トルコのフェリー：イスタンブール、マルマラ海・エーゲ海の航路

旧市街のEminönü桟橋から活気あるKadıköyへ、ヨーロッパ側からアジア側へ渡るイスタンブールの定番通勤フェリーです。運賃は公共交通機関並みで、デッキでのお茶とシミット、スカイラインの眺めは街屈指の体験です。

İDOの旅客用シーバスが、イスタンブールからブルサ側の海岸にあるGüzelyalıまでマルマラ海を渡ります。KabataşまたはKadıköyから出航し、YenikapıとArmutluに寄港します。オスマン帝国最初の首都ブルサは、モスク、絹のバザール、ウルダー山で知られています。

イズミット湾を横断し、Gebze（Eskihisar）とYalova（Topçular）を結ぶ近道のカーフェリーです。イスタンブールからヤロヴァ、ブルサ、イズミルへ向かう運転者にとって、オスマンガジ橋の代わりとなる選択肢です。

ヨーロッパ側のベシクタシュからアジア側のユスキュダルへ渡る、ボスポラス海峡の短い航路です。乙女の塔やボスポラス大橋を眺められます。料金は他の市内交通と同じくIstanbulkartで支払います。

İDOの高速カーフェリーは、マルマラ海を横切り、イスタンブールのヨーロッパ側にある Yenikapı から、イズミット湾の温泉町ヤロヴァまで結びます。市内の橋を通らずに Termal、ブルサ、エーゲ海方面へ向かうドライバーのための直行の海上ルートです。

İDOのヤロヴァ行きで最速の航路です。イスタンブールのアジア側の Pendik から45分で、日中の大半は毎時カーフェリーが出ています。アナトリア側の地区やサビハ・ギョクチェン空港から来るドライバーに便利です。

İDOのシーバスは、Kadıköy と Yenikapı からマルマラ海を横断して南岸のバンドゥルマへ向かい、イズミル行きの列車に接続します。イスタンブールからエーゲ海沿岸へ向かう昔ながらの海と鉄道のルートです。

ガリポリの戦跡を訪れる旅行者向けの、ダーダネルス海峡の主要な渡し船です。GESTAŞのカーフェリーが、チャナッカレの海岸と半島側の Eceabat の間を昼夜往復しています。

ダーダネルス海峡の最狭部を渡る最短の航路で、チャナッカレからガリポリ側の Kilitbahir と、その15世紀のオスマン帝国の要塞へ向かいます。

アジア側の Lapseki とゲリボル（ガリポリ）の町を結ぶ、ダーダネルス海峡北部の航路で、大型車両や、トラキアからエーゲ海沿岸を南下するドライバーが利用します。

ゴコヴァ湾の入り口を横断するカーフェリーで、ボドルムとクニドスやマルマリスへの玄関口であるダッチャ半島の間を、湾岸を回る長いドライブなしで結びます。

イスタンブールのヨーロッパ側を走る、ボスポラス海峡全長の通勤路線です。Eminönüから、Beşiktaş、Ortaköy、Bebek、Emirganを経て、黒海の入口近くの漁村Rumeli Kavağıまで、ジグザグに進みます。観光船ではなく定期フェリーです。

イズミルで最も利用者の多い湾横断の通勤フェリーで、北部のKarşıyakaと、市の中心部で時計塔のあるKonakを約15分で結びます。

イズミルの湾を横断するカーフェリーで、北のBostanlıから南西のÜçkuyularまでを結びます。Balçova、Narlıdere、チェシメ半島方面へ向かうドライバーにとって、湾奥を回る環状道路を避けられる近道です。