชาติพยองแท
เส้นทางเรือไปเกาหลีสายที่สองของ Yantai แล่นระยะทาง 264 ไมล์ไป Pyeongtaek ด้วยเรือ Ocean Blue Whale ที่รับผู้โดยสารได้ 932 คน
ริ่วจ้าว → พยองแท
ท่าโดยสารริ่วจ้าว ไปท่าโดยสารนานาชาติพยองแท
เรือข้ามฟากจาก Rizhao ทางใต้ของมณฑล Shandong ไป Pyeongtaek ระยะทาง 385 ไมล์ข้ามทะเลเหลือง ด้วยเรือ Ri Zhao Orient
Lianyungang → Pyeongtaek
อาคารผู้โดยสาร Lianyungang Port ไปยัง International Passenger Terminal ของ Pyeongtaek Port
การเดินทางข้ามทะเลเต็มวันจาก Lianyungang ในมณฑล Jiangsu ไป Pyeongtaek ด้วยเรือ Zi Yu Lan ที่รับผู้โดยสารได้ 392 คน เป็นเส้นทางที่ยาวที่สุดในบรรดา 5 เส้นทางจากจีนของ Pyeongtaek
เส้นทางข้ามฟากสายสำคัญของเกาะและชายฝั่ง
เส้นทางเชื่อมหมู่เกาะกลางทะเลและเส้นทางชายฝั่งที่มีทิวทัศน์สวยงาม
Xiamen → Gulangyu
ท่าเรือผู้โดยสารตงตู (ศูนย์ล่องเรือนานาชาติเซียเหมิน) ไปยังท่า Sanqiutian / ท่า Neicuo’ao (Gulangyu)
เรือเฟอร์รีท่องเที่ยวช่วงกลางวันหลักไปยัง Gulangyu เกาะมรดกโลกยูเนสโกที่ไม่มีรถยนต์ ใกล้ Xiamen ออกจากท่า Dongdu ที่ศูนย์เรือสำราญไปยัง Sanqiutian ทางชายฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือของเกาะ หรือ Neicuo’ao ทางตะวันตก
Haicang (Songyu) → Gulangyu (Neicuo’ao)
ท่าผู้โดยสาร Songyu, Haicang ไปยังท่า Neicuo’ao (Gulangyu)
เส้นทางสั้นที่สุดสู่ Gulangyu ใช้เวลาข้ามแปดนาทีจาก Songyu ฝั่งแผ่นดินใหญ่ Haicang ทางตะวันตกของเกาะ Xiamen ไปยัง Neicuo’ao Pier ทางชายฝั่งตะวันตกของเกาะ
ไห่โข่ว → Xuwen
ท่าเรือ Xinhai (ไห่โข่ว) ไปยังท่าเรือ Xuwen (Nanshan) กวางตุ้ง
เส้นทางเชื่อมรถและผู้โดยสารหลักระหว่างเกาะ Hainan และแผ่นดินใหญ่ Guangdong เรือ Ro-Ro วิ่งข้ามช่องแคบ Qiongzhou ระหว่างท่าเรือ Xinhai ทางขอบตะวันตกของ Haikou และท่าเรือ Xuwen บนคาบสมุทร Leizhou
ไห่โข่ว (Xiuying) → Hai’an
ท่าเรือ Xiuying (ไห่โข่ว) ไปยังท่าเรือใหม่ Hai’an (Xuwen) กวางตุ้ง
เส้นทางข้ามช่องแคบ Qiongzhou สายรองที่เก่าแก่กว่า ระหว่างท่าเรือ Xiuying ในใจกลางฝั่งตะวันตกของ Haikou และท่าเรือ Hai’an New Port ใน Xuwen ใช้ช่วยลดความหนาแน่นของ Xinhai และในช่วงเวลาเร่งด่วน
เยนไถ → Lüshun (ต้าเหลียน)
สถานีเยนไถเหนือ (ท่าเรือเฟอร์รี่รถไฟ) ไปยังสถานีลวี่ซุนตะวันตก (ท่าเรือเฟอร์รี่รถไฟ)
เรือเฟอร์รีขนส่งรถไฟที่ยาวที่สุดของเอเชีย บรรทุกรถไฟสินค้า รถยนต์ และผู้โดยสารเดินเท้าข้ามช่องแคบ Bohai ระหว่าง Yantai บนคาบสมุทร Shandong และ Lüshun ที่ปลายคาบสมุทร Liaodong ใกล้ Dalian
กำลังวางแผนการเดินทางในจีนอยู่หรือไม่?
จองที่พักใกล้ท่าเรือ รถไฟต่อเนื่อง รถเช่าที่ท่าเรือ และรถรับส่งส่วนตัว ผ่านพันธมิตรด้านการเดินเรือที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว