Veerdiensten Kaapverdië: routes, havens en rederijen

De enige veerboot naar Santo Antão, het wandeleiland van Kaapverdië: de Chiquinho BL van CV Interilhas vaart twee keer per dag over het kanaal van Porto Grande in Mindelo naar Porto Novo, met wandelaars op weg naar de valleien Paul en Ribeira Grande en auto's op het ro-ro-dek.

De korte Sotavento-lijn van de hoofdstad Praia naar het rustige eiland Maio en de haven Porto Inglês — de enige zeeverbinding voor de stranden en zoutpannen van Maio, gevaren door catamarans van CV Interilhas enkele keren per week.

De catamaran van CV Interilhas van Praia naar Fogo, het eiland van de Pico do Fogo — Kaapverdië's enige actieve vulkaan en hoogste berg — die aanlegt bij Vale de Cavaleiros nabij São Filipe en daarna doorvaart naar Brava.

De oversteek over het kanaal van Fogo naar Brava, het kleinste bewoonde eiland van Kaapverdië, waarvan de enige zeetoegang de kleine haven van Furna is — het traject van de lijn Praia–Fogo–Brava dat een dagtocht naar Brava mogelijk maakt.

Het eerste traject van de Linha Redonda van CV Interilhas, de 'ronde lijn' die de Barlavento- en Sotavento-eilanden verbindt: de Dona Tututa vaart van Mindelo naar Tarrafal op São Nicolau, het bergachtige eiland dat Cesária Évora bezong als het eiland van nostalgie.

Het lange oostwaartse traject van de Linha Redonda, van de haven van Tarrafal op São Nicolau naar Palmeira op Sal — het veeralternatief voor vliegen tussen de groene westelijke eilanden en de resortkust van Sal.

De nachtelijke overtocht tussen de twee resorteilanden van Kaapverdië, van Palmeira op Sal naar Sal Rei op Boa Vista, twee keer per week gevaren door de Dona Tututa als onderdeel van de Linha Redonda.

De verbinding van de Linha Redonda tussen de hoofdstad Praia en Boa Vista, het eiland met duinen en stranden ten noordoosten van Santiago: een zeven uur durende ro-ro-overtocht met de Dona Tututa, die ook auto's vervoert.