USA:s färjelinjer, Puget Sound, öar och Stora sjöarna

Juvelen i Washington State Ferries, Nordamerikas största färjesystem. Glider över Puget Sound med oöverträffad utsikt över Seattles silhuett, Mount Rainier och Olympiska bergen.

Washington State Ferries naturskköna rutt genom San Juan-öarna till Friday Harbor, känd för valskådning, Lime Kiln Point och lavendelodlingar. Direkta avgångar är snabbare; avgångar mellan öarna anlöper Lopez och Orcas.

Den året runt-öppna bilfärjan från Cape Cod till Martha’s Vineyard, driven av Steamship Authority. Utrymmet för fordon på sommaren är känt för att vara begränsat, så de flesta besökare reser som gångpassagerare och använder öns bussar och cyklar.

Färjan från Cape Cod till Nantucket, 30 miles ut till havs. Välj en snabbfärja på en timme eller den långsammare bilfärjan från Steamship Authority; bilar till Nantucket behöver bokas långt i förväg.

Snabbfärjan från Long Beach till Avalon på Catalina Island, ungefär en timme utanför Los Angeles kust. Den är populär för dagsutflykter och helgresor med snorkling, vandring och golfbilsturer.

Den korta överfarten från Mukilteo, norr om Seattle, till Clinton i Whidbey Islands södra ände. Det är det snabbaste sättet att ta sig till Whidbey för Langley, Coupeville och bilvägen norrut till Deception Pass.

Färjan från West Seattle till Vashon Islands norra ände, den landsbygdsprägla ön i södra Puget Sound utan bro till fastlandet. Den ingår i den så kallade ”triangelrutten” som även trafikerar Southworth på Kitsap-halvön.

En överfart på 15 minuter från Tacomas Point Defiance Park till Tahlequah vid Vashon Islands södra spets. Den ger bilister från Tacoma direkt tillgång till Vashon och en alternativ väg till West Seattle via Fauntleroy-färjan.

Överfarten över Admiralty Inlet mellan det viktorianska Port Townsend på Olympic-halvön och Coupeville på centrala Whidbey Island. Tillsammans med färjan Mukilteo–Clinton bildar den en naturskön slinga runt norra Puget Sound.

Färjan på San Juan-öarna från Anacortes till Orcas Island, den största och kuperade av San Juan-öarna, med Moran State Park och Mount Constitution. Avgångarna slingrar sig genom skärgården, och vissa stannar vid Shaw eller Lopez på vägen.

Den första hållplatsen på San Juan-öarna, Lopez är den plattaste av öarna och populär bland cyklister och besökare som vill ha en lugn helg. Färjan från Anacortes når Upright Head-terminalen på under en timme.

Huvudfärjan till bilfria Mackinac Island, där hästar, cyklar och promenader är de enda sätten att ta sig fram. Vissa ”Mighty Mac”-avgångar gör en omväg under Mackinac Bridge på vägen.

Övre halvöns väg till Mackinac Island, med avgång från St. Ignace på Straits norra sida. Den passar resenärer som kommer från Övre halvön eller bor norr om bron.

Bilfärjan från Marblehead-halvön till Kelleys Island, den största amerikanska ön i Eriesjön, känd för sina glaciala räfflor och lugna strandlinje.

Bilfärjan till South Bass Island och festbyn Put-in-Bay, hem för Perry’s Victory-monumentet, som avgår från spetsen av Catawba Island nära Port Clinton.

Statens färja över Penobscotviken till Vinalhaven, en ö med helårsbefolkning och en arbetande hummerhamn.

Statens färja från Rockland till North Haven, en liten sommarkoloniö över Fox Islands Thorofare från Vinalhaven.

Den korta statliga färjan från Lincolnville Beach till Islesboro, en lång, smal ö i övre Penobscotviken.

Statens färja från Bass Harbor på Mount Desert Islands ”lugna sida”, nära Acadia nationalpark, till Swan’s Island, ett hummersamhälle sex mil ut från kusten.

Färjan som går året runt från fiskehamnen Galilee vid Point Judith till Block Island, Rhode Islands sommarö som är känd för sina klippor och stränder.

Seastreaks säsongsbundna snabbfärja från New Bedford till Martha’s Vineyard, ett alternativ till färjorna från Cape Cod som undviker trafiken på Cape för resenärer från Bostons South Coast, Providence eller New York.

Seastreaks säsongsbundna höghastighetstrafik från New Bedford till Nantucket, en direkt förbindelse från fastlandet till ön som hoppar över körningen ner längs Cape Cod till Hyannis.

Den kostnadsfria bilfärjan över Hatteras Inlet som tar NC 12 från Hatteras Island till Ocracoke, en del av Outer Banks National Scenic Byway.

Den långa överfarten över Pamlicosund från Cedar Island, vid slutet av US 70 öster om Beaufort, till byn Ocracoke – den södra porten till Outer Banks.

Statens färja från Swan Quarter på Hyde County fastland till byn Ocracoke, den kortaste rutten med bil och båt till Ocracoke från inlandet i North Carolina.

Catalina Expresss huvudavgång från Los Angeles till Avalon, med avgång från hamnen i Port of Los Angeles i San Pedro. Vissa turer anlöper Two Harbors på Catalinas näs.

Avgången från Orange County till Catalina Island, med avgång från Dana Point Harbor till Avalon. Det är det närmaste alternativet för besökare som bor i Orange County eller San Diego County.

Inter-Island Ferry Authoritys dagliga bilfärja från Ketchikan till Hollis på Prince of Wales Island, en av de största öarna i Southeast Alaska.

Huvudrutten med färja till Sitka på Baranof Island, en stad på Inside Passages yttre kust med en blandning av tlingitisk kultur och rysk historia, bland annat St Michael’s Cathedral.

Juneaus färjeförbindelse till Hoonah på Chichagof Island, 48 nautiska mil bort över Icy Strait. Öns skogsbruksvägar ger tillgång till fiske efter silverlax och kungslax samt efter bäcköring och regnbåge.

Färjan till Angoon, den tlingitiska byn på Admiralty Island, känd för sin stora population av brunbjörn och som utgångspunkt för kanotleden i Admiralty Island National Monument.

Den sporadiska statliga färjan till Tenakee Springs på Chichagof Islands norra strand vid Tenakee Inlet, 63 nautiska mil från Juneau.

Huvudrutens färja mellan Juneau och Petersburg på Mitkof Island, där Wrangell Narrows möter Frederick Sound. LeConte Glacier, Alaskas sydligaste tidvattenglaciär, ligger 25 miles bort.

En huvudsträcka genom de slingrande Wrangell Narrows mellan Petersburg och Wrangell, östaden vid Stikine Rivers mynning. Många avgångar passerar på natten.

Huvudsträckan norrut från Ketchikan upp genom Clarence Strait till Wrangell nära Stikine-deltat.

Den övernattande huvudlinjen längs Inside Passage mellan Alaskas två största städer i Panhandle, med anlöp i Wrangell och Petersburg på vägen genom Narrows. Hytter finns ombord på huvudlinjens fartyg.

Den dedikerade AMHS-shuttlen från Ketchikan till Annette Island, hem för Metlakatla, Alaskas enda indianreservat, där de flesta invånarna är tsimshian.

Den nattliga Tustumena-turen över mynningen av Cook Inlet, från slutet av Homer Spit till Kodiak, den största ön i Alaska och den näst största i USA.

Tustumenas nattliga avgång från Homer till Port Lions i Settler’s Cove på Kodiak Islands nordöstra kust, innan den fortsätter till Ouzinkie och Kodiak.

Tustumena förbinder Kodiak med Ouzinkie, en liten by på Spruce Island strax norr om Kodiak, på sina regelbundna turer mellan Kodiak, Port Lions och Homer.

En av Nordamerikas stora färjeresor: Tustumena seglar från Homer via Kodiak och byarna Chignik, Sand Point, King Cove, Cold Bay, False Pass och Akutan på Alaskahalvön till Dutch Harbor på Aleuterna.

LeConte förbinder Juneau med Kake, en by på Kupreanof Island i centrala Southeast Alaska, med enstaka direkta turer och längre slingor via Tenakee Springs och Angoon.

Pelican, en liten fiskeby vid Lisianski Inlet på Chichagof Island, får enstaka statlig färja från Juneau: LeConte gör den sju timmar långa resan och vänder samma eftermiddag.