מעבורות בדנמרק: קווים, נמלים ומפעילים

מעבורת קֶה׳ה–רונה היא המסלול הדני בלבד לבורנהולם, שמעקף לחלוטין את שבדיה, וזה חשוב למטיילים עם חיות מחמד, חומרים מסוכנים או למי שאינם מעוניינים לחצות את גשר אורסונד. היא איטית יותר ממעבורת ישטד המהירה, כחמש שעות וחצי.

המעבורות המהירות של Molslinjen חוצות ישירות את קטגט מאורהוס ל-Sjællands Odde, קיצור דרך בין יוטלנד לזילנד ולקופנהגן שעוקף את גשר הבלט הגדול. Molslinjen טוענת שאלה המעבורות המהירות הגדולות בעולם.

קו עונתי של Molslinjen מאברטופט בחצי האי דיורסלנד ל-Sjællands Odde, מהיר ב-15 דקות מההפלגה מאורהוס ונוח לנסיעות לבתי הקיץ במולס ביארגה.

שאטל של 12 דקות מנמל אסברג לנורדבי בפאנו, אי הוואדן הידוע בחופיו הרחבים המותרים לנסיעה ובפסטיבלי העפיפונים. מעבורת החשמל Grotte פועלת כעת לצד Fenja ו-Menja.

מעבורת החשמל Tyrfing של Samsølinjen מקשרת בין קלונדבורג בזילנד לבין באלן בחוף המזרחי של סמסו, המסלול הישיר של האי מצד קופנהגן של דנמרק.

הקישור הראשי מיוטלנד לסמסו, מפליג מהו שליד אודר לסלוויג בחוף המערבי של האי תוך שעה. Prinsesse Isabella מסוגלת להכיל 160 מכוניות ו-580 נוסעים.

קיצור הדרך של Alslinjen בין דרום-מערב פיון לאי אלס ביוטלנד הדרומית, מופעלת על ידי הספינה Nerthus החשמלית לגמרי, שנבחרה כמעבורת הקצרה של השנה בפסגת ספנות המעבורות 2025.

שאטל על פני מחגורת לנגלנד המחבר את לנגלנד ופיון עם לולנד-פלסטר. הוא חוסך לנהגים המפנים לרודבי, גדסר או למעבר פמרן סיבוב ארוך דרך חגורת הבלט הגדולה.

מעבורת המכוניות היחידה ללסו, אי שקט בקטגט המפורסם בבתיו המכוסים בקש ים ובמלחות המלח, מפליגה מפרדריקשבן לווסטרו הבן תוך שעה וחצי.

ÆrøXpressen היא ההפלגה הקצרה ביותר לאירו: 50 דק' מ-Rudkøbing שבלנגלנד אל Marstal, העיירה הימית של האי, בדרך שעוברת על פני Strynø ועל האיים הלא מיושבים של ארכיפלג פיונן הדרומי.

ה-M/F Anholt מבצע הפלגה של כמעט שלוש שעות בקטגט מ-Grenaa אל Anholt, שהמפעיל מכנה הקהילה הקטנה והמבודדת ביותר באי דני, באמצע הדרך בין דנמרק לשוודיה. רוב הימים המעבורת יוצאת מ-Anholt בבוקר וחוזרת מ-Grenaa בצהריים.

מעבורת Sejerø העירונית חוצה את מפרץ Sejerø מ-Havnsø שבצפון-מערב זילנד אל האי Sejerø בכ-65 דק'. המעבורת מופעלת על ידי עיריית Kalundborg, לצד המעבורת הקטנה יותר אל Nekselø מאותו נמל.

הפלגה של 20 דק' מ-Havnsø אל האי הקטן Nekselø במפרץ Sejerø. כאשר פחות מ-12 נוסעים הזמינו מקום, במקום המעבורת פועלת הסירה הקטנה Havlit, ובחורף יש לבקש כל יציאה שעה מראש.

ה-M/F Højestene יוצא ממרכז נמל Svendborg אל האי הקטן Skarø בכחצי שעה, ואז ממשיך אל Drejø. המעבורת מסוגלת להכיל עד 10 מכוניות ו-98 נוסעים בקיץ.

Drejø נמצא באמצע ארכיפלג פיונן הדרומי, וה-M/F Højestene מגיע אליו מ-Svendborg בכ-75 דק', ועוצר ב-Skarø בדרך. המעבורת נושאת עד 10 מכוניות.

Hjortøboen, סירה לנוסעים ל-12 נוסעים, מקשרת בין Svendborg לבין Hjortø, אחד האיים המיושבים הקטנים ביותר בדנמרק, בכשעה. מחוץ לעונת הקיץ השיא היא מפליגה רק כאשר מישהו הזמין מקום.

המעבורת של Odder Kommune נוסעת מ-Hou, על החוף דרומית לAarhus, אל האי הקטן Tunø שבקטגאט תוך 55 דקות. בשנת 2025 היא הסיעה שיא של 59,406 נוסעים, וגברה על השיא הקודם שנקבע ב-2021.

MF Endelave מפליגה מדי יום מ-Snaptun, סמוך ל-Juelsminde שבחוף המזרחי של יוטלנד, אל Endelave, אי חקלאי קטן בקטגאט השייך לעירית Horsens.

Øfærgen מפעילה משולש מ-Faaborg אל האיים Lyø ו-Avernakø, ומחליפה כיוון לאורך היום, כך שמגיעים ל-Lyø תוך כ-40 דקות במסלול ישיר וכ-70 דקות כשהסירה עוצרת תחילה ב-Avernakø.

Avernakø, מדרום לFaaborg, משורתת על ידי המשולש Faaborg–Avernakø–Lyø של Øfærgen; הקטעים הישירים בין Avernakø לFaaborg לוקחים כחצי שעה, והמעבורת מובילה גם מכוניות וגם נוסעי הליכה.

הקו הראשי של Ærøfærgerne מ-Svendborg באי Funen אל Ærøskøbing, העיר העתיקה המצויירת של האי Ærø, עם סמטאות מרוצפות ובתים צבועים. מעבורת הרכב נמשכת 75 דקות ופועלת עד תשע פעמים ביום.

הקישור של Ærøfærgerne מ-Fynshav באי Als, סמוך לגבול גרמניה, אל Søby בקצה הצפוני של Ærø. המעבר נמשך שעה ופועל עד שש פעמים ביום, דרך נוחה להגיע ל-Ærø מדרום יוטלנד.

המעבר של Ærøfærgerne מ-Faaborg בדרום-מערב Funen אל Søby באי Ærø, שעה של שיט בארכיפלג דרום Funen. בלוח הזמנים החורפי הוא פועל בימי חול בלבד, עם עד חמש יציאות ביום.