Ferries en Inde : lignes, ports et compagnies

La principale traversée pour les visiteurs des Andaman : des catamarans rapides privés partent de Haddo Jetty à Port Blair vers l’île Havelock (Swaraj Dweep), qui abrite les plages de Radhanagar et d’Elephant, ainsi que le snorkeling et la plongée sous-marine. Havelock n’est accessible que par voie maritime.

Relie Port Blair à la paisible île Neil (Shaheed Dweep), connue pour ses plages de Laxmanpur et de Bharatpur et pour son arche rocheuse naturelle surnommée le pont de Howrah. La plupart des visiteurs la combinent avec Havelock dans une boucle d’îles.

Le court trajet entre les deux îles les plus fréquentées des Andaman, Havelock (Swaraj Dweep) et Neil (Shaheed Dweep). C’est la section centrale de la boucle classique Port Blair – Havelock – Neil – Port Blair, assurée par Makruzz et ITT Majestic.

La plus courte liaison du Water Metro, traversant directement l’étroite entrée du port de Kochi, de l’île de Vypin jusqu’au front de mer de Fort Kochi. Elle fait partie de la boucle High Court – Vypin – Fort Kochi.

Le ferry gouvernemental qui remonte la côte est des Andaman depuis Port Blair (Sri Vijaya Puram) jusqu’à Rangat Bay, sur l’Andaman du Milieu, en faisant escale à Havelock (Swaraj Dweep) et Long Island. C’est l’alternative maritime au long trajet en bus par l’Andaman Trunk Road vers le nord.

Les navires gouvernementaux à destination de Rangat font escale à Long Island, une petite île au large de la côte est de Middle Andaman, accessible depuis Port Blair via Havelock (Swaraj Dweep).

Permet aux voyageurs d’île en île de poursuivre vers le nord, de Havelock (Swaraj Dweep) jusqu’à Rangat sur Middle Andaman, sans revenir à Port Blair, à bord des navires gouvernementaux qui relient les deux via Long Island.

Le trajet en navire gouvernemental depuis Havelock (Swaraj Dweep) vers le nord jusqu’à Long Island, un arrêt de la liaison Port Blair – Rangat qui dessert aussi Middle Andaman par les liaisons de bac portuaire DSS.

Navires gouvernementaux de Port Blair (Sri Vijaya Puram) vers Mayabunder, à l’extrémité nord de Middle Andaman, escale sur la liaison de Diglipur. La plupart des traversées se font de nuit.

La plus longue liaison régulière entre les îles de l’archipel d’Andaman : navires gouvernementaux de Port Blair à Diglipur sur North Andaman, où les bacs portuaires DSS poursuivent d’Aerial Bay vers Smith Island ; les navires font escale à Mayabunder en chemin.

Le court tronçon nord des navires gouvernementaux vers Diglipur, de Mayabunder sur Middle Andaman jusqu’à Aerial Bay sur North Andaman.

Navires gouvernementaux traversant au sud le passage de Duncan, de Port Blair (Sri Vijaya Puram) jusqu’à Hut Bay, le port principal de Little Andaman, de jour ou de nuit.

Le navire gouvernemental pour passagers qui traverse le golfe du Bengale de Chennai à Port Blair (Sri Vijaya Puram) en trois nuits, l’alternative maritime à l’avion pour rejoindre les îles Andaman, assuré par le MV Swaraj Dweep, d’une capacité de 1 200 passagers.

Le navire gouvernemental pour passagers qui descend l’Hooghly puis traverse le golfe du Bengale de Kolkata à Port Blair (Sri Vijaya Puram), un voyage d’environ quatre jours à bord du MV Swaraj Dweep.