Færger i Tyrkiet: Istanbul, Marmara & Egæiske overfarter

Den klassiske pendlerfærge i Istanbul fra Europa til Asien, fra Den Gamle Bys Eminönü-kaj til den livlige Kadıköy. Den koster en billetpris for offentlig transport, og te og simit på dækket samt udsigten til skyline gør den til en af byens store oplevelser.

İDO’s passagerhavbusser krydser Marmarahavet fra Istanbul til Güzelyalı på Bursas kyst og starter i Kabataş eller Kadıköy med anløb i Yenikapı og Armutlu. Bursa, det første osmanniske hovedsæde, er kendt for sine moskeer, silkebasar og Uludağ-bjerget.

Den korte bilfærgegenvej over Izmitbugten mellem Gebze (Eskihisar) og Yalova (Topçular). Den er et alternativ til Osmangazi-broen for bilister på vej fra Istanbul mod Yalova, Bursa og İzmir.

En kort overfart over Bosporus fra det europæiske Beşiktaş til det asiatiske Üsküdar, med udsigt til Jomfruetårnet og Bosporusbroen. Den betales med Istanbulkart som andre bytransporter.

İDO’s hurtige bilfærge krydser Marmarahavet fra Yenikapı på Istanbuls europæiske side til Yalova, kurbadebyen ved Izmitbugten — den direkte søvej for bilister på vej til Termal, Bursa eller Ægæerkysten uden at skulle over byens broer.

Den hurtigste İDO-overfart til Yalova: 45 minutter fra Pendik på Istanbuls asiatiske side, med bilfærger hver time det meste af dagen — praktisk for bilister fra distrikterne på den anatoliske side eller fra Sabiha Gökçen lufthavn.

İDO’s søbus krydser hele Marmarahavet fra Kadıköy og Yenikapı til Bandırma på sydkysten, hvor den har forbindelse til togene til İzmir — den klassiske sø- og togrejse fra Istanbul til Egæerkysten.

Den vigtigste overfart over Dardanellerne for besøgende til slagmarkerne på Gallipoli: GESTAŞ' bilfærger sejler frem og tilbage mellem Çanakkales havnefront og Eceabat på halvøen, dag og nat.

Den korteste overfart over Dardanellerne, ved Narrows, fra Çanakkale til Kilitbahir og dets fæstning fra det 15. århundrede fra det osmanniske rige på Gallipoli-siden.

Den nordlige overfart over Dardanellerne mellem Lapseki på den asiatiske kyst og byen Gelibolu (Gallipoli), brugt af tung trafik og af bilister fra Thrakien på vej ned ad Egæerkysten.

En bilfærge over munding af Gökova-bugten, som sparer en lang kørsel rundt om bugten mellem Bodrum og Datça-halvøen, indgangen til Knidos og Marmaris.

Den fulde Bosporos-pendellinje på Istanbuls europæiske kyst, der slalomer fra Eminönü forbi Beşiktaş, Ortaköy, Bebek og Emirgan til fiskerlandsbyen Rumeli Kavağı nær Sortehavets indløb — en rutefærge, ikke en turbåd.

İzmirs travleste pendlerfærge på tværs af bugten, som forbinder den nordlige bydel Karşıyaka med Konak, bycentrum og stedet for Clock Tower, på cirka en kvarter.

İzmirs bilfærge på tværs af bugten, fra Bostanlı i nord til Üçkuyular i sydvest — en genvej for bilister på vej til Balçova, Narlıdere og Çeşme-halvøen, som undgår ringvejen om bugtens inderste del.