Ferries au Canada : BC Ferries, île de Vancouver et Terre-Neuve

La ligne la plus fréquentée de BC Ferries, reliant la région de Vancouver à Victoria et à l'île de Vancouver en traversant les îles du Golfe du Sud et le magnifique Active Pass. On peut parfois apercevoir des orques et des aigles depuis le pont.

La traversée de West Vancouver à Nanaimo, la meilleure route vers le centre et le nord de l'île de Vancouver : Tofino, Ucluelet, Parksville et Campbell River. C'est aussi le terminal le plus proche de Whistler et de la Sea-to-Sky Highway.

La liaison constitutionnelle toute l'année entre le continent canadien et Terre-Neuve, à travers le détroit de Cabot. C'est le principal moyen d'accéder en voiture à « The Rock » et le point de départ de la Transcanadienne à travers Terre-Neuve.

Le ferry saisonnier entre l'île-du-Prince-Édouard et la Nouvelle-Écosse à travers le détroit de Northumberland, une alternative au pont de la Confédération pour les voyageurs qui se dirigent vers l'est, vers le Cap-Breton ou Halifax.

La deuxième liaison Vancouver–Nanaimo de BC Ferries, au départ de Tsawwassen, au sud de Vancouver, jusqu'au terminal de Duke Point, au sud de Nanaimo. Elle convient aux automobilistes et aux camions qui se dirigent vers le nord de l'île et souhaitent éviter la circulation de Horseshoe Bay et du centre-ville de Vancouver.

Seul ferry transportant des voitures vers Haida Gwaii, traversant le détroit d'Hécate, large et ouvert, de Prince Rupert à Skidegate, sur l'île Graham. C'est la porte d'entrée vers le Haida Heritage Centre et le parc national et réserve de Gwaii Haanas.

Le ferry direct entre le continent de Vancouver et Salt Spring, la plus grande et la plus fréquentée des îles du Golfe du Sud, réputée pour son marché du samedi à Ganges. Certains départs sont directs ; d'autres font escale à Galiano, Mayne et Pender.

La traversée continentale la plus courte vers les îles du Golfe du Sud, de Tsawwassen à Sturdies Bay sur l’île Galiano. Galiano est réputée pour le parc provincial marin Montague Harbour et les sentiers de Bodega Ridge.

Le moyen le plus rapide de rejoindre l’île Salt Spring depuis Victoria, avec une traversée de Swartz Bay, au bout de la Highway 17, jusqu’au village de Fulford Harbour, sur le côté sud-est de l’île. Depuis Fulford, il ne faut qu’un court trajet en voiture vers le nord pour atteindre Ganges.

La liaison centrale vers Salt Spring, qui traverse le Stuart Channel depuis Crofton, près de Duncan, jusqu’à Vesuvius Bay, sur la côte nord-ouest de l’île. C’est la route la plus pratique pour la vallée de Cowichan et la région de Nanaimo.

Une traversée en ferry de 20 minutes depuis Horseshoe Bay jusqu’à Snug Cove, sur l’île Bowen, une communauté insulaire où l’on circule peu en voiture, dans le Howe Sound. C’est une excursion d’une journée facile depuis Vancouver, pour visiter le parc régional Crippen et le lac Killarney.

Le ferry de banlieue qui relie le centre-ville de Nanaimo à Descanso Bay, sur l’île Gabriola, la plus au nord des îles du Golfe du Sud, connue pour ses formations gréseuses des Malaspina Galleries.

Une traversée de 10 minutes du Baynes Sound, depuis Buckley Bay, au sud de Courtenay, jusqu’à l’île Denman, et première étape du trajet vers l’île Hornby. La liaison est assurée par le câble-ferry Baynes Sound Connector.

La traversée de 10 minutes du Discovery Passage, depuis le centre-ville de Campbell River jusqu’à Quathiaski Cove, sur l’île Quadra, tremplin vers l’île Cortes et les îles Discovery.

Le ferry qui relie Port McNeill, au nord de l’île de Vancouver, à Alert Bay, sur l’île Cormorant, où se trouvent la nation ’Namgis et le centre culturel U’mista, avec sa collection de potlatch. Ce même ferry dessert aussi Sointula, sur l’île Malcolm.

La traversée de 40 minutes depuis le terminal de Westview, à Powell River, jusqu’à Blubber Bay, sur l’île Texada, la plus grande île du détroit de Georgia, avec le village minier historique de Van Anda.

La longue traversée saisonnière de Marine Atlantic, du Cap-Breton jusqu’à Argentia, sur la péninsule d’Avalon à Terre-Neuve, à environ 90 minutes de route de St. John’s. Elle évite la longue route à travers Terre-Neuve depuis Port aux Basques.

La liaison à l’année à travers la baie de Fundy jusqu’à l’île Grand Manan, qui accoste à North Head. Des baleines et des marsouins sont régulièrement observés depuis les ferries pendant la migration estivale.

Le traversier de Saint-Joseph-de-la-Rive, dans Charlevoix, vers L’Isle-aux-Coudres, une île rurale du Saint-Laurent prisée des cyclistes.

Un traversier dépendant des marées relie Montmagny à L’Isle-aux-Grues, la seule île habitée de l’archipel des Isle-aux-Grues, dans le Saint-Laurent.

Le MS Chi-Cheemaun relie la pointe de la péninsule Bruce, à Tobermory, à South Baymouth sur l’île Manitoulin, la plus grande île lacustre du monde, et évite le long détour par la baie Georgienne.

Le traversier vers Pelee Island, le point habité le plus au sud du Canada, au milieu du lac Érié. Les départs ont lieu de Leamington ou de Kingsville selon la saison, et certains se poursuivent jusqu’à Sandusky, dans l’Ohio.

Le traversier pour véhicules de la CTMA vers les îles de la Madeleine (Québec), qui traverse le golfe du Saint-Laurent de Souris, à la pointe est de l’Île-du-Prince-Édouard, jusqu’à Cap-aux-Meules.

Le petit traversier Ivan-Quinn relie Cap-aux-Meules à l’Île d’Entrée (Entry Island), une petite île isolée du reste de l’archipel de la Madeleine.

Le navire de ravitaillement et de passagers hebdomadaire Bella Desgagnés quitte Rimouski le lundi soir, fait escale à Sept-Îles et atteint Port-Menier, sur l’île d’Anticosti, une île sauvage de falaises, de grottes et de cascades dans le golfe du Saint-Laurent, le mardi soir.

Le Bella Desgagnés est le lien vital de la Basse-Côte-Nord du Québec, région sans route, qui navigue chaque semaine de Rimouski à Blanc-Sablon, en passant par Sept-Îles, Anticosti et une série de villages innus et de pêcheurs, comme Natashquan, Harrington Harbour et Saint-Augustin, près de la frontière du Labrador.