US-Fährverbindungen, Puget Sound, Inseln & Große Seen
Die Vereinigten Staaten betreiben mit Washington State Ferries über den Puget Sound die größte Fährflotte Nordamerikas. Hinzu kommen bekannte städtische Fahrgastfähren wie die Staten Island Ferry, die historische, kohlebefeuerte Autofähre SS Badger über den Lake Michigan sowie internationale Schnellkatamarane nach Kanada.
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Karte der Fährrouten in den Vereinigten Staaten
Interaktive Seerouten, Inselverbindungen und Auto-Fähren auf Flüssen und Seen in den Vereinigten Staaten.
Wichtige internationale Seeüberfahrten
Grenzüberschreitende Hochleistungsstrecken für Passagiere, Fahrzeuge und Fracht
Seattle → Victoria (BC)
Pier 69, Seattle nach Victoria Inner Harbour (Belleville Terminal)
Die einzige direkte Passagierfähre von der Innenstadt Seattles in die Innenstadt von Victoria, der Hauptstadt von British Columbia. Die Hochgeschwindigkeitsfähre Victoria Clipper legt im Inner Harbour von Victoria an, direkt neben dem Empress Hotel und dem Parlamentsgebäude von British Columbia.
Port Angeles → Victoria (BC)
Black Ball Ferry Terminal, Port Angeles nach Victoria Inner Harbour (Belleville Terminal)
Die historische Autofähre MV Coho quer durch die Straße von Juan de Fuca von der Olympic-Halbinsel im Bundesstaat Washington zum Inner Harbour von Victoria. Sie ist die direkteste Autoroute zwischen dem Olympic-Nationalpark und Vancouver Island.
Bellingham (Washington) → Ketchikan (Alaska)
Bellingham Cruise Terminal nach Ketchikan Ferry Terminal
Der südliche Endpunkt des Alaska Marine Highway: Eine zweinächtige Überfahrt vom Bundesstaat Washington die Inside Passage hinauf nach Ketchikan, dem ersten Hafen in Alaska. Passagiere können an Deck Zelte aufstellen oder Kabinen buchen; die Route führt weiter nach Norden nach Juneau und Haines.
Fort Lauderdale → Freeport (Grand Bahama)
Port Everglades Terminal 21 nach Freeport Harbour
Die Schnellfähre von Südflorida nach Grand Bahama überquert den Golfstrom von Port Everglades nach Freeport in etwa drei Stunden. Sie ist nur für Fußgänger und bei Kurzreisen auf die Bahamas ohne Flug beliebt.
Insel- und Küstenverbindungen
Verbindungen zu vorgelagerten Inselgruppen und landschaftlich schöne Küstenrouten
Seattle → Bainbridge Island
Seattle Colman Dock (Pier 52) nach Bainbridge Island Ferry Terminal
Das Glanzstück der Washington State Ferries, des größten Fährsystems Nordamerikas. Gleitet über den Puget Sound mit unvergleichlichem Blick auf die Skyline von Seattle, den Mount Rainier und die Olympic Mountains.
Anacortes → Friday Harbor (San Juan Island)
Anacortes Ferry Terminal nach Friday Harbor Ferry Terminal
Die malerische Route der Washington State Ferries durch die San Juan Islands nach Friday Harbor, bekannt für Orca-Beobachtungen, Lime Kiln Point und Lavendelfarmen. Direktfahrten sind schneller; Fahrten zwischen den Inseln halten auf Lopez und Orcas.
Woods Hole → Martha’s Vineyard (Vineyard Haven)
Woods Hole Ferry Terminal nach Vineyard Haven Terminal
Die ganzjährig verkehrende Autofähre von Cape Cod nach Martha’s Vineyard, betrieben von der Steamship Authority. Der Platz für Fahrzeuge ist im Sommer bekanntlich knapp, daher reisen die meisten Besucher als Fußgänger und nutzen die Busse und Fahrräder der Insel.
Hyannis → Nantucket
Hyannis Ferry Terminals (South Street) nach Nantucket Steamboat Wharf / Straight Wharf
Die Fähre von Cape Cod nach Nantucket, 30 Meilen auf dem offenen Meer. Wählen Sie die einstündige Schnellfähre oder die langsamere Autofähre der Steamship Authority; Fahrzeuge auf Nantucket benötigen weit im Voraus eine Reservierung.
Long Beach → Avalon (Catalina Island)
Catalina Landing, Long Beach nach Avalon Ferry Terminal
Die Schnellfähre von Long Beach nach Avalon auf Catalina Island, etwa eine Stunde vor der Küste von Los Angeles. Sie ist bei Tagesausflügen und Wochenenden mit Schnorcheln, Wandern und Golfcart-Touren beliebt.
Mukilteo → Clinton (Whidbey Island)
Mukilteo Multimodal Ferry Terminal nach Clinton Ferry Terminal
Die kurze Überfahrt von Mukilteo, nördlich von Seattle, nach Clinton am Südende der Whidbey Island. Sie ist der schnellste Weg auf die Insel nach Langley, Coupeville und zur Fahrt nach Norden zum Deception Pass.
Fauntleroy (West Seattle) → Vashon Island
Fauntleroy Ferry Terminal nach Vashon Ferry Terminal (Nordende)
Die Fähre von West Seattle zum Nordende von Vashon Island, der ländlichen Insel im südlichen Puget Sound ohne Brücke zum Festland. Sie ist Teil der „Dreiecksroute“, die auch Southworth auf der Kitsap-Halbinsel anfährt.
Point Defiance (Tacoma) → Tahlequah (Vashon Island)
Point Defiance Ferry Terminal nach Tahlequah Ferry Terminal
Eine 15-minütige Überfahrt vom Tacoma Point Defiance Park nach Tahlequah an der Südspitze von Vashon Island. Sie bietet Autofahrern aus Tacoma eine direkte Verbindung nach Vashon und eine Ausweichroute nach West Seattle über die Fähre Fauntleroy.
Port Townsend → Coupeville (Whidbey Island)
Port Townsend Ferry Terminal nach Coupeville (Keystone) Ferry Terminal
Die Überfahrt über den Admiralty Inlet zwischen dem viktorianischen Port Townsend auf der Olympic-Halbinsel und Coupeville auf dem mittleren Whidbey Island. Zusammen mit der Fähre Mukilteo–Clinton bildet sie eine landschaftlich reizvolle Rundfahrt durch den nördlichen Puget Sound.
Anacortes → Orcas Island
Anacortes Ferry Terminal nach Orcas Ferry Terminal
Die Fähre der San Juan Islands von Anacortes nach Orcas Island, der größten und hügeligsten der San Juans, mit dem Moran State Park und dem Mount Constitution. Die Fahrten schlängeln sich durch den Archipel, einige halten unterwegs in Shaw oder Lopez.
Anacortes → Lopez Island
Anacortes Ferry Terminal nach Lopez Ferry Terminal
Der erste Halt auf den San Juan Islands: Lopez ist die flachste der Inseln und bei Radfahrern sowie Besuchern beliebter Wochenenden in ruhiger Lage. Die Fähre von Anacortes erreicht das Terminal Upright Head in unter einer Stunde.
Mackinaw City → Mackinac Island
Shepler’s Mackinaw City Dock nach Mackinac Island Ferry Dock
Die Hauptfähre zur autofreien Mackinac Island, wo Pferde, Fahrräder und Zu-Fuß-Gehen die einzigen Fortbewegungsmittel sind. Einige Abfahrten der „Mighty Mac“ umfahren auf dem Weg die Mackinac Bridge.
St. Ignace → Mackinac Island
Shepler’s St. Ignace Dock nach Mackinac Island Ferry Dock
Der Anreiseweg von der Upper Peninsula zur Mackinac Island, ab St. Ignace auf der Nordseite der Straits. Er eignet sich für Reisende aus der U.P. oder für Aufenthalte nördlich der Brücke.
Marblehead (Ohio) → Kelleys Island
Marblehead Ferry Dock nach Kelleys Island Ferry Dock
Die Autofähre von der Marblehead-Halbinsel nach Kelleys Island, der größten amerikanischen Insel im Lake Erie, bekannt für ihre Gletscherrillen und ihre ruhige Uferlinie.
Catawba Island (Port Clinton) → Put-in-Bay (South Bass Island)
Miller Ferry Catawba Dock nach Lime Kiln Dock
Die Autofähre zur South Bass Island und zum Partydorf Put-in-Bay, dem Standort des Perry’s Victory Monuments, die von der Spitze der Catawba Island bei Port Clinton ablegt.
Rockland (Maine) → Vinalhaven
Rockland Ferry Terminal nach Vinalhaven Ferry Terminal
Die staatliche Fähre über die Penobscot Bay nach Vinalhaven, eine ganzjährig bewohnte Inselgemeinde und ein Hummerhafen.
Rockland (Maine) → North Haven
Rockland Ferry Terminal nach North Haven Ferry Terminal
Die Staatsfähre von Rockland nach North Haven, einer kleinen Sommerkolonie-Insel jenseits des Fox Islands Thorofare gegenüber von Vinalhaven.
Lincolnville (Maine) → Islesboro
Fähranleger Lincolnville bis Fähranleger Islesboro (Grindle Point)
Die kurze Staatsfähre von Lincolnville Beach nach Islesboro, einer langen, schmalen Insel im oberen Penobscot Bay.
Bass Harbor (Mount Desert Island) → Swan’s Island
Fähranleger Bass Harbor bis Fähranleger Swan’s Island
Die Staatsfähre von Bass Harbor an der „ruhigen Seite“ von Mount Desert Island, nahe dem Acadia-Nationalpark, nach Swan’s Island, einer Hummerfischer-Gemeinde sechs Meilen vor der Küste.
Point Judith (Narragansett) → Block Island
Fähranleger Point Judith (Galilee) bis Old Harbor, Block Island
Die ganzjährige Fähre vom Fischereihafen Galilee am Point Judith nach Block Island, der Sommerinsel in Rhode Island, die für ihre Klippen und Strände bekannt ist.
New Bedford → Martha’s Vineyard
State Pier, New Bedford nach Vineyard Haven (Herbst) / Oak Bluffs
Die saisonale Schnellfähre von Seastreak von New Bedford nach Martha’s Vineyard, eine Alternative zu den Fähren von Cape Cod, die den Verkehr am Cape umgeht, für Reisende von Boston’s South Coast, Providence oder New York.
New Bedford → Nantucket
State Pier, New Bedford nach Nantucket Harbor
Der saisonale Hochgeschwindigkeitsdienst von Seastreak von New Bedford nach Nantucket, eine direkte Festlandverbindung zur Insel, die die Fahrt über den Cape Cod nach Hyannis umgeht.
Hatteras → Ocracoke Island
Fähranleger Hatteras bis Fähranleger Ocracoke (Nordende)
Die kostenlose Autofähre über den Hatteras Inlet, die die NC 12 von Hatteras Island nach Ocracoke führt, Teil des Outer Banks National Scenic Byway.
Cedar Island → Ocracoke (village)
Fähranleger Cedar Island bis Fähranleger Ocracoke (Silver Lake)
Die lange Überfahrt über den Pamlico Sound von Cedar Island, am Ende der US 70 östlich von Beaufort, nach Ocracoke village, dem südlichen Tor zu den Outer Banks.
Swan Quarter → Ocracoke (village)
Fähranleger Swan Quarter bis Fähranleger Ocracoke (Silver Lake)
Die Staatsfähre von Swan Quarter auf dem Festland des Hyde County nach Ocracoke village, die kürzeste Route mit Auto und Schiff nach Ocracoke aus dem Inland von North Carolina.
San Pedro (Los Angeles) → Avalon (Catalina Island)
Catalina Sea & Air Terminal (Berth 95) bis Fähranleger Avalon
Catalina Expresss wichtigste Abfahrt in Los Angeles nach Avalon, ablegend vom Hafen von Los Angeles in San Pedro. Einige Fahrten laufen Two Harbors auf der Landenge von Catalina an.
Dana Point → Avalon (Catalina Island)
Catalina Express Terminal Dana Point bis Fähranleger Avalon
Die Abfahrt aus dem Orange County nach Catalina Island, ablegend vom Dana Point Harbor nach Avalon. Sie ist die nächstgelegene Option für Besucher, die im Orange County oder San Diego County übernachten.
Ketchikan → Hollis (Prince of Wales Island)
Fähranleger Ketchikan bis Fähranleger Hollis
Die tägliche Autofähre der Inter-Island Ferry Authority von Ketchikan nach Hollis auf Prince of Wales Island, einer der größten Inseln im Südosten Alaskas.
Juneau → Sitka
Auke Bay Ferry Terminal nach Sitka Ferry Terminal
Die Hauptlinienfähre nach Sitka auf Baranof Island, einer Stadt an der Außenküste der Inside Passage mit einer Mischung aus Tlingit-Kultur und russischer Geschichte, darunter die St.-Michael-Kathedrale.
Juneau → Hoonah
Auke Bay Ferry Terminal nach Hoonah Ferry Terminal
Juneaus Fährverbindung nach Hoonah auf Chichagof Island, 48 Seemeilen entfernt über die Icy Strait. Die Holzfällerstraßen der Insel ermöglichen Angeln auf Silber- und Königslachs sowie auf Kutthroat- und Regenbogenforellen.
Juneau → Angoon
Auke Bay Ferry Terminal nach Angoon Ferry Terminal (Killisnoo Harbor)
Die Fähre nach Angoon, dem Tlingit-Dorf auf Admiralty Island, bekannt für seine große Braunbärenpopulation und als Ausgangspunkt für die Kanuroute im Admiralty Island National Monument.
Juneau → Tenakee Springs
Auke Bay Ferry Terminal nach Tenakee Ferry Terminal
Die gelegentliche Staatsfähre nach Tenakee Springs an der Nordküste des Tenakee Inlet auf Chichagof Island, 63 Seemeilen von Juneau entfernt.
Juneau → Petersburg
Auke Bay Ferry Terminal nach Petersburg Ferry Terminal
Die Hauptlinienfähre zwischen Juneau und Petersburg auf Mitkof Island, wo die Wrangell Narrows auf den Frederick Sound treffen. Der LeConte Glacier, Alaskas südlichster Gezeitengletscher, liegt 25 Meilen entfernt.
Petersburg → Wrangell
Petersburg Ferry Terminal nach Wrangell Ferry Terminal
Ein Hauptlinienabschnitt durch die gewundenen Wrangell Narrows zwischen Petersburg und Wrangell, der Inselstadt an der Mündung des Stikine River. Viele Überfahrten finden nachts statt.
Ketchikan → Wrangell
Ketchikan Ferry Terminal nach Wrangell Ferry Terminal
Der Hauptlinienabschnitt von Ketchikan nordwärts durch die Clarence Strait nach Wrangell nahe dem Delta des Stikine River.
Ketchikan → Juneau
Ketchikan Ferry Terminal nach Auke Bay Ferry Terminal
Die Übernachtungs-Hauptlinie der Inside Passage zwischen den beiden größten Städten im Panhandle Alaskas, mit Anläufen in Wrangell und Petersburg auf dem Weg durch die Narrows. Auf den Hauptlinienschiffen sind Kabinen verfügbar.
Ketchikan → Metlakatla (Annette Island)
Ketchikan Ferry Terminal nach Annette Bay Ferry Terminal
Der eigens eingerichtete AMHS-Pendelverkehr von Ketchikan zur Annette Island, der Heimat von Metlakatla, Alaskas einzigem Indianerreservat, wo die meisten Bewohner Tsimshian sind.
Homer → Kodiak
Homer Ferry Terminal (Homer Spit) nach Kodiak Ferry Terminal (Pier 1)
Die Übernachtungsfahrt der Tustumena über die Mündung des Cook Inlet vom Ende des Homer Spit nach Kodiak, der größten Insel Alaskas und der zweitgrößten der Vereinigten Staaten.
Homer → Port Lions (Kodiak Island)
Homer Ferry Terminal (Homer Spit) nach Port Lions Ferry Terminal
Die Übernachtungsfahrt der Tustumena von Homer nach Port Lions in der Settler’s Cove an der Nordostküste von Kodiak Island, danach weiter nach Ouzinkie und Kodiak.
Kodiak → Ouzinkie
Kodiak Ferry Terminal nach Ouzinkie ferry dock (Spruce Island)
Die Tustumena verbindet Kodiak mit Ouzinkie, einem kleinen Dorf auf Spruce Island direkt nördlich von Kodiak, auf ihren regulären Fahrten zwischen Kodiak, Port Lions und Homer.
Homer → Unalaska (Dutch Harbor)
Homer Ferry Terminal nach Dutch Harbor ferry dock
Eine der großartigen Fährreisen Nordamerikas: Die Tustumena fährt von Homer über Kodiak und die Dörfer der Alaska-Halbinsel Chignik, Sand Point, King Cove, Cold Bay, False Pass und Akutan nach Dutch Harbor auf den Aleuten.
Juneau → Kake
Auke Bay Ferry Terminal (Juneau) nach Kake Ferry Terminal
Die LeConte verbindet Juneau mit Kake, einem Dorf auf der Kupreanof-Insel im zentralen Südosten Alaskas, auf gelegentlichen Direktfahrten und auf längeren Rundkursen über Tenakee Springs und Angoon.
Juneau → Pelican
Auke Bay Ferry Terminal (Juneau) nach Pelican ferry dock (Chichagof-Insel)
Pelican, ein kleines Fischerdorf am Lisianski Inlet auf der Chichagof-Insel, wird gelegentlich von der staatlichen Fähre aus Juneau angefahren: Die LeConte legt die siebenstündige Strecke zurück und kehrt noch am selben Nachmittag um.
Flüsse, Ästuare & Seen
Wichtige Abkürzungen für Fahrzeuge, Seilfähren und landschaftlich schöne Wasserwege im Binnenland
Ludington → Manitowoc
Ludington Car Ferry Port (Michigan) nach Manitowoc Ferry Dock (Wisconsin)
Das letzte betriebsfähige kohlebefeuerte Passagierdampfschiff der Vereinigten Staaten und als National Historic Landmark ausgewiesen. Überquert den Lake Michigan direkt zwischen Michigan und Wisconsin und spart hunderte Meilen Autobahnfahrt um Chicago herum.
Manhattan (Whitehall) → Staten Island (St. George)
Whitehall Terminal, Lower Manhattan nach St. George Terminal
Die berühmte kostenlose Fähre New Yorks quer durch den Hafen, vorbei an der Freiheitsstatue und Ellis Island, mit Blick zurück auf die Skyline von Lower Manhattan. Sie ist eine der besten kostenlosen Sightseeing-Fahrten der Stadt.
Cape May (New Jersey) → Lewes (Delaware)
Cape May Ferry Terminal nach Lewes Ferry Terminal
Die Autofähre der Delaware Bay zwischen dem viktorianischen Badeort Cape May und Lewes, eine malerische Abkürzung bei Reisen an der Ostküste, die den stark befahrenen Korridor der I-95 umgeht.
Edmonds → Kingston
Edmonds Ferry Terminal nach Kingston Ferry Terminal
Die wichtigste Überfahrt im Puget Sound nördlich von Seattle, die Edmonds mit Kingston auf der Kitsap-Halbinsel verbindet. Sie ist die übliche Autoroute aus dem Raum Seattle zur Hood Canal Bridge, nach Port Townsend und auf die Olympic-Halbinsel.
Seattle → Bremerton
Colman Dock (Pier 52) nach Bremerton Ferry Terminal
Die längste der Seattle-Autofähren, die durch die Rich Passage zwischen Bainbridge Island und der Kitsap-Halbinsel zur Marinestadt Bremerton fährt. Die etwa einstündige Fahrt bietet einige der besten Ausblicke auf die Skyline und die Olympic Mountains im Puget Sound.
New London (Connecticut) → Orient Point (Long Island)
Cross Sound Ferry Terminal, New London nach Orient Point Ferry Terminal
Die ganzjährige Autofähre über den Long Island Sound von New London nach Orient Point an der North Fork von Long Island, eine Abkürzung von Neuengland zu den Hamptons und den Weingütern der North Fork, die den Verkehr von New York City umgeht.
Bridgeport (Connecticut) → Port Jefferson (Long Island)
Bridgeport Ferry Terminal nach Port Jefferson Ferry Terminal
Eine Autofähre quer durch die Mitte des Long Island Sound zwischen Bridgeport und dem Ort Port Jefferson an der North Shore von Long Island, die die Brücken und Schnellstraßen von New York City umgeht.
Grand Isle (Vermont) → Plattsburgh (Cumberland Head, New York)
Gordon Landing, Grand Isle nach Cumberland Head Ferry Dock
Die nördliche Überquerung des Lake Champlain, rund um die Uhr zwischen den Champlain Islands in Vermont und Cumberland Head bei Plattsburgh, New York.
Charlotte (Vermont) → Essex (New York)
Fähranleger Charlotte nach Fähranleger Essex
Die südliche Überfahrt über den Lake Champlain, eine 30-minütige Fahrt von Charlotte südlich von Burlington zum historischen Ort Essex am Ufer des Bundesstaates New York, mit Blick auf die Adirondack- und Green-Mountains.
Southport → Fort Fisher
Fähranleger Southport nach Fähranleger Fort Fisher
Eine 35-minütige Überfahrt über die Mündung des Cape Fear River zwischen dem historischen Southport und Fort Fisher an der Südspitze der Pleasure Island, nahe Kure Beach und dem NC Aquarium.
Galveston → Port Bolivar
Fähranleger Galveston nach Fähranleger Port Bolivar
Kostenlose Fähre von TxDOT rund um die Uhr über die Mündung der Galveston Bay, die die SH 87 von Galveston Island zur Bolivar-Halbinsel führt.
San Francisco → Sausalito
Fähranleger Ferry Building San Francisco nach Fähranleger Sausalito
Die Strecke der Golden Gate Ferry vom Ferry Building in San Francisco in die Uferstadt Sausalito, mit Blick auf Alcatraz und die Golden Gate Bridge. Viele Besucher radeln über die Brücke und kehren mit der Fähre zurück.
Wall Street → Rockaway
Wall Street / Pier 11 nach Fähranleger Rockaway (Beach 108th Street)
Der Rockaway-Dienst der NYC Ferry verkehrt von Wall Street / Pier 11 in Lower Manhattan zur Halbinsel Rockaway in Queens in etwa einer Stunde und hält unterwegs an Sunset Park / Brooklyn Army Terminal. Es ist die städtische Fähre zum Strand, und dieselbe Route führt weiter nach Norden zu Soundview und Throgs Neck.
Wall Street → Astoria
Wall Street / Pier 11 nach Fähranleger Astoria (Hallets Point)
Die Astoria-Route der NYC Ferry fährt den East River hinauf von Wall Street / Pier 11 nach Astoria in Queens in weniger als 50 Minuten, hält am Brooklyn Navy Yard, an der East 34th Street, in Long Island City und auf Roosevelt Island und setzt die Fahrt bis zur East 90th Street fort.
Wall Street → Greenpoint
Wall Street / Pier 11 nach Fähranleger Greenpoint (India Street)
Die East-River-Route der NYC Ferry führt von Wall Street / Pier 11 den East River hinauf nach Greenpoint in Brooklyn, hält in DUMBO und Williamsburg und setzt die Fahrt bis Hunter’s Point South und zur East 34th Street fort.
Wall Street → Red Hook (Brooklyn)
Wall Street / Pier 11 nach Fähranleger Red Hook (Atlantic Basin)
Die South-Brooklyn-Route der NYC Ferry verbindet Wall Street / Pier 11 in etwa 15 Minuten mit Red Hook, hält unterwegs an der Atlantic Avenue und setzt die Fahrt bis Governors Island fort.
Wall Street → Soundview (Bronx)
Wall Street / Pier 11 nach Fähranleger Soundview (Clason Point)
Die NYC Ferry verbindet Wall Street / Pier 11 in weniger als einer Stunde mit Soundview in der Bronx, hält am Stuyvesant Cove, an der East 34th Street und an der East 90th Street und setzt die Fahrt bis Throgs Neck fort.
San Francisco → Larkspur
Fähranleger Ferry Building San Francisco nach Fähranleger Larkspur
Die Pendlerroute der Golden Gate Ferry verbindet das Ferry Building mit Larkspur im Marin County, wo Anschluss an die SMART-Züge nach San Rafael, Petaluma und Santa Rosa besteht.
San Francisco → Vallejo
Fähranleger Ferry Building San Francisco (Gate E) nach Fähranleger Vallejo
Die Strecke der San Francisco Bay Ferry von der Innenstadt von San Francisco über die San Pablo Bay nach Vallejo, wobei einige Fahrten bis Mare Island weiterführen.
San Francisco → Oakland (Jack London Square)
Fähranleger Ferry Building San Francisco nach Fähranleger Oakland
Die Fähre nach Oakland und Alameda verbindet die Innenstadt von San Francisco mit der Jack London Square in Oakland und der Main Street in Alameda, eine malerische Alternative zur BART unter der Bucht hindurch.
Juneau → Haines
Fähranleger Auke Bay nach Fähranleger Haines
Der Alaska Marine Highway verkehrt den Lynn Canal hinauf, den tiefsten und längsten Fjord Nordamerikas, vom Terminal Auke Bay in Juneau nach Haines, wo die Inside Passage auf den Highway bei Haines Junction trifft.
Haines → Skagway
Fähranleger Haines nach Fähranleger Skagway
Die kurze Überfahrt der staatlichen Fähre zwischen Haines und Skagway am Ende des Lynn Canal. Skagway, 13 Seemeilen von Haines entfernt, ist das Tor zum Klondike Highway und zum White Pass.
Juneau → Skagway
Fähranleger Auke Bay nach Fähranleger Skagway
Die gesamte Tagesfahrt auf dem Lynn Canal von Juneau nach Skagway, der Goldrauschstadt am Beginn des Klondike Highway und des White Pass. Die Boote laufen unterwegs Haines an.
Juneau → Gustavus (Glacier Bay)
Fähranleger Auke Bay nach Staatlicher Anleger Gustavus
Die staatliche Fähre nach Gustavus, der kleinen Gemeinde am Eingang zum Glacier Bay National Park and Preserve. Die meisten Fahrten halten unterwegs in Hoonah.
Whittier → Valdez
Fähranleger Whittier nach Fähranleger Valdez
Ein Tag über den Prince William Sound von Whittier, erreichbar von Anchorage durch den Anton Anderson Memorial Tunnel, nach Valdez mit der Aurora.
Whittier → Cordova
Fähranleger Whittier nach Fähranleger Cordova
Die Fahrt der Aurora quer über den Prince William Sound von Whittier nach Cordova am östlichen Rand des Sounds; meist Abfahrt in Whittier am Nachmittag und Ankunft am späten Abend.
Valdez → Cordova
Fähranleger Valdez nach Fähranleger Cordova
Eine Abendüberfahrt über den östlichen Prince William Sound von Valdez nach Cordova mit der Aurora, Teil ihrer Rotation Whittier – Valdez – Cordova.
Homer → Seldovia
Fähranleger Homer (Homer Spit) nach Öffentlicher Anleger Seldovia
Die kurze Überfahrt der staatlichen Fähre über die Kachemak Bay von Homer nach Seldovia, 17 Seemeilen entfernt auf der gegenüberliegenden Seite der Bucht.
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