Dänemark-Fähren: Routen, Häfen & Reedereien

Die Fähre Køge–Rønne ist die rein dänische Route nach Bornholm, die Schweden vollständig umgeht. Das ist für Reisende mit Haustieren, Gefahrgut oder ohne Lust auf die Öresundbrücke wichtig. Sie ist mit etwa fünfeinhalb Stunden langsamer als die Schnellfähre nach Ystad.

Die Hochgeschwindigkeitsfähren von Molslinjen queren den Kattegat direkt von Aarhus nach Sjællands Odde. Das ist eine Abkürzung zwischen Jütland, Seeland und Kopenhagen, die die Großer-Belt-Brücke umgeht. Molslinjen nennt diese Fähren die größten Hochgeschwindigkeitsfähren der Welt.

Eine saisonale Überfahrt von Molslinjen von Ebeltoft auf der Halbinsel Djursland nach Sjællands Odde, 15 Minuten schneller als ab Aarhus und praktisch für Ausflüge zu Ferienhäusern in die Mols Bjerge.

Eine 12-minütige Pendelfähre vom Hafen Esbjerg nach Nordby auf Fanø, der Wattenmeerinsel, bekannt für ihre breiten, befahrbaren Strände und Drachenfeste. Die Elektrofähre Grotte fährt nun zusammen mit Fenja und Menja.

Die Elektrofähre Tyrfing der Samsølinjen verbindet Kalundborg auf Seeland mit Ballen an der Ostküste von Samsø. Das ist die direkte Verbindung der Insel von der Kopenhagen-Seite Dänemarks.

Die wichtigste Verbindung von Jütland nach Samsø: Sie fährt von Hou bei Odder nach Sælvig an der Westküste der Insel und braucht dafür eine Stunde. Die Prinsesse Isabella nimmt 160 Autos und 580 Passagiere mit.

Die Abkürzung der Alslinjen zwischen dem südwestlichen Fünen und der Insel Als in Südjütland, betrieben von der vollelektrischen Nerthus, die beim Ferry Shipping Summit 2025 als Shortsea Ferry of the Year ausgezeichnet wurde.

Eine Pendelfähre über den Langelandbelt verbindet Langeland und Fünen mit Lolland-Falster. Sie erspart Fahrern auf dem Weg nach Rødby, Gedser oder zur Femern-Querung einen langen Umweg über den Großen Belt.

Die einzige Autofähre nach Læsø, der ruhigen Insel im Kattegat, die für ihre Reetdächer aus Seetang und ihre Salzgewinnung bekannt ist. Die Fähre fährt von Frederikshavn nach Vesterø Havn in anderthalb Stunden.

ÆrøXpressen ist die kürzeste Überfahrt nach Ærø: 50 Min. von Rudkøbing auf Langeland nach Marstal, der maritimen Stadt der Insel, vorbei an Strynø und den unbewohnten Inselchen der südfünischen Inselwelt.

M/F Anholt überquert das Kattegat von Grenaa nach Anholt in knapp drei Stunden. Die Reederei bezeichnet die Insel als die abgelegenste kleine Gemeinde auf einer dänischen Insel, mitten zwischen Dänemark und Schweden. An den meisten Tagen startet die Fähre morgens in Anholt und kehrt mittags von Grenaa zurück.

Die kommunale Fähre nach Sejerø überquert die Sejerøbucht von Havnsø im Nordwesten Seelands zur Insel Sejerø in etwa 65 Min. Betrieben wird sie von der Kommune Kalundborg, zusammen mit der kleineren Fähre nach Nekselø, die vom selben Hafen aus fährt.

Eine 20-minütige Überfahrt von Havnsø zur kleinen Insel Nekselø in der Sejerøbucht. Haben sich weniger als 12 Fahrgäste angemeldet, fährt stattdessen das kleine Boot Havlit, und im Winter muss jede Abfahrt eine Stunde im Voraus angefragt werden.

M/F Højestene fährt vom Zentrum des Hafens von Svendborg zur kleinen Insel Skarø in etwa einer halben Stunde und setzt danach die Fahrt nach Drejø fort. Die Fähre nimmt im Sommer bis zu 10 Autos und 98 Passagiere mit.

Drejø liegt mitten in der südfünischen Inselwelt. M/F Højestene erreicht die Insel von Svendborg in etwa 75 Min. und legt unterwegs in Skarø an. Die Fähre nimmt bis zu 10 Autos mit.

Die Hjortøboen, ein Boot für 12 Passagiere, verbindet Svendborg mit Hjortø, einer der kleinsten bewohnten Inseln Dänemarks, in etwa einer Stunde. Außerhalb der Hochsaison fährt sie nur, wenn jemand gebucht hat.

Die Fähre der Kommune Odder verbindet Hou an der Küste südlich von Aarhus mit der kleinen Kattegat-Insel Tunø in 55 Min. Im Jahr 2025 beförderte sie einen Rekord von 59.406 Passagieren und übertraf damit den bisherigen Rekord von 2021.

Die MF Endelave verkehrt täglich von Snaptun bei Juelsminde an der Ostküste Jütlands nach Endelave, einer kleinen landwirtschaftlich geprägten Insel im Kattegat, die zur Kommune Horsens gehört.

Øfærgen fährt eine Dreiecksroute von Faaborg zu den Inseln Lyø und Avernakø und wechselt im Tagesverlauf die Richtung. Lyø ist auf Direktfahrten in etwa 40 Min. erreichbar und in etwa 70 Min., wenn das Schiff zuerst Avernakø anläuft.

Avernakø, direkt südlich von Faaborg, wird von der Dreiecksverbindung Faaborg–Avernakø–Lyø der Øfærgen bedient. Direktfahrten zwischen Avernakø und Faaborg dauern etwa eine halbe Stunde, und die Fähre nimmt neben Fußgängern auch Autos mit.

Die Hauptroute von Ærøfærgerne von Svendborg auf Fünen nach Ærøskøbing, in die märchenhafte Altstadt der Insel Ærø mit ihren Kopfsteinpflastergassen und bunten Häusern. Die Autofähre braucht 75 Min. und verkehrt bis zu neunmal täglich.

Die Verbindung von Ærøfærgerne von Fynshav auf der Insel Als, nahe der deutschen Grenze, nach Søby an der nördlichen Spitze von Ærø. Die Überfahrt dauert eine Stunde, und es gibt bis zu sechs Verbindungen täglich, ein praktischer Weg von Südjütland nach Ærø.

Die Überfahrt von Ærøfærgerne von Faaborg im Südwesten Fünens nach Søby auf Ærø dauert eine Stunde quer durch die südfünische Inselwelt. Im Winterfahrplan verkehrt sie nur werktags mit bis zu fünf Abfahrten täglich.