Promy w USA: Puget Sound, wyspy i Wielkie Jeziora

Perła Washington State Ferries, największego systemu promowego w Ameryce Północnej. Płynie po Puget Sound z niezrównanymi widokami na panoramę Seattle, Mount Rainier i góry Olympic.

Malownicza trasa Washington State Ferries przez Wyspy San Juan do Friday Harbor, znana z obserwacji orek, Lime Kiln Point i farm lawendy. Rejsy bezpośrednie są szybsze; rejsy międzywyspowe zatrzymują się na Lopez i Orcas.

Całoroczny prom samochodowy z Cape Cod na Martha’s Vineyard, prowadzony przez Steamship Authority. Miejsca dla samochodów latem są notorycznie ograniczone, więc większość odwiedzających podróżuje jako piesi pasażerowie i korzysta z wyspowych autobusów i rowerów.

Prom z Cape Cod na Nantucket, 30 mil morskich od lądu. Wybierz szybki prom, który płynie godzinę, albo wolniejszy promowy prom samochodowy Steamship Authority; samochody na Nantucket wymagają rezerwacji z dużym wyprzedzeniem.

Szybki prom z Long Beach do Avalon na wyspie Catalina, około godziny drogi od wybrzeża Los Angeles. Jest popularny na jednodniowe wycieczki i weekendy z snorkelingiem, wędrówkami i zwiedzaniem wyspy na golfowych wózkach.

Krótka przeprawa z Mukilteo, na północ od Seattle, do Clinton na południowym krańcu wyspy Whidbey. To najszybszy sposób dostania się na Whidbey do Langley, Coupeville i na trasę na północ do Deception Pass.

Prom z West Seattle na północny kraniec wyspy Vashon, wiejskiej wyspy na południowym Puget Sound, bez mostu łączącego ją z lądem. Jest częścią „trasy trójkątnej”, która obsługuje również Southworth na półwyspie Kitsap.

Przeprawa trwająca 15 minut z parku Point Defiance w Tacoma do Tahlequah na południowym krańcu wyspy Vashon. Daje kierowcom z Tacoma bezpośredni dostęp na Vashon oraz alternatywną drogę do West Seattle promem z Fauntleroy.

Przeprawa przez Admiralty Inlet między wiktoriańskim Port Townsend na półwyspie Olympic a Coupeville na środkowej części wyspy Whidbey. Razem z promem Mukilteo–Clinton tworzy malowniczą pętlę wokół północnego Puget Sound.

Prom na Wyspy San Juan z Anacortes na wyspę Orcas, największą i najbardziej pagórkowatą z San Juan, z parkiem stanowym Moran i górą Constitution. Rejsy przeplatają się przez archipelag, a niektóre zatrzymują się po drodze na Shaw lub Lopez.

Pierwszy przystanek na Wyspach San Juan, Lopez jest najbardziej płaską z wysp i chętnie odwiedzaną przez rowerzystów oraz osoby szukające spokojnego weekendu. Prom z Anacortes dopływa do terminalu Upright Head w niecałą godzinę.

Główny prom na Mackinac Island, wolną od samochodów wyspę, gdzie poruszać się można tylko konno, rowerem lub pieszo. Niektóre rejsy „Mighty Mac” w drodze płyną pod Mostem Mackinac.

Podejście od strony Górnego Półwyspu na Mackinac Island, z rejsem z St. Ignace po północnej stronie cieśniny. Sprawdza się dla podróżnych przyjeżdżających z U.P. lub zatrzymujących się na północ od mostu.

Prom samochodowy z półwyspu Marblehead na Kelleys Island, największą amerykańską wyspę na jeziorze Erie, znaną z polodowcowych rys na skałach i spokojnego brzegu.

Prom samochodowy na South Bass Island i do imprezowej miejscowości Put-in-Bay, gdzie stoi pomnik Perry’s Victory, wypływający z krańca Catawba Island w pobliżu Port Clinton.

Prom państwowy przez Zatokę Penobscot na Vinalhaven, wyspę z całorocznie zamieszkaną społecznością i pracującym portem homarów.

Prom państwowy z Rockland na North Haven, małą wyspę letniskową po drugiej stronie cieśniny Fox Islands Thorofare od Vinalhaven.

Krótki prom państwowy z plaży Lincolnville Beach na Islesboro, długą i wąską wyspę w górnej części Zatoki Penobscot.

Prom państwowy z Bass Harbor po „spokojniejszej stronie” Mount Desert Island, w pobliżu Parku Narodowego Acadia, na Swan’s Island, społeczność żyjącą z połowu homarów, oddaloną o sześć mil od lądu.

Całoroczny prom z portu rybackiego Galilee w Point Judith na Block Island, letnią wyspę w stanie Rhode Island znaną z klifów i plaż.

Sezonowy szybki prom Seastreak z New Bedford na Martha’s Vineyard, alternatywa dla promów z Cape Cod, która omija korki na Cape dla podróżnych z południowego wybrzeża Bostonu, Providence lub Nowego Jorku.

Sezonowa szybka linia Seastreak z New Bedford na Nantucket, bezpośrednie połączenie z lądem, które omija przejazd samochodem wzdłuż Cape Cod do Hyannis.

Bezpłatny prom samochodowy przez Hatteras Inlet, który przewozi drogę NC 12 z Hatteras Island na Ocracoke, część malowniczej trasy Outer Banks National Scenic Byway.

Długa przeprawa przez Pamlico Sound z Cedar Island, na końcu US 70 na wschód od Beaufort, do miejscowości Ocracoke — południowej bramy na Outer Banks.

Państwowy prom z Swan Quarter na stałym lądzie hrabstwa Hyde do wsi Ocracoke, najkrótsza trasa dojazdu samochodem i rejsu na Ocracoke z głębi Karoliny Północnej.

Główny odjazd Catalina Express z Los Angeles do Avalon, wypływający z portu Los Angeles w San Pedro. Niektóre rejsy zawijają do Two Harbors na przesmyku wyspy Catalina.

Odjazd z hrabstwa Orange na wyspę Catalina, wypływający z Dana Point Harbor do Avalon. To najbliższa opcja dla odwiedzających, którzy nocują w hrabstwie Orange lub hrabstwie San Diego.

Dzienny prom samochodowy Inter-Island Ferry Authority z Ketchikan do Hollis na wyspie Prince of Wales, jednej z największych wysp Południowo-Wschodniej Alaski.

Główna trasa promowa do Sitki na wyspie Baranof, miasteczka na zewnętrznym wybrzeżu Inside Passage, łączącego kulturę Tlingitów z historią rosyjską, w tym katedrę św. Michała.

Promowe połączenie Juneau z Hoonah na wyspie Chichagof, oddalonym o 48 mil morskich przez Icy Strait. Drogi leśne na wyspie dają dostęp do łowienia srebrzystego i królewskiego łososia oraz pstrąga cutthroat i tęczowego.

Prom do Angoon, wsi Tlingitów na wyspie Admiralty, znanej z dużej populacji niedźwiedzi brunatnych oraz jako punktu startowego szlaku kajakowego w Admiralty Island National Monument.

Sporadyczny prom państwowy do Tenakee Springs na północnym brzegu zatoki Tenakee Inlet na wyspie Chichagof, 63 mile morskie od Juneau.

Główny prom między Juneau a Petersburgiem na wyspie Mitkof, gdzie Wrangell Narrows wpada do Frederick Sound. Lodowiec LeConte, najbardziej wysunięty na południe lodowiec przypływowy Alaski, leży 25 mil stąd.

Odcinek głównej linii przez kręte Wrangell Narrows między Petersburgiem a Wrangell, miasteczkiem wyspowym u ujścia rzeki Stikine. Wiele rejsów przepływa nocą.

Odcinek głównej linii na północ z Ketchikan przez Clarence Strait do Wrangell, w pobliżu delty rzeki Stikine.

Nocna trasa głównej linii Inside Passage między dwoma największymi miastami Panhandle na Alasce, z zawinięciami do Wrangell i Petersburga po drodze przez Narrows. Na statkach głównej linii dostępne są kabiny.

Dedykowany wahadłowy prom AMHS z Ketchikan na wyspę Annette, gdzie leży Metlakatla, jedyny rezerwat indiański na Alasce, w którym mieszka głównie lud Tsimshian.

Nocny rejs Tustumeny przez ujście Cook Inlet, z końca Homer Spit do Kodiak, największej wyspy Alaski i drugiej co do wielkości wyspy w Stanach Zjednoczonych.

Nocny rejs Tustumeny z Homer do Port Lions w zatoce Settler’s Cove na północno-wschodnim wybrzeżu wyspy Kodiak, a następnie dalej do Ouzinkie i Kodiak.

Tustumena łączy Kodiak z Ouzinkie, małą wioską na Spruce Island tuż na północ od Kodiak, na swoich regularnych trasach między Kodiak, Port Lions i Homer.

Jedna z wielkich przepraw promowych Ameryki Północnej: Tustumena płynie z Homer przez Kodiak i wioski na Półwyspie Alaska – Chignik, Sand Point, King Cove, Cold Bay, False Pass i Akutan – do Dutch Harbor na Wyspach Aleuckich.

LeConte łączy Juneau z Kake, wioską na wyspie Kupreanof w środkowej części południowo-wschodniej Alaski, w niektórych rejsach bezpośrednich oraz na dłuższych trasach okrężnych przez Tenakee Springs i Angoon.

Pelican, niewielka wioska rybacka nad Lisianski Inlet na wyspie Chichagof, ma sporadyczne połączenie promem państwowym z Juneau: LeConte pokonuje siedmiogodzinny rejs i zawraca tego samego popołudnia.