Färjor i Kap Verde: linjer, hamnar och rederier

Den enda färjan till Santo Antão, Kap Verdes vandringsö: CV Interilhas Chiquinho BL går över kanalen från Porto Grande i Mindelo till Porto Novo två gånger om dagen och tar med vandrare på väg till dalarna Paul och Ribeira Grande samt bilar på sitt ro-ro-däck.

Den korta Sotavento-linjen från huvudstaden Praia till den lugna ön Maio och dess hamn vid Porto Inglês – den enda sjöförbindelsen till Maios stränder och saltdammar, trafikerad av CV Interilhas katamaraner några gånger i veckan.

CV Interilhas katamaran från Praia till Fogo, ön med Pico do Fogo – Kap Verdes enda aktiva vulkan och högsta berg – med landstigning i Vale de Cavaleiros nära São Filipe innan färden fortsätter till Brava.

Överfarten över kanalen från Fogo till Brava, Kap Verdes minsta permanent bebodda ö, vars enda sjöförbindelse är den lilla hamnen i Furna – sträckan på linjen Praia–Fogo–Brava som gör en dagsutflykt till Brava möjlig.

Första etappen på CV Interilhas Linha Redonda, den ”runda linjen” som förbinder öarna i Barlavento och Sotavento: Dona Tututa seglar från Mindelo till Tarrafal på São Nicolau, den bergiga ön som Cesária Évora sjöng om som nostalgins ö.

Den långa etappen österut på Linha Redonda, från hamnen i Tarrafal på São Nicolau till Palmeira på Sal – färjealternativet till att flyga mellan de gröna västöarna och Sals kustnära turistområden.

Nattöverfarten mellan Kap Verdes två turistöar, från Palmeira på Sal till Sal Rei på Boa Vista, seglad av Dona Tututa två gånger i veckan som en del av Linha Redonda.

Linha Redondas förbindelse mellan huvudstaden Praia och Boa Vista, ön med dyner och stränder nordost om Santiago: en sjutimmars ro-ro-överfart med Dona Tututa som också tar med bilar.