Balsas em Cabo Verde: Rotas, Portos e Operadoras

A única balsa para Santo Antão, a ilha do trekking de Cabo Verde: o Chiquinho BL, da CV Interilhas, cruza o canal de Porto Grande, em Mindelo, até Porto Novo duas vezes por dia, levando caminhantes rumo aos vales do Paul e de Ribeira Grande e carros no seu convés ro-ro.

A curta linha Sotavento da capital Praia até a tranquila ilha de Maio e seu porto em Porto Inglês, única ligação marítima para as praias e as salinas de Maio, operada por catamarãs da CV Interilhas algumas vezes por semana.

Catamarã da CV Interilhas de Praia para Fogo, a ilha do Pico do Fogo, o único vulcão ativo de Cabo Verde e a montanha mais alta do país, com parada em Vale de Cavaleiros, perto de São Filipe, antes de seguir para Brava.

A travessia do canal de Fogo para Brava, a menor ilha habitada de Cabo Verde, cujo único acesso marítimo é o pequeno porto de Furna. É o trecho da linha Praia–Fogo–Brava que torna possível um bate-volta a Brava.

O primeiro trecho da Linha Redonda da CV Interilhas, a “linha redonda” que liga as ilhas de Barlavento e Sotavento: o Dona Tututa navega de Mindelo até Tarrafal, em São Nicolau, a ilha montanhosa que Cesária Évora cantou como a ilha da saudade.

O longo trecho rumo ao leste da Linha Redonda, do porto de Tarrafal, em São Nicolau, até Palmeira, no Sal. É a alternativa de balsa ao voo entre as ilhas verdes do oeste e a costa de resorts do Sal.

A travessia noturna entre as duas ilhas de resorts de Cabo Verde, de Palmeira, no Sal, até Sal Rei, na Boa Vista, feita pelo Dona Tututa duas vezes por semana como parte da Linha Redonda.

A ligação da Linha Redonda entre a capital, Praia, e a Boa Vista, ilha de dunas e praias a nordeste de Santiago: uma travessia de sete horas em navio ro-ro no Dona Tututa, que também transporta carros.