Lignes de ferry en France, traversées vers la Corse et bacs fluviaux
La France relie les grands axes maritimes européens, des passages à forte densité du pas de Calais aux traversées de nuit vers l’Irlande par la mer Celtique, en passant par les catamarans rapides et les car-ferries vers la Corse et l’Afrique du Nord, ainsi que les bacs fluviaux emblématiques de l’estuaire de la Gironde, de la Seine et du Petit Rhône en Camargue.
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Carte des lignes de ferry en France
Routes maritimes interactives, liaisons insulaires vitales et bacs fluviaux et lacustres à travers la France.
Principales traversées maritimes internationales
Axes transfrontaliers à grande capacité pour passagers, véhicules et fret
Marseille → Tunis
Port de Marseille (Cap Janet / Joliette) vers La Goulette (port de Tunis)
La seule liaison maritime directe entre la France métropolitaine et la Tunisie : la traversée de nuit de 21 heures de Corsica Linea, de Marseille à Tunis (La Goulette), très prisée par la diaspora tunisienne qui voyage avec son véhicule.
Nice → Porto Torres (Sardaigne)
Port de Nice (Port Lympia) vers le port de ferry de Porto Torres
Liaison de Corsica Ferries entre Nice et Porto Torres, au nord-ouest de la Sardaigne, pour Stintino, Alghero et la Costa Paradiso. Les traversées durent de neuf à quatorze heures, dont beaucoup de nuit.
Nice → Golfo Aranci (Sardaigne)
Port de Nice (Port Lympia) vers le port de ferry de Golfo Aranci
Une liaison hebdomadaire de Corsica Ferries de Nice à Golfo Aranci, près d’Olbia sur la côte nord-est de la Sardaigne, le port le plus proche de la Costa Smeralda. La traversée dure de 13 à 14 h 30.
Toulon → Porto Torres (Sardaigne)
Terminal ferry de Toulon (Côte d’Azur, Corsica Ferries) vers le port de ferry de Porto Torres
La traversée de Corsica Ferries de Toulon à Porto Torres, au nord-ouest de la Sardaigne, pour Alghero, Stintino et Sassari. Les départs directs durent environ dix heures ; les autres circulent de nuit et sont plus longs.
Toulon → Golfo Aranci (Sardaigne)
Terminal ferry de Toulon (Côte d’Azur, Corsica Ferries) vers le port de ferry de Golfo Aranci
La longue traversée de Corsica Ferries de Toulon à Golfo Aranci, près d’Olbia et de la Costa Smeralda au nord-est de la Sardaigne, environ deux fois par semaine et surtout de nuit.
Marseille → Zarzis
Port de Marseille (Cap Janet / Joliette) vers le port de Zarzis
Le ferry hebdomadaire de CTN relie Marseille à Zarzis, dans le sud-est de la Tunisie, près de Djerba, sur le Carthage. La traversée dure environ une journée et demie. Il est surtout emprunté par des familles du sud de la Tunisie qui voyagent avec leur voiture.
Traversées vers les îles et le littoral
Liaisons vers l'archipel au large et routes côtières pittoresques
Toulon → Bastia (Corse)
Port de Toulon (Côte d’Azur) vers le port de Bastia
La principale liaison maritime entre la France continentale et l’île de Beauté (Corse). Les car-ferries modernes proposent des cabines privées, une restauration méditerranéenne, des piscines et de vastes ponts pour véhicules.
Quiberon → Belle-Île-en-Mer
Gare maritime de Port Maria (Quiberon) vers le port du Palais
La traversée atlantique incontournable vers la plus grande île de Bretagne, Belle-Île-en-Mer. Le bateau quitte la presqu’île sauvage de Quiberon, longe les forts côtiers rocheux et accoste directement dans le port du Palais.
Marseille → Ajaccio (Corse)
Gare maritime de Marseille (Joliette) vers le port d’Ajaccio
Le ferry de nuit entre Marseille et Ajaccio, capitale de la Corse et lieu de naissance de Napoléon. Embarquez le soir dans une cabine et arrivez le matin dans le golfe d’Ajaccio.
Saint-Malo → Guernesey
Terminal du Naye, Saint-Malo vers le port de Saint-Pierre-Port
Le ferry rapide qui relie la cité corsaire de Saint-Malo à Saint-Pierre-Port, apprécié pour les excursions d’une journée et les courts séjours à Guernesey. C’est le seul car-ferry direct entre la France et Guernesey.
Saint-Malo → Jersey
Terminal du Naye, Saint-Malo vers le port Elizabeth, Saint-Hélier
Le car-ferry rapide de DFDS entre Saint-Malo et Saint-Hélier, la liaison maritime la plus courte entre la France et Jersey pour les automobilistes. Beaucoup de visiteurs français l’empruntent pour une excursion d’une journée ou un week-end sur l’île.
Granville → Jersey
Gare maritime de Granville vers le port Elizabeth, Saint-Hélier
Un ferry réservé aux passagers à pied, au départ du port normand de Granville, près du Mont-Saint-Michel, jusqu’à Saint-Hélier. Les visiteurs français l’utilisent surtout pour des excursions à Jersey, aller le matin et retour le soir.
Carteret → Jersey
Port de Barneville-Carteret vers le port Elizabeth, Saint-Hélier
La traversée maritime la plus courte entre la France et Jersey, au départ du petit port de Barneville-Carteret, sur la côte du Cotentin. Il s’agit d’un service pour passagers à pied en excursion d’une journée, et certaines traversées se poursuivent de Jersey vers Sark ou Guernesey.
Diélette → Guernesey
Port de Diélette (Flamanville) vers le port de Saint-Pierre-Port
La seule liaison directe entre la Normandie et Guernesey, un service réservé aux piétons au départ du petit port de Diélette, sur la côte ouest du Cotentin. Il est conçu pour des excursions à la journée jusqu'à Saint-Pierre-Port et la maison Hauteville de Victor Hugo.
Diélette → Aurigny
Port de Diélette (Flamanville) vers le port de Braye, Aurigny
Une liaison maritime rare vers Aurigny, la plus septentrionale des îles Anglo-Normandes, assurée à quelques dates d'été au départ de Diélette. Il s'agit d'une excursion d'une journée : aller le matin et retour le soir, avec du temps pour la plage de Braye, Saint-Anne et le petit train de l'île.
Fromentine → Île d’Yeu
Gare maritime de Port Fromentine (La Barre-de-Monts) vers Port-Joinville
La principale liaison maritime vers l'île d'Yeu, au large de la côte vendéenne : les catamarans rapides partent de Fromentine et rejoignent Port-Joinville en une demi-heure environ, et l'Insula Oya III transporte véhicules et marchandises.
Fouras → Île d’Aix
Pointe de la Fumée (Fouras) vers le débarcadère de l'île d'Aix
Le bateau public toute l'année de la Pointe de la Fumée à Fouras vers l'île d'Aix, sans voiture, dernière étape de Napoléon en France, en environ 25 minutes.
Hyères (La Tour Fondue, Giens) → Porquerolles
Gare maritime de La Tour Fondue vers le port de Porquerolles
Le moyen le plus rapide pour rejoindre Porquerolles, la plus grande des îles d'Hyères : les bateaux de service public de TLV partent de La Tour Fondue, à la pointe de la presqu'île de Giens, et traversent en 15 minutes.
Hyères → Port-Cros
Gare maritime du port d'Hyères (Port Saint-Pierre) vers le port de Port-Cros
Le bateau de service public de TLV au départ du port d'Hyères vers Port-Cros, l'île sans voiture au cœur du premier parc national marin de France.
Hyères → Île du Levant
Gare maritime du port d'Hyères (Port Saint-Pierre) vers le port de l'Ayguade (Île du Levant)
Le bateau de TLV au départ d'Hyères vers l'île du Levant, la plus orientale des îles d'Hyères, partagée entre une zone militaire et le village naturiste d'Héliopolis, avec escale à Port-Cros.
Le Lavandou → Port-Cros
Gare maritime du Lavandou vers le port de Port-Cros
La traversée des Vedettes Îles d’Or du Lavandou vers Port-Cros, île du parc national, au départ le plus proche de l'île, ouvert toute l'année.
Le Lavandou → Île du Levant
Gare maritime du Lavandou vers le port de l'Ayguade (Île du Levant)
Le bateau toute l'année des Vedettes Îles d’Or du Lavandou vers l'île du Levant, qui abrite le village naturiste d'Héliopolis et une grande zone militaire.
Le Lavandou → Porquerolles
Gare maritime du Lavandou vers le port de Porquerolles
Un bateau saisonnier pour excursions à la journée, du Lavandou à Porquerolles, en alternative à la courte traversée depuis La Tour Fondue pour les visiteurs séjournant sur la côte Bormes–Lavandou.
Cavalaire-sur-Mer → Port-Cros
Cavalaire, quai Patrice Martin vers le port de Port-Cros
Un bateau estival pour excursions à la journée, de Cavalaire-sur-Mer à Port-Cros, offrant aux visiteurs séjournant entre Cavalaire et La Croix-Valmer une liaison directe vers l'île du parc national.
Cavalaire-sur-Mer → Porquerolles
Cavalaire, quai Patrice Martin vers le port de Porquerolles
Le bateau d’été de Vedettes Îles d’Or de Cavalaire-sur-Mer à Porquerolles, la plus grande des îles d’Hyères, en aller-retour à la journée.
Cannes → île Saint-Honorat
Cannes, quai Laubeuf vers l’embarcadère de Saint-Honorat (abbaye de Lérins)
La navette de Cannes à Saint-Honorat, la plus petite des îles de Lérins, où des moines cisterciens gèrent toujours l’abbaye de Lérins et ses vignobles.
Marseille → Bastia
Marseille, gare maritime de la Joliette vers la gare maritime de Bastia
Le ferry de nuit de Corsica Linea de Marseille à Bastia, principale porte d’entrée vers le cap Corse et le nord de la Corse, qui arrive le lendemain matin.
Marseille → L’Île-Rousse
Marseille, gare maritime de la Joliette vers la gare maritime de L’Île-Rousse (presqu’île de la Pietra)
Le ferry de nuit de Corsica Linea de Marseille à L’Île-Rousse, port de la Balagne et du désert des Agriates, dans le nord-ouest de la Corse.
Marseille → Propriano
Marseille, gare maritime de la Joliette vers le port de Propriano
La traversée de nuit de Corsica Linea de Marseille à Propriano, dans le golfe de Valinco, le port de ferry le plus proche de Sartène et des plages du sud-ouest de la Corse.
Marseille → Porto-Vecchio
Port de Marseille vers le terminal passagers de Porto-Vecchio
Le ferry direct de nuit de La Méridionale de Marseille à Porto-Vecchio à bord du Girolata, la seule liaison directe en car-ferry depuis la France continentale vers le sud-est de la Corse.
Nice → Bastia (Corse)
Port de Nice (Port Lympia) vers le port de ferry de Bastia
La traversée de Corsica Ferries depuis le vieux port de Nice jusqu’à Bastia, principale porte d’entrée vers le nord de la Corse et le Cap Corse. Elle circule toute l’année, de jour comme de nuit, et les départs les plus courts durent environ 6 h 30.
Nice → Ajaccio (Corse)
Port de Nice (Port Lympia) vers la gare maritime d’Ajaccio
La traversée de jour de Corsica Ferries de Nice à Ajaccio, capitale de la Corse sur la côte ouest, en 7 à 8 heures environ. Elle est moins fréquente que les liaisons vers Bastia et L’Île-Rousse, mais vous dépose au plus près des plages du sud-ouest.
Nice → L’Île-Rousse (Corse)
Port de Nice (Port Lympia) vers le port de ferry de L’Île-Rousse
La liaison la plus courte de Corsica Ferries entre la Riviera et la Corse, de Nice à L’Île-Rousse dans la Balagne, sur la côte nord-ouest, près de Calvi et de ses plages et villages perchés. La plupart des traversées durent de 5 à 6 heures.
Nice → Porto-Vecchio (Corse)
Port de Nice (Port Lympia) vers le port de ferry de Porto-Vecchio
Une longue traversée de Corsica Ferries de Nice à Porto-Vecchio, à l’extrême sud-est de la Corse, près des plages de Palombaggia et de Santa Giulia et de Bonifacio. Elle part une ou deux fois par semaine, souvent de nuit.
Toulon → Ajaccio (Corse)
Terminal ferry de Toulon (Côte d’Azur, Corsica Ferries) vers la gare maritime d’Ajaccio
La liaison principale de Corsica Ferries entre Toulon et Ajaccio, capitale de la Corse, avec jusqu’à un départ par jour. Les traversées de jour durent environ 7 heures et celles de nuit jusqu’à 12 heures.
Toulon → L’Île-Rousse (Corse)
Terminal ferry de Toulon (Côte d’Azur, Corsica Ferries) vers le port de ferry de L’Île-Rousse
La traversée de Corsica Ferries de Toulon à L’Île-Rousse, dans la Balagne, au nord-ouest de la Corse, près de Calvi et du Désert des Agriates. Les départs de jour durent environ 7 heures ; ceux de nuit jusqu’à 11 h 30.
Toulon → Porto-Vecchio (Corse)
Terminal ferry de Toulon (Côte d’Azur, Corsica Ferries) vers le port de ferry de Porto-Vecchio
La longue traversée de Toulon à Porto-Vecchio, à l’extrême sud-est de la Corse, près de Palombaggia, de Santa Giulia et de Bonifacio. Elle circule une à trois fois par semaine, surtout de nuit.
Sète → L’Île-Rousse (Corse)
Port de Sète vers le port de ferry de L’Île-Rousse
La traversée de Corsica Ferries depuis Sète, sur la côte du Languedoc à l’ouest de Montpellier, jusqu’à L’Île-Rousse, au nord-ouest de la Corse. Elle convient aux automobilistes du sud-ouest de la France et d’Espagne et dure environ quatorze heures, surtout de nuit.
Rivières, estuaires et lacs
Raccourcis routiers essentiels, bacs à câble et passages fluviaux pittoresques à l’intérieur des terres
Royan → Le Verdon
Port de Royan (Charente-Maritime) vers Port-Bloc (Le Verdon-sur-Mer, Gironde)
Le ferry stratégique qui traverse l'immense embouchure de l'estuaire de la Gironde, entre Royan et la presqu'île viticole du Médoc. Il évite un détour routier de 150 km (2,5 heures) autour de Bordeaux.
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