Turkse veerboten: Istanbul, Marmara & Egeïsche oversteken

Het klassieke forenzenveer van Istanbul van Europa naar Azië, vanaf de steiger van Eminönü in de Oude Stad naar het levendige Kadıköy. Je betaalt een openbaarvervoertarief, en de thee en simit aan dek en het uitzicht op de skyline maken het een van de grote ervaringen van de stad.

İDO’s passagierszeebussen steken de Marmarazee over van Istanbul naar Güzelyalı aan de kust van Bursa, vertrekkend vanuit Kabataş of Kadıköy en met aanloop op Yenikapı en Armutlu. Bursa, de eerste Ottomaanse hoofdstad, staat bekend om zijn moskeeën, zijdebazaar en de Uludağ-berg.

De korte autoveerdienst over de Golf van İzmit tussen Gebze (Eskihisar) en Yalova (Topçular). Het is een alternatief voor de Osmangazibrug voor bestuurders die van Istanbul naar Yalova, Bursa of İzmir rijden.

Een korte overtocht over de Bosporus van het Europese Beşiktaş naar het Aziatische Üsküdar, met uitzicht op de Maagdentoren en de Bosporusbrug. Je betaalt ermee met de Istanbulkart, net als bij ander stadsvervoer.

İDO’s snelle autoveerboot steekt de Marmarazee over van Yenikapı aan de Europese kant van Istanbul naar Yalova, het kuuroord aan de Golf van İzmit — de directe zeeroute voor bestuurders op weg naar Termal, Bursa of de Egeïsche kust, zonder de bruggen van de stad te gebruiken.

De snelste İDO-oversteek naar Yalova: 45 minuten vanaf Pendik aan de Aziatische oever van Istanbul, met om het uur een autoveer gedurende het grootste deel van de dag — handig voor bestuurders uit de districten aan de Anatolische kant of vanaf de luchthaven Sabiha Gökçen.

İDO’s zeebus steekt de hele Marmarazee over van Kadıköy en Yenikapı naar Bandırma aan de zuidkust, waar hij aansluit op treinen naar İzmir — de klassieke zee-en-spoorroute van Istanbul naar de Egeïsche kust.

De belangrijkste oversteek van de Dardanellen voor bezoekers aan de slagvelden van Gallipoli: GESTAŞ-autoveerboten varen dag en nacht heen en weer tussen de waterkant van Çanakkale en Eceabat op het schiereiland.

De kortste overtocht over de Dardanellen, bij de Narrows, van Çanakkale naar Kilitbahir met het 15e-eeuwse Ottomaanse fort aan de kant van Gallipoli.

De noordelijke oversteek van de Dardanellen tussen Lapseki aan de Aziatische kant en de stad Gelibolu (Gallipoli), veel gebruikt door zwaar verkeer en door automobilisten uit Thracië die over de Egeïsche kust naar het zuiden rijden.

Een autoveerboot over de monding van de Golf van Gökova die een lange omweg rond de golf tussen Bodrum en het schiereiland Datça bespaart, de toegangspoort tot Knidos en Marmaris.

De volledige forensenlijn over de Bosporus aan de Europese kant van Istanbul, die zigzaggend van Eminönü langs Beşiktaş, Ortaköy, Bebek en Emirgan vaart naar het vissersdorp Rumeli Kavağı bij de monding naar de Zwarte Zee — een reguliere veerdienst, geen toeristenboot.

De drukste forensenveerdienst over de baai in İzmir, die het noordelijke district Karşıyaka verbindt met Konak, het stadscentrum en de plek van de Klokkentoren, in ongeveer een kwartier.

De autoveerdienst van İzmir over de baai, van Bostanlı in het noorden naar Üçkuyular in het zuidwesten — een sneltroute voor automobilisten richting Balçova, Narlıdere en het schiereiland Çeşme, die de ringweg rond de kop van de golf vermijdt.