Autoroutes maritimes américaines, Puget Sound, îles et Grands Lacs

Le joyau de Washington State Ferries, le plus grand réseau de ferries d'Amérique du Nord. Il glisse sur le Puget Sound avec des vues incomparables sur la skyline de Seattle, le mont Rainier et les monts Olympiques.

La liaison panoramique de Washington State Ferries à travers les îles San Juan jusqu'à Friday Harbor, réputée pour l'observation des orques, Lime Kiln Point et ses champs de lavande. Les traversées directes sont plus rapides ; les liaisons inter-îles font escale à Lopez et Orcas.

Le ferry pour véhicules toute l'année entre Cape Cod et Martha’s Vineyard, exploité par la Steamship Authority. La place pour les véhicules est notoirement limitée en été : la plupart des visiteurs voyagent à pied et utilisent les bus et les vélos de l'île.

Le ferry reliant Cape Cod à Nantucket, à 30 miles au large. Choisissez le ferry rapide d'une heure ou le ferry classique plus lent de la Steamship Authority ; les véhicules pour Nantucket nécessitent une réservation bien à l'avance.

Le ferry rapide reliant Long Beach à Avalon, sur l'île Catalina, à environ une heure au large de la côte de Los Angeles. Il est prisé pour les excursions d'une journée et les week-ends de snorkeling, de randonnée et de visite en voiturette de golf.

La courte traversée de Mukilteo, au nord de Seattle, jusqu'à Clinton, à l'extrémité sud de Whidbey Island. C'est le moyen le plus rapide d'accéder à Whidbey pour Langley, Coupeville et la route vers le nord jusqu'à Deception Pass.

Le ferry entre West Seattle et l'extrémité nord de l'île de Vashon, l'île rurale du sud de Puget Sound, sans pont vers le continent. Elle fait partie de la « triangle route », qui dessert aussi Southworth sur la péninsule de Kitsap.

Une traversée de 15 minutes depuis le parc Point Defiance de Tacoma jusqu'à Tahlequah, à la pointe sud de l'île de Vashon. Elle offre aux automobilistes de Tacoma un accès direct à Vashon et un itinéraire de retour vers West Seattle via le ferry de Fauntleroy.

La traversée de l'Admiralty Inlet entre Port Townsend, ville victorienne de la péninsule Olympique, et Coupeville, au centre de l'île de Whidbey. Avec le ferry Mukilteo–Clinton, elle forme une boucle panoramique autour du nord de Puget Sound.

Le ferry des îles San Juan entre Anacortes et l'île Orcas, la plus grande et la plus vallonnée des San Juan, qui abrite le parc d'État Moran et le mont Constitution. Les traversées serpentent dans l'archipel, certaines faisant escale à Shaw ou à Lopez en chemin.

Première escale des îles San Juan, Lopez est la plus plate des îles et prisée des cyclistes et des visiteurs venus pour un week-end tranquille. Le ferry d'Anacortes rejoint le terminal d'Upright Head en moins d'une heure.

Le principal ferry vers l'île Mackinac, sans voiture, où les chevaux, les vélos et la marche sont les seuls moyens de se déplacer. Certains départs du « Mighty Mac » passent sous le pont Mackinac avant d'arriver.

L'accès à l'île Mackinac depuis la péninsule supérieure, avec départ de St. Ignace, sur le côté nord du détroit. Il convient aux voyageurs qui arrivent de la U.P. ou séjournent au nord du pont.

Le ferry pour véhicules de la péninsule de Marblehead à l'île Kelleys, la plus grande île américaine du lac Érié, connue pour ses stries glaciaires et son rivage paisible.

Le ferry pour véhicules vers l'île South Bass et le village festif de Put-in-Bay, où se trouve le monument de Perry's Victory, au départ de la pointe de Catawba Island, près de Port Clinton.

Le ferry d'État traversant la baie de Penobscot jusqu'à Vinalhaven, une communauté insulaire ouverte toute l'année et un port actif de pêche au homard.

Le ferry d'État reliant Rockland à North Haven, une petite île de villégiature estivale de l'autre côté du Fox Islands Thorofare, en face de Vinalhaven.

Le court ferry d'État reliant Lincolnville Beach à Islesboro, une île longue et étroite située dans la partie nord de la baie de Penobscot.

Le ferry d'État reliant Bass Harbor, côté « calme » de Mount Desert Island, près du parc national d'Acadia, à Swan's Island, une communauté de pêcheurs de homards située à six miles au large.

Le ferry toute l'année reliant le port de pêche de Galilee, à Point Judith, à Block Island, l'île estivale du Rhode Island réputée pour ses falaises et ses plages.

Le ferry rapide saisonnier de Seastreak reliant New Bedford à Martha's Vineyard, une alternative aux ferries du Cape Cod qui évite les embouteillages du Cape pour les voyageurs venant de la côte sud de Boston, de Providence ou de New York.

Le service rapide saisonnier de Seastreak reliant New Bedford à Nantucket, une liaison directe depuis le continent qui évite la route jusqu'à Hyannis, au bout du Cape Cod.

Le ferry gratuit qui traverse Hatteras Inlet et transporte la route NC 12 de Hatteras Island à Ocracoke, dans le cadre de la Outer Banks National Scenic Byway.

La longue traversée de Pamlico Sound depuis Cedar Island, au bout de la US 70 à l'est de Beaufort, jusqu'au village d'Ocracoke, la porte sud des Outer Banks.

Le ferry d'État reliant Swan Quarter, sur le continent du comté de Hyde, au village d'Ocracoke, l'itinéraire mêlant route et traversée le plus court depuis l'intérieur de la Caroline du Nord.

Départ principal de Catalina Express depuis Los Angeles pour Avalon, au départ du port de Los Angeles à San Pedro. Certaines traversées font escale à Two Harbors, sur l'isthme de Catalina.

Le départ du comté d'Orange pour l'île Catalina, au départ du port de Dana Point vers Avalon. C'est l'option la plus proche pour les visiteurs séjournant dans le comté d'Orange ou dans le comté de San Diego.

Le ferry quotidien pour véhicules de l'Inter-Island Ferry Authority reliant Ketchikan à Hollis, sur Prince of Wales Island, l'une des plus grandes îles du sud-est de l'Alaska.

La principale liaison maritime vers Sitka, sur l’île de Baranof, une ville de la côte extérieure du Inside Passage mêlant culture tlingit et histoire russe, avec notamment la cathédrale Saint-Michel.

La liaison maritime de Juneau vers Hoonah, sur l’île de Chichagof, à 48 milles nautiques à travers le détroit d’Icy Strait. Les routes forestières de l’île donnent accès à la pêche au saumon argenté et royal, ainsi qu’à la truite fardée et à la truite arc-en-ciel.

Le ferry vers Angoon, village tlingit de l’île d’Admiralty connu pour sa forte population d’ours bruns et comme point de départ de la route en canoë du monument national d’Admiralty Island.

Le ferry d’État occasionnel vers Tenakee Springs, sur la rive nord de l’inlet de Tenakee, à l’île de Chichagof, à 63 milles nautiques de Juneau.

La principale liaison maritime entre Juneau et Petersburg, sur l’île de Mitkof, où le détroit de Wrangell rejoint le Frederick Sound. Le glacier LeConte, le glacier flottant le plus au sud de l’Alaska, se trouve à 25 miles.

Une étape principale dans les méandres du Wrangell Narrows, entre Petersburg et Wrangell, la ville insulaire à l’embouchure de la rivière Stikine. De nombreuses traversées ont lieu de nuit.

La principale liaison au nord de Ketchikan, remontant le détroit de Clarence jusqu’à Wrangell, près du delta de la rivière Stikine.

La liaison principale de nuit du Inside Passage entre les deux plus grandes villes de la pointe sud-est de l’Alaska, avec escales à Wrangell et Petersburg lors de la traversée des détroits. Des cabines sont disponibles à bord des navires principaux.

La navette dédiée de l’AMHS entre Ketchikan et l’île Annette, où se trouve Metlakatla, seule réserve indienne de l’Alaska, dont la plupart des habitants sont tsimshians.

La traversée de nuit du Tustumena à travers l’embouchure du Cook Inlet, de l’extrémité du Homer Spit jusqu’à Kodiak, la plus grande île de l’Alaska et la deuxième des États-Unis.

La traversée de nuit du Tustumena de Homer à Port Lions, dans la Settler’s Cove, sur la côte nord-est de l’île de Kodiak, avant de poursuivre vers Ouzinkie et Kodiak.

Le Tustumena relie Kodiak à Ouzinkie, petit village de l’île Spruce juste au nord de Kodiak, lors de ses trajets réguliers entre Kodiak, Port Lions et Homer.

L'une des grandes traversées en ferry d'Amérique du Nord : le Tustumena relie Homer à Dutch Harbor, dans les îles Aléoutiennes, en passant par Kodiak et les villages de la péninsule de l'Alaska : Chignik, Sand Point, King Cove, Cold Bay, False Pass et Akutan.

Le LeConte relie Juneau à Kake, village de l'île Kupreanof, au centre du sud-est de l'Alaska, lors de traversées directes occasionnelles et de boucles plus longues passant par Tenakee Springs et Angoon.

Pelican, petit village de pêcheurs sur le Lisianski Inlet, dans l'île Chichagof, n'est desservi qu'occasionnellement par un ferry d'État au départ de Juneau : le LeConte effectue les sept heures de trajet et repart le même après-midi.