Kanada-Fähren: BC Ferries, Vancouver Island & Neufundland
Kanadas Fährnetz reicht von den stark befahrenen Routen der BC Ferries zwischen Vancouver und Vancouver Island bis zu den ganzjährigen Überfahrten der Marine Atlantic über die Cabot-Straße nach Neufundland.
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Karte der kanadischen Fährrouten
Interaktive Seerouten, Inselverbindungen und Autofähren auf Flüssen und Seen in ganz Kanada.
Wichtige internationale Seeüberfahrten
Grenzüberschreitende Hochleistungsstrecken für Passagiere, Fahrzeuge und Fracht
Fortune (Neufundland) → Saint-Pierre
Fähranleger Fortune (Ticketschalter, 8 Bayview Street) nach Fähranleger Saint-Pierre
Die einzige Fährverbindung zwischen Kanada und Saint-Pierre und Miquelon, dem französischen Überseegebiet vor der Halbinsel Burin in Neufundland. Die schnellen Ro-Pax-Schiffe Nordet und Suroît der SPM Ferries legen die 90-minütige Überfahrt von Fortune nach Saint-Pierre zurück und befördern bis zu 188 Passagiere und 18 Autos.
Insel- und Küstenverbindungen
Verbindungen zu vorgelagerten Inselgruppen und landschaftlich schöne Küstenrouten
Vancouver (Tsawwassen) → Victoria (Swartz Bay)
Fähranleger Tsawwassen nach Fähranleger Swartz Bay
Die meistbefahrene Route der BC Ferries verbindet den Großraum Vancouver mit Victoria und Vancouver Island über die südlichen Golfinseln und die malerische Active Pass. Orcas und Adler sind vom Deck aus manchmal zu sehen.
Horseshoe Bay (West Vancouver) → Nanaimo (Departure Bay)
Fähranleger Horseshoe Bay nach Fähranleger Departure Bay
Die Fähre von West Vancouver nach Nanaimo ist die beste Verbindung in die Mitte und den Norden von Vancouver Island: Tofino, Ucluelet, Parksville und Campbell River. Zudem ist es der nächstgelegene Anleger zu Whistler und zum Sea-to-Sky Highway.
North Sydney (Nova Scotia) → Port aux Basques (Neufundland)
Marine Atlantic Terminal North Sydney nach Channel-Port aux Basques Terminal
Die ganzjährige, staatlich garantierte Fährverbindung zwischen dem kanadischen Festland und Neufundland über die Cabot-Straße. Sie ist der wichtigste Weg, um mit dem Auto auf „The Rock“ zu gelangen, und der Beginn des Trans-Canada Highway durch Neufundland.
Wood Islands (Prince Edward Island) → Caribou (Nova Scotia)
Fähranleger Wood Islands nach Fähranleger Caribou
Die saisonale Fähre zwischen Prince Edward Island und Nova Scotia über die Northumberland-Straße, eine Alternative zur Confederation Bridge für Reisende nach Osten in Richtung Cape Breton oder Halifax.
Vancouver (Tsawwassen) → Nanaimo (Duke Point)
Fähranleger Tsawwassen nach Fähranleger Duke Point
Die zweite Verbindung der BC Ferries zwischen Vancouver und Nanaimo, die von Tsawwassen südlich von Vancouver zum Anleger Duke Point südlich von Nanaimo fährt. Sie eignet sich für Autofahrer und Lkw, die nach Norden auf der Insel unterwegs sind und den Verkehr in Horseshoe Bay und in der Innenstadt von Vancouver meiden möchten.
Prince Rupert → Skidegate (Haida Gwaii)
Fähranleger Prince Rupert nach Fähranleger Skidegate Landing
Die einzige Autofähre nach Haida Gwaii, die über die offene Hecate-Straße von Prince Rupert nach Skidegate auf Graham Island fährt. Sie ist das Tor zum Haida Heritage Centre und zum Nationalpark Gwaii Haanas.
Vancouver (Tsawwassen) → Salt Spring Island (Long Harbour)
Fähranleger Tsawwassen nach Fähranleger Long Harbour
Die direkte Fähre vom Festland bei Vancouver nach Salt Spring, der größten und meistbefahrenen der südlichen Golfinseln, berühmt für den Samstagsmarkt in Ganges. Einige Abfahrten fahren ohne Zwischenstopp; andere legen einen Halt auf Galiano, Mayne und Pender ein.
Vancouver (Tsawwassen) → Galiano Island (Sturdies Bay)
Fähranleger Tsawwassen nach Fähranleger Sturdies Bay
Die kürzeste Überfahrt auf das Festland zu den Southern Gulf Islands, von Tsawwassen nach Sturdies Bay auf Galiano Island. Galiano ist bekannt für den Montague Harbour Marine Provincial Park und die Wanderwege am Bodega Ridge.
Victoria (Swartz Bay) → Salt Spring Island (Fulford Harbour)
Fähranleger Swartz Bay nach Fähranleger Fulford Harbour
Die schnellste Verbindung von Victoria nach Salt Spring Island: Die Fähre fährt von Swartz Bay am Ende des Highway 17 zum Ort Fulford Harbour an der Südostseite der Insel. Von Fulford sind es nur wenige Autominuten nach Norden bis Ganges.
Crofton → Salt Spring Island (Vesuvius Bay)
Fähranleger Crofton nach Fähranleger Vesuvius Bay
Die Verbindung in die Inselmitte nach Salt Spring: Die Fähre quert den Stuart Channel von Crofton bei Duncan nach Vesuvius Bay an der Nordwestküste der Insel. Für Verkehr aus dem Cowichan Valley und der Region Nanaimo ist dies die praktischste Route.
Vancouver (Horseshoe Bay) → Bowen Island (Snug Cove)
Fähranleger Horseshoe Bay nach Fähranleger Snug Cove
Eine 20-minütige Fährfahrt von Horseshoe Bay nach Snug Cove auf Bowen Island, einer autoarmen Inselgemeinde im Howe Sound. Die Insel ist ein einfacher Tagesausflug ab Vancouver, etwa zum Crippen Regional Park und zum Killarney Lake.
Nanaimo (Nanaimo Harbour) → Gabriola Island (Descanso Bay)
Fähranleger Nanaimo Harbour nach Fähranleger Descanso Bay
Die Pendlerfähre vom Stadtzentrum Nanaimo nach Descanso Bay auf Gabriola Island, der nördlichsten der Southern Gulf Islands, bekannt für die Sandsteinformationen der Malaspina Galleries.
Buckley Bay → Denman Island
Fähranleger Buckley Bay nach Denman Island West Terminal
Eine 10-minütige Überquerung des Baynes Sound von Buckley Bay, südlich von Courtenay, nach Denman Island und der erste Abschnitt der Reise nach Hornby Island. Die Strecke wird vom Seilfährschiff Baynes Sound Connector bedient.
Campbell River → Quadra Island (Quathiaski Cove)
Fähranleger Campbell River nach Fähranleger Quathiaski Cove
Die 10-minütige Überfahrt über die Discovery Passage von der Innenstadt von Campbell River nach Quathiaski Cove auf Quadra Island, dem Sprungbrett zur Cortes Island und zu den Discovery Islands.
Port McNeill → Alert Bay (Cormorant Island)
Fähranleger Port McNeill nach Fähranleger Alert Bay
Die Fähre von Port McNeill im Norden von Vancouver Island nach Alert Bay auf Cormorant Island, der Heimat der ’Namgis First Nation und des U’mista Cultural Centre mit seiner Potlatch-Sammlung. Dieselbe Fähre bedient auch Sointula auf Malcolm Island.
Powell River (Westview) → Texada Island (Blubber Bay)
Fähranleger Westview nach Fähranleger Blubber Bay
Die 40-minütige Fährfahrt vom Terminal Westview in Powell River nach Blubber Bay auf Texada Island, der größten Insel in der Strait of Georgia, mit dem historischen Bergbauort Van Anda.
North Sydney (Nova Scotia) → Argentia (Newfoundland)
Fähranleger North Sydney nach Fähranleger Argentia
Die saisonale Langstrecke von Marine Atlantic von Cape Breton nach Argentia auf der Avalon-Halbinsel Neufundlands, etwa 90 Autominuten von St. John’s entfernt. Sie erspart die lange Fahrt quer durch Neufundland ab Port aux Basques.
Blacks Harbour (New Brunswick) → Grand Manan Island
Fähranleger Blacks Harbour nach Fähranleger North Head
Die ganzjährige Fähre über die Bay of Fundy zur Insel Grand Manan, die in North Head anlegt. Im Sommer während der Zugwanderung sieht man von den Fähren regelmäßig Wale und Schweinswale.
Saint-Joseph-de-la-Rive → L’Isle-aux-Coudres
Fährterminal Saint-Joseph-de-la-Rive nach Fährterminal L’Isle-aux-Coudres
Die Fähre von Saint-Joseph-de-la-Rive in Charlevoix nach L’Isle-aux-Coudres, einer ländlichen Insel im St.-Lawrence-Strom, die bei Radfahrern beliebt ist.
Montmagny → L’Isle-aux-Grues
Fährterminal Montmagny nach L’Isle-aux-Grues Anleger
Eine gezeitenabhängige Fähre von Montmagny nach L’Isle-aux-Grues, der bewohnten Insel des Archipels Isle-aux-Grues im St. Lawrence.
Tobermory (Ontario) → South Baymouth (Manitoulin Island)
Fährterminal Tobermory nach Fährterminal South Baymouth
Die MS Chi-Cheemaun verbindet die Spitze der Bruce-Halbinsel bei Tobermory mit South Baymouth auf Manitoulin Island, der größten Süßwasserinsel der Welt, und spart den langen Landweg um die Georgian Bay ab.
Leamington (Ontario) → Pelee Island
Fährterminal Leamington nach Pelee Island West Dock
Die Fähre nach Pelee Island, dem südlichsten bewohnten Punkt Kanadas, mitten im Lake Erie. Je nach Saison legen die Schiffe in Leamington oder Kingsville ab, einige fahren weiter nach Sandusky, Ohio.
Souris (PEI) → Cap-aux-Meules (Magdalen Islands)
Fährterminal Souris nach Fährterminal Cap-aux-Meules
CTMA-Autofähre zu den Îles de la Madeleine (Magdalen Islands) in Québec, die den Golf von St. Lawrence von Souris an der östlichen Spitze der Prince Edward Island nach Cap-aux-Meules überquert.
Cap-aux-Meules (Magdalen Islands) → Entry Island (Île d’Entrée)
Anleger Cap-aux-Meules nach Anleger Île d’Entrée
Die kleine Fähre Ivan-Quinn verbindet Cap-aux-Meules mit Île d’Entrée (Entry Island), einer kleinen Insel, die vom Rest des Magdalen-Archipels isoliert ist.
Rimouski → Port-Menier (Anticosti Island)
Hafen Rimouski (Relais Nordik) nach Anleger Port-Menier
Das wöchentliche Versorgungs- und Passagierschiff Bella Desgagnés legt montagabends in Rimouski ab, läuft Sept-Îles an und erreicht am Dienstagabend Port-Menier auf Anticosti Island, eine wilde Insel mit Klippen, Höhlen und Wasserfällen im Golf von St. Lawrence.
Rimouski → Blanc-Sablon
Hafen Rimouski (Relais Nordik) nach Anleger Blanc-Sablon
Die Bella Desgagnés ist die Lebensader der straßenlosen Lower North Shore in Québec. Sie fährt wöchentlich von Rimouski über Sept-Îles, Anticosti und eine Reihe von Innu- und Fischerdörfern wie Natashquan, Harrington Harbour und Saint-Augustin nach Blanc-Sablon, direkt an der Grenze zu Labrador.
Flüsse, Ästuare & Seen
Wichtige Abkürzungen für Fahrzeuge, Seilfähren und landschaftlich schöne Wasserwege im Binnenland
Saint John (New Brunswick) → Digby (Nova Scotia)
Fährterminal Saint John nach Fährterminal Digby
Die Überfahrt über die Bay of Fundy zwischen New Brunswick und Nova Scotia spart eine mehrstündige Fahrt um die Bucht herum, die die höchsten Gezeiten der Welt hat.
Vancouver (Horseshoe Bay) → Sunshine Coast (Langdale)
Fährterminal Horseshoe Bay nach Fährterminal Langdale
Die einzige Autoverbindung zur Sunshine Coast, die keine Straßenverbindung nach Vancouver hat. Die 40-minütige Überfahrt über den Howe Sound endet in Langdale, nahe Gibsons, von wo aus Sie die Küste hinauf nach Sechelt und Earls Cove fahren können.
Port Hardy → Prince Rupert
Bear Cove Ferry Terminal nach Prince Rupert Ferry Terminal
Die Inside-Passage-Route der BC Ferries, ein ganzer Tag Fahrt entlang der Fjorde und Inseln der zentralen Küste, vom nördlichen Ende von Vancouver Island bis nach Prince Rupert. Sie bietet Anschluss an die Fähre nach Haida Gwaii und den Yellowhead Highway.
Comox (Little River) → Powell River (Westview)
Little River Ferry Terminal nach Westview Ferry Terminal
Die Überfahrt vom Comox Valley auf Vancouver Island nach Powell River an der oberen Sunshine Coast. Sie ermöglicht eine Rundreise: Vancouver, die Sunshine Coast und zwei Fähren, dann zurück über Vancouver Island.
Earls Cove (Sunshine Coast) → Saltery Bay (Powell River)
Earls Cove Ferry Terminal nach Saltery Bay Ferry Terminal
Die zweite Fähre der Sunshine Coast überquert den Jervis Inlet zwischen Earls Cove an der unteren Küste und Saltery Bay, 30 Minuten südlich von Powell River. Der Highway 101 setzt sich auf beiden Seiten fort.
Québec City → Lévis
Québec City Ferry Terminal nach Lévis Ferry Terminal
Die kurze Überfahrt über den St. Lawrence zwischen der Lower Town von Alt-Québec und Lévis am Südufer, genutzt von Pendlern und von Besuchern für den klassischen Blick auf das Château Frontenac und die alten Stadtmauern.
Baie-Sainte-Catherine → Tadoussac
Baie-Sainte-Catherine Ferry Terminal nach Tadoussac Ferry Terminal
Die rund um die Uhr verkehrende Verbindung auf der Route 138 über die Mündung des Saguenay-Fjords, die Charlevoix mit Tadoussac und der Côte-Nord verbindet. Tadoussac ist einer der bekanntesten Stützpunkte für Walbeobachtungen in Québec.
Matane → Baie-Comeau
Matane Ferry Terminal nach Baie-Comeau Ferry Terminal
Die breite Überfahrt über den St. Lawrence zwischen Matane auf der Halbinsel Gaspé und Baie-Comeau an der Côte-Nord spart einen langen Umweg über Québec City. Dasselbe Schiff bedient auch Godbout.
Matane → Godbout
Matane Ferry Terminal nach Godbout Ferry Terminal
Die alternative Anlegestelle an der Côte-Nord für die Fähre aus Matane, die das kleine Dorf Godbout auf der Route 138 östlich von Baie-Comeau anfährt, praktisch für Reisende in Richtung Sept-Îles.
Sorel-Tracy → Saint-Ignace-de-Loyola
Sorel-Tracy Ferry Terminal nach Saint-Ignace-de-Loyola Ferry Terminal
Eine 12-minütige Überfahrt über den St. Lawrence zwischen Sorel-Tracy am Südufer und Saint-Ignace-de-Loyola nahe Berthierville, dem Tor zu den Inseln des Lac Saint-Pierre.
Rivière-du-Loup → Saint-Siméon
Rivière-du-Loup Ferry Terminal nach Saint-Siméon Ferry Terminal
Die saisonale Überfahrt über die Mündung des St. Lawrence zwischen Rivière-du-Loup im Bas-Saint-Laurent und Saint-Siméon in Charlevoix, eine Abkürzung zwischen dem Südufer, Charlevoix und der Côte-Nord.
Toronto → Toronto Island
Jack Layton Ferry Terminal nach Centre Island, Ward’s Island und Hanlan’s Point Anlegestellen
Die Fähren der Stadt Toronto überqueren den Toronto Harbour vom Jack Layton Ferry Terminal an der Queens Quay und Bay Street zur Toronto Island in etwa sieben Minuten. Von Mitte April bis Mitte Oktober gibt es drei Linien, nach Centre Island, Hanlan’s Point und Ward’s Island; im Winter fährt nur die Fähre nach Ward’s Island.
Halifax → Dartmouth
Halifax Ferry Terminal zu den Fähranlegern Alderney und Woodside (Dartmouth)
Halifax Transit betreibt zwei Fähren über den Halifax Harbour, ab dem Halifax Ferry Terminal im Zentrum von Halifax: die Alderney-Fähre nach Downtown Dartmouth, täglich, und die Woodside-Fähre nur werktags. Beide Überfahrten dauern 12 Minuten.
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